[renx09]

põllumajanduses ja transpordis tõesti

[Lord Ami]

30k hooldusvälp on mootori, eelkõige turbo surm. Igasugune "ülisupermega" õli ei ole siinkohal argumendiks. 30k võiks jutuks tulla Tallinn - Tartu vahelisel lõigul sõites (päevast-päeva) või mujal, kui mootor on alati/pikalt töös (mis ei võrdu tühipööretega). Tühipöörded teine teema, aga on ka kauges mõttes mootori surm (taksod). Diislil on üheks suureks miinuseks ka "blow-by" gaasid, mis õli mustaks muudavad.

Veidike lugemist:
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.php?f=17&t=2661#p11033
http://www.beetle.ee/foorum/viewtopic.php?f=17&t=2661#p11036

Eriti hull oleks 30k välp siis, kui sõidad selle 2 aasta jooksul täis. Kaks suve/talve saab õli iga päev vatti (talvel palju enam). Garantii aja kestab mootor 99% kindlusega ära, teise-kolmanda ringi omanik remondib. DPF-iga sama teema - minu arust kauges mõttes LL-iga seotud. Mõni sõidab 200k ja DPF otsas, mõni 400+. Eks see olene ka sellest, kus liigud. Väikesed otsad = diisli surm. Kes aga uue auto ostab, sellel tõesti üsna suva, kas on 15 tuhande tagant või 30 tuhande tagant. Tema üle 200 000 sellega suure tõenäosusega ei sõida.

[pistyk]

[renx09]

[pistyk]

[renx09]

noh, siis on ju tore, teinekord ehk pole mõtet hakata kontekstist midagi välja rebima.

[Pätu]

[Max Powers]

Tal oli hindamisakti vaja, mitte vahetust skoda vastu

[laurx]

no ta arvas, et tal on tehnikamaailmas unikaalne aparaat, mis ei lagune MITTE IIAL (perpentum mobile) aga füüsikaseadusi tundvad inimesed üritasid härrat kuidagi maapeale tagasi tuua aga läks argumenteerimiseks ning teiste argumendid jäid peale.

[Märt.]

[laurx]

https://tallinncity.postimees.ee/4270483/mutta-vajunud-bmw-seiskas-varahommikul-trammiliikluse

tea,kas sellel oli ka mehhaaniline rike käimaris?

[KillFrenzy]

Ainuke rike on pealuu sees.

[Magic]

[salatoimik]

https://www.alexelaoil.ee/est/uudised.n/alexela-alustas--15c-kulmataluvusega-diislikutuse-laialivedu

[Magic]

[salatoimik]

uuemad masinad peenema filtriga vist. Mäletan küll seda aastat. Endal oli paak täis tõmmatud, sugulane tankis järgmine hommik. Sama tankla. Minul ei juhtunud miskit, tema 2 aastat vana masin jäi teepeal seisma

[KillFrenzy]

Osadel on filter kütteelemendiga.

[Hiid]

Inges saatis pakkumuse järgmiseks 12 kuuks, 130 eur.
Vaatasin LKFist ja odavaim oli Inges, hinnaga 116 eur, mille tregin ka ära.
Aga miks hinnad erinevad on?

[KillFrenzy]

Hiid, mis sa arvad, et emaile saab tasuta saata? 14€ on okei hind emaili eest.

PZU email on odavam 25.32 vs 25.86

[rocky-b]

[Mihkel.]

Hiid, saadad neile kirja, siis tuleb selline ümber nurga jutt vastu miks e-maili teel saadetud pakkumine peabki kallim olema. Vähemalt IF'is oli nii. Imekombel küll edasised pakkumised kõik olnud sama hinnaga mis netis tehes.

[degreal]

[High-Q]

üldiselt on nii jah, et "lojaalseid" kliente nööritakse. saadetakse uus arve lootes, et klient ei viitsi sebida ja maksab ära.
kui hakata ise küsima, siis saab soodsamalt (misiganes vabandused, et ei rakendunud veebisoodustus või teab mis veel) või siis kasulik läbi maakleri.

[renx09]

[KillFrenzy]

[Dogbert]

Ma olen varemalt IIZI maaklerit kasutanud, aga eelmisel aastal ka nende saadetud pakkumine oli törts kallim kui sama firma veebis olev pakkumine, nii et võtsin otse sealt. Sel aastal IIZI-lt haagisele tulnud pakkumine oli juba suts odavam kui veebist otse, võtsin nende pakkumise vastu.
Vist sain succer listist välja

[KillFrenzy]

Olen iizi kasutanud ainult hinnataseme vaatamiseks, enne kui lkf lehele tekkis võimalus.
Panin ühe oma auto numbri sisse, iizi on ~10% kallim kõigi pakkujate puhul.

[softis]

Mulle tegi PZU nii tava- kui kaskohinna otse mailile küsides odavamalt kui veebist vaadates.

[Dogbert]

[nexus4]

Mina sain kõige odavamad pakkumised swed'ist. Neid ei ole kusagil võrdlusportaalides üleval, seega tasub sealt ka tsekata.

[anduke88]

Swed teeb juba viimasel ajal vist enam kui 1+a päris häid pakkumisi päris paljudes valdkondades. Soovitan alternatiivina samuti kindlustusel.

Autol peegli soojendus ei tööta. Lihtsalt ehk nö tavamudeli klaas maksab 6 eurot. Kõikide kellade ja viledega maksab ainuüksi klaas 500 euri.
Prjeemjumi rjöömud Kõik hinnad on prjeemium

[painkillah]

öhhh, peegli klaas 500 eurot? Et sama klaas, aga premiumi "kvaliteet"

[anduke88]

Eks see isetumenev värgendus maksab. Pluss igast muud stuffi küljes peeglil/korpusel, mistõttu iga suvaline klaas ei sobi pistiku pärast.

[riaak]

Mis sul seal peeglil veel küljes on?

[Magic]

pimenurga andur ka ehk, aga vaevalt klaasi enda küljes.

[softis]

[Janis]

Vabalt maksab mõni klaas 500 eur, isegi selliseid pakkumisi teinud.

[anduke88]

Ei tea, ei usu et esindus vahetab tasuta. Pigem kasseerib minult raha. Antud pakkumine oligi sealt (ainult klaas siis).
No täismäng on küljes (korpus siis nt), isetumenev, pimenurk, led suund, led lombivalgus, pimenurga märguled, peeglid siis autom. soojendusega, mäludega, el kokkuklapitavad jms jutud.

[laurx]

https://www.youtube.com/watch?v=zky7eZ-47Jg
https://www.youtube.com/watch?v=K-KKlVGPZMU
https://www.youtube.com/watch?v=STJgd3FGmBs

tõin omale just galaktilisele mootoridoonori.

[mTim]

[laurx]

aoveres peetisid kaks škodat mingit veokat. sealt oli sinna, kust ma selle galaksi võtsin ca 5 min.

[Oisu.]

[SSD]

mTim, Katust ei tasu ära lõigata. Kokku vajub. Kabriodel on tugevndused.

[Etz]

SSD, kust sa tead, et ta põhja alla kahte raudteerööbast ei keevitanud?

[SSD]

[KillFrenzy]

laurx, miks sul seda mootorit vaja on, alles ostsid ju. Mootor kottis juba?

[laurx]

tegin koos mäklsivanaga tiiru tallinnasse. esimene pikk sõit. hüdrokate tiks olla suur ning ikka joob natukene õli. mäksivana harutab selle uue roima pealt mootori maha, nokib seda natuke ja ühel hetkel tõstab ringi. doonor maksis 160€.. äkki saab ka talvel õllekõrvale mõned kruvid keerata.. pohh. cb4 kruvib suprat, me kruvime roikaid.

õlijoomine ilmselt tuli sellest, et ma lasin neljarealisel kohati ~130ga.. vana mootor. lisaks pöörded ka üsna üleval. linnas põristades ei saa aru, et suitseks vms.

[Rasmus]

[Etz]

[ranel]