[riaak]

[R3negadeX]

+1 Swedi gold kaardile, siimaani 2 korda aastas vähemalt reisil käinud ja seega on kuldkaardiga kaasneva reisikindlustusega võitnud selle arvelt. Kõige rohkem meeldib mugavus, üks asi vähem, mille pärast põdeda.

[sooty]

....

[Tanel]

sooty, töötab kenasti.

[softis]

Itaalias rendiauto kogemust on kellelgi? Ilmselt see kõrgema otsa pakett tuleb võtta, nende liikluskultuuri arvestades aga muidu veel mingeid näpunäiteid?

[KillFrenzy]

Kaamerasse ära sõida, pärast tulevad korraliku vahendustasuga trahvid krediitkaardi peale.

[riaak]

Itaalias rendikat suurlinnas väga ei pargiks, kui omavastutusega ei taha riskida. 1/3 autodest teibituuninguga. Liikluskultuur neil korralik

[softis]

Niipalju olen vahepeal targemaks saanud jah, et suuremates linnades tasub ühistranspordile panustada ja liikluspiirangutest kinni pidada.
Kuna minek 4-kesi, siis ilmselt võtame nüüd juba üsna kindlalt täiskindlustused ka lisaks. Et kindla peale minna kohalikke hullumeelseid arvestades.
See häiris, et osades suuremates firmades ei saa kohaliku filiaali kaudu osta kogupaketti, vaid peab mõnel juhul lisakindlustuse ostma kohapealt juurde.

[Invention]

[p2ep]

[tsihh]

[woo456]

Sai suvel käidud ja auto ka u kaheks nädalaks renditud. Rentisin juba Eestist ette ära läbi Avise, mingisuguse nende Avis 360 pakkumisega (http://avis.ee/avisonline/ee-et/avis.nsf/c/Eripakkumised,Avis_360_%E2%80%93_autorent_null_omavastutusega). Nii sai 0-omavastutuse suhteliselt hea hinnaga ja kõik Eestis juba ära maksta (välja arvatud "noore juhi tasu", kuna olen alla <25a, selle pidin koha peal maksma). Ilma maksimum kindlustuseta võivad kohati omavastutuse broneeringud kaardilt suhteliselt metsikud olla, aga samas ei pruugi, oleneb rendifirmast ja kontorist. Rääkimata sellest kui midagi juhtuma ka veel peaks, aga eks see on igaühe enda otsustada juba, millist riski talud. Kui tahta, et mitu inimest võiks autot juhtida, peab seda üldjuhul rendifirmale teada andma ja siis kaasneb lisajuhi tasu.

Kui peaksid rentima läbi mingisuguse vahendaja, siis ka need pakuvad "omavastutuse kindlustust", mis tavaliselt on odavam, kui rendifirma enda kindlustus. Ehk siis kui midagi peaks juhtuma, maksad kõigepealt omavastutuse ise ära ja pärast ajad vahendajaga asju, et siis nemad sulle selle omavastutuse raha tagastaks. Vähemalt üldjuhul peaks see protsess nii käima. Samas olen lugendu ka mõne inimese sellistest kogemustest, et rendifirma on ise kindlustusega asjad ära ajanud ja pole probleeme olnud, jällegi oleneb ilmselt olukorrast/rendifirmast/kontorist. Rendifirma kindlustus on selles suhtes veidi kindlam, et väga suuri üllatusi olla ei saa.

Eks see liiklus on jah veidi erinev Eestist, aga harjub ära tegelikult üsna kiiresti. Mõni asi on, mida peaks liikluses jälgima. Linnades ei tohi üldiselt ZTL tsoonidesse ehk liikluspiiranguga aladele sisse sõita ja seda kontrollitakse tavaliselt automaatselt. Teatud lubavad erandid vist on, juhul kui asub hotell selles tsoonis sees vms, aga selle võimaluse kasutamine eeldab hotelli teavitamist ja siis nemad peavad teavitama politseid/linnavalitsust vms. Isiklikult lihtsalt väldiks neid alasid, et ennetada probleeme. Linnadest kindlasti Firenzes, Pisas, Sienas on need tsoonid. Ilmselt on neid veel, peast rohkem ei tea. Samas linnade keskel on nagunii mugavam jala ringi käia ja auto kuskile parklasse jätta. Teiseks kiirteed (Autostrada) on üldjuhul tasulised. Hinnaks võib arvestada umbes 10€/100km, aga täpne summa oleneb auto tüübist ja konkreetsetest lõikudest. Üldjuhul maksad läbitud kilomeetri hinda, osad lõigud on ka fikseeritud tasuga. Täpsemalt on veel nii, et kiirteele peale sõites pead läbima "biglietto" raja, et võtta pilet ning kui kiirteelt maha sõidad, siis pead sõitma läbi kaardimakse/sularaha raja, et ära maksta. Fikseeritud tasuga lõigu puhul maksad juba ette ära raha ilma piletita. Kui läbi maksmispunktide ja kiirteele sisenemise punktide sõidad, siis väldi neid radasid, mis on ainult Telepass kirjadega, need on itaallaste enda automaatse maksmise süsteemi jaoks. Tuleks valida selline rada, kus saab kaardiga või sulas maksta. Kiirteede puhul veel on see ka oluline, et olenevalt rajast on erinevad miinimumkiiruse piirangud. Kiiruskaamerate trahvid on väidetavalt üsna karmid, endal õnnestus vältida (vähemalt siiamaani pole teavitusi tulnud ). Tobe on veel see, et kui peaksid trahvi saama, siis trahv edastatakse rendifirmale ja nemad võivad veel oma "processing fee" võtta selle trahviga toimetamise eest.

[softis]

See täiskindlustus tundub sõltuvalt firmast olevat ikka tõsine ikaldus. Osad pakuvad kohe valida, aga kohapeal tasuda, teised ei paku üldse alguses ja peaks justkui hiljem täiendama broneeringut enne tasumist läbi kohaliku büroo.
Mul endal on plaan konkreetselt Milano piirkonda liikuda, seal pidavat ZTL olema hetkel päevast ja kellaajast sõltuv, et ikka eriti põnev oleks

Igaljuhul tänud kõikidele, kes infot jagasid - palju asju on selgemaks saanud ja eks küsin juurde kui midagi selgub veel

[Fisher]

Naine leidis, et hädasti on vaja kruiisida Stockholmi tuleva nädala alguses. No ma ei hakand kätt ette panema. Ma olen seal linnapeal traavinud varasemalt küll ning enam ei taha.

Oskab keegi soovitada mõnda spa-d, veekeskust, kus ports tunde sirgeks lüüa mitte midagi tegemata?

[sukelduja]

[Sold OUT]

Pakkuge hotelli Riias üheks ööks

[Tanel]

http://www.booking.com/hotel/lv/tallink-riga.et.html

[ajuNolk]

Itaaliast tuli kunagi mingi kviitung, et oleme rendifirma ja saite trahvi. "Selle teate edastamine ~50 euri" (ehk et nemad edastasid väidetavalt minu andmed politseile). Kirjas siis veel, et nüüd oodake järgmist kirja, mis on siis juba politseilt trahvikviitung. Mida ei tulnud, olid trahvikviitung ning keegi ei tundnud sellest 50st eurost ka puudust, mis pidi mu krediitkaardilt minema rändama. Ei hakanud ise ka pakkuma Profit.

[ref]

[Sold OUT]

[jeesus188]

[Sold OUT]

Odavamal pole tühistamise võimalust. Kallim on alati parem

[Janar!]

Arvad et honda sureb teepeal maha ja pead tühistama?

[Sold OUT]

Jah. Ei. Ma ei tea... vb ei viitsi Riias paus tehagi.

[softis]

Tulles korraks rendiautode juurde tagasi. Lend jõuab kohale umbes 23.15 ja autorendi putka on kuni südaööni lahti. Teoorias peaks jõudma? Alternatiivset lendu pole võtta ka ajakavast lähtuvalt.