[softis]

[napoleon]

[lightbluefox]

Kui tahta korralikult lällata pole mõtet üldse sulliga jamada ju? Kui juba 200 eelarve, siis see on piisav, et lällata nooblites lokaalides ja pärast Tulika businessiga koju sõita, viibuta vaid mastercardi.
Kui aga takso peab kindlasti FIE Aleksandr olema 2001 aasta Zafiraga, sest siis saab sullis maksta, on küll natuke kurb

[napoleon]

[MRTO]

[softis]

[RustyZ]

[jaank]

Vanasti mulle meeldis nende mingite Saksa takso piraatidega pikki otsi teha. 0,29/km ja mingi ajatariif, aga 30km mööda maanteed linnast öösel välja maksis kommiraha.

[jjk]

[RustyZ]

[napoleon]

Ütlesin juba varem, võta taxigo, seal piraate ei olegi. Äpimakset ei ole, aga saad välja filtreerida need taksod kes kaardimakset toetavad.

[LKits]

Tehku parem UI, kus saab filtreerida!
Kas tõesti peab tegelema ise programmeerimisega, et saaks nende UI-d korralikult kasutada?

Pole küll väga raske teha Firefoxile laiendust, mis mõne lihtsa Javascript + CSS koodiga võimaldaks filtreerimise.

[RustyZ]

[napoleon]

[RustyZ]

[Tanel]

[LKits]

Huh ehk siis kui keegi võtab näiteks pakett 1, siis maksab ta 175€ nädalas ehk 25€ päevas. Ehk üks sõidu kasum peab olema vähemalt 175€/70 = 2.50€

See tähendab, et ta peab vähemalt tegema 5x5€ sõitu päevas, et olla nullis. Kui kasumis (ehk teenida 25€) siis 10 sõitu.
Pole vist väga hullu, aga see on keskmiselt. Tuleb nii palju neid sõite ka nädala sees, suvalisel ajal?

Seal ma ei arvestanud ka veel lisakulusid, näiteks kütus.
Ehk tõenäoliselt peaks tegema päevas ~10 sõitu, et üldse rendihinnaga tasa teenida ja siis saabki juba pakett nr1 otsa (10 sõitu päevas, 70 sõitu nädalas).

[napoleon]

Statistika järgi pidi taksojuht teenindama keskmiselt 2 klienti tunnis ja sõidu keskmine hind pidavat jääma 5-6€ kanti. Kuna läbisõidule on ka piirang, siis nii ei saa, et võtta auto kolme peale ja hoida 7x20(20 selleks, et öösel on vaikseid tunde, kui nagunii kliente eriti pole) sõidus. Edasi võib igaüks ise arvutada, kui hea diil see on.

[crackpot]

2 klienti tunnis - ei vasta tõele. Või noh, teatud tundidel ja nädalapäevadel. Lõviosa ajast siiski mitte.

See Taxify rendipakkumine on suht võimatu, sest seal on ka kilometraažipiirang - ma küll ei tea, mis saab kui see lõhki sõidetakse e milline sanktsioon või trahv järgneb, kuid private hindade ja piiranguga on hea kui kohustused kaetud saad. Sest lisandub ka kütus, puhastus, aknapesuvedelik jne ning aeg-ajalt viskab selle puhastuskulu ülesse, hoiatuseta muidugi. Asju juhtub.

300 nädal (see viimane väljaostuga) + min 150 eelnimetatud kulud = 450 nädal. + tegelikult ka tulumaks, sotsmaks, käibemaks. Jah, need viimased ka, sest see ei ole enam juhuslikku laadi tegevus.
Sõita tohid ca 1550 km.
Keskmine klient toob private hinnaga 5.-.
Sul on vaja 90 klienti, et saada 450, et katta kohustused KUI oled FIE v OÜ. Kui eraisik, kes 20% peab maksma, kulusid maha võtmata, oled ikka veel miinuses.

Ja kilometraaž, ca 1550 nädalas ei anna tegelikult palju enam kui 100 kliendi mahtu välja ka, sest "mõni tropp" tahab vahel Keilasse, Vääna, Laagrist ja Rohuneemest rääkimata ning nädala sees peale 22 sinna uut tööd ootama jääda tähendab, et ootad hommikuni, heal juhul 4-5 saad liikuma, mingi "airport run".

Aga eks me kuuleme neist asjadest ajakirjanduses järgmise aasta jooksul, ma küll loodan, et mitte Uberi stiilis e eraisiku pankrottidest vms.

[alpha]

Sõitisin laupäeva öösel üle pika aja Uberiga. Lasnamäelt kristiinesse 11,49 km ja hinnaks tuli 6.20€. Kevadel maksis sama teekond üle 2€ rohkem.

[MRTO]

[elukas]

[LKits]

Usun, et kusagil siin teemas on see kindlasti läbi käinud, aga kui suured on ametlikul Taksojuhil kulude erinevused piraattakso ees?
Ära võta kõige mustemat stsenaariumit ehk ütleme nii, et piraattakso ikkagi ettevõtlus- ja tööjõumakse maksab.

Mis on erinevat? Taksoveoluba? Midagi veel?

[RustyZ]

[crackpot]