|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Küsitlus: Kas suitsetad autos (tavasigaretti)? |
|---|
| Ei, ei suitseta üldse |
|
80% |
[ 104 ] |
| Ei suitseta autos, mujal küll |
|
12% |
[ 16 ] |
| Jah, suitsukonide jaoks kasutan tuhatoosi |
|
3% |
[ 4 ] |
| Jah, suitsukonid viskan aknast välja |
|
4% |
[ 6 ] |
|
| hääli kokku : 130 |
|
| autor |
|
mcmudakäkk
HV vaatleja
liitunud: 08.12.2012
|
26.08.2016 18:34:28
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| 4l turbotatud V8 bensukas on ikka oluliselt lõbusam kui 3l diisel. 3l diisel ei ole kindlasti halb auto, aga kahtlemata igavam sõita. |
Ringrajal tõesti, aga tavaliikluses?
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
4 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
26.08.2016 18:41:06
|
|
|
Vale link Oisu 
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
26.08.2016 19:37:21
|
|
|
| mcmudakäkk kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
| 4l turbotatud V8 bensukas on ikka oluliselt lõbusam kui 3l diisel. 3l diisel ei ole kindlasti halb auto, aga kahtlemata igavam sõita. |
Ringrajal tõesti, aga tavaliikluses? |
Täna tundsin tänaval, kuidas kolmene turbodiisel lahjaks jäi.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
tanel98
HV kasutaja
liitunud: 04.03.2006
|
|
26.08.2016 19:53:03
|
|
|
| raxz kirjutas: |
| mcmudakäkk kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
| 4l turbotatud V8 bensukas on ikka oluliselt lõbusam kui 3l diisel. 3l diisel ei ole kindlasti halb auto, aga kahtlemata igavam sõita. |
Ringrajal tõesti, aga tavaliikluses? |
Täna tundsin tänaval, kuidas kolmene turbodiisel lahjaks jäi. |
Ma räägin ma ka aru ei saa kes seal EL-is need bussitaskud nii lühikeseks lasi ehitada.
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
26.08.2016 19:56:05
|
|
|
| tanel98 kirjutas: |
| raxz kirjutas: |
| mcmudakäkk kirjutas: |
| mario20031 kirjutas: |
| 4l turbotatud V8 bensukas on ikka oluliselt lõbusam kui 3l diisel. 3l diisel ei ole kindlasti halb auto, aga kahtlemata igavam sõita. |
Ringrajal tõesti, aga tavaliikluses? |
Täna tundsin tänaval, kuidas kolmene turbodiisel lahjaks jäi. |
Ma räägin ma ka aru ei saa kes seal EL-is need bussitaskud nii lühikeseks lasi ehitada. |
Ei olnud mul bussitaskusse asja. Paremkurv tuli ilusti libedalt välja, aga kohe vasakule kontrasse ei jõudnud enam ratast ringi tõmmata.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
tanel98
HV kasutaja
liitunud: 04.03.2006
|
|
26.08.2016 19:57:59
|
|
|
ei jah ma linnas drifti ei sõida ainult dragi ikka.
_________________
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
26.08.2016 20:00:51
|
|
|
| High-Q kirjutas: |
| edukas ärimees ei sõida ringi. teised sõidavad tema eest, kõik on delegeeritud. tema ainult puhkab aktiivselt: küll käib sukeldumas bali saarel, mängib golfi portugalis, purjetab kanaaridel jne. vahepeal käib korra pilku peale heitmas, aga selleks V8T-t pole vaja. |
Mario käis Ameerikas. Kas see läheb arvesse?
_________________
M: Intel i5 4590 protsessorid
M: HP Elitedesk 800 G3 SFF
M: HP Elitedesk 800 G2 Mini 35W |
|
| Kommentaarid: 752 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
565 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
26.08.2016 20:02:06
|
|
|
| tanel98 kirjutas: |
| ei jah ma linnas drifti ei sõida ainult dragi ikka. |
Ära kihuta!
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
26.08.2016 21:07:10
|
|
|
| raxz kirjutas: |
| tanel98 kirjutas: |
| ei jah ma linnas drifti ei sõida ainult dragi ikka. |
Ära kihuta! |
Ei peagi kihutama, kiirendad fooritagant 0-50kmh
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
26.08.2016 21:19:06
|
|
|
| SSD kirjutas: |
| raxz kirjutas: |
| tanel98 kirjutas: |
| ei jah ma linnas drifti ei sõida ainult dragi ikka. |
Ära kihuta! |
Ei peagi kihutama, kiirendad fooritagant 0-50kmh |
Paratamatult läheb üle...
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
26.08.2016 21:30:16
|
|
|
| High-Q kirjutas: |
| edukas ärimees ei sõida ringi. teised sõidavad tema eest, kõik on delegeeritud. tema ainult puhkab aktiivselt: küll käib sukeldumas bali saarel, mängib golfi portugalis, purjetab kanaaridel jne. vahepeal käib korra pilku peale heitmas, aga selleks V8T-t pole vaja. |
Tõsi. Tõenäoliselt iga ettevõtja unistus on üks hetk taanduda firma juhtimisest ning jõuda lihtsalt firma omaniku rolli, kes oma varasema töö vilju naudib. 
| Betamax kirjutas: |
| Mario käis Ameerikas. Kas see läheb arvesse? |
Olen veel paljudes teistes riikides käinud, aga mis see siia puutub?
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
| Kommentaarid: 752 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
565 |
|
| tagasi üles |
|
|
rtfm99
HV kasutaja
liitunud: 08.04.2007
|
|
26.08.2016 22:00:07
|
|
|
kes see clarkson on? ega sa tema soovituse järele ei hakka ju autot ostma.
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
26.08.2016 22:58:49
|
|
|
| No ajavad ikka naerma küll need steitmendid, et 3l td on linnas lahja ja kuidas 4l turbo on ikka must have jne. No oli 4.4 turbo, essugi teha pole sellega linnas, rääkimata 5.0 kompressorist. Ma mõtlen siis miskitpidi potentsiaali kasutamisest, kui sellisest. Sõidad veerand gaasiga ja kogu lugu. A no uhke tunne on saba liputada ja mootorit möiratada, tähelepanu on garanteeritud. Linnas võiks vabalt pooled silindrid välja lülitada. Aga no, kui kogemust ei ole, siis tundub ahvatlev muidugi.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
26.08.2016 23:00:19
|
|
|
| Kunas küll ehitatakse kaheksataktiline mootor?
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
XR
HV Guru
liitunud: 04.11.2001
|
|
26.08.2016 23:10:55
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| No ajavad ikka naerma küll need steitmendid, et 3l td on linnas lahja ja kuidas 4l turbo on ikka must have jne. No oli 4.4 turbo, essugi teha pole sellega linnas, rääkimata 5.0 kompressorist. Ma mõtlen siis miskitpidi potentsiaali kasutamisest, kui sellisest. Sõidad veerand gaasiga ja kogu lugu. A no uhke tunne on saba liputada ja mootorit möiratada, tähelepanu on garanteeritud. Linnas võiks vabalt pooled silindrid välja lülitada. Aga no, kui kogemust ei ole, siis tundub ahvatlev muidugi. |
Täitsa tõsijutt. V8 aitab lihtsalt kiiresti lubadest ilma jääda 
_________________
www.estonia1918.com |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
Winterwind
One
liitunud: 19.05.2002
|
|
26.08.2016 23:52:07
|
|
|
| 18kW Fiatiga jääd sama kiirelt lubadest ilma. Reeglina passitakse 50 või 60 alas ja see võtab 110km/h lõpuks sisse küll.
|
|
| Kommentaarid: 1009 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
1 :: |
728 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
27.08.2016 00:19:32
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| No ajavad ikka naerma küll need steitmendid, et 3l td on linnas lahja ja kuidas 4l turbo on ikka must have jne. No oli 4.4 turbo, essugi teha pole sellega linnas, rääkimata 5.0 kompressorist. Ma mõtlen siis miskitpidi potentsiaali kasutamisest, kui sellisest. Sõidad veerand gaasiga ja kogu lugu. A no uhke tunne on saba liputada ja mootorit möiratada, tähelepanu on garanteeritud. Linnas võiks vabalt pooled silindrid välja lülitada. Aga no, kui kogemust ei ole, siis tundub ahvatlev muidugi. |
Naera naera. Alguses on muidugi lahe, aga ajapikku harjud ära ja tahaks enamat.
Kui on pidev nelikvedu, siis märja ilmaga on jah kolmene turbodiisel okei (kuigi võiks veidi madalamalt juba jõudu tulla), aga kuiva ilmaga ei ole eriti lõbus - saab ainult kiiresti sõita, mis on ohtlikum kõigile ja ka lubadele.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
27.08.2016 00:44:42
|
|
|
| raxz kirjutas: |
| Kui on pidev nelikvedu, siis märja ilmaga on jah kolmene turbodiisel okei (kuigi võiks veidi madalamalt juba jõudu tulla), aga kuiva ilmaga ei ole eriti lõbus - saab ainult kiiresti sõita, mis on ohtlikum kõigile ja ka lubadele. |
Ega alati harjub praegusega ära ja tekib tahtmine võimsama peale edasi minna.
Lihtsam/odavam/lubadele on parem mingi lahja bensukaga persedünot väheke kalibreerida. Eks kõige huvitavam on areng (või vaheldus), mitte max võimsus 24/7.
Kokkuvõttes on parem kasvõi kardirajal välja elada vs igapäevaliikluses 2-3x kiiruspiirangu rikkumine.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
27.08.2016 08:47:27
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| No ajavad ikka naerma küll need steitmendid, et 3l td on linnas lahja ja kuidas 4l turbo on ikka must have jne. No oli 4.4 turbo, essugi teha pole sellega linnas, rääkimata 5.0 kompressorist. Ma mõtlen siis miskitpidi potentsiaali kasutamisest, kui sellisest. Sõidad veerand gaasiga ja kogu lugu. A no uhke tunne on saba liputada ja mootorit möiratada, tähelepanu on garanteeritud. Linnas võiks vabalt pooled silindrid välja lülitada. Aga no, kui kogemust ei ole, siis tundub ahvatlev muidugi. |
Tähelepanelikkuse eest hindeks 1 - numbrid said korrektselt kirja. Jutt oli suurtest läbisõitudest (Alguse sai Audi S6'st ja 55000km/aastas). Kirjutasin, et 3l diisel pole kindlasti halb ja kui sinna rooli 2l diisel/bens volkswagenilt või toyota pealt lähed, siis see tundub tõesti jube rakett, kuid inimene harjub kõigega ning nagu öeldakse "süües kasvab isu". Linnas tõesti võimas tagaveoline kasutu, kuid 50k+ läbisõidud linnas põristades ei teki. Pealegi on igasuguseid mugavaid maanteeneelajaid 4veolisena ka saada - a'la Quattro, xDrive, 4Matic. See et sul pole või sa ei oska selle jõuga midagi peale hakata, on pigem sinu enda probleem. 
| mario20031 kirjutas: |
| lightbluefox kirjutas: |
| Bensumootor teeb autos olemise mugavamaks? Ja lõbusamaks, sõidad 50 000 aastas külg ees? Kuigi selles hinnaklassis on ilmselt diisel vägagi pädev kõigeks mida sa teha tahad. |
4l turbotatud V8 bensukas on ikka oluliselt lõbusam kui 3l diisel. 3l diisel ei ole kindlasti halb auto, aga kahtlemata igavam sõita. |
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
mcmudakäkk
HV vaatleja
liitunud: 08.12.2012
|
|
27.08.2016 11:29:31
|
|
|
| ikkagi, mismoodi on 90km/h või 110 km/h sõites 4.4L bensukaga lõbusam sõita kui 3.0L diisliga või 2.0L bensukaga?
|
|
| Kommentaarid: 5 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
4 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
27.08.2016 11:33:03
|
|
|
No on. See on elustiili vârk
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
27.08.2016 11:37:41
|
|
|
| mcmudakäkk kirjutas: |
| ikkagi, mismoodi on 90km/h või 110 km/h sõites 4.4L bensukaga lõbusam sõita kui 3.0L diisliga või 2.0L bensukaga? |
Ära unusta, et nelivedu on kohustuslik.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
27.08.2016 11:40:22
|
|
|
Lõbusam on näiteks siis, kui see 90 või 110 kiiremini tuleb. 
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
rocky-b
Kreisi kasutaja
liitunud: 06.06.2010
|
|
27.08.2016 11:55:34
|
|
|
| mikk36 kirjutas: |
| mcmudakäkk kirjutas: |
| ikkagi, mismoodi on 90km/h või 110 km/h sõites 4.4L bensukaga lõbusam sõita kui 3.0L diisliga või 2.0L bensukaga? |
Ära unusta, et nelivedu on kohustuslik. |
Ja launtcšh kontroll.
|
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
11 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
27.08.2016 12:29:54
|
|
|
| mcmudakäkk kirjutas: |
| ikkagi, mismoodi on 90km/h või 110 km/h sõites 4.4L bensukaga lõbusam sõita kui 3.0L diisliga või 2.0L bensukaga? |
Sinu ette antud parameetritega ei ole tõesti väga vahet.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.08.2016 12:30:35
|
|
|
| raxz kirjutas: |
| Lõbusam on näiteks siis, kui see 90 või 110 kiiremini tuleb. |
Selleks ei pea olema 4.4l mootor. Saab ka 2.0l mootoriga sama kiiresti või isegi kiiremini.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
27.08.2016 13:20:15
|
|
|
| mcmudakäkk kirjutas: |
| ikkagi, mismoodi on 90km/h või 110 km/h sõites 4.4L bensukaga lõbusam sõita kui 3.0L diisliga või 2.0L bensukaga? |
Tuletame meelde taaskord, et maario sõidab põhjagaasiga ja miinimum 200km/h
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
27.08.2016 13:26:21
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| raxz kirjutas: |
| Lõbusam on näiteks siis, kui see 90 või 110 kiiremini tuleb. |
Selleks ei pea olema 4.4l mootor. Saab ka 2.0l mootoriga sama kiiresti või isegi kiiremini. |
Auto peab sealjuures ise ikka mugav, vaikne ja vastupidav olema. Rallit võid jah ülekeeratud kaheliitrise turvapuuriga sõita, aga see ei ole igapäevane pereauto.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
27.08.2016 14:10:21
|
|
|
| Ilmselgelt 3.0 mootoriga A6 on oluliselt mugavam (ja mugavamate istmetega) kui 2.0 mootoriga.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
27.08.2016 14:11:43
|
|
|
6.0 audi istmed on 3.0 istmetest 2x paremad
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
27.08.2016 14:14:25
|
|
|
| Super AMOLED kirjutas: |
| 6.0 audi istmed on 3.0 istmetest 2x paremad |
Jajah, selle jaoks on juba A8L mudelit vaja vaadata, alla selle on 4.0 max.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
27.08.2016 14:16:19
|
|
|
Mina ei tea neid mudeleid ega kôiki auke
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.08.2016 14:33:25
|
|
|
| raxz kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| raxz kirjutas: |
| Lõbusam on näiteks siis, kui see 90 või 110 kiiremini tuleb. |
Selleks ei pea olema 4.4l mootor. Saab ka 2.0l mootoriga sama kiiresti või isegi kiiremini. |
Auto peab sealjuures ise ikka mugav, vaikne ja vastupidav olema. Rallit võid jah ülekeeratud kaheliitrise turvapuuriga sõita, aga see ei ole igapäevane pereauto. |
2.0 bensukas A6 läheb 6,5 sek sajani ja võtab ~ 7l sajale keskmiselt tehaseandmete järgi. Jääb arusaamatuks, miks peaks mingit 3.0 diislikolakat eelistama.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
27.08.2016 14:34:31
|
|
|
Vâáne
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
27.08.2016 14:35:19
|
|
|
| Super AMOLED kirjutas: |
| Vâáne |
Seda küll, eks A6ga linnas driftimisel tuleb see vääne kasuks küll.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
27.08.2016 14:36:01
|
|
|
| mikk36 kirjutas: |
| Ilmselgelt 3.0 mootoriga A6 on oluliselt mugavam (ja mugavamate istmetega) kui 2.0 mootoriga. |
Me räägime ikka mugavausest ja lõbust koos. Kahesega nii lõbus ilmselt ei oleks. Kahene oli vist ka ainult esiveoga.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
27.08.2016 14:37:21
|
|
|
Esivedu ongi parim veoskeemi lahendus. Kôige vâhem ulekandesse hajuvat jôukadu
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
raxz
HV Guru
liitunud: 27.07.2003
|
|
27.08.2016 14:43:54
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| 2.0 bensukas A6 läheb 6,5 sek sajani ja võtab ~ 7l sajale keskmiselt tehaseandmete järgi. Jääb arusaamatuks, miks peaks mingit 3.0 diislikolakat eelistama. |
180kW V6 3.0 TDI tehaseandmed ütlevad maanteel 5.2, keskmine 5.9 ja linnas 7.2. Kui 80ga mäest alla sõita, siis tõesti võib 6 maanteel kätte saada. Linnas on ikka 11-12 keskmiselt. Ei ole mõtet neid numbreid vaadata. Keegi ehk ostab autot kütusekulu järgi ja teda ehk huvitavad need numbrid.
Eelmine 2.0 läks sajani 8,1 sek. Praegu uusimal mudelil on 2.0 mootoril neliveo võimalus ka.
|
|
| Kommentaarid: 46 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
45 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
27.08.2016 17:45:02
|
|
|
| salatoimik kirjutas: |
| mcmudakäkk kirjutas: |
| ikkagi, mismoodi on 90km/h või 110 km/h sõites 4.4L bensukaga lõbusam sõita kui 3.0L diisliga või 2.0L bensukaga? |
Tuletame meelde taaskord, et mario sõidab põhjagaasiga ja miinimum 200km/h |
Teeme nii, et iga üks räägib enda eest ise.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.08.2016 20:41:39
|
|
|
Isesõitvad autod on igavad.
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus. |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1157 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.08.2016 20:54:34
|
|
|
| Volum kirjutas: |
| Isesõitvad autod on igavad. |
Varem või hiljem tulevad ise sõitvad sõidukid.
Ei teagi kas kõigepealt hakkab ühistransport juhita sõitma, või eraautod.
Samas tramm ja rong saaks ju praegugi juhita hakkama.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
28.08.2016 20:59:51
|
|
|
ilmselt saab asi pigem teest alguse. sõidad teel, kus kõik juhivad ise ja asi laabub. inimfaktorit masinaga kokku lasta pole vist õige mõte. ilmselt tuleb algus suurtes linnades või nende vahelistel " pikkadel ja sirgetel teedel". kaartidele kandmata koerajälgi pidi vanaema Maali juurde tuleb veel pikka aega ise kärutada.
täna avastasin, et kahe tonni pärast on roika õllevahetus jälle. nädala lõpuks tuleb produktid ära varuda.. viimasest õllevahetusest on kuus nädalat möödas.
_________________
Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582 |
|
| Kommentaarid: 1157 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
28.08.2016 21:15:46
|
|
|
Käisin ka hoolduses. 221.-€ ja mootoriõli andsin endapoolt, sest nii tuleb odavam. Vahetati 5 filtrit ja mootoriõli.
Lisaks tehti auto üldine põhjalik ülevaatus ja öeldi, et üks pooltelje otsakumm vajab vahetust. Jupp telliti ära, ja varsti vahetatakse ära. Tasuta, sest mul garantiiline auto.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
