[prtv]

võiks olla uus auto vana auto hinnaga

[Winterwind]

Mis seal keerulist, võta naine kaasa ja osta see mida naine tahab. Hiljem saad naist süüdistada kui miskit viga

[ranel]

[Markos]

Elu esimene selfi, krt margi eest sain vist, ees sõitnud hmd ei saand.

[Anti]

Kaua see enda huvitavaks tegemine veel jätkub? Ma küsin siis ära: mis auttuga sa siis sõidad marku?

[Janis]

Ütles ju, et 5000cc mootoriga nelivedune bmw.

[mario20031]

Kellelgi V8 mootorile sobivat tahhokat ei ole müüa?

[Anti]

ok, siis on selgus majas.

[Markos]

X5 siiski. Aga jah, Lexus on ikka mugavam

[Anti]

Et automark lexus on üleüldse mugavam, kui bmw mudel x5 xdrive50i? Väga objektiivne.

[laurx]

kes mulle esimesena ütleb OPELi originaalkolvirõngaste tootja?

[SSD]

[laurx]

mkm. max27 on kaks korda teemaks võtnud. teda mingil põhjusel huvitab mitu ringi rõngaid mu combo sees juba olnud on. saada on ainult ühe tootja omasid.

[Oliverk]

[laurx]

"tour". combodele varuosa leidmine tundub oluliselt keerulisem olema kui nt. passatitele. mootor on nende jaoks nt. natuke moditud.

[Janis]

Mis mootor täpsemalt? Mingi 1.6 64kw oli Sul?
Sellele näen praegu saadaval vähemalt kolme tootja rõngaid

[laurx]

1,6 64kw. kes on originaaltootja? mul on uued rõngad sees ja imeväel kadus suitsemine ka ära.

[Pätu]

[Janis]

[Hiid]

originaalid saab teada hinna järgi

[Volum]

[H_K]

Volkswageni kannatused jätkuvad: 100 miljonit sõidukit on võimalik kiirelt lahti häkkida
on ikka ikaldus see vag

[SSD]

[Magic]

Praegu tootmisel olev põlvkond ettevõtte kinnitusel haavatav pole. Seda sooduskiipi ju teistel ka, pole ainult VAG teema.

[mario20031]

[ufo56]

Lexuse mehed minge

[Betamax]

Korraks vaatasin, et taustal on see õudusfilmi tibin, kes kaevust välja ronib.

[p2ep]

Renoo navigaator arvas nii:

[salatoimik]

[Markos]

[laurx]

[Markos]

Ma ütlen ausalt, see polegi nagu mingi eriline mugavus, möödasõit on jah selline fun moment, kus iste selga laksab ja asi saab mõni sekund kiiremini aetud. Enamuses kruuisid ikka ju 90(5) kellal rahulikult oma sõitu. Päris naljakas oli, igast skoodad pressisid mööda

[Pätu]

Oot sul bemm nüüd ? :O

[laurx]

Etz, sellisel juhul "omab ökotamine ka natukene efekti ". pisikesega kaob see tallinn-tartu peal saadud ~1l suhtkoht ära. pigem tallad kulu suuremaks ( ma olen sikliga tallinn-tartu otsa peale paagitäiest jagu saanud, normaaloludes jääb ca pool otsa peale järgi). seda istmessetõmbamise funni on muudel hetkedel ka kui möödasõidul. paaki mahub ~20l. kuna härra siin varasemalt autost kui investeerimisest rääkis, sööb selline põletamine suuremate läbisõitude peale investeerimiseraha ära. mul on tabelis 42763km ja kütte summaks 2492.72 korrutame kütte summa nt kolmega ja saame ühe korraliku "enam mitte nii roika " hinna pooleteise aasta jooksul. kuskilt ühistupangast saaks peale aastast hoidmist juba natuke rohkem raha kui " kosmeetiliselt" .. aga noh, mugevus maxab.

[laurx]

mina olen pelgalt trantsporttöölne. mul on tartus esmaspäeval tööd. mida ämm and co seal kaks nädalat teevad, on nende asi. mina puhkan talvel.

combosaaga jätkub:
peale mootori kokkuladumist kadus laadimine. kuna max lasi plokile pesurist vett selga, oli arvata, et üks kahest mõjus mingile ühendusele kehvasti. neljapäeva õhtul sai masin tartusse toodud, et noh, öösel kuivab ära või ütlevad ühed diagnostikud, et teavad kiirelt viga, teevad pistiku korda ja läheb .. öeldi, et genekaremont ja kohe aega teha ei ole. maksin 12€ ja võtsin auto ära. maaritsa sildi all sai aku tühjaks. käisin siis hiljem oma autos meili lugemas ja selle akut laadimas. eile tõmbasime geneka laiali.. uued harjad, rihmapinguti määrimine jms.. kell 21 pimedas ja vihmas esimese käivitusega laadis, teise käivitusega ei laadinud.. max nüüd tõmbas elektrisüsteemi laiali. tehtud telefonikõne refereering oli järgmine: kuskil akukasti taga on ühendus, mis sisuliselt ujub vees, oli mäda. mäda oli ka elektroonikaplokk, mis on ehitatud nii, et vesi jookseb sinna sisse aga mitte sealt välja.. juhtmed on lapitud, ühendused tekitatud, kohe peaks saama käima.

kapitaalremo st. kolvirõngad, klapisääretihendid, plokikaanetihend, nukkvõlli otsatihend, õli, filter, jahutusvedelik
sumparemo st. sukk, uus esimene pott, kinnitusvahendid
genekaremo st. uued harjad. materjalide peale ca 250 eur.

ajakulu: 7 päeva.

[Jänes]

[laurx]

ainukene võimalus autot odavamaks saada on sellega sõita. selliste näidete varal peab tõdema, et mõnetine seismine võib isegi majanduslikult kasulikumaks osutuda. suurte läbisõitude juures peab "naisel mingi linnapunn" olema, millega on " häbi sõita aga vahelduseks väheste tankimistega võib ju ka silma kinni pigistada".

[wirx]

[Tanel]

"Tavaline" 50i

[salatoimik]

59kw astraga käib tallinnas ära 17 liitri või vähemagagi. Ja uskumatu, aga sõiduaeg on täpselt sama.

[wirx]

Siis ju täitsa ok 40L käia Tartus ära, 90-ga sõites on 8.3 tehase andmetel, eks enamus sõidavad nagunii 100-105km/h ja siis on juba keskmine 9.5L kandis, teed paarkümend möödasõitu ning ongi keskmine 10L/100km kohta täis.
Ja mis siis saab, kui X5 põrkab kokku selle sama Astraga? Mugavusest ei tasu üldse rääkida ning lõpuks on uute autode puhul küttekulu suht väike osa reaalsest rahast, mis autole kulub, eelkõige hinnalangus(X5 hind kukub muidugi palju rohkem, kui Astra oma, samas kukub see hind ka siis, kui X5 seisab). Vanemate puhul tuleb jällegi mängu remondifond.
Sõiduaeg ei ole muideks sama 450hj X5 astub muretult rekkast ja 5-st Astra laadsest koosnevast kolonnist mööda, Astra aga ootab pikalt ja pikalt, kuni lõpuks mööda jõuab vajuda. Aga neid kolonne on teel palju-palju ning tihtlugu on nendes kiirus 70-80km/h vahel, mitte lubatud 90km/h.

[mario20031]

[Pätu]

Võrdleme Iks viiet ja astrat

[mario20031]

wirx, Cayenne Turbo kütusekulu mind nii väga ei huvita, kuna nagu ütlesid, siis see on nii väike number kogukulusid arvestades. Räägi parem kui palju on selle Turboga olnud üllatusi perioodil, mil seda omanud oled ning palju on terve omatud perioodi kulud hooldusele, kuluosadele, remondile.

[wirx]

[madoc]

[wirx]

Jutt käis 59kw astrast, mitte 100kw autost
Ise üritan samuti kiiruseid mitte üle 140km/h möödasõitudel lasta, kui sedagi ning isegi kui on pikem kolonn, siis ei hoia lapatsit põhjas iga hinna eest ja kulgen 110-120km/h teistes mööda, üldiselt ka õnnestub.
400km peal hoiab 10km/h kiiremini sõites päris palju kokku ning kui arvestad sisse, et ei pidanud pikkades kolonnides istuma kümneid minuteid, siis tuleb oma pool tundi võitu 400km kohta.
Wirx@10 aastat pole kiiruse eest Eesti politsei käest trahvi saanud, ptüi-ptüi-ptüi.

[tanel98]

Ma küll arvan, et on ka 6L keskmise kuluga masinaid mis päris hästi peaks edasi lippama. ala 330D uuemad bemmid. Vähe suurematest masinatest 150kw-ne A6 võiks praktikas kindlasti 6L kanti tulla ja sellega peaks maanteel üsna ohutult mööda ka saama sõita. Tõsi, et eks emotsioon on nendel esimestel päevadel ja vajutamisrõõmu ei ole.

[XR]

[Sold OUT]

ma pole juba 1.5 kuud saanud