[namstoop]

Kui tubelessile auk sisse sõita, kas siis sellega on ühelpool? Või lapitakse neid ka.

[Speedee]

miga, arvuta ikka välja optimaalne rehvilaius vastavalt pöia laiusele. Pärast ei jõua end ära kiruda, kui liiga laiad või kitsad ostad.
Vana Sheldon pässi kodukal on vajalikud valemid ja tabelid olemas. B.S.D. paragrahv: http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html
Siin ka veel infi: http://sheldonbrown.com/rim-sizing.html
Oli igati abiks sait, kui vahetasin oma hübriidil hübriidrehvid, millega kannatas ka maastikule keerata, Maxxis'e Re-Fuse vastu.

[peacemaki]

Kuhu viia jalgrattas Tallinnas hooldusesse? Kriteerium oleks odav
Kristiines kandis oleks ideaalne.

[haigo]

Ikka saab tubelessi lappida, spets paigad ka olemas. Aga tavalisel ringikärutamise rattal pole mõtet vaeva nägema hakata. Nende pöidadega eriti.

[libe]

[von Wu]

[beastbeats]

peacemaki, hinnad on laias laastus igal pool samad - City Bike töötajad ja teenused on positiivse mulje jätnud:
http://www.citybike.ee/rattahooldus-ja-remont

[Petz]

[Speedee]

[Kassmees]

Millises asendis peab ovaalne hammasratas olema käpa suhtes? Kellelgi ehk on mingi näitlik pilt anda vms? On olemas mingi lahtivõetav esikassett juppidena ja seal on keskmisena see ovaalne hammakas olemas. Prooviks ära lihtsalt.

[jkddp]

teoorias risti pedaalidega

[mario20031]

Kas kellelegi 1500km sõitnud Flatbar/Fitness bike vastu pole huvi? Läbisõit tulnud suuresti 50+ ja 100+ km otsade sõitmisest. Hetkel tervise tõttu jalgrattaga sõitmine on välistatud ning ratas on üleliigne.

Spec list:

Spoiler

Pildid (üles on pildistatud ka hoiustamisega tekkinud kahjustused):










Spetsifikatsioon:
Raam: Scott Speedster S30, suurus L 56
Kahvel: Scott Speedster Carbon/Alloy (Kahvel CT, Steerer 6061)
Esimene käiguvahetaja: Shimano Ultegra 6700
Tagumine käiguvahetaja: Shimano Ultegra 6700
Pidurid: A-Pidurid (Nime ei tea)
Piduriheeblid: Shimano BL-R770
Trossid ja kõrid: Jagwire
Jooksud: Mavic Ksyrium Equipe 26"
Rehvid: Vittoria Rubino Pro 700x25c
Keskjooks + Vändad: Race Face Cadence (53T,39T, 130)
Pedaalid: Xpedo XCF03AC
Kassett: Shimano Ultegra CS-6700
Kett: Shimano Ultegra 6701
Lenks: Merek Full Carbon
Stem: Selcof KA04 Aluminium
Sadul: Scott Speed SCT-21
Sadulapost: Qlimax S-Line Carbon
Pudelikorvid: FSA

[beastbeats]

http://kulgemine.bike-id.eu/et/endine-rattavaras

[Kassmees]

Olen paari mu kätte jõudnud vana MTB esivahetaja juures tähele pannud huvitavat asja. Nimelt olenemata trossidest, kõridest ja linkidest peab üles vahetamiseks kasutama toorest jõudu. Linki suruma pihuga, rutskat keerama jõuliselt. Käega trossist tõmmates on tunda, et tross ise liigub kergelt, aga vahetaja ei taha liikuda. Õlitamine ei aita. Kas selline nähtus tähendab, et antud käiguvahetaja on lõplikult kutu?

[olavsu1]

Kassmees, süüdista selles esivahetala ülemäära tugevat vedru. esivahetajate vedrud on tunduvalt tugevamad kui tagavahetajate omad.

[CTR]

Paned XTR Di2 vahetaja ja ainult õrnalt puudutad linki

[Speedee]

Kas kellelgi on marsruudi soovitusi asfaldil sõiduks Rael, Assakul ja Järvekülas?
Olen seal küll autoga sõitnud ja tean, et seal on ka kergliiklusteid, aga erinevatel aegadel, erinevatesse kohtadesse sõites ei pane rada kohe peas kokku.
Googel'dan ja vaatan erinevaid kaarte. http://www.rae.ee/assaku-peetri-kergliiklustee. Alles hiljuti ehitati valmis (ehitatakse veel) kergliiklusteed Rae vallas Lehmjast Tallinna poole.
Algus- ja lõpp-punkt on Tallinna kesklinn. Suund võiks olla, aga ei pea: Ülemiste keskus > Rae vald > Assaku > Kangru või Uuesalu tee > Viljandi mnt kergliiklustee > Järve > Järvevana tee.
Kergliiklusteed on eelistatud, sest nendel on parem asfalt.

[marqs]

Võta mõni heatmap ideede tarvis ette - http://labs.strava.com/heatmap/#13/24.78550/59.38708/blue/bike .

[Speedee]

[iceincube]

Speedee, Tegelikult on kergliiklustee sisuliselt olemas ümber Ülemiste järve kenasti umbes selliselt mis ise mainisid (samuti saab Kiili viljandi mnt pealt). Aga nagu ikka siis kesklinnaga või linna lähedaste aladega on augud sees. Ma ise valiks Valdeku tänava vs Viljandi mnt. Vana tartu mnt äärde ka nüüd tekkinud kergliiklus eraldi . Aastaid tagasi tegime juba isegi FNS üritust (rulluiskudega) ümber Ülemiste järve ära vabalt- siis oli veel mõned km sõiduteed rajal sees.

Heatmap päris lahe, pole seda varem näinud ise

Mingi konarlik info ka siin olemas: http://kaart.tallinn.ee/Tallinn/Show?REQUEST=Main&bbox=524037.5,6578625.0,558512.5,6598575.0&layer=1060&lang=eng&WIDTH=1798&HEIGHT=975

[Speedee]

iceincube,
Rada koos. Kohe lähen ja proovin ära. Saaks veel Peetri Selverist mööda Tartu maanteed vasakule Rae valda, Järve teele, oleks ideaalne. Ülemiste kanali äärset kruusa teed ei taha pmst slikkidega sõita. Tuleb minna läbi Peetri ja esimese viadukti alt läbi.

[marqs]

Säärasedi heatmape on tegelikult veel, Suunto Movescount lükkas enda oma u nädal tagasi tööle, Routes' valiku näeb suht mugavalt ja ilma sisse logistamiseta ära - http://www.movescount.com/map?lat=59.3994065455572&lon=24.780860900878892&zoom=12&activity=4&heatmap=true&style=suunto-dark (kui kaart mingit pudru näitab, siis tuleb Mapboxi pealt Google Mapsile lülida, all paremas nurgas) . Movescountil on ainult (avalikke)kasutajaid Stravast kõvasti vähem, sel puhul ka kaart hõredam. Ilma kontota peaks midagi ka Garmin Connectist saama välja imeda.

[iFlop]

Vaatan, et need heatmap kaardid tunduvad täitsa huvitavad
Kuna enda rattale pole raatsinud kompuutrit osta, siis odomeetri asemel kasutan telefonis Runkeeper nimelist rakendust. Seal küll heatmap funktsionaalsust pole, aga gpx faile saan sealt eksportida. Kas nt Movescount või Strava puhul on võimalik korraga hunnik gpx faile importida ning personaalne heatmap teha?

EDIT: Strava - gpx faile saab 25 kaupa importida aga personaalse heatmap'i näitamise eest küsitakse raha.
Movescount - gpx importi ei leidnud. Eks nende ärimudel seisneb GPS spordikellade müügil.

EDIT2: Heatmap'i osas jõudsin nii kaugele, et uMap on üks tore koht kus saab gpx faile kenasti kaardi peal näidata:

Spoiler

[marqs]

Natuke tuhlata, peaks ka täna leidma Strava Premiumi 1 ja 2 kuu trial-koode. Aga sealne Personal Heatmaps ei ole uMap väljundiga võrreldes midagi sellist, et väga võimlema peaks. Ja Movescount ongi puhtalt Sunnto kasutajate sunnismaine keskkond. Telefoni ja äpiga saab ka tegelikult jala ukse vahele. Sealses heatmapis on strava võrreldes vähe teised valikud tehtud, peenem filtreerimine näiteks, aga ratta vaates ei mängi need eriti rolli, pealegi näeb seda kõike ka ilma kontota. Ja sealne lahendus ei lase ka vaid enda träkkidest kaarti joonistada.

[olavsu1]

tigedaks ajab, miks pagana pärast ei suuda (või ei taha) e-poodnikud oma kaubale kõiki andmeid juurde kribada? mõni ei lase googeldada ka.

vaja sirget MTB lenksu, stemmikohal läbimõõt 25mm , käepideme kohalt 22,5mm. on sellist olemas üldse?

[Porno Parm]

unustage vilkuvad tagatuled pimedas sõitmiseks,
lahenduseks on hoopis http://www.balls.bike/store/bike-balls

[namstoop]

[beastbeats]

[olavsu1]

[beastbeats]

Kas Eestist peale Levi's Commuter seeria asjade veel mingeid "tänavariideid" leiab/leidub?

[jeesus188]

Ma ei saa sportsdirecti kodulehest aru, kas mingi bug või seal ongi jalgratastele nii odav transa?

Spoiler

Teise rattaga tuli 19€ transa hinnaks

Spoiler

Viimane ratas maksab Eestist ostes 208€ koos transaga
http://velomarket.ee/24-tolline-poiste-jalgratas-muddyfox-8-12-aastasele/ saan aru, et Eesti majandust peaks edendama, aga ma raha peale vihane ka pole

[Magic]

Pulkadena saad ehk tõesti antud hinnaga. Ju kaalu ei ületa.
Mujalt ostmisega on teema, et tasub kui ise hooldad. Trend on vägisi suunas, et varsti ei teenita ratta pealt suurt midagi ja kõik tuleb hoolduse või juppidega.

[Leinö]

[lightbluefox]

2014. maksin 19,99€ ratta pealt transatasu Sportsdirectile.

[jeesus188]

Ok, siis hind tundub normaalne olevat
Tänud info eest

[tanel98]

[Magic]

Jah, paljudel vanakooli asjadel on kulumine väiksem. Kaalu arvelt... samas kulumine pole ühtlane. Ok teatud tegelased seda siiski suudavad, ära küsi kuidas.
Jah 3a pealt oleks sa kindlasti saanud vihjeid kulunud hammakatele ja kõigepealt keti vahetusele.
See on äri...kuskilt peavad nad nüüd elama ja panustama sellele, et tegelikult inimesed oskavad järjest vähem ise teha. DIY videod on head, aga käeline suutlikus järjest väheneb.

[beastbeats]

tanel98, eks iga asi mis liigub, ka kulub - regulaarne hooldus pikendab komponentide eluiga/kestvust.
Hooldan ka enda ja pere rattaid ise (v.a jooksude rihtimine) samas mõni käib ka sadula kõrgust töökojas muutmas...

[tanel98]

ma pigem seda mõtlengi, et mis seal ratta juures siis ise hooldades ühel natukene mõistust omaval härrasmehel siis ära teha pole. nö elementaarsel tasemel, õlitused, puhastus, vb väike pidurite, käikude timmimine. Saan aru jah, et osade tööde nagu keti vahetus jms jaoks on eri tööriistu vaja ja ma olen ise ka selle lasknud nö töökojal ära teha samas ei saaks öelda, et see nüüd jälle koht oli kus nad hullult oleks teeninud.

[Janis]

[ewur]

tanel98, endal sama vana ratas (Trek) ja kestab, hoolduses käisin ainult kuu-paar peale ostmist korra, kui kõik üle vaadati/pingutati. Praeguseks on suure mustriga maastikurehv täiesti siledaks kulunud, kohati on isegi "kangavõrk" näha. Esimese piduriga hakkasin/õppisin pidurdama sunniviisiliselt , kuna tagumised klotsid kulusid läbi. Rehvid olen ümber tõstnud (eelmainitud kulumine). Korra olen ka parandanud ühte neist. Käigud lähevad sisse, aga püüan neist viimast/kiiremat sõitu võimaldavat vältida, kett hakkas just hiljuti selle tulemusel maha tulema. Ülejäänud töötavad tipp-topp. Hammasrattad loomulikult kulunud. Eks ole ka hästi väike "kaheksa" ratastel sees. Lihtsamad hooldused olen teinud ise. Aga ratas on lihtsalt ja ainult enda liigutamiseks 2-3 nädalas, mida raskem sõita, seda parem. Saab koormuse kiiremini kätte . Läbin korraga kuskil 30-40km. Ja nagu alguses mainisin, ratas on natuke alla 20 aasta vana. Vana hea Trek ...

[jeesus188]

Mul ka trek, ostsin 8-9 aastat tagasi kasutatult, enne mind sai kõvasti vatti.
Siiani töötab normaalelt, minu käes see hooldust pole näinud
Esiamorti tahaks vaid

[tanel98]

jah mul on ka see trek 800 vms oli sellel ajal.


Peab vistsiis aksepteerima, et ratta hooldamine poes on uus normaalsus. Ma muidu saaks sellest aru, kui oled mingi 2000se ratat ostnud aga pigem nö hobi sõitja puhul kellele need odavama otsa rattad müüakse tundub, et selline natukene õli liikuvate detailide vahele tilgutada ja peaks 5+a kenasti kestma.

A kuna ma siin juba kirjutama sattusin siis mehed ja naised rääkige kas kellelgi on olemas see kryptonite suur jäme kett-lukk. Ise suutsin siin ühe kryptonite u-luku tellida endale kui mõtlesin, et ilgelt oleks vaja mõnes kohas parkida ja jala koju minna eiviitsiks. Samas see u-lukk on kuidagi minu esteetika meelele igatepidi kole selle hoidjaga ratta küljes ja ei olegi kohta leidnud kuhu teda panna ning kasutada. Samas niisama teda loksuma on ebamugav jätta. Kas seda kett lukku annaks kuidagi ümber sadula toru vms posti nii keerata, et sõites ei sega? Keti ümber neil vist mingi riie ka. Ja kui keegi teab kas eestis neid kuskil müüakse ka kohapeal?

U-luku lükkan kui ahti on vaba müügi alla ülese ükspäev hoidke silmad lahti.

[beastbeats]

tanel98, millist Kryptonite kettlukku mõtled? Neid on mitmeid ja eri jämedusega. Eelmine aasta võis nende tooteid Telliskivis Jooksu rattastuudiost leida.
P.S võrreldes teiste tootjate U-lukkudega saab Kryptonite raamikinnitust eri nurkade all kinnitada

[libe]

[villu70]

kerge kruiiz sõpradega

Spoiler

[Porno Parm]

kui elu lausa karistab
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/krimi/tartu-kaarsillalt-alla-kukkunud-poiss-viidi-raskete-vigastustega-haiglasse?id=74963463

[jeesus188]

[lightbluefox]

http://ee.sportsdirect.com//muddyfox-tempo200-mens-933010

Rattad 29" suht peenikese kummiga, mis mõõdus lohv siia peale läheks? Ainult 622 mm? Tahaks varuks osta.

[beastbeats]

lightbluefox, mis sul praegu peal on/rehvil kirjas?
Kummi max paksust saad vaadata hargi ja raami järgi; mis sinna vahele mahub