Kannatab osta seda mis kohapeal olemas on tellida ettemaksuga ei soovita
Maksuvõlg on kasvanud suht utoopiliseks ja vaevalt seda enam ära makstakse
Ja osa firmaga seotud isikutel ei oleks see esimene ettevõte kotti lasta
telefon on jäigalt raami küljes ja proovib vibrast tulenevalt pilti parandada. aga mis mulle silma hakkas oli see, kui sa sealt alguses vasakule keerasid selle HMD tagant, keerasid enne lahti kui ratas otse oli. piisab sinna peotäis liiva või tilk õli ja saad vasaku külje maha sedasi. teine asi, kui kuskilt vahelt ette ronid, pead rohelise süttides juba liikuma. kannatab teha siis kui tsüklit tunned.. muidu hakkab mõni, kellel su murdosasekundist hinge läheb, undama. _________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582
mõtlesin neid kommentaare kommenteerida, aga laiskus tuli peale hea teada, et vähemalt kusagil on keegi, kes videote põhjal analüüsi tehes kõike täpselt teab
ise panid oma video siia. mootorrataste teema mitte videokvaliteedianalüüsimisemisiganes. vfr liputab külma rehviga gaasist saba, bandiidi jaoks olen ma kas liiga raske või on mootor gaasist liiga lahja. neid kallutamisel gaasiandmisi ja känapanemisi on nähtud kah. omal on õnnestunud vältida.
kuna mul telefon nagunii lenksu küljes on, kasutan kiiruse kuvamiseks, siis mõtlesin lihtsalt videovärki ka lõpuks proovida. nagu näha, siis ei tasunud ära. teistele ka hoiatuseks.
ja viimati kui ma vaatasin - tegemist on vaba mikrofoniga. tahad veel midagi öelda? _________________ !!
laurx, tsikkel katki, et nii paha tuju sõitjate suhtes? _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Aprillis alustasin. Tanaseks 6 soitu 10st tehtud alles. Viimased tunnid sain alles juuni loppu endale sobitada. Augustis ehk arki _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
Siiamaani vaid viied. Linnasoidul veits liiklusseadust rikkusin aga hullu pole. _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
ja kuidas läheb? paljud pidid juurde ostma kui ma tegin.
See vast oleneb ikka inimestest. Ma olin enne A kat vaid ühe korra tsikiga saanud proovida ning 2 korda rolleriga. Tegin kõik esimese korraga ära. _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Vaatamata sellele, et regamisnimekiri oli hommikuks servani täis, siis reaalselt jõudis kohale heal juhul pool. Viimastest andis ka enamus peale paar sõitu alla ja arvas, et aitab kah. Samas, arvestades, mis ilm oli, ei saa ka neid loobumisi väga pahaks panna. Terve päeva jooksul tormi- ja vihmapuuduse üle kurta ei saanud. Maanteel sõites oli meeldiv, et masinad olid rasked, muidu vist oleks lendu viinud.
Üritan miskit öelda siis.
Victory Magnum - esimesed 5 minutit oli tunne, et linnaoludes väga rakselt juhitav asi. Eriti pisikeste ringide peal. Mingi aja pärast sai ära harjutud, ning maanteel oli selline massiivne asi igati mõnus. Lisaks muule, oli sellel lahe funktsioon - hommikul vara saaksid vaikselt akende alt ära sõita, ning siis pisikese nupuvajutusega "putked avada" ja siis mehisema hääle valla päästa.
Victory Octane - eelneva seljast tulles tundus, nagu tuleks mopeedile kolida. Selline väga madal, väike ja "lage". Alumist otsa ei tundunud ka eriti olema, kuid selleeest väga lihtne ja mõnus linnavahel. Maanteel võttis asi lõusta kõrvuni, kui nati pööret juurde ja siis läheb ja läheb ja läheb ja.....
Nimekirjas olnud Gunner oli just ära müüdud, ning kui mälu ei peta, siis kohta asendas Victory Judge. Vastupidi jälle eelmisele - mõnus vääne kohe algusest.
Indian Chief - Kogu lugupidamisega Victory vastu - midagi pole teha, sest Indianile istudes saad kohe aru, et vaks vahet. Nauditav igas asendis. Kahju oli peale tiiru maha ronida. Iga asjata pole käibel ütlus, et kui Indiani mees baari sisse astub, tõusevad Harleymehed püsti.
Indian Roadmaster - minu lemmik. Nii linnas, kui maanteel jätkus jõudu ja minekut igal pöördel. Kerge hallata nii ringidel, kitsamal tänaval, kui maanteel. Pealinna tänavad oma aukudega olid väga siledad, kõik oli sujuv ja pehme
Mul oli nüüd siis esimene tõsisem intsident. Sõitsime sõbraga kahekesi eelmise nädala reedel Pärnust Tallinna lausvihmas ja sõidutingimused olid väga rasked. Üks idioodist muhviauto mees, millel põlesid ainult seisutuled ei pidanud meie sõitmist vastassuunas mitte millekski ja läks lihtsalt möödasõidule. Poleks olnud sõpra, kes ees vedajana õigel ajal karjatas, poleks ma tee äärde võtnud ja seisma saanud, ning neid ridu ma ei kirjutaks.
Igal muul juhul oleksin ma otsa ringi keeranud ja asja tõsiseks ajanud, aga kuna ilm oli väga raske ja kiirelt sõita ei kannatanud, siis jäi seekord ära.
Olin ikka kohe väga väga pahane.
Igasugused muud igapäevased ettekeramised jms idiootsused on juba nii igapäevased, et ei vaevu enam mainimagi. Täna aga oli nii absurdne, et jalgrattur sõitis lihtsalt vaatamata ülekäigurajale. Õnneks ma nägin juba varakult ja kõik hästi, kuid tegin tuutu ja sain ratturilt õiendada. Kui ütlesin talle, et "klapid peast ja liiklust vaja jälgida", siis oldi veel pahased, et julgesin meeldivat olelust katkestada. See, et õnnetuse tõttu veri ja luud lendama hakkavad, väga ei koti. Vahel tekib kohe vastik tahtmine mõnest vennast natuke "üle" sõita.
Mul oli nüüd siis esimene tõsisem intsident. Sõitsime sõbraga kahekesi eelmise nädala reedel Pärnust Tallinna lausvihmas ja sõidutingimused olid väga rasked. Üks idioodist muhviauto mees, millel põlesid ainult seisutuled ei pidanud meie sõitmist vastassuunas mitte millekski ja läks lihtsalt möödasõidule. Poleks olnud sõpra, kes ees vedajana õigel ajal karjatas, poleks ma tee äärde võtnud ja seisma saanud, ning neid ridu ma ei kirjutaks.
Igal muul juhul oleksin ma otsa ringi keeranud ja asja tõsiseks ajanud, aga kuna ilm oli väga raske ja kiirelt sõita ei kannatanud, siis jäi seekord ära.
Olin ikka kohe väga väga pahane.
Igasugused muud igapäevased ettekeramised jms idiootsused on juba nii igapäevased, et ei vaevu enam mainimagi. Täna aga oli nii absurdne, et jalgrattur sõitis lihtsalt vaatamata ülekäigurajale. Õnneks ma nägin juba varakult ja kõik hästi, kuid tegin tuutu ja sain ratturilt õiendada. Kui ütlesin talle, et "klapid peast ja liiklust vaja jälgida", siis oldi veel pahased, et julgesin meeldivat olelust katkestada. See, et õnnetuse tõttu veri ja luud lendama hakkavad, väga ei koti. Vahel tekib kohe vastik tahtmine mõnest vennast natuke "üle" sõita.
Tsiklisõit ongi selline ju, et arvesta oma nähtamatusega. Kahjuks. _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Täpselt. Mis on 100% tajuhäiretega kaadri õigustus peale laksu? Õige: "Ah, ma ei näinud". Motokoolis oli huvitav kiri "Mootorrattale istudes muutud nähtamatuks".
Ja sellepärast tulebki olla ise ettevaatlik. Kaherattalise seljas õpid päris hästi kaugele ette nägema. Õpid hindama jalakäija kõndimise kiirust, et kas tuleb ülekäigurajale, hetkega näed "tõuksivendi", kes hooletult üle tee lendavad, lapsevankritega emasid, kes julgelt vankrit eespool lükates kiire sammuga liiklevad jne
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
hea teada, et vähemalt kusagil on keegi, kes videote põhjal analüüsi tehes kõike täpselt teab 
