[Taksun556]

Kohapeal tiksumine peale pähe andmist on vajalik selleks, et kiiresti pöörlev turbo saaks veel õli, kohe süüte välja keeramine lõpetab ka õli ringluse. Mootor seisab, kuid turbo pöörleb umbes 80 000 p/min ilma õlita edasi...

[KillFrenzy]

Kohapeal tiksumine on selleks, et läbipaistvaks köetud turbo õli ei kõrvetaks peale seisma jätmist. Mis lõpuks põhjustab enneaegse kulumise/ummistused.
Osadel autodel on ka elektriline tsirkulatsiooni pump järeljahutuse süsteemis selle tarbeks.

[Spezz]

https://en.wikipedia.org/wiki/Turbo_timer

[rtfm99]

loeks järsku käsiraamatut?

[Anti]

Mis see pealeandmine üldse tähendab, mis võiks panna turbo jahutamise pärast muret tundma.

[Dogbert]

[ranel]

[Anti]

Long story short: ei ole vaja midagi jahutada, kui rallimees ei ole.

[sukelduja]

[salatoimik]

Kust maalt algab uuem auto?

[Anti]

2000+

[Max Powers]

[Anti]

safe aastaarv igaks juhuks, et keegi ennast viletsalt ei tunneks.

[Janis]

Vanad rallitamiskõlbulike mootoritega autod jahutavad ka ise.

[Volum]

Osta ilma turbota mootor, ei pea midagi jahutama.

[salatoimik]

Mootorit ikka peab.

Aga kas belarusidel on ka turbo? Belarus T-25 näiteks

[ranel]

[sukelduja]

[Janis]

Mis see õhkjahutus siia puutub?

[sukelduja]

[Dogbert]

T-25 pole Belarus, T-25 toodeti minu meelest Ukrainas kusagil, Belarus (MTZ) on valgevenelane.
Kusjuures uuematest Belarusidest on ka turboga versioonid täitsa olemas. Üsna tavalised MTZ-i 82 valgevene hobust pressitakse läbi turbo ja saadakse 100 või oli see 110.
Uuemad = 2000+

[hans]

Nii, hakkame vaatama siis uut ronti.

Hinda max 4k, bensukas, manuaal, võiks olla universaal. 90% linnasõidud 300-600km kuus
Vahest võiks sõita maale ka..

Valikus vist väga palju polegi? kui 300k läbisõitu ka ei taha. Eesti ajalooga ja roostes ford focused, mõni E46 318.
V50 väikest bensukat kätte ei saa selle eest vist
C-max oleks tore, aga odavalt pole vtta ning lisaks peaks pesulas mahtuniversaali hinda maksma vist.

[von Wu]

Miks mitte V70?

[hans]

[KillFrenzy]

hans, paar aastat lased ühistranspordiga nüüd, siis saab leksus is250 kätte.

[Tanel]

http://www.auto24.ee/used/2120109

[Janis]

Avensis

[hans]

[Tanel]

[flake]

[Flab]

[hans]

[Volum]

Noh, täpselt nii.

[rocky-b]

Just tahtsingi öelda, et see 318 on ikka paras ikaldus. Kui pemm, siis ikka R6

[CTR]

Pane ikka natuke juurde saad õige auto

link

[Anti]

[Cb4]

Käisin täna uut Avensist proovimas. 2.0 ja automaat universaal. Sedaani pole proovikana.
Amservis siis.


Täitsa üllatas. Oli hoopis teise "maitsega" kui eelmine kere. Meeldis ühesõnaga. Vaikne, ilus, mugav. Varustust ka täitsa hästi
Helisüsteem on hea, ei kolise aukudes, rool ilus ja paks, iste mugav, ekraan suur ja ilusti armatuuris ees.

Vaatab kuidas hind tuleb minu soovidele ja kas siis naise rahakot ka seda vastu peab

Eelmine oli ennem mudeliuuendust veidi puine ja odava mulje jättis kohati.

Segab see krdi ulme aeglane kast. NIng 2.0l 112kw seal vahel on ilmselgelt vähe.
Diisel automaat ikka veel puudu

[von Wu]

[Max Powers]

hans, osta lexus. kõik ülejäänud on kompromiss

[hans]

Mul on maailma parim auto opel juba. Ei taha liisingut..

Ei anna see midagi juurde kui kirjutuslaual lebavat lexuse võtit vaatan.

[laurx]

ema on sul nelisada viiskend tonni sõitnud

[hans]

http://www.auto24.ee/used/2256916

Teine 2.0 V70 veel hullem.

Probably on rootsi takso olnud ja muidugi 400k veel maha keritud.

[KillFrenzy]

Cb4, ära diislit küll võta, see on bmw oma, seega on ilmselt genekas valesti arvutatud ja sada muud häda.

Aga huvitav jah, et siis ei saa ühegi kastifirmaga kaubale, et sinna mõni automaat otsa istutada. Oleks mingi väike firma saaks aru, aga maailma suurim(?) autotootja

Eelmine diisel automaat kombo avensisel oli päris kohutav.

[SSD]

[KillFrenzy]

SSD, sa mõtled ilmselt e36 kere peal 318is. e46 kere peal on 318i kas vanem 1.9L 87kW või uuem 2.0L 105kW

[heff]

Hansu autootsingutega seoses ja Volvo V50 mainimisest tulenevalt sai mõeldud ka teisele rootslasele - Saab 9-3, mis peaks universaalina V50-st suurem olema veidi. Huvitaval kombel hetkel Saab 9-3 universaale alla 4k ei näinud (liikunud on neid üksjagu alla 4k ka), küll aga bensukas+manuaal kombona sedaane leidub küll ka 2000-4000€ vahemikus. Päris Opel pole, aga platvormi jagab Vectraga ja Saabi kohta suht töökindel. Tasub pilk peale visata, omas hinnaklassis rohkem autot.

[SSD]

[KillFrenzy]

SSD, tänapäeval on suvaline kaheliitrine diisel kiirem kui e36 325
Ja mis ta nii odav nüüd oli alates 38000€ kunagi.

[Janis]

Ja uus kolmene maksab umbes samamoodi nagu e36 omal ajal

[SSD]