|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Küsitlus: Kas suitsetad autos (tavasigaretti)? |
|---|
| Ei, ei suitseta üldse |
|
80% |
[ 104 ] |
| Ei suitseta autos, mujal küll |
|
12% |
[ 16 ] |
| Jah, suitsukonide jaoks kasutan tuhatoosi |
|
3% |
[ 4 ] |
| Jah, suitsukonid viskan aknast välja |
|
4% |
[ 6 ] |
|
| hääli kokku : 130 |
|
| autor |
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
14.04.2016 18:05:13
|
|
|
| Tanel, no sel Ladal pole kummalgi pool, vasakul vaid tüügas püsti. Vanapapi kael oli päris painduv tänu sellele.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
14.04.2016 19:46:36
|
|
|
| Volum kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Volum kirjutas: |
Või lihvitakse lihtsalt mingi muu asi maha.  Või kuidas sa kindlaks teed, et seal automark oli? |
Sest see lihtsalt on nii. Piisavalt varuosi müünud ja tean millest räägin.
OEM - Original Equipment Manufacturer refers to a part that is manufactured by a company like Bosch, Mann, Hella and others under design from the car manufacturer, like Audi, VW, etc. This part is then made available for sale by the OEM manufacturer, but in that manufacturers packaging. In many instances the car manufacturer's part number and logo are removed to prevent copyright infringement. The bottom line here is that the OEM part is the same part as was installed originally (OE) and is equivalent. |
Ja mina ei ole  . See jutt ei tõesta mitte midagi. Küsisin sinu käest, kas b osa jupid on sama hästi vastu pidanud, kui a osa. |
A osa= OE osa, tehasest auto külge pandud osa, mis on autotootja logoga.
OEM osa= OE osa ilma autotootja logota ja varuosatootja pakendiga. Sama kvaliteediga, mis OE osa.
B osa= Aftermarket osa, ehk muude tootjate varuosad. Odava hinna tõttu on ka nende kvaliteet vastav kuigi leidub ka nende seas üsna ok kvaliteediga asju.
OEM osa (tootja oleneb automargist aga muidu Lemförder, TRW, Brembo, ATE, Denso, Valeo, Hella, Hengst, Mahle. Gates jne) peab sama hästi vastu ja on täpselt sama kvaliteediga kui OE osa (A osa), kui Sul on halbu kogemusi olnud, siis otsi viga paigaldusest või äärmisel juhul on tegemist tehase praagiga.
Garantiilisel autol peab jah OE osa külge kruvima aga mingil vanemal pillil saab identse tulemuse kasutades OEM osa, lisaks säästab meeletult pappi.
Ja miks üldsegi peaks tuntud originaalosa tootja tegema kehvema kvaliteediga asju kui tema tehtud OE osa?
Ostsin autole õlifiltri ja kuna OE oli kohe letist võtta, siis ostsin selle... karp ilusti VW/Audi/Skoda kirjadega aga sees oli Hengsti filter. Panin kõrvale Hengsti karbiga filtri ja täiesti identsed asjad olid - karbi tõttu oli hinnavahe üle 2x.
Vastuseks Sinu küsimusele. B osa jupid ei pea üldjuhul sama hästi vastu kui A osa jupid.
http://lmgtfy.com/?q=oe+vs+oem+vs+aftermarket
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
14.04.2016 20:25:34
|
|
|
Suvekumm all. Uued kojamehed ees. Elu on lill 
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
14.04.2016 20:30:35
|
|
|
lasin 2,5bar sisse kummidesse. Kohe mõnnam sõita. Peab iga nädal ikka hakkama rehvirõhkudele rõhku panema. Ei tea, kas curwitamisest või millest aga ühes esimeses oli jälle veidi vähem sees. Koju sõites lasin tankla juures veidikene piduriga kurvis vilisema rehvi ka 
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
14.04.2016 20:33:48
|
|
|
OEM = B
Keegi ei lähe sul poodi küsima oem nimelist varuosa, vaid küsitakse b osa. Tore seletus, aga mitte midagi uut.
Point oli selles, et A osa pole sama kvaliteediga nagu B osa. Olgugi sul A OE või B OE, viimase puhul ei teostata rangeid kontrollteste. Kvaliteet pole 1:1'le. Vahe on, kas ma panen alla autotootja märgistusega toote või siis ilma märgistuseta. (Sina nimetad seda osaks, millel lihvitakse autotootja märk maha) Kui inimene tegeleb ainult varuosamüügiga, siis loomulikult pole aimu sellest, kas need jupid kestavad või mitte.
"Naised saunas rääkisid" on see lihvimise jutt. 
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus. |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
14.04.2016 20:35:23
|
|
|
| Super AMOLED kirjutas: |
| lasin 2,5bar sisse kummidesse. Kohe mõnnam sõita. Peab iga nädal ikka hakkama rehvirõhkudele rõhku panema. Ei tea, kas curwitamisest või millest aga ühes esimeses oli jälle veidi vähem sees. Koju sõites lasin tankla juures veidikene piduriga kurvis vilisema rehvi ka |
Vääne. Mees. Vääne on selle asja nimi !
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
14.04.2016 20:46:14
|
|
|
| Volum kirjutas: |
OEM = B
Keegi ei lähe sul poodi küsima oem nimelist varuosa, vaid küsitakse b osa. Tore seletus, aga mitte midagi uut.
Point oli selles, et A osa pole sama kvaliteediga nagu B osa. Olgugi sul A OE või B OE, viimase puhul ei teostata rangeid kontrollteste. Kvaliteet pole 1:1'le. Vahe on, kas ma panen alla autotootja märgistusega toote või siis ilma märgistuseta. (Sina nimetad seda osaks, millel lihvitakse autotootja märk maha) Kui inimene tegeleb ainult varuosamüügiga, siis loomulikult pole aimu sellest, kas need jupid kestavad või mitte.
"Naised saunas rääkisid" on see lihvimise jutt. |
Ok.
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
hiir
HV vaatleja
liitunud: 30.09.2003
|
|
14.04.2016 21:18:52
|
|
|
| Volum kirjutas: |
OEM = B
Keegi ei lähe sul poodi küsima oem nimelist varuosa, vaid küsitakse b osa. Tore seletus, aga mitte midagi uut.
Point oli selles, et A osa pole sama kvaliteediga nagu B osa. Olgugi sul A OE või B OE, viimase puhul ei teostata rangeid kontrollteste. Kvaliteet pole 1:1'le. Vahe on, kas ma panen alla autotootja märgistusega toote või siis ilma märgistuseta. (Sina nimetad seda osaks, millel lihvitakse autotootja märk maha) Kui inimene tegeleb ainult varuosamüügiga, siis loomulikult pole aimu sellest, kas need jupid kestavad või mitte.
"Naised saunas rääkisid" on see lihvimise jutt. |
Volum see lihvimise jutt on täitsa tõsi. Tõepoolest lihvitakse osadel varuosadel originaalkood maha, kuna varuosatootja järelturule ei tohi müüa seda osa, kui seal OEM kood peal on. Jah nö B osa võib vähem vastu pidada kui A osa, aga see pole reegel. Kui see sama Lemförder toodab autorootjale veermikuosi, siis on ka needamad osad tema enda logoga karbis reeglina sama kvaliteetsed. Üldiselt Volum tasub vähem sõna võta teemal millega sa päris kursis pole.
|
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
14.04.2016 21:21:34
|
|
|
Oh, jätkake.
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Smati
HV kasutaja
liitunud: 12.12.2006
|
|
14.04.2016 21:24:16
|
|
|
| Kas seda lihvimise juttu juba korra ei olnud?
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
14.04.2016 21:26:56
|
|
|
| Originaalil lihvivad märgid jms maha ja müüvad odavamalt ? Tulus äri Kusagil Vietnamis on mingi 14 aastame gili, kes neid lihvib
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.04.2016 21:33:33
|
|
|
| Eks igaühel oma "story" müügiks. Mingil hankel seebitati riiki: "kõik tehakse aasias".
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
hans
Nii ränk on olla.
liitunud: 17.09.2004
|
|
| Kommentaarid: 104 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
hiir
HV vaatleja
liitunud: 30.09.2003
|
|
14.04.2016 21:38:13
|
|
|
| Pätu, ega see varuosa tootja selle originaalosa tootmise eest 5 korda kõrgemat hinda saa. Autotootja saab seda sulle esindustest müües, aga varuosatootja saab teenib sellepealt tõenäoliselt vähem, kui oma logogga karbis müües. Seal on ju erilepingud ja meeletud kogused taga. Neesamad lepingud ei lubagi varuosatootjal müüa neid juppe autotootja logode ja koodidega. Targutama on siin kõik mehed kõvad hoolimata, et asjast mittemidagi ei tea. Mine suvalisse varuosapoodi ja küsi võivad sulle selliseid juppe näidata. Mul on hulgi selliseid juppe käest läbi käinud kust konkjreetselt on maha lihvitud koodid ja logod. Ilmselt ei tee seda relakaga Vasja nagu siin mitmed arvavad vaid käib automaatselt see asi.
|
|
| tagasi üles |
|
|
prtv
HV Guru
liitunud: 20.03.2006
|
|
14.04.2016 21:40:52
|
|
|
Müüsin oma esimese auto maha, imelik tunne nüüd, hea auto oli
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 82 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
73 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
14.04.2016 21:41:41
|
|
|
Müü järgmiseks minu auto maha
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
prtv
HV Guru
liitunud: 20.03.2006
|
|
14.04.2016 21:42:53
|
|
|
Tegelen sellega
_________________
|
|
| Kommentaarid: 82 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
2 :: |
1 :: |
73 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Max Powers
liitunud: 21.03.2003
|
|
14.04.2016 21:45:43
|
|
|
| Marko ostaks
|
|
| Kommentaarid: 215 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
14.04.2016 21:46:24
|
|
|
| Meie leksuse kunnid Markos ja cb4 kargavad kohe pähe
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Fumetsu
HV vaatleja
liitunud: 06.09.2007
|
|
14.04.2016 21:49:01
|
|
|
Seda ostavad neet kutid kes leiavad, et turbo on saatanast ja õige mootor on vabalthingav.
viimati muutis Fumetsu 14.04.2016 21:51:22, muudetud 3 korda |
|
| tagasi üles |
|
|
Etz
HV Guru
liitunud: 27.01.2005
|
|
14.04.2016 21:49:06
|
|
|
Krt, enne ostaks juba siis GT86`e kui selle...
_________________
...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.04.2016 21:49:26
|
|
|
mida junn 
130kw ja nii kehv kiirendus...eriti kere arvestades.
viimati muutis Magic 14.04.2016 21:50:30, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
14.04.2016 21:51:24
|
|
|
Oleks see kulu siis seal 5-6 ringis, oleks ju täitsa ok. Aga kui ta 8-10 vahel on, siis on see jõujaama valik küll kaheldav...
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
14.04.2016 21:54:31
|
|
|
| hiir kirjutas: |
| Volum see lihvimise jutt on täitsa tõsi. Tõepoolest lihvitakse osadel varuosadel originaalkood maha, kuna varuosatootja järelturule ei tohi müüa seda osa, kui seal OEM kood peal on. Jah nö B osa võib vähem vastu pidada kui A osa, aga see pole reegel. Kui see sama Lemförder toodab autorootjale veermikuosi, siis on ka needamad osad tema enda logoga karbis reeglina sama kvaliteetsed. Üldiselt Volum tasub vähem sõna võta teemal millega sa päris kursis pole. |
Ah tulge mõistusele. Kui Södertäljes koolituses sai käidud, oli öeldud, et selline teguviis on ebaeetiline ja keelatud. Mõtle loogiliselt, miks peab tootja sama kvaliteediga osa samale turule odavamalt müüma ja seda enam lihvitud variandina. Kui keegi videomaterjali üles paneb, kuidas lihvitakse autotootja logo maha, siis hoian enda suu kinni. Tasub vähem seemneid süüa ja fooliumimütsi kanda. 
Tõesti, võibolla mõni gili võtab laoruumist praagid tooted ja viib koju ning lihvib relakaga märgid maha.
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus. |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
14.04.2016 21:54:36
|
|
|
| Fumetsu kirjutas: |
| Seda ostavad neet kutid kes leiavad, et turbo on saatanast ja õige mootor on vabalthingav. |
Leksus ei oska teha Diislit ja Turboga ülelaetud mootorit
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
14.04.2016 21:58:39
|
|
|
näe siin on mingi varuosa... ma ei teagi. puks äkki
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
14.04.2016 22:01:08
|
|
|
| Ootame nüüd ära meie leksusperdid, kes tulevad loevad üles punktid, miks turbo paha paha on, ja hübriid palju parem.
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
14.04.2016 22:09:05
|
|
|
See pole videomaterjal. Ma võin ka kodus samasuguse teha. Sillatala puks on see muidu.
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus.
viimati muutis Volum 14.04.2016 22:14:07, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
Jänes
HV kasutaja
liitunud: 16.11.2003
|
|
14.04.2016 22:09:07
|
|
|
| Volum kirjutas: |
See pole videomaterjal. Ma võin ka kodus samasuguse teha. |
| Volum kirjutas: |
Tõesti, võibolla mõni gili võtab laoruumist praagid tooted ja viib koju ning lihvib relakaga märgid maha. |
Aga kus on sinu video "gilist" kes laoruumis praakidel toodetel relakaga märke maha lihvib ?
|
|
| Kommentaarid: 6 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
14.04.2016 22:14:49
|
|
|
No krt! Mu golf liigub sajani 9.1s, kaalub ca 500kg vähem. Tehase keskm 5.0l/100km, reaalne 6-7 vahel. Hobuseid ka vähem vaja - 125hj. Maksab ka üle 2x vähem.
Lexus on veidi võssa sellise "ökopilliga" sattunud.
viimati muutis madoc 14.04.2016 22:15:21, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
14.04.2016 22:15:16
|
|
|
See oli sarkastiliselt öeldud. Mina olen väitnud, et tootja neid ise maha ei lihvi.
// Tootja ise toodab neid ilma logota ja mitte sama kvaliteediga nagu OE on.
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus.
viimati muutis Volum 14.04.2016 22:25:33, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.04.2016 22:26:01
|
|
|
| Loomulikult ei lihvi...pigem ikka mingi sahker mahker....
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
markedmen
HV kasutaja
liitunud: 25.09.2009
|
|
14.04.2016 22:32:12
|
|
|
| Volum kirjutas: |
See oli sarkastiliselt öeldud. Mina olen väitnud, et tootja neid ise maha ei lihvi.
// Tootja ise toodab neid ilma logota ja mitte sama kvaliteediga nagu OE on. |
ma ei viitsi nüüd kõike tagantjärgi lugeda, sest ei huvita väga see teema, aga kas sa tahad väita, et ühel tootjal on paralleelselt töös 2 liini, millest ühes ta toodab autotootjale ühe kvaliteediga toodet ning teisel liinil samat toodet tsipa halvema kvaliteediga? kõlab ikka väga absurdse jutuna, kui aus olla. Sellel tootjal on ainuüksi mastaabisäästu tõttu odavam ainult ühel liinil ühte toodet toota ning lõpus autotootja logo maha lihvida vms
|
|
| Kommentaarid: 7 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
6 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
14.04.2016 22:40:43
|
|
|
| Ostan Walker 06420, kolme tripiaasaga, uue või kasutatud, OEM võib olla maha lihvitud.
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Volum
Kreisi kasutaja
liitunud: 18.01.2006
|
|
14.04.2016 22:43:13
|
|
|
| markedmen kirjutas: |
| ma ei viitsi nüüd kõike tagantjärgi lugeda, sest ei huvita väga see teema, aga kas sa tahad väita, et ühel tootjal on paralleelselt töös 2 liini, millest ühes ta toodab autotootjale ühe kvaliteediga toodet ning teisel liinil samat toodet tsipa halvema kvaliteediga? kõlab ikka väga absurdse jutuna, kui aus olla. Sellel tootjal on ainuüksi mastaabisäästu tõttu odavam ainult ühel liinil ühte toodet toota ning lõpus autotootja logo maha lihvida vms |
KEELATUD on lihvida maha autotootja logo. Ükski tehas sellist rumalust tegema ei hakka. Pigem pole 2 liini vaid on 2 eraldi tehast. Väga absurdse jutuna kõlab see, et toota täpselt samasugune toode samasuguse kvaliteediga ja lihvida autotootja logo maha just sellepärast, et soodsamalt müüa. Autotootjatel oleks ammu kohtukeiss tehtud selliste "lihvimiste" peale.
Sama võiks väita, et Apple lihvib enda iPhonelt maha õunamärgi ja müüb hiina turul odavamalt, mis sest, et tarkvaraline pool kõik sama on. Kõlab ka loogiliselt? 
_________________
Tellin originaal A-varuosasi saksast. 15-70% soodsamalt kui esindustes!
Teostan diagonstikat tehasetasemel: BMW, VAG (Audi, VW, Seat, Skoda ja kaubikud), Volvo (sõiduautod), Scania - Tartus, Põlvas ja lisatasu eest Võrus.
viimati muutis Volum 14.04.2016 22:44:19, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 18 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
16 |
|
| tagasi üles |
|
|
commer
HV Guru
liitunud: 03.10.2002
|
|
14.04.2016 22:43:52
|
|
|
| Pätu kirjutas: |
| Fumetsu kirjutas: |
| Seda ostavad neet kutid kes leiavad, et turbo on saatanast ja õige mootor on vabalthingav. |
Leksus ei oska teha Diislit ja Turboga ülelaetud mootorit |
Valikus on ka 2.0T, mis on tunduvalt parema perfoomansiga 180kw, 7.5s sajani ja ligi tonni võrra odavam
_________________
Arvutite hooldus ja komplekteerimine Tartumaal 
Tasuta dropboxi konto + lisa 500mb ruumi
|
|
| Kommentaarid: 928 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
714 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
14.04.2016 22:45:15
|
|
|
| Mis oleks juba normaalsem arvudelt
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
14.04.2016 23:19:47
|
|
|
| tsitaat: |
| Leksus ei oska teha Diislit ja Turboga ülelaetud mootorit icon_biggrin.gif |
Hmm, uutel on kõigil valikus ka turbovariandid. Mis aga puutub sellesse RC'sse, siis see sündis F'na, ehk siis IS-F'i mantlipärijana, selle masina võimetes ei kahtle ilmselt keegi, paraku ka hinnalipikus. Miks Lexus ka "säästuvariandid" turule tõi, on ilmselt mingit sorti strateegiline otsus, kõik ei osta performancet, mõnele piisab välimusest või muudest sõiduomadustest. Hübriid on lexuse puhul lihtsalt must-have, samamoodi, nagu subarul pidev nelikvedu. Läbi ajaloo on tmc ennegi selliseid asju teinud, legendaarne celica sündis rallikana, ent toodi "massidesse" säästukatena. Seal oli lisaks gt4'le, vahepealne 2 liitrine, yamaha poolt vormitud performance mootoriga mudel (sama plokk, kuid ilma turbota), esiveoline ja siis eriline säästuvariant 1.6 liitrise mootoriga, millel ka varustus oluliselt kesisem.
Mina RC'd ilmselt hübriidina ei ostaks, turbona küll, rääkimata F'st.
| tsitaat: |
| Krt, enne ostaks juba siis GT86`e kui selle... icon_rolleyes.gif |
GT86 on tige putukas, aga seest liiga "sport", ei fänna enam seda põrandal istumist ja kokkupakitud tunnet.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
14.04.2016 23:23:33
|
|
|
No aga mis mõte on autol, millel pole tänapäeva mõistes ei erilist minekut ega ka ökonoomsust ja mille hinnalipik on üpris suur? Või on see 5l/sajale rahuliku kruiisimise optimistlik, aga saavutatav number? Prestiizist ju vähe kasu kui loogikat asjal pole.
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
|
hans
Nii ränk on olla.
liitunud: 17.09.2004
|
|
14.04.2016 23:27:53
|
|
|
No inimene kes jaksab audi/bmw/lexuse osta ja seda ka üleval pidada, tal on poogen kas 5 või 7 liitrit sajale
_________________
------ |
|
| Kommentaarid: 104 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
14.04.2016 23:29:32
|
|
|
| painkillah kirjutas: |
| No aga mis mõte on autol, millel pole tänapäeva mõistes ei erilist minekut ega ka ökonoomsust ja mille hinnalipik on üpris suur? Või on see 5l/sajale rahuliku kruiisimise optimistlik, aga saavutatav number? Prestiizist ju vähe kasu kui loogikat asjal pole. |
Emotsioon. Lihtne ju.
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
hans
Nii ränk on olla.
liitunud: 17.09.2004
|
|
14.04.2016 23:31:32
|
|
|
Jah, mõnele pakub emotsiooni ja rahulolu näiteks see teadmine, et ta iga hommik istub lexusesse või mersusse, mitte kiirendus ja rinkasuutlikus.
_________________
------ |
|
| Kommentaarid: 104 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
14.04.2016 23:41:58
|
|
|
| tsitaat: |
| No aga mis mõte on autol, millel pole tänapäeva mõistes ei erilist minekut ega ka ökonoomsust ja mille hinnalipik on üpris suur? Või on see 5l/sajale rahuliku kruiisimise optimistlik, aga saavutatav number? Prestiizist ju vähe kasu kui loogikat asjal pole. |
Ma ütlen puusalt, et ökonoomsus ikka on, need specis olevad numbrid on liialt optimistlikud, reaalne kulu on 7-8 liitri tuuri, mis on hea tulemus. Kui sellelt 2,4 liitriselt motolt hübriidajam küljest ära võtta, tuleb linnakuluks 12-15. Turbovariant samasse auku.
| tsitaat: |
| No inimene kes jaksab audi/bmw/lexuse osta ja seda ka üleval pidada, tal on poogen kas 5 või 7 liitrit sajale |
Nu ma jaksasin, aga mul ei ole midagi selle vastu, kui kuus tankida kahe korra asemel üks kord, asi ei olegi niivõrd rahas, mis täna on tänu kütuse madalale hinnale suhteliselt olematu võit, ning tänu sellele ka masina tasuvusaeg üsna pikk, kuid asi rohkem põhimõttes. Aga veelkord, RC ei tundu hübriidina apetiitne.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
|
15.04.2016 00:00:25
|
|
|
Nonii, kes on siin 40k+ eur uusi autosid ostmas?
12-15 sajale on ju selgelt palju, nagu vana 2.5 v6. Samuti ka 1600-1700kg tühimassi.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
15.04.2016 00:04:18
|
|
|
Markoz, milleks sulle lexus kui vaid 2x kuus tangid?
_________________
Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
jaank
HV veteran
liitunud: 14.01.2007
|
|
15.04.2016 00:06:52
|
|
|
| uue aja värk, mitte sportauto vaid luxus coupeeee
|
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
