[Taavi_789]

Ka cmr3 vajas codeceid (need olid ka plaadi peal olema), nii on ka cmr04. Ja kes veel pole märganud, siis need codecid on esimese cd peal olemas. Failid wmfdist ja wmpcdcs8. Mäng ise on selline, nagu cmr3 olema pidi. Pinda käivad esialgu kaks asja:
1) mph, ei saa kmh muuta (või saab siiski?)
2) SS sõites jällegi nagu cmr3, auto graafika on isegi max detailide puhul viidud low peale ja sisemine vaade puudub.
Kahju, et kapoti vaadet enam mängus ei ole.

[haan]

kannatab seda soundi kuidagi parandada?

[Margus]

Eks ikka annab .Audigy 2 abiks äkki võtta

[Format]

andke mulle oma nimed ,kellel see mäng juba on

[corvette]

[Format]

Tahaks teada,kes omavad juba seda head mängu
Ise tahaks ka

[haan]

[markob]

nojah, multiplayer demo tuli ka välja :
http://www.bhmotorsports.com/CMR4/downloads/2811

[vilemriv]

tere:Pkas need codecid siis parandavad PERFORMANCe IT?

[UB]

link :: CMR04

Ongi siis lõpuks see mäng väljas ja loodetavasti on siis ka väärt mäng. Kes saab esimesena proovida, andku teistele ka teada!

[MorRAW]

UB!
Loe teemat...mäng on juba suht pikalt väljas...

[High-Q]

teeks siis väikse "review"
Olen ise mänginud kõiki eelnevaid Colin McRae rally mänge, kõik championshipid/arcaded läbi tehtud ja võidetud Expert skilliga, nüüd siis võetud kätte 4-s versioon.
Nagu oli ka arvata, ei ole CMR4 mitte täiesti uus versioon, aga täielikult põhjakõrbenud CMR3-e Re-Make. Head osad alles jäetud (või veidi parandatud) ja halvad asjad asendatud või sootuks välja visatud.
Mängu eel-review baseerub ca 4-l tunnil mängul, mille jooksul on mängitud üle poole NORMAL skilliga championshipi, mõned rajad niisama kui ka sutsu multiplayerit.

Mõõdaks tüüpilisi kriteeriume:
1) Graafika:
graafika pole enamjaolt 3-ndaga muutunud, parandatud on naguke tekstuure ja lisatud objekte (erinevad puud, põõsad, postid jne). Kuna on tegu siiski konsooli (xbox ja PS2) pealt tulnud mänguga, siis sealt väga silmailu loota ei ole, FarCry/Unreal2 tüüpi imemaailmatele vastu ei saada, ka NFSU-st jääb mäng siiski oma silmailu poole pealt maha. Et mäng tänapäevasemaks muuta, siis lisatud on pixel ja vertex shader ning erinevaid environmental map efekte. Toss, udu, lumetuisk on suudetud päris reaalselt esile tuua. Puud on detailsed, väga hästi on esitatud "terrain": kõikvõimalikud künkad, kraavid ja hüpekad. Tore on näha, et auto "damage" on ilusti silmaga nähtav: kui ikka täiel kiirusel "heavy damage"-ga hüppes valesti maandud, siis lähevad teljed kõveraks, mõnel juhul võib isegi ratas ära rebeneda, autol on näha silmnähtavaid mõlke, mootor suitseb jne. Publiku rendering jätab paljutki sooviga, näiteks kiiruskatse stardis näevad nad väga staatilised ja kahvatud välja, puudub vähenegi detailsus. Võiks panna 8/10-st: punktid võtavad "nähtud-vananenud tehnoloogia" ja teiste mängude kõrgele seatut latt.

2) Audio:
Background helid on tasemel, publik rõkkab kaasa, pasundab (kusjuures erinevad helid). Mootorihelid on seevastu kuidagi pinisevad. Ralliautode "hääl" on tegelikus maalimas üsna kole: möirgab, põriseb, paugub; mängus on aga enamasti pinisevad mootorid, justkui vana 97-99 aasta Williamsi F1, kust tuli peenike kõrge hääl. Samas pidurdamisel käigukast siiski paugutab, asfaldil käsipidurit tõmmates või täiega gaasi andes tekitab korraliku kummivilina jne.
Menüü muusika imeb, aga seda on ta teinud CMR seerias alati, miski staatiline üks ja sama meloodia. Võiks olla siiski mõned tasemel muusikapalad, mis tooks mängule hea meeleolu (näiteks võrrelda supertasemel NBA Live 2004 räpilugudega). Õnneks on menüü näppimist üsna vähe ja mängus enenes loomulikult muusika ei kesta (ma ei kujuta ette rallisõitjat, kes katse ajal tahaks mussi kuulata ). Võiks panna 7/10-st. Mingeid suuri erinevusi CMR3-ga ma ei märganud, ikka sama pinin. Ka kaardilugeja hääl on väga vinguv ja ausalt öeldes viskab päris kopa ette, lisaks on kaardilugeja toonis vahest vales kohas rõhk, tekib tõsine tahtmine välja lülitada ja abisiltide järgi sõita. Suurt eksimist siltide-tegeliku tee ja kaardilugeja vahel ei esine, mõnikord harva juhtub kaardilugeja kõik ette vuristama ja siis jälle paar sekundit vaikust, aga sedagi väga rasketel ja kurvi-kaskaadide kohtadel. Crashid võiksid kasvõi mingitki pauku tekitada, muidu selline kõps ja valmis. Ja muusika räägib enda eest.

3) Mängitavus:
Mäng on teinud tõsist arengut võrreldes eelmisega: Championshipi saab nüüd sõita suvalise autoga, juurde on toodud korralik Multiplayer rezhiim, kuid rajalviibitav osa pole pea karvavõrdki muutunud.
Championshipi NORMAL raskusaste on keskmisele rallisõbrale KÖÖMES, mõneti võib võita vastast kuni pool minutit raja peale. HARD raskusastet pole veel proovinud: eks alguses võik normali läbi teha. Loodud auto tuunimise süsteem on väga kahtlane, mina küll erilist vahet ei leidnud, ükskord unustasin vihmakummid panna, ikka oli sama suur võit konkurentide ees ja väga suurt pidamisvahet ei leidnud; võibolla on see timmimine päris hardcore-vendade jaoks, kellel iga sekundikümnendik loeb. Ka upgrade'i süsteem on tagurlik, minu meelest on upgrade'i saamine palju kordi raskem kui ralli võit, mine tea, mida codemaster sellega mõtles. Menüüd on suhteliselt lihtsad ja arusaadavad, kuid on ka väikseid vigu, näiteks championshipis peale kahe katse möödumist tagasi menüüsse tulles on esimene valik RACE ja kui kogemata uuesti ENTER vajutad, siis ei saa sa autot timmida/parandada ja see võib päris kurvasti lõppeda (minu Soome juhtum, kus unustasin vihmakummid alla panna ja teljed olid niigi alla 50% terved ja niimoodi pidin veel 2 rada sõitma).
Kui mõned väiksed möödapanekud eemale jätta ja võtta arvesse, kui tublilt Codemasters oma produkti paremaks tegi, siis võiks vapralt 9/10-st panna. Mäng on tõsiselt nauditav ja Multiplayeri olemasolul mängi "eluiga" võib päris pikaks venida. Multiplayer võib päris populaarseks minna, kuna oma õla on mängule alla pannud maailma suurim online mängude keskus GameSpy, mängida saab nii LAN-is, saab sirvida avalikke servereid ja mängida suvaliste vastastega või siis ka otse, kasutades sama määratud IP varianti, nagu vanas heas CMR2-s.

4) Juhitavus/Reaalsus:
Ikka on jäetud samad CMR3 vead: mõni väike põõsas oleks kui suur betoonsein: 150km/h pealt otsa sõites peatub momentaanselt, samas mõni suurem põõsas ei peata üldse. Veel iidsetest aegadest on sama viga (veel alates cmr1-st): ninaga lähed vastu takistust, seda põhimõtteliselt suvalisel kiirusel (kasvõi 20km/h), on kohe auto taguots ees, aga kui taguotsaga paned suvalisse takistusse (puu, plakat, barjäär) ükskõik mis kiirusega, siis vaid kohendab natuke trajektoori. See teeb lõikamise (mis on mängus täitsa lubatud ja isegi kaardilugeja poolt soovitatav) või sisekurvis sõitmise tihti väga kahtlaseks ja riskantseks. Jäänud on sama CMR3 viga käigukastiga: peale tagurdamist ja õigele poole pööramist panen esimese käigu sisse, keeran rooli ja pöördedki juba kõrgel, aga ikka tagurdab (ja muidugi valele poole pöörates), võiks vähemaltki kohapeal kaapida (imelik on nagu, kui juba esimene käik sees ja pöörded >5000, siis auto ikka vaikselt liigub tagasi). Championshipi punktisüsteem on jama, võiks kasutada standardset, EI, pannakse oma rida.
Muidu on mäng igati tore välja tulnud, auto juhitavus on kergelt öeldes raske, eriti see muutub keeruliseks väga suurel kiirusel ja hüpetega, näiteks Austraalia 5-s rada (vist) ja Soome ralli on selle tõsiselt head näited. Erinevad pinnased on erineva (ja VÄGA!) haarduvusega ja peab väga ettevaatlik olema. Rajad näevad välja nagu päris: näiteks Hispaania ralli teed on sellised nagu tegelikkuses (Ma olen ise päriselus seal kandis käinud ja neid radu näinud, kahjuks mitte ralliperioodil), kurvilised ja kitsad ning väga suure kõrgusevahega. Hindeks 8/10-st, kuna üldiselt on mäng väga heal tasemel, aga vanad vead kipuvad ikka jääma, võibolla võiks seda hakata lugema juba Codemaster'i FEATURE-ks, mitte veaks.

Kokkuvõttes (32/40-st) on tubli üle keskmine mäng ja väga heal tasemel rallimäng. Võibolla tuli see natuke rasketel aegadel, kuna peab võistlema mängudega FarCry või Siberia 2, aga selle zhanri sõbrad leiavad selles päris häid mänguelamusi, nii single-playeris kui ka võrgumängus. Kui praegu on mäng pisut veel toores, siis mine tea, äkki tõestab ennast hea võrgumänguna (praegu igatahes paistab, et omav väga suurt potentsiaali) ja ma võtan selle LANPARTY kavva.

paar pilti ka:
http://web.starman.ee/az/hv/subaru_aus.jpg
http://web.starman.ee/az/hv/puma_UK.jpg
settingud 1024x768x32 bit, HIGH, view distance MAX, FSAA OFF

võrdluseks lisan ühe CMR3-pildi:
http://web.starman.ee/az/hv/focus_rs_sinine.jpg

[Dag]

HighQ parem review kui AM'is
ainult kiitust väärt


rallisõprade poolt DAG

[hotsepp]

[High-Q]

jah seda küll, ega ma suurem autolukksepp ei ole

[hotsepp]

Ma ka mitte

[tomz]

nonii, proovitud.
võrdleks siis lühidalt alates cmr3, kuni cmr4 demoni, on toimunud pisikesi parandusi.

erinevalt 3'est on juhitavus läinud paljug raskemaks ja reaalsemaks. 3'es võis vabalt võtta täis hooga väiksemat sorti kurve, kuid 4'jas tirib kohe külje ette. samuti on paranenud auto käitumine erinevatel teekatetel, mis 3'es oli kohe väha paigast ära. samas üldine raskusaste on säilinud kerge, normal tasemega oli keskmine edu champiosnhipil 1min ja k
ige rohkem lausa üle 2 minuti. samas on säilinud mind üks väga häiriv asi, need neetud liikluspostid, mis peavad ilmselt vastu ka tuuma plahvatusele. võiksid ju postid, liiklusmärgid kõveraks minna ja maast välja tulla. heli on korralik, aga erinevalt demost tundus olevat muudatusi paremuse poole. ka juhitavus tundub fullis raskem kui demos. hea on ka mängu mootor, mis suudab talutava fps'iga kuvada kogu kupatust. keskmine fps on 80 ringis, madalaim 60 (UK metsaalused) ja suurim 150 (kõrbevärk). kui räägitakse, et r420 suudab kuvada kesmiselt 100fps, seda ilmselt parema cpu'ga (a64/p4), siis ei olegi asi hull. videole xt kellad ja cpu 2,5giga peale ja peaks saama keskmiselt 100fps

mõne pildikesed siis maksimum graafika ja 4xfsaa. piltidel selgelt näha autodel ka pisemad mõlkimised ja muljumised.

http://www.zone.ee/tomz/data/screenshots/cmr04/

[Tartsa]

mul küssa , et kuidas te selle FPS numbri sinna nurka saate? mingi progega ve?

[High-Q]

FRAPS-iga. otsi ja tuula kuskil googles, siis saad kätte

[Tartsa]

tänud!!!

[kempi]

http://www.fraps.com/downloads.htm

[arm2004]

CMR4'ga pole proovinud, aga UT2004 ja Far Cry'ga tekitab Fraps mul erroreid

[High-Q]

veel skriine:
http://web.starman.ee/az/hv/cmr4/CMR4-2004-04-03-10-33-01-18.jpg
http://web.starman.ee/az/hv/cmr4/CMR4-2004-04-03-11-12-19-40.jpg (hüpe õhus sellepärast ongi selline imelik asend maapinna suhtes). Kuues käis põhjas, "flat-out" 170 km/h, hüppega, selline tegevus lõppeb üsna kiiresti vastasseinas
http://web.starman.ee/az/hv/cmr4/CMR4-2004-04-03-11-13-04-73.jpg
http://web.starman.ee/az/hv/cmr4/CMR4-2004-04-03-11-13-50-65.jpg
http://web.starman.ee/az/hv/cmr4/CMR4-2004-04-03-11-16-26-84.jpg
http://web.starman.ee/az/hv/cmr4/CMR4-2004-04-03-11-18-51-51.jpg
http://web.starman.ee/az/hv/cmr4/CMR4-2004-04-03-11-20-49-70.jpg

[HDTanel]

niih täna saan ise ka selle
Krdi kenad autod seal ikka... MP on täiega tasemel aint MP menüü võiks hiirega kontrollitav olla.
Eks siis viskan pilte õhtu

[Ronny]

mäng on hea

[marekku]

Vägagi väärt mäng. Graafika , MP ja juhitavus Ainuke mille kallal viriseda võiks on, et rajad oma ülesehituselt ei ole just parimad , liiga üksluised ja kerged (trikiga kohti vähe).

[vilemriv]

äkki ytlex keegi milleks neid codeceid siis vaja on?

[entusiast]

[DigeBeni]

[High-Q]

ma ei ütle, et nüüd räpp on popp või miskit, lihtsalt NBA-s oli see väga tip-top kohal, sama näiteks Fifa seeria mängudega, seal mõnusad ja hoogsad kergerokilood. Mingi trikirattamängu proovisin, seal oli viimasepeal punki. Vot seda ideed oleks tahtnud: et mängule võiks mingi laheda soundtracki leida, mitte ajada sama mõtetut nooti nagu eelmistes mändudes.
Mina kuulan kõike, ei ole mingi muusikastiili vastu erilist pühendumist ega ka vihkamist, aga kõik peaks omal kohal olema.
sorry, sa said mu mõttest valesti aru ja tekitasid mõttetut fleimi.

[UB]

[skoop]

cmr3 menüümuusika oli vist chemical brothersi oma...

[MorRAW]

[Scart]

colin 4 maksab Xboxile 20 taala

[HDTanel]

Niih proovitud sõbraarvutil täitsa hea oli... suht hea graafikaga rajad ja kõige enam meeldib autu seadistamine ja MP seestvaates isegi näen rooli nüüd veidike
Kohe proovin endaarvutiga ka

[haan]

Katsetan mängu praegu Logitechi MOMO rooliga. Auto tunnetus on väga hea ja sarnaneb üsnagi päris rallisõidule. Force feedback teeb ka väga head tööd.

[redenergy]

Ma mängin ka rooliga aga forcefeedbacki pole kuna ei tea kus selle adapter on.
Saaksin telefoni, arvuti köllide või reguleeritava adapteri taha panna kui teaksin mitme voldine sinna läks.
Ehk keegi oskab öelda?
Mul logitech Formula Force GP

[Scart]

sama rool siinpool

adapter on logitechi enda jurakas, 24 volti

[redenergy]

Damn 24, poleks arvand, et nii palju.
Ehk kärab ka ilma feedbackita

[hitimees]

keegi võiks eesti keelse kaardilugeja teha vist hull töö on?

[mOnster]

[entusiast]

kaardilugejast on ehk niipalju kasu et tead teinekord kust lõigata ja kust mitte, ning vahest ka kuhu pöörata

[haan]

[MorRAW]

Kuigi vahel paneb selle lõikamise värgiga väga puuse...ütleb, et lõika, aga tegelt on mingi ilge kraav või kivi.
Ise vaatan noole järgi kurvi iseloomu ning kuurdilugeja juttu kuulan niisama jutusoojaks...

Raskusi valmistab see, et colin 2'lt hüpe colin 4'ja autorooli on suur...eriti, kui klaveriga peab mängima.
Harjutamist tahab, aga võib esialgu rahule jääda...

Kõige rohkem ehk häirib see, et:
1) auto seadistused on suhteliselt piiratud, võrreldes colin2'ga
2) sügavas lumes möllates peaks lumi juba aknavahelt sisse tulema, aga auto paneb ikka rõõmasale edasi...mingeid jälgi muidugi lumme ei jää

[haan]

vahest on see kaardiluge jutt ka nats segane, ütleb liiga palju ette ja endal läheb juba meelest ära. 2-s oli jääle see viga et kaardilugeja inff jäi vahest hiljaks, oled juba kurvi võtmas kui mees ütle 3 right.

[Winterwind]

juhtiavusega on imo ikka väga puusse pandud, auto tagu ots nagu keeraks ka ja auto sõidab külje peale, vaadake replayd kui ei usu, reaalsust seal kül

[Repo]

Minu arust Kui nüüd klaveriga mängida siis on see CMR 4 täis pask võrreldes CMR 2 'ga . Eriti tarmac'il sõites

[High-Q]

cmr2-s oli kõik lihtsam, juhtimine oli point-täpne, auto kuulas igat nupuvajutust. cmr4 auto on märksa kapriissem ja kipub ujuma, eriti on suur autode vahe.
peale mõningast testimist, sai minu jaoks mugavaimaks 4wd autoks sara, kui ta küll vibama hakkab, siis raske on korrigeerida, aga siiski parim; subs on kuidagi uimane ja raske, natuke hiljem reageerib; focus ujub nagu part, aga kui liigutuse käppa saad, siis polegi nii hull (kuid mitte asfaldil); evo on üldse paras käkerdis, igas teises kurvis läheb külg ees.
eriti pinda käis see, et tahtsin 206 pesukottiga sõita, võitsin normali ära, aga ikka ei unlockinud, oleks pidanud 2-na finisheerima kokkuvõttes , üleüldse on unlockimise värk kuidagi kahtlane.

Nüüd, kui pisut rohkem olen ringi sõitnud, siis kipuvad rajaelemendid kuidagi tuttavad, kusjuures tõesti, osa on vist võetud CMR3-st. Mitte terved rajad, aga mingid jupid, osa neist on oskuslikult ära peidetud, kasutades tagurpidi sõitu, aga vanale silmale jääb ikka ette.

[HDTanel]

High-Q sa seadista ikka auto ära ka! Minuarust täitsa hea juhitavus!

[marekku]

vaatan, et kõigil poelettidelt Full kätte saadud
teeks siis HV ralliässadega paar kiiremat.

kell 12.30 ruum: HVrally parool: start auto:4WD


Tulge ja näidake kui kiired te olete