|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Kuidas vahetad või lased oma autol õli vahetada? |
|---|
| Ostan õli, filtri ja vahetan ise oma kätega |
|
29% |
[ 77 ] |
| Ostan õli, filtri ja lasen sõbral/töökojal vahetada |
|
20% |
[ 55 ] |
| Lähen mõnda töökotta ja tellin õlivahetuse (+ hooldus) |
|
18% |
[ 48 ] |
| Lähen margiesindusse ja lasen vahetada (+ hooldus) |
|
31% |
[ 83 ] |
|
| hääli kokku : 263 |
|
| autor |
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
24.11.2015 08:22:28
|
|
|
| Super AMOLED kirjutas: |
kuldne kesktee autod:
Hyundai i30 1,6
Toyota Sequoia 5.7 V8
Peugeot 5008 1.8 THP
Nissan X-trail 1.6D
Range Rover Evoque TDV8
Skoda Superb 2.0 TDI
Volvo V60 T6 3.0
Renault Scenic 2
Chevrolet Corvette ZR1
Lancia Ypsilon 0,9
Land Rover Freelander 2.2 TD4
Porsche 911 S
Ford C-Max 1.6 Ecoboost
Cadillac CTS 3.6 V6
Alfa Romeo Giulietta 1,4
BMW 7 750i
Subaru Impreza 2,5
Chevrolet Cruze 1,8
Peugeot 3008 1.6 VTI
Peugeot 508 2.0 Hybrid Stationcar
Citroen C4 1.6 VTI Picasso
Subaru Legacy 2.0D Stationcar
BMW 1 118i Cabrio |
Sellest listis on nii mõndagi normaalset 
Buumi ajal oli viimati suurem suurte mootorite ja suurte masinate vaimustus... eks näha, et turgu on...autoärikast naabri AMG kadus ~1-2 nädalaga (ei jälginud nii täpselt kuna ilmus).
Hetke ilmadega võtaks hobiautoks LSD-ga bemmi. E34 vist viimane millel seda laialdasemalt oli...iseasi, kas ka töökorras alati. Aga korraliku kõrge rehviga ka mudas hull loom...
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
24.11.2015 09:29:43
|
|
|
| Jah. E34 foorumi lemmikpill. Hea mudas sõita.
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
24.11.2015 09:42:51
|
|
|
| mikk36 kirjutas: |
| softis kirjutas: |
| mikk36, kas sa tajud sagedusspektreid või otsisid lihtsalt mingeid võimalusi, kuidas heli mõõta? |
Pean seda silmas, et kas on miski kõrge vihin või madal kohin. Erinevaid inimesi häirivad need samade detsibillide juures erinevalt. |
No seda enam mõttetu. Või tähendab - sama mõistlik arutelu nagu nael vs lamell 
Helitugevus on veel logaritmiline ka ju.
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
24.11.2015 10:02:57
|
|
|
softis, sellegipoolest sagedus määrab rolli pärsitavas helitugevuses.
https://en.wikipedia.org/wiki/Loudness
Nagu graafikult näha, siis madalamad helid võivad olla oluliselt suurema detsibillinumbriga sama kuuldava helitugevuse juures.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
24.11.2015 11:06:09
|
|
|
| Magic kirjutas: |
| eks näha, et turgu on...autoärikast naabri AMG kadus ~1-2 nädalaga (ei jälginud nii täpselt kuna ilmus). |
Plin500 ostis ära 
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
von Wu
HV Guru
liitunud: 12.10.2007
|
|
24.11.2015 11:35:48
|
|
|
Vaatan, et Nokian Hakkapeliitta rehvid on ainult XL või Runflat. Kas on mõtet neid <1500kg sõiduautole osta?
Kui palju sõidumugavus väheneb võrreldes tavarehvidega?
Selle järgi on vist halb mõte: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=124705
_________________
Müüa igasugu asju
viimati muutis von Wu 24.11.2015 11:44:20, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 901 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
675 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
24.11.2015 11:40:18
|
|
|
| von Wu, mis imemõõdus sa neid vaatad?
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
renx09
HV Guru
liitunud: 28.09.2004
|
|
24.11.2015 11:43:56
|
|
|
võrreldes tavarehviga on xl jäigem, seega tunned rohkem ja rool on täpsem. muud midagi.
_________________
!! |
|
| Kommentaarid: 315 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
252 |
|
| tagasi üles |
|
|
von Wu
HV Guru
liitunud: 12.10.2007
|
|
24.11.2015 11:44:48
|
|
|
| mikk36 kirjutas: |
| von Wu, mis imemõõdus sa neid vaatad? |
195/65 R15 ja 205/55 R16
_________________
Müüa igasugu asju |
|
| Kommentaarid: 901 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
675 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
24.11.2015 11:45:42
|
|
|
| tsitaat: |
| Skoda on üks paremini hinda hoidvaid marke üldse, amortisatsioon protsentuaalselt väiksem kui nt Volkswagenil. |
Jahh, müü aga müü, ainult, et keegi ei osta (sellise hinnaga).
Krt kodu juures toimetab sarikriipija, auto sai napilt nädala korras olla, jälle on keegi uksega virutanud. Selline tunne juba, et tee iga õhtu pilt, kes kõrvale parkinud on, siis on pärast lihtsam süüdlast tuvastada. Suhteliselt haigeks kisub teema juba.
P.S Pakun tööd "15 eurisele" poleerijale, nüüd on sinu võimalus.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
lightbluefox
HV Guru
liitunud: 30.12.2004
|
|
| Kommentaarid: 45 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
24.11.2015 12:07:35
|
|
|
| Ma parem otsin selle s*tapea üles ja tõmban teistele hoiatuseks oksa. Kaamera võiks ka panna, see on tehniliselt hästi teostatav ja peaks ära tasuma juba ühe juhtumiga.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
24.11.2015 12:16:52
|
|
|
| Markos kirjutas: |
Krt kodu juures toimetab sarikriipija, auto sai napilt nädala korras olla, jälle on keegi uksega virutanud. Selline tunne juba, et tee iga õhtu pilt, kes kõrvale parkinud on, siis on pärast lihtsam süüdlast tuvastada. Suhteliselt haigeks kisub teema juba. |
Veokaga parklas seistes panen ka kõrvale parkivate leedu, poola, rumeenia, bulgaaria...autode numbrid kirja või koguni teen demostratiivselt pildi
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
24.11.2015 12:29:33
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Krt kodu juures toimetab sarikriipija, auto sai napilt nädala korras olla, jälle on keegi uksega virutanud. Selline tunne juba, et tee iga õhtu pilt, kes kõrvale parkinud on, siis on pärast lihtsam süüdlast tuvastada. Suhteliselt haigeks kisub teema juba. |
Inimesed ei oska teiste vara hoida. Selle vastu aitab enamasti ainult midagi samas stiilis nagu ka ise välja pakkusid.
| Markos kirjutas: |
| Ma parem otsin selle s*tapea üles ja tõmban teistele hoiatuseks oksa.. |
Inimesed on varmad tegema pilte "parkimisgeeniustest", kuid ei mõista, et need parkijad tahavad oma vara lihtsalt igasuguste debiilikute eest kaitsta.
| Markos kirjutas: |
| P.S Pakun tööd "15 eurisele" poleerijale, nüüd on sinu võimalus. |
Odavam on leida korralik poleerija, kui "15 eurisel poleerijal värvkate per*e lasta keerata.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
24.11.2015 12:50:57
|
|
|
http://majandus24.postimees.ee/3410559/volkswageni-grupp-tunnistas-ules-veel-85-000-tuunitud-audit
BBC videos on näha, kuidas petutarkvara käitub  http://www.bbc.com/news/business-34857404
| tsitaat: |
Clever software
And we confirmed the Passat was programmed with the defeat device.
After prepping the car to the letter of the regulations, the lab ran the standard Euro 5 emissions test. It's the same exam this model of car would have had to have passed before it went on sale.
And it passed. Emitting just 167 mg/km of poisonous NOx gases. The Euro 5 limit is 180 mg/km.
VW's clever software knows when it's being tested, because the routine is the same every single time. Starting with a cold engine, in a lab that's between 20 and 30 degrees centigrade, it's then driven for six miles on a rolling road, no turns, with exactly the same gear changes at exactly the same times, and all within a speed at two km/h either side of set limits.
The whole thing, including some idle time, always lasts 20 minutes and 20 seconds.
So, we then tried to trick the computer into thinking it was out of the lab, by simply accelerating hard a few times, taking it above motorway speeds. Straight afterwards, we ran the Euro 5 test again, but with one simple difference. We started with a hot engine this time.
The same car failed, spectacularly. Emitting 435 mg/km of NOx (remember the EU limit is 180 mg/km).
So, drive the same drive, but fool the car into thinking it's on a real road, and it chucks out two-and-a-half times the amount of pollution as before.
When we showed VW our results, they confirmed the car had been cheating. |
_________________
Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Smati
HV kasutaja
liitunud: 12.12.2006
|
|
24.11.2015 13:06:03
|
|
|
| Volks võiks nüüd sisepõlemismootorite turult ära minna. Vot see oleks boost elektriasjandusele ja akutehnoloogiatele. Kes teab, mis neil ladudes varjul on.
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
softis
HV Guru
liitunud: 07.09.2004
|
|
24.11.2015 13:20:49
|
|
|
| von Wu kirjutas: |
Vaatan, et Nokian Hakkapeliitta rehvid on ainult XL või Runflat. Kas on mõtet neid <1500kg sõiduautole osta?
Kui palju sõidumugavus väheneb võrreldes tavarehvidega?
Selle järgi on vist halb mõte: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=124705 |
Ei ole see XL hull ühti. Vähemalt eelmise aasta GY UG mudel oli täitsa ok. Nüüd tuleb teine hooaeg ja eks siis saab vaadata, kas on kehvemaks jäänud sõidumugavus.
_________________
www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
24.11.2015 13:23:27
|
|
|
| mario20031 kirjutas: |
| Markos kirjutas: |
| Krt kodu juures toimetab sarikriipija, auto sai napilt nädala korras olla, jälle on keegi uksega virutanud. Selline tunne juba, et tee iga õhtu pilt, kes kõrvale parkinud on, siis on pärast lihtsam süüdlast tuvastada. Suhteliselt haigeks kisub teema juba. |
Inimesed ei oska teiste vara hoida. Selle vastu aitab enamasti ainult midagi samas stiilis nagu ka ise välja pakkusid.
| Markos kirjutas: |
| Ma parem otsin selle s*tapea üles ja tõmban teistele hoiatuseks oksa.. |
Inimesed on varmad tegema pilte "parkimisgeeniustest", kuid ei mõista, et need parkijad tahavad oma vara lihtsalt igasuguste debiilikute eest kaitsta.
| Markos kirjutas: |
| P.S Pakun tööd "15 eurisele" poleerijale, nüüd on sinu võimalus. |
Odavam on leida korralik poleerija, kui "15 eurisel poleerijal värvkate per*e lasta keerata. |
Paraku nii ta on, ja eks kaubakeskustes saab ikka nii pargitud, kasvõi kõige kaugemasse parkla otsa, et igasugu nügimist vältida. Sellega on muidugi omamoodi paradoks, et parkla nurgas ihuüksi seisev masin meelitab nagu meepott kärbseid ligi ja auto juurde naastes on keegi ikka kõrvale parkinud nii, et sissepääsemisega raskusi, ajuvaba, aga nii on. Samas on kohad, kus seda kahjuks üldse viljeleda ei saa, kitsas linnaruum ja laevad näiteks. Eks ma sain ka nüüd vitsad kätte, ei ole mõtet teistele head teha, et üks auto lisaks ära mahuks, edaspidi pargin masina löögiulatusest välja, mis tähendab ühte õnnetut parkimiskoha otsijat rohkem.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
gemini
HV Guru
liitunud: 03.12.2001
|
|
24.11.2015 14:51:58
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| [b]Omas klassis tegija. Iseasi, kas täislisadega 40K asemel ei vaataks juba midagi muud. |
Tekkis küsimus et mis oleks alternatiiviks? Vaatasin et uus Audi A4 on samades mõõtudes pea-aegu aga võrdväärse varustuse korral oleks hinnad juba 50k+.
Korea suuremad maasturid ( Sorento ja Santa-Fe ) sobiks teisest sektorist aga neil nõrgem varustus vist.
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
24.11.2015 14:58:33
|
|
|
| superb läheb mõõtude osas ikka sinna A6 klassi juba. A4 on octavia.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
heff
HV veteran
liitunud: 18.11.2007
|
|
24.11.2015 15:08:30
|
|
|
Nagu mõned leheküljed tagasi selgeks sai, 40k eest on X6 või Touareg õige valik 
|
|
| Kommentaarid: 105 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
96 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
24.11.2015 15:18:49
|
|
|
x6 baashind on 70k. touareg on puhta odav, peaks kuskilt 50k pealt algama.
ma täitsa usun, et need on õigemad valikud...
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
24.11.2015 15:20:30
|
|
|
| londiste kirjutas: |
x6 baashind on 70k. touareg on puhta odav, peaks kuskilt 50k pealt algama.
ma täitsa usun, et need on õigemad valikud... |
Võrdleks siis omavahel baashindasid ja kogu täis-setiga masina hindasid.
Mitte nii, et võtame ühe fullsetis eluka ja siis paneme talle kõrvale plangu masina?
Superbi baashind on vist kuskil 15k juures.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
gemini
HV Guru
liitunud: 03.12.2001
|
|
24.11.2015 15:21:22
|
|
|
| Anti kirjutas: |
| superb läheb mõõtude osas ikka sinna A6 klassi juba. A4 on octavia. |
Uus A4 - pikkus 4726mm
Uus Superb - pikkus 4861mm
A6 - pikkus 4933mm
Close enough 
|
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
61 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
24.11.2015 15:25:25
|
|
|
| tsitaat: |
Superbi baashind on vist kuskil 15k juures.
|
Mis selle eest saab? vaikse nelja jalaga tabureti?
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
24.11.2015 15:29:55
|
|
|
| painkillah kirjutas: |
| tsitaat: |
Superbi baashind on vist kuskil 15k juures.
|
Mis selle eest saab? vaikse nelja jalaga tabureti? |
Mis see plangu X6 või Touaregi nelja jalaga taburet endas siis sisaldab?
Te võrdlete hinna osas kordades erinevaid aparaate ikkagi.
Sama hästi võiks pakkuda, et täislastis X6 ei ole ringrajal nii väle nagu Lamborghini Gallardo ja siis avaldada selle üle isegi imestust.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
24.11.2015 15:33:53
|
|
|
| gemini kirjutas: |
| Anti kirjutas: |
| superb läheb mõõtude osas ikka sinna A6 klassi juba. A4 on octavia. |
Uus A4 - pikkus 4726mm
Uus Superb - pikkus 4861mm
A6 - pikkus 4933mm
Close enough |
ma ei tea, mis see close enough tähendab, aga superb vs A4 vahe on 135mm ja superb vs A6 vahe 72mm.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
sooty
HV veteran
liitunud: 12.06.2004
|
|
24.11.2015 15:34:30
|
|
|
| blank ei sisalda nt tumenevaid peegleid ega esimesi parkimisandureid, isegi passatil standardis
|
|
| Kommentaarid: 12 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
24.11.2015 15:34:40
|
|
|
Ega mind tegelikult need võrdlused siinkohal ei morjendagi. Imestan lihtsalt, et pidevalt tuuakse võrdlustesse planke masinaid - mida reaalselt ostab vaid väga valitud seltskond, keda vist siit foorumist leida on võrdlemisi võimatu.
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
86 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
24.11.2015 16:30:46
|
|
|
| painkillah kirjutas: |
| tsitaat: |
Superbi baashind on vist kuskil 15k juures.
|
Mis selle eest saab? vaikse nelja jalaga tabureti? |
18k. 179xx. ja selle eest saab pisikese mootori, manuaalkasti ja olematu varustuse. järgmine mudel/varustusaste on 2k+ kallim juba
x6 ja touaregi baasvarustus on veidi parem, aga ei ole ka midagi nii kiita.
painkillah, sellest see 40k superbi jutt ju ongi, et see on suurema osa saadaoleva varustusega juba. 2x üle baashinna ka, parem oleks.
| yerba kirjutas: |
Võrdleks siis omavahel baashindasid ja kogu täis-setiga masina hindasid.
Mitte nii, et võtame ühe fullsetis eluka ja siis paneme talle kõrvale plangu masina? |
kui kellelgi igav on, siis võiks profülaktika mõttes mingi võrreldava varustustasemega hindu kõrvuti panna ju. selge, et odavamatel autodel (nagu skoda) pole midagi vastu panna suurtele mootoritele ja kõige-kõigemale varustusele aga väiksema mootori ning võrreldava ja korraliku varustuse mängiks välja küll.
baashindade võrdlus on natukene raske, sest baasmudelite varustus varieerub margi (ja ka mudeli) lõikes päris korralikult.
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
greencow
HV kasutaja
liitunud: 21.12.2008
|
|
| Kommentaarid: 13 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti112
HV Guru
liitunud: 14.02.2003
|
|
24.11.2015 16:48:38
|
|
|
| Anti kirjutas: |
| gemini kirjutas: |
| Anti kirjutas: |
| superb läheb mõõtude osas ikka sinna A6 klassi juba. A4 on octavia. |
Uus A4 - pikkus 4726mm
Uus Superb - pikkus 4861mm
A6 - pikkus 4933mm
Close enough |
ma ei tea, mis see close enough tähendab, aga superb vs A4 vahe on 135mm ja superb vs A6 vahe 72mm. |
Samas teljevahelt on Superb lähemale A4-le
A4: 2808mm
A6: 2912mm
Superb: 2841mm
|
|
| Kommentaarid: 131 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
114 |
|
| tagasi üles |
|
|
XR
HV Guru
liitunud: 04.11.2001
|
|
24.11.2015 16:54:44
|
|
|
Anti112, kui praegune C on nagu üleeelmine E, siis praegune A4 on ka kindlasti juba nagu üle-eelmine A6.
_________________
www.estonia1918.com |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti112
HV Guru
liitunud: 14.02.2003
|
|
24.11.2015 18:00:54
|
|
|
Eks nad suuruses kasvavad koguaeg jah. Teljevahe on C7 A6-l juba pikem kui D2 A8-l.
Seepärast tuleb altpoolt ka uusi väiksemaid mudeleid juurde tuua.
|
|
| Kommentaarid: 131 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
114 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
24.11.2015 18:12:58
|
|
|
| heff kirjutas: |
| Nagu mõned leheküljed tagasi selgeks sai, 40k eest on X6 või Touareg õige valik |
Ma kirjutasin, et uus superb vs 3a vana x6. mitte uus vs uus auto. 40k eest saab rohkemate lisadega 2011-2012 aasta X6, kui skodal lisasid üldse olla võiks. Touareg on Hea auto, kuid mitte nii hea,et käia uue eest nii palju raha välja, sest standardvarustuses suhteliselt plankton.Touaregi kohta olen kirjutanud ka varasemalt,et seda uuest peast osta on tegelikult ikka väga valus ost, kuna normaalse varustuse ja mootoriga touaregi hinnaks tuleb ~80. Sama raha eest saab parema alternatiivi kas BMW'lt võis Mersult. Hetkel ei torka ükski inimene pähe, kes oleks 2x järjest uue Touaregi ostnud.
Kuna ma olen sakslaste usku suures osas, siis minu arvates 40k eest uut normaalset autot ei saagi. Lisaks "normaalse auto" puhul on täiesti mõistlik osta 1-2 aastat vana auto, mis on teinud ära suurima hinnalanguse, kuid milles on sõidumõnu veel väga palju. 40k eest ma vaatan ainult kasutatud autosid...kiiks või nii. Boonuseks see, et kasutatud autode puhul mida kallim auto, seda suurem vahe on tavaliselt hindadel Eestis vs Lõuna-Euroopas. Ostad kasutatud auto Lõuna-Euroopast, sõidad ise või rendid välja ja hiljem müüd veel soetushinnast kallimalt maha. Auto ei pea olema tegelikult ainult kulu.
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
24.11.2015 18:22:01
|
|
|
Touregi ja X6 või ka cayenni omamiseks peab palganumber hakkama min. number 2 ja olema neljakohaline. Ning eeldusel, et pole kodulaenu ja muid kohustusi.
Need hullult kiitjad, olete toureg-i omanud? Pikalt?
Päris nii ei saa väita, et hea välimus ja siis ongi hullult hea auto valmis. 
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
24.11.2015 19:01:12
|
|
|
| mariol on olnud tuareg "kasutuses"
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
24.11.2015 19:02:22
|
|
|
| Cb4 kirjutas: |
| Touregi ja X6 või ka cayenni omamiseks peab palganumber hakkama min. number 2 ja olema neljakohaline. Ning eeldusel, et pole kodulaenu ja muid kohustusi. |
uue auto ostmiseks 2k eurist kindlasti ei piisa, kui juba keskmiselt kasutatud 40k X'i liising, kasko, kindlustus, ~aastane hoolduskulu 12 jagatuna, kütus (25k aastas sõites) tuleb ~1000€/kuus. 2k palgaga seda autot välja ka kohe ei osta, kui just mingit pärandust pole saanud. Teoorias võib 2k euriga sellise auto liisida, aga pool palgast auto alla panna ei ole ilmselt kõige mõistlikum, kui autode müügiga samal ajal ei tegele.
| Cb4 kirjutas: |
Need hullult kiitjad, olete toureg-i omanud? Pikalt?
Päris nii ei saa väita, et hea välimus ja siis ongi hullult hea auto valmis. |
Ma hull kiitja ei ole, aga tean suurepäraselt Touaregi (7L6) head/vead osakonda ja kulusid, mis uuena ostes 7 aasta ja 180k km jooksul tekkinud on. Mootor ja käigukast on väga head ning ei ole probleeme esinenud 3.0tdi 176kW mootoril peale hulganisti kulunud andurite ja tavaliste hoolduste. Veermik pidas vastu 175000km enne kui kolisema hakkas, kuid auto saanud kasutust väga palju tööautona ning sõitnud mööda mis iganes retsi pinnast. Suurim murekoht on rooste. Tagaluuk on tehasekonstruktsioonivea tõttu üle värvitud, kuna hakkas roostetama, tagatiivad roostetavad ning uksed kobrutavad. Mitte ühtegi kõksu ega avariid auto teinud ei ole. Kere üldiselt lähiajal läheb ülevärvimisse ja on jätkuvalt väga hea auto. Arvestades ammortisatsiooni, siis maha seda ausalt öeldes pole mõtet müüa, kui keegi just ei tule suure rahapakiga surnuks lööma.
Püsivalt veel Tartus elades 2a ja u.30 000 km sõitsin '13-'14 aastal 2005a 2.5 R5 TDI Touaregiga (7LA) ja sellel esines tõesti vigu,aga ilmselt olid need ka auto vanusest või sellest, et see oli veel titevigu täis esimese põlvkonna auto. Tagadiffril viskas õli välja, absi aju sai otsa, tule pirne tundus auto söövat, talvel sõi akut sööma + genekal kadus laadimine ära, tagaluugi lukk ütles üles, veermik oli väsinud ja no muid asju. See oli kasutatuna ostetud 5a vanuselt ja eelnevat elulugu väga täpselt ei tea. 2.5R5 TDI oli igal juhul jube ikaldus ja tühikäigul vibreeris ebanormaalselt 3l tdi'ga võrreldes. Ainukeseks heaks omaduseks oli selle mootori juures vist kütusekulu maanteel 120-130ga sõites - u.7l/100km. Samas talvel linnas ei olnud ebatavaline näha lühikestel otstel keskmiseks kuluks 17l/100km.
viimati muutis mario20031 25.11.2015 18:37:39, muudetud 3 korda |
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
24.11.2015 19:02:54
|
|
|
| Ega uus superb tõmbab jalaruumiga võrreldes kõikidele A6 ja A4 jms omaklassi rivaalidele pikalt koti pähe. Seal autos on ikka taga metsikult ruumi.
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
24.11.2015 19:03:37
|
|
|
| kuidas on mootor hea, kui kulub hulgaliselt andureid?
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
24.11.2015 19:09:09
|
|
|
| Anti kirjutas: |
| kuidas on mootor hea, kui kulub hulgaliselt andureid? |
mootor on hea. andurid on sitad
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
24.11.2015 19:10:53
|
|
|
| plokk on hea?
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
24.11.2015 19:12:02
|
|
|
| india terasetööstuse pärl
|
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
81 |
|
| tagasi üles |
|
|
mario20031
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.10.2003
|
|
24.11.2015 19:14:06
|
|
|
| Pätu kirjutas: |
| Ega uus superb tõmbab jalaruumiga võrreldes kõikidele A6 ja A4 jms omaklassi rivaalidele pikalt koti pähe. Seal autos on ikka taga metsikult ruumi. |
nõus
| Anti kirjutas: |
| kuidas on mootor hea, kui kulub hulgaliselt andureid? |
Arvestades potentsiaalseid murekohti ja suuri väljaminekuid, mis võivad tekkida (tavaliselt kui autot ei hooldata), siis ainult mõned kuluvad andurid on hästi läinud (50-200€ vahemikus)
|
|
| Kommentaarid: 15 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
13 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
24.11.2015 19:33:15
|
|
|
| hmm, kui mootoril on palju potentsiaalseid murekohti, kuidas siis see on hea mootor ei saa ma ikkagi aru?
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
24.11.2015 19:36:22
|
|
|
| tsitaat: |
| Kuna ma olen sakslaste usku suures osas, siis minu arvates 40k eest uut normaalset autot ei saagi. Lisaks "normaalse auto" puhul on täiesti mõistlik osta 1-2 aastat vana auto, mis on teinud ära suurima hinnalanguse, kuid milles on sõidumõnu veel väga palju. |
Suurim hinnalangus see ei ole, lisaks 1-2a vanuseid autosi on väga raske leida, enamus ikka nn esimese laine masinad, mis liisingust välja kukkunud, st 3-5a vanad. Ostad sellised 40'k, ga läheb hinnalangus veel julgesti edasi nii 10k aastas ja stabiliseerub kusagil 20k kandis mõneks ajaks. Ehk siis paraku paraku, suurem hinnalangus lõppeb seega pigem 5-6 aasta paiku. Tegelt uuemapoolse luksusauto ostmine on ränk rahakadu, igas mõttes. Skooda mees kaotab 10-15k total (va see 40k skooda mees, tema saab uhkelt 30+), tagasihoidliku lukspilli omanik suurusjärgus 20-30k. Eriti luksuslikest asjadest parem ei räägigi, 100k maksnud MB, 7 aastaga 75k.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
24.11.2015 19:38:42
|
|
|
| Anti kirjutas: |
| hmm, kui mootoril on palju potentsiaalseid murekohti, kuidas siis see on hea mootor ei saa ma ikkagi aru? |
Mootor on seni hea, kuni murekoht korras on MOTT
|
|
| Kommentaarid: 115 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
