[elka]

[dvd vader]

Winterwind, meil töö juures näiteks sõidan mõnikord sõidukiga, millega polegi võimalik liikuda üldse lubatud piirkiirusele lähedase kiirusega. kas kõik sellised juhid on tõesti ajuinvaliidid?

muide, kust selline ettekujutus, et ma liiklust takistan? mida see üldse tähendab sinu meelest "liiklust takistama"? alles kirjutasin siin paar lehte tagasi, et püsikiirusehoidjal on 90 alas 97, mis GPS-i järgi teeb 93 km/h. samuti kirjutasin, et ei ole probleemis sõita ka 80 km/h, kui ees on sellise kiirusega liikuv sõiduk ja oletan, et ta keerab varsti kuhugi ära või siis tean, et mina keeran varsti ära.

[Winterwind]

Kasuta õigutamise asemel paremat jalga mitte ära seleta, et kombainiga ei saagi zigulliga onu väinost mööda sõita

[RustyZ]

[raxz]

[HDvurle]

[dvd vader]

[raxz]

[dvd vader]

[LKits]

Tegin täna ~10 sõidukilisest kolonnist 170km/h möödasõidu.
Olen loll, vandaal ja väärin halvimat.

[Porno Parm]

seisev kolonn teeääres oli?

[Max Powers]

[Dogbert]

Vader, ma vist kuulen nugade ihumist (mitte et sul õigus ei oleks, aga vastasteks on noored vihased... hmmm...)

[HDvurle]

[LKits]

[112233]

Meie teed on täis "ornitolooge" kes kahjuks roolis olles oma kutsumusest enamat tähele ei pane ehk ei meenu, et nad pole teel üksi. Üks pilt peamagistraalilt mis kahjuks pole erand vaid pigem vastupidi:

Spoiler

Link

Aeglaselt on ohutum tõesti aga kui see tegevus genereerib kümneid tonne rasket rauda kilomeetriteks trassikiirusel vastassuunda siis pole see väga OK enam. Pildil toodud situatsioonis ootas oma järjekorda minu taga veel 4 rekkat, mingihetk nad kindlasti ette saidka. Veokitel on kiirus piiratud konkreetselt ja kähku nad ümberpõigatud ei saa, samas on vaja sõita maksimaalset , et "ketas" ennem plaanitud peatuspika sind pätiks ära ei tee kuna pidid mingi piduri taga Eestis kümneid kilte 80-ga veerema. See on igapäevane reaalsus, paraku...
Olen ka teel tööl, sõidud on enamasti pikad ja tihti ka pikemad kui kutselistel lubatud ehk ajafaktor ja sealt edasi juba väsimuse teema on aktuaalne. Hoog on seega veits kiirem kui lubatu ja möödasõiduks väga lisama ei peagi, ei kihuta isegi siis kui päriselt kiirem on. Sõidan esimesel võimalusel alati "vabas vees" , sest nii on oluliselt ohutum, spidot vaatan asulas, piirangualas, kaamerate juures ja kui föönitatakse(enamasti teadaolevates "põõsastes") ehk kohtades kus politsei meil on, suurelteel/trassidel meil järelvalve puudub .
Kui selle viimatimainituga midagi ei muutu siis jääbki käima see hala mis siin käib, reaalsed situatsioonid liikluses samaks ja ka (möttetud) õnnetused juhtuvad edasi.

[Valvejoodik]

Nagu mingi perekooli foorum siin kus arutatakse möödasõidu ohtlikkusest. Kuhu on jäänud põletavad tuututeemad ja valestiparkijad?

[RustyZ]

[heff]

Sai üks päev tuutu lastud. Asja eest. Videot pole.

[dvd vader]

[Black66]

Mulle meeldivad maanteel veel kahtesorti tilkurid, keda ikka kohtab omajagu.
1. Sirgel teel saab sõidetud 100-110, kurvis kukub kiirus 70 peale, vastutuleva auto korral samuti. Mööda saamiseks lihtsalt pead kiirust ületama.
2. Alustad möödasõitu 85'ga sõitvast autost ja kui kiirus on kerinud juba 130-140 peale, imestad et see hälvik on ikka oma halli avensisega sul kõrval ja pressib nii kuidas jaksab. Saad mööda ära, siis istub tagastanges kinni. Tavaliselt aitab selliste taunikute vastu natukene järsem pidurdus, siis on nad seljatagant kadunud kah.

[Mihkel.]

[RustyZ]

[greencow]

Kui on 2 paati katusel sõidan 80-ga, sest kinnitatud koormaga Thule kiiremini sõita ei luba ja Mazda jaoks on märgatav vahe müra ja küttekulu osas. Kas ma olen nüüd Tilkur, liiklushuligaan või jääb asi lihtsalt oskuste taha? Või kui sõidan bussiga ja kong on kola täis, siis ei võta ringe 50-ga(Kola on enda oma, mitte võõras). Jälle ei tohiks üldse sõita või? Mõlemal juhul sätin võimalusel sõidu mitte tipptunnile ja vajadusel teen kasvõi peatused, et kolonni tekkimist vältida/leevendada.

Aeglase sõiduki märk oli mumeelest 40km/h ja alla masinatele? Sealt edasi on siis kiirus numbriga, nagu teinekord rekkadel on kõik numbrid 60-st 100ni : )

Eestis on muidu sellist masinaparki küll ja küll, mille jaoks isegi 70km/h on üsna raske saavutus, valdavalt ühe riigiasutuse rauakogu siis : )
See tuleks ka ära keelata kõik või?

Ainuke asi millega nõus olen on see, kui aeglane masin tõesti telgjoone ligi hoiab, või ahest mõni leiab möödasõidu takistamiseks ikka parema jala üles kah, siis võiks uuesti kooli saata. Aga jutuga, et kõik aeglased sõidukid on mingi lollus, ei saa nõus olla. Pealegi, kui masin liigub nii aeglaselt, siis sõida mööda. Kui mööda tõesti ei saa, siis arvuta palju kaotad aega enda 60km otsa peal, kui sõidad 10km/h aeglasemalt : )

[LKits]

Aeglane sõit või mitte, aga kui selja taha tekib kolonn, siis takistav sõiduk PEAB taga sõitjad mööda laskma, kas peatudes või muul moel ääres sõites.
Mind absoluutselt ei koti, kas pukseerid, vead mingeid paate vms. Kui ei sobi, kasuta treilateenust või saateautot.

EDIT: Eelnev tekst ei ole mõeldud kellegi suhtes personaalse rünnakuna... lihtsalt üldistan tahtlikuid kolonnide tekitajaid.

[Mihkel.]

Kõik toredad võrdlused teil, kaitseväemasinad (mis vähemasti ajateenijate käes ei tohigi üle 70kmh sõita) ja paatidega mazdad, aga kas te saate aru, et nende näol on tegu eranditega, kelle kohta pole siin teemas otseselt juttu olnud! Senimaani on jutt keerelnud ikka nende uimaste üle kellel on mõistlikud autod (nagu ka 112233 videos) ja kes ei suuda selge ilmaga sõita lubatud piirkiirusega. Või teine variant need inimesed, kes ei suuda sirgel teelõigul veoautost mööda sõita ja siis peab tagant m.nn ja mõrvar möödasõitu sooritama nii, et dvd vaadril süda vajub püksisäärde.

[dvd vader]

[Mihkel.]

Ilmselgelt oli teemaks sõiduautode juhid kes ei suuda sõita lubatud piirkiirusega.

[raul.]

[dvd vader]

[HDvurle]

[mikk36]

dvd vader,

[Mihkel.]

Ma toon siis näite. Sõidan maanteel, vastutulev liiklus võrdlemisi väike, ilm ilus, päike paistab, ilmselt linnud ka laulavad metsas, mocca on topsihoidjas ja skyplus käib taustaks. Kuniks jääb mulle ette kolonn mis koosneb näiteks 5st autost mille ees on rekka. Keegi mööda ei lähe, kuigi võimalusi on. Vahetan käigu alla ning sõidan kiirust ületades kolonnist mööda, jätkan teed ning ei närvitse. AGA OH EI, keset kolonni on dvd vader kes on nüüd püha viha täis, et üks vend julges tagantotsast mööda sõita, kiirust ületada, seades sellega ohtu ära kamotatud ja tausta sulanduva jalgratturi ning rekka taga sõitva uimerdise kes ei julge möödasõitu sooritada. DVD vader tuleb foorumisse ja soovitab mul minna doktor rammuli juurde.

Teine näide. Maantee, tingimused samad, välja arvatud tihedam liiklus. Jõuan järgi 80-90kmh pendeldavale viimase kümnendi jooksul toodetud sõiduauto juhile. Miks selline kiirus? Ei tea. Auto pealtnäha ilma koormata - paate katusel pole, tagaots ka ei paista vastu maad olevat ning ei näe ka tagavararattaid auto all. Ometi sõidab see juht pea tee keskel. Mööda sõita ei saa kuna vastutulev liiklus on tihe. Selja taha koguneb kolonn. Kas ta takistab kiiremat liiklust?

Ma arvan, et selles vaidluses enam mingit tõde ei selgu. Üks leer, eesotsas dvd vaderiga, peab sisuliselt igasugust möödasõitu kuriteoks ja täiesti ebavajalikuks. Ning teine leer sõidab ikka mööda. Tõenäoliselt see esimene leer ületab ka möödasõidul kiirust, aga vaidluse huvides pole vaja seda mainida.

Võtame äkki uue teema. Jaanipäev ammu läbi, varsti lumi maas. Kulunumad rehvid lähevad ette või taha? Läks!

[raul.]

Spoiler

Mihkel. kirjutas:

Ma toon siis näite. Sõidan maanteel, vastutulev liiklus võrdlemisi väike, ilm ilus, päike paistab, ilmselt linnud ka laulavad metsas, mocca on topsihoidjas ja skyplus käib taustaks. Kuniks jääb mulle ette kolonn mis koosneb näiteks 5st autost mille ees on rekka. Keegi mööda ei lähe, kuigi võimalusi on. Vahetan käigu alla ning sõidan kiirust ületades kolonnist mööda, jätkan teed ning ei närvitse. AGA OH EI, keset kolonni on dvd vader kes on nüüd püha viha täis, et üks vend julges tagantotsast mööda sõita, kiirust ületada, seades sellega ohtu ära kamotatud ja tausta sulanduva jalgratturi ning rekka taga sõitva uimerdise kes ei julge möödasõitu sooritada. DVD vader tuleb foorumisse ja soovitab mul minna doktor rammuli juurde. Teine näide. Maantee, tingimused samad, välja arvatud tihedam liiklus. Jõuan järgi 80-90kmh pendeldavale viimase kümnendi jooksul toodetud sõiduauto juhile. Miks selline kiirus? Ei tea. Auto pealtnäha ilma koormata - paate katusel pole, tagaots ka ei paista vastu maad olevat ning ei näe ka tagavararattaid auto all. Ometi sõidab see juht pea tee keskel. Mööda sõita ei saa kuna vastutulev liiklus on tihe. Selja taha koguneb kolonn. Kas ta takistab kiiremat liiklust? Ma arvan, et selles vaidluses enam mingit tõde ei selgu. Üks leer, eesotsas dvd vaderiga, peab sisuliselt igasugust möödasõitu kuriteoks ja täiesti ebavajalikuks. Ning teine leer sõidab ikka mööda. Tõenäoliselt see esimene leer ületab ka möödasõidul kiirust, aga vaidluse huvides pole vaja seda mainida. Võtame äkki uue teema. Jaanipäev ammu läbi, varsti lumi maas. Kulunumad rehvid lähevad ette või taha? Läks!

oot kas see jalgrattur kihutab ka 80kmh? noh pms ega vahet pole kui laibaks saab siis camo õnneks varjab ta korjuse kraavis. aga noh huvitav mis doktor rammuli juures teha kui ta ka paadunud liiklushuligaan(loe: teeb möödasõite jalgratturitest). aga noh vahele ei jää.

[Mihkel.]

Jalgrattur sõidab 110ga 90 alas, seega jah paadunud liiklushuligaan.

[Renka]

[dvd vader]

[softis]

dvd vader, mis sinuga välismaal juhtunud on?
Tegid liiklusteemast mingi rämeda saekaatri ja tulemus on, et keegi sind selles valdkonnas enam tõsiselt ei võta.

Parema meelega vaidleks mingite eesõiguste üle ringristmikel kui siin 5 lehte kiirustest.

[Magic]

Pange banaan või tehke puhastus. Ei ole kellegi huvides need äärmustes näited. Nagu Rootsi liiklusvideo juba...ja seal võib muide ka see rekka tagant 85-ga välja keeraja sõita väikese vaatenurga tõttu kõrvalteelt tuleva Vanjast traktoristiga kokku.
Tulen sirgel lõigul tagant ja sõidan 2-3 mööda - pole mingit erilist ohtu... need väikse vahega taga tilbendajad või uimajad on tihti ohtlikumad. Seda enam, et hooga tulles on möödumiseks kuluv aeg väiksem kui 80 pealt kuskilt rekka tagant välja kiirendades.
Ja hoog ei tähenda 170 nagu mõni väidab. Isegi mitte üle 110.

Kui mõni ei saa aru, et mitte hajali olev liiklusvool on ohutum, siis raske juhus

//
Kruusa teemasse ka:
Mõniaeg tagasi toodi siin mõned lõigud välja, nüüd tooks mõned omaltpoolt:
1) Mooste->Kauksi hea lai kruus 90-100 sõidetav (spidoka järgi, et killeriks ei tembeldataks)
2) Roiu-Krimani (saast, uus lõik, aga kehva hooldusega...üle 80 ei kannata ka tööautoga)
3) Kanepi-Urvaste (pool teest täiesti kohutav...50-60...haige trepp, headel aegadel st. enne "teeremonti" oli püsivalt 90-100-ga sõidetav
4) Pokumaalt->Otepää (huvitavad lõigud, aga teeservad veega ära uhutud, kui vastu tuleb pidurda hoog kinni)...nautisin siis pigem vaadet.

Selle aasta parim kruusakogemus on vaieldamatult Saatse-Koidula kandist...parem kui sealsed asfalt teed

[jkddp]

[-KRANTS-]

Kuskil olla jälle kuuldud, et tahetakse hakata nende 10-15 alla piirkiiruse sõitjaid korrale kutsuma. Ei tea kuidas või mis. Kui ei julge piirkiirusega sõita, siis tuleks ehk uuesti autokooli minna ja oma oskusi lihvida.

[Max Powers]

Dvd vader trollib teid lihtsalt

[jkddp]

-KRANTS-,
tegelikult miski aeg tagasi oli sellest juttu aga tulemusi ma ei ole näinud veel sellest.

[greencow]

Selle julgemise jaoks on mitmed EU riigid autokoolis teinud kohustuslikuks suletud alal(Lennuväli vms) suurel kiirusel sõitmise ja ka suurelt kiiruselt hädapidurduse. Tagab selle, et inimesed julgevad piirkiirusega sõita ja samas saavad aru, mis juhtub pidurdusmaaga kiiruse ületamisel. Eestis on teise astme koolitus ju olemas, sinna võiks selle punkti vabalt sisse panna : )

[dvd vader]

[mikk36]

dvd vader, sa ise samuti ju ei hoia pikivahe reeglist kinni eelnevate väidete järgi?

[Black66]

Ärge seda Vaadri trolli enam toitke, see möga on ikka täiesti ajuvaba, mis tema suust vahepeal tuleb.

Ma küll ei kavatse mingi tilkuri taga hakata Kose tagant tilkuma, sest ta võib sõita sellise tilkuva kiirusega Tartusse välja, ajaline kaotus kisub juba 80 vs 100 gps järgi 20-25minuti kanti. See sinu loogika, et ta pöörab kunagi varsti kuskile võibolla ära on täpselt sama suure tõenäosusega, et ta tilgub Tartusse sellise kiirusega välja.

[laurx]

[rtfm99]

aga mis siis takistab mööda sõitmast kui eessõitja kiirus ei sobi?

[laurx]

kui liiklus on tihe, ei taha ma mingit kolme rea teemat vastutulijale tekitada. on olnud selliseid päevi kus tartust põltsamaani või umbes samalt maalt tartuni legaalselt mööda sõita pole lihtsalt võimalik. kas tuleb kolonn roheliste kuubikute taga vastu, on pime kurv või ristmik pidevjoontega ehk möödasõidukeeluala. selliste tilgutiste taga teine kolmas olla on ka omamoodi õnnetu koht, kus tagant kiire autoga tulijatele peab ruumi tegema kui nad avastavad, et päris mööda ikka ei saa ja vaja kuskile vahele keerata.