[iir]

toooopeeelt

[softis]

[Black66]

Vaadates mis suuruses rehve hetkel vähemalt minult enim ostetakse, siis ütleks kah et 17" vast kõige levinum tänasel päeval.
15" kipub juba suht unustatud mõõt olema.

[Etz]

[Markos]

[laurx]

pane see "uue auto tunne" SI süsteemi. kui sa 100 000 eest uue auto ostsid, oli soetusmaksumus lisanud 100 000 km läbimisel kilomeetrile ühe (1). krooniajal oli hea arvutada, praegu on nii, et ostad 20k eest, pead sõitma 20k, et paneks juurde euro.

tabel ja kulud kuupäevaliselt. kulud on planeeritud, st. roigas sõidab ise remontla ukse taha.

Spoiler

9.01.2015 174100 42,86 0 0 0
12.01.2015 174300 0 0 0 62,32
24.01.2015 174835 35,11 0 0 0
9.02.2015 175448 40,5 0 0 0
22.02.2015 176160 47,6 0 0 0
8.04.2015 176940 47,21 0 0 0
8.04.2015 176940 0 250 300 0
8.04.2015 176940 0 0 0 15
25.04.2015 176940 0 80 0 0
1.05.2015 177584 41,36 0 0 0
1.05.2015 177754 9,6 0 0 0
16.05.2015 178479 41,91 0 0 0
20.05.2015 178479 0 222,8 150 0
20.05.2015 178479 0 0 35 0
30.05.2015 179122 36,92 0 0 0
30.05.2015 179546 25,03 0 0 0
10.06.2015 180194 46,06 0 0 0
14.05.2015 180958 49,81 0 0 0
21.06.2015 181683 45 0 0 0
26.06.2015 182393 40,61 0 0 0
27.06.2015 182397 0 0 0 0,98
4.07.2015 183012 20 0 0 0
8.07.2015 183381 30 0 0 0
12.07.2015 183884 45,25 0 0 0
23.07.2015 184515 40 0 0 0
23.07.2015 184535 0 152 83,04 0

"kohustuslik" 700km on läbitud, edasi saab vaid odavamaks minna. aega pole ma pidanud kulutama rohkem kui möödaminnes kokkuleppimiseks, korra käisin micceri juures rooliotste jms joga järel, korra sõitsin bussiga viljandisse ja sealt tagasi, et karbiremost auto peale tööd ära tuua, kaks korda olen jala 5 minutilise otsa teinud, et kuntalist koju tulla ja pärast tagasi minna.

[von Wu]

[Oisu.]

Tahetakse välja vahetada aasta kaks vanu töötegemise autosi. Pank ja automüüja nii ei taha, et jääkväärtus liiga suur. Kliendid ootavad, et esimese teise aastaga langeb auto hind ikka rohkem. Aga pank ja automüüja ei suuda aasta kahe vanuseid müüa. Kolm neli aastat vana auto juba leiab uue omaniku.

[Markos]

[von Wu]

Kes mitu korda kuus autot vahetab, see üldjuhul riigilõivu ei maksa, vaid müüb topelt müügilepingutega kallimalt edasi.

[Pätu]

Markos, sa sõidad siis uue autoga ~10 pluss aastat ?

[OFFF]

[OFFF]

[londiste]

OFFF, when rather than if. kuna kõlab maakeeli nõmedalt.

[Max Powers]

Opel Mokka tagaiste on ruumikam kui arvasin. Mahuks enda taha istuma küll

Spoiler

[Sold OUT]

Mokka on üks hea auto. Saab ka nelikveolisena!

[rocky-b]

Jah, ja mis veelgi, siis saab Mokkaga statti kuuma moccat luristama minna Väärtus omaette.

[Sold OUT]

qm mocca oce qrq

[wirx]

Sai lõpuks ringradade kunnil ära käidud 911-ga, väga fun rada, aga kiire autoga suht ohtlik.

Spoiler

Link

[sukelduja]

[Tanel]

[iir]

Harjutasid kõvasti kodus PS3 peal?

Viimane kurv seal boksi kõrval kohe alguses läks vist veidi nihu, 30 seki peal.

E: rõve rada ikka.

[mikk36]

Ah et Renault tegi tuule alla.

[wirx]

Ps3 oli igati abiks jah, kurve ikka väga palju ning enamus pimedad. Renault oli igati nobe rinka pill, kurvides tunduvalt kiirem ja egas sirgetelgi väga maha jäänud. Samas liikles seal ka üks Golf 1, mis käepärastest vahenditest kokku klopsitud säästuprojekt ning sõitis alla 8 minuti aega. Nürkal pole autost väga lugu, kui rada ei tunne, tundmiseks tuleb aga üle 500 ringi sõita, need kes tõeliselt hästi sõidavad on seal üle 5000 ringi kihutanud.

[iDemon]

Teab keegi mõnda head remondikoda soovitada Tallinnas?

Üks suurem auk põrutas nii ära et mootorist tuleb sellist 'toorest' heli kui gaasi anda.

[CTR]

kuusakoski

[OFFF]

[salatoimik]

[iDemon]

Mingi full retard huumor?

[mikk36]

iDemon, suvaline töökoda, mis sumpse parandab. Tõenäoliselt üldse suht suvaline töökoda, mis meeldib, kuna kõigil peaks pmõtselt keevitusaparaat ja natuke toru olemas olema.
Ilmselt oleks abiks ka uurimine, et kus täpsemalt õhku läbi tuleb.

[Anti]

half-retard

aga sa ise ei oska oma auto marki guuglesse trükkida + lisada järgi sõna remont + Tallinn ja vaadata mis tuleb?

[rtfm99]

[Anti]

ma ikka imestan vahel, miks inimesed mingeid elementaarseid asju nii keeruliselt ajavad... selle asemel, et küsida hinnafoorumis ja siis väikse humori peale turtsuda oleks võinud võtta googlest mõne töökoja telefoninumbri , küsida mis värk olla võib ja suure tõenäosusega ka juba aja kokku suutnud leppida.

Üks asi on nii sportlikust huvist uurida, aga kui sul ikka midagi perses seal auto all, mis siis enam oodata?

[jägaja]

Kuldsed käed aitavad.

26. juunil oli hammasrihma vahetus. No ei viitsinud ise teha. Igatahes pidavat generaatori lagrid läbi olema, tule kokkulepitud ajal tagasi, vahetame ära. See paari laagri vahetus ju odavam, kui uus genraator osta. Üldse ei soovita nad enam selle autoga väga sõita, jookseb veel kokku ka.

Viisin auto kokkulepitult kohale ja helistavad päeva peale, kuule, see ikka nii keeruline töö, et mingid juhtmed tulevad läbi generatori korpuse jne. nemad ei hakka seda tööd tegema, läheb veel katki.
Pakuvad vahetusfondi generaatorit. 160€ kanti hind.
Noo ei. Pange auto kokku ja tulen õhtul järgi.

Reedel, 17. oli see.
Võtsin vist pühapäeval geneka maha ja esmaspäeval vaatan, mis teha annab. Igatahes võtsin genekal tagapoolt harjad välja, keerasin neli polti lahti ja kangutasin geneka pooleks.
No ok, tagumine laager täitsa läbi. Selge. Saaks siis esimese ka lahti. Kurat. Mingi vabajooksu rihmaratas võlli otsas ja lahti ei sa. Spetsiaaltööriista vaja.
M10 täht+33 hambaga 1/2 võti.
Asulas on autoremondi töökoda, seal oli olemas. Ikka tükk aega kangutamist oli, aga suudeti ratas lahti keerata.
Sain siis esimesele laagrile ka ligi. See ei olnudki läbi, aga noh, vahetatakse ikka mõlemad. Eks ole ju?

Laagrid linnas poes. Kuidas saab. Aga siis tegin juttu töökoja meestega, et nad vaatavad ja kui on siis laenavad mulle.
Oligi neil olemas. Natuke pusimist ja koos ta oligi. Õhtul autole genekas külge ja valmis ta oligi. Peaaegu.
Geneka rihm oli ka puruks, pragusid täis ja tükke puudu. Oleks siis töökod seda maininud, kuigi ma spetsiaalselt veel küsisin, e vaadaku geneka rihm ka üle, kuna see on iga paari aasta tagant vahetust tahtnud. Sitta nad vaatasid ja ütlesid. Ise veel müüvad auto varuosasid.

Nu vot. Lase siis veel mugava inimese kombel autot remontida proffidel, kes igapäevaselt sellega leiba teenivad. Ei viitsi kõike ise teha, aga isegi raha eest ei suudeta hakkama saada.
Kuldsed käed peavad lõpuks ikka endal olema.

Üks tagapiduri support ei taha hästi enam toimida, peaks selle ka ära parandama. Kust saab remondijuppe osta? Support ise on umbes 85€ tolle poe/töökoja hinnakirjas, kusagilt jäi remondikomplekt 20€ hinnaga silma.

[kodanik2]

Esinduses? Kui ei, siis ei tasu imestada.

[mikk36]

Ulme esindused teil ikka, kui neid pidevalt maha peab tegema.

[jägaja]

[mikk36]

Kui vana auto on liiga vana esinduse jaoks?

[mihkel7]

Ma olen olukorra nii lahendanud, et käin koguaeg ühe hea töömehe juures. Hoolitseb juba kolmanda auto eest ja olen rahul.

[londiste]

[Anti]

[jägaja]

[Max Powers]

Autot võib ka garantii ajal endale sobivad kohas hooldada.

Keegi katkise käigukastiga mazdat ei taha osta? Saab ise käsi õliseks teha

[salatoimik]

kuusakoski ikka tahab ma arvan

[Oisu.]

[jägaja]

[SSD]

[Pätu]

Nojah esinduses pole harjutud, et prantsuse autod 7-8 aastat vastu peavad

[SSD]

[iir]

vahetasin esiklotsid ära. 40 euri vaesem jälle...
jube on see rondi pidamine, vanad klotsid olid ainult viis aastat all olnud...

Spoiler