[martin366]

[salatoimik]

[martin366]

[pots4t4j4]

[softis]

Algastme libedasõit on mõttetu sõida-pidurda-libise.
Lõppastme oma on veid sisukam selle kõrval. Pimedasõit peaks ka mingil hetkel kohustuslikuks minema juba kooliprogrammis kui seda veel tehtud pole.

[Janar!]

On olemas juba pimedasõit

[dvd vader]

huvitav kas see on nagu pilootidel, et aknad kaetakse seestpoolt kinni ja lendad mõõteriistade järgi

[prtv]

Ei ole

[dvd vader]

võiks olla

[krist2an]

Ainuüksi u 600€ autokoolile maksta on küll palju, ise sain 4 aastat tagasi 320€ hakkama (teooria + sõidutunnid koos eksamitega), sinna juurde läks lõppaste 90€, tervisetõend ja esmaabikoolitus (kokku mingi 40€ vist) ja ARKi tasud.


Ja vaadates kui abitud on enamik juhte esimese libeda saabudes, siis võiks libedasõitu kasvõi 5 korda teha

[Janar!]

Tegin läbi selle kusjuures eelmine aasta.Oli suht ärev olukord, kui olime keset ööd ja pimedust kõrvalisel teel ja juht oli hädas käikude vahetamise ja tulede sisse lülitamisel.

[martin366]

[krist2an]

[Smati]

340 euri teooria + sõit (22 tundi), 25 euri tervisetõend, 44 euri esmaabi, platsisõit mingi 15 euri vast max, pimadasõit+libedasõit on mingi 50 euri tükk, see on siis lisa 100 euri, lõpueksamid 86 euri. Tuleb üle 600 euri. Kui on selle 340 sees pimedasõidud ja libedasõidud ja meditsiin, siis on hea diil

[mufferino]

Plaanis e-autokoolitusse minna, on kellelgi tallinnas kogemusi? keda soovitate?
Täielik võhik ei ole .. kui siis sõidu kohapealt (märgid enamvähem selged) , seega vast miljoneid sinna ei lähe .. tundub suht hea kvaliteediga koht olevat

[Smati]

http://www.tarbijakaitseamet.ee/et/ametist/komisjoni-otsuseid-mittetaitnud-ettevotted

[Invention]

http://tarbija24.postimees.ee/3129575/autokool-vottis-raha-vastu-aga-opilase-jattis-teenindamata
http://www.reporter.ee/2015/07/02/e-autokoolitus-ou-kanti-tarbijakaitse-musta-nimekirja/

[mufferino]

tänud informatsiooni eest
soovitab keegi äkki miskit muud hea hinna-kvaliteedi suhtega kohta?

[rocky-b]

Käisin e-Autokoolituse lõppastme koolitusel, libedasõit ja turvahalll tehtud. Suht selline kentsakas koht oli, kuna loenguruum ja kontor, kus õpilastega tegeldi oli kaks-ühes.
Loeng ise koosnes "Võimalik vaid Venemaal" stiilis videotest, "STOP" saate saatelõikudest ning PP slaididest, millest leidis suht palju kirjavigu.
Tundus, et oli lihtsalt selline kordav värk, ilmselt seda see ka oli.

Ökosõit on veel teha, eks ole näha kas lastakse üle või mitte.

[softis]

[Invention]

[softis]

[DanelM]

Oskab keegi soovitada head autokooli Tartus? Plaanis load ära teha ning kindlasti oleks vajalik e-õpe teooria osale, samuti sooviks kogu protsessi võimalikult kiiresti ära teha. Asukoht ei ole väga probleem kui autokool ise on teistest korralikult üle, aga muidu on eelistatud Annelinna ja Kesklinna kandis paiknevad autokoolid.
On kusagil mõni kindel juhendaja ka, keda vältima peaks?

[Flab]

Kiivi on väga asjalik koht. Petrenko suht lõbus sell.

[elevant]

Omal ajal sai tehtud Selges ja ka teooria e-õppena. Sõiduõpetaja oli keegi Aleksander, oskas õpetada küll.

[jägaja]

Näedsa, kui ei tea ega kasuta siis ei teagi, et selline jabur süsteem siiani eksisteeris.
http://www.jt.ee/3476773/e-teeninduses-saab-taotleda-mootorratta-veoauto-ja-bussi-juhtimisoigust

Spoiler

tsitaat:

Maanteeameti e-teeninduses saab nüüd taotleda mootorratta, veoauto ja bussi juhtimisõigust ning juhiluba. Samuti on lisandunud võimalus registreerida vastava kategooria teooriaeksamile. Uuendus puudutab tuhandeid inimesi aastas, kes taotlevad eelnimetatud mootorsõidukite juhtimisõigust. Alates sellest nädalast saab lisaks B-kategooria juhiloale taotleda A-, C- ja D-kategooria ning vastava alamkategooria (nt A1, A2 või C1) mootorsõiduki ning BE-kategooria autorongi juhtimisõigust ja juhiluba. Samuti on nüüdsest võimalik registreerida eelpoole nimetatud kategooriate ning B-kategooria teooriaeksamitele. Pärast edukat teooriaeksami sooritamist saab büroos registreerida vastava kategooria sõidueksamile. „Uuendus puudutab ligi 5000 inimest aastas, kes seni on pidanud nii kategooria kui alamkategooria tõusu taotlemiseks tulema Maanteeameti teenindusbüroosse,“ selgitab Maanteeameti peadirektori asetäitja Meelis Telliskivi, „antud uuendus loodi vastavalt kasutajate soovidele.“ E-teeninduses saab täiendava kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust taotleda ja teooriaeksamile registreerida juhul, kui autokool on andmed koolituskursuse lõpetamise kohta edastanud liiklusregistrisse. Olemas peab olema kehtiv tervisetõend, foto ja allkiri ning taotleja elukoht on rahvastikuregistri andmetel Eestis. Samuti ei tohi juhtimisõigus olla ära võetud, peatatud või kehtetuks tunnistatud. E-teenindusse on lisandunud ka võimalus esitada autorongi koosseisus kasutatava haagise andmed, mis edastatakse Maksu- ja Tolliametile. Deklareerida tuleb autorong, mille mass on suurem kui 12 tonni ja mille veoauto on registreeritud liiklusregistris. Uue rakendusega on isiku deklareeritud andmed koheselt kantud liiklusregistrisse, varem pidi vahetoimingut tegema büroo töötaja.Tegu oli viimase Paberivaba ARK-is toiminud sõidukite toiminguga, mis viidi üle uude e-teenindusse. Maanteeamet avas uue e-teeninduse 2014. aastal. E-teeninduse eesmärk on muuta toimingute tegemine lihtsamaks, kiiremaks ja soodsamaks. Tänaseks tehakse Maanteeameti e-teeninduses 43,96% kõigist toimingutest. E-teenindus asub aadressil eteenindus.mnt.ee.

[Pätu]

Plaanis minna autokooli suve alguses. Kas teha C ja amet, või CE ja amet ? Või teha ennem C kat ära koos ametikoolitusega. Saada kogemusi roolis olles ja minna siis E-d tegema, või tasuks kohe C ära teha, minna arki teha eksam ära ja siis kohe E kat järgi ?

[Fumetsu]

Kui sa kohe C'ga sõitma/tööle ei lähe, siis on mõistlik kohe CE järgi teha. Eeldusel, et samas autokoolis teed oled vedukautoga juba sinapeal ja õpid ainult haagist. Kui vahepeal sõitma ei hakka ja CE hiljem teed on terve autorong sulle võõras. Säästad riigilõivu raha ka kui kohe E järgi teha.
Ametikoolitust võid teha kunaiganes, praktikas seda feilida pole võimalik ja isegi kohalkäimine on kokkuleppe küsimus. Esmakordselt ametikoolitust tehes võiks siiski valida kooli kus reaalselt midagi õpetakse ja asi ära õppida. Hiljem lihtsalt keerad endale sitta kui asju ei tea.

[Pätu]

Fumetsu, Mõtlen, et okei kui kohe CE ära teha ja kui nt kohe auto peale tööle ei lähe, siis sutsu keerulisem. C kat ainult teha, siis vist nii hull ei ole. Omandab C-ga natuke kogemust ja siis minna E kati tegema.

[ranel]

[Fumetsu]

CE pärast ei tasu muretseda. Üllatavalt lihtne. Mida pikem haagis, seda kergem sellega tagurdada. Sõiduauto kerghaagis läheb sul hetkega risti, veoauto haagise risti ajamiseks pead ikka vaeva nägema. Kui peeglisse vaadata mõistad pole muret, auto sõidab ju haagisele järgi, selle peale mõtlema ei pea. Ja need veduk + kesktelg haagised mis meil eestis üldiselt autokoolides on sobivad hästi linna ka. Eksamile minnes on lubatud vajaduse/mõistlikuse põhiselt CE'ga lubatud vastasuunda kalduda. Ise suutsin Võrus läbida CE eksami ilma jooni rikkumata, aga marsruut oli ka küllaltki lihtne.

[ranel]

[Pätu]

Hmm 1062 eurot on pakett C+CE+Amet.

[ranel]

[Fumetsu]

[Pätu]

Ei ole töötu Käib töö kõrvalt ära ja siis hakkab ametit vahetama

[ranel]

[KillFrenzy]

Pätu, mõni ametikool läheduses ei paku autojuhi ametit?
Endal õnnestus kunagi töö kõrvalt käia ja kohalikust ametikoolist saada tasuta C + amet. Ise maksin juurde E+ riigilõivud.
Pool aastat, kord kuus neljap, reede ja pool laupäeva.
Lisaks tavalisele autokoolile ja ametikoolitusele, räägiti juurde muud ala juurde kuuluvat asja juurde.
Käisid sõitsid mõne rekkamehega kaasa tööpäeva, pärast andsid aru mida nägid ja mida tehti jne.

Esimest korda pärast autokooli läksin kohe Rootsis CE rooli ja suund Hispaania poole. Hiljem olen tagaluugiga tallinnas sõitnud, see tundus siis nagu sõiduauto

[alartt]

Kas uue liiklusseaduse järgi peavad alla 50c rolleri juhil ka load olema? vanasti nagu ei pidand.

[Fumetsu]

AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ei nõuta isikult, kes on sündinud enne 1993. aasta 1. jaanuar

[KillFrenzy]

alartt, Oleneb mis aastal sa sündinud oled.
AM-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ei nõuta isikult, kes on sündinud enne 1993. aasta 1. jaanuari.
Samuti kui sinu alaline elukoht pole eestis(näiteks soomes kalevipoeg , ei pea rolleri jaoks lube olema ja lisaks ei pea roller olema arvel ega kindlustatud.
Alaline elukoht käesoleva seaduse tähenduses on koht, kus isik tavaliselt elab iga kalendriaasta jooksul vähemalt 185 päeva isiklike või tööalaste sidemete tõttu.

[Rasmus]

[Fumetsu]

A ja B ei saa.
C ja CE, Ametikoolitus on täienduskoolitused ja nendelt saab endiselt tagasi.

[Ragnar7474]

[reimoo]

Ragnar7474,

http://tarbija24.postimees.ee/3451303/ulevaade-mis-uuel-aastal-meie-rahakotti-mojutab

[Fumetsu]

Vasara autokooliga on kellelgi häid kogemusi? Oleks vaja kiirelt üks koolitus läbida, hind ja kuupäevad on soodsad.
Googlist leiab negatiivsena selle, et 10 aastat tagasi altkäemaksuga sai igast dokumente. Kuskil foorumites ei näe, et keegi halaks et lüpsta sai või et sittagi ei õpetatud.

[-KRANTS-]

No aga vii neile siis pappi ja saad kohe paberi. Ei pea isegi koolile aega raiskama.

[miq1988]

Load kadusid ära mõni aeg tagasi. Kuidas lähenema peaks, et uued saada ?

e: uurisin arki lehte.. seal saab kadunud loa kehtetuks tunnistada.. Krt oleks võinud paar kuud tagasi teha seda juba

[pots4t4j4]

Spoiler

[ranel]