Pesin auto ise puhtaks nii seest kui väljast...1h30 läks.
Mul läks 3 tundi ja oli väärt tegemine küll. Miks ? Sellepärast, et, kui ise teha, siis teed korralikult, mitte liinitööna pesulas, kus iga "kaotatud" minut on potentsiaalselt ka teenimata raha. Vaatasin siin, et auto on kole tuhm ja pidasin juba poleerimise plaane, kuniks ise lapi külge panin ja ohoo, asjad polegi nii hullud, kui paistab. Töövahenditest piisab täiesti nuustikust, ämbrist, aiavoolikust, shampoonist ja mingist sisemise puhastuse vahendist + tolmuimeja.
Rehvide vahetamiseks on vaja pink(e), seda arsenalis ei ole. Õlivahetus on kõigest hoolduse üks pisikene osa, ja töövahendite puudumise tõttu jääb ka see ära. Autopesuks vajalik on igas majapidamises olemas.
Pesin auto ise puhtaks nii seest kui väljast...1h30 läks.
Mul läks 3 tundi ja oli väärt tegemine küll. Miks ? Sellepärast, et, kui ise teha, siis teed korralikult, mitte liinitööna pesulas, kus iga "kaotatud" minut on potentsiaalselt ka teenimata raha. Vaatasin siin, et auto on kole tuhm ja pidasin juba poleerimise plaane, kuniks ise lapi külge panin ja ohoo, asjad polegi nii hullud, kui paistab. Töövahenditest piisab täiesti nuustikust, ämbrist, aiavoolikust, shampoonist ja mingist sisemise puhastuse vahendist + tolmuimeja.
Kas nuustiku/svammiga on autot kõige parem pesta? Olen kuulnud vastakaid arvamusi, kes harjaga kes nuustikuga. Põhjendus, et nuustiku külge/alla jääb autol olev tolm kinni ning siis hõõrud nagu peene liivapaberiga, harjaga jääb vähem.
selline hari on hää, kus vett pidevalt peale annab.
aga nagunii tekivad kontaktpesuga lõpuks need:
_________________ Lexuse summutist tuleb vaid lilleõisi ja ükssarvepeeru - HV foorum M: E36 varuosad
viimati muutis mTim 29.06.2015 10:44:17, muudetud 1 kord
Pesin auto ise puhtaks nii seest kui väljast...1h30 läks.
Mul läks 3 tundi ja oli väärt tegemine küll. Miks ? Sellepärast, et, kui ise teha, siis teed korralikult, mitte liinitööna pesulas, kus iga "kaotatud" minut on potentsiaalselt ka teenimata raha. Vaatasin siin, et auto on kole tuhm ja pidasin juba poleerimise plaane, kuniks ise lapi külge panin ja ohoo, asjad polegi nii hullud, kui paistab. Töövahenditest piisab täiesti nuustikust, ämbrist, aiavoolikust, shampoonist ja mingist sisemise puhastuse vahendist + tolmuimeja.
Kas nuustiku/svammiga on autot kõige parem pesta? Olen kuulnud vastakaid arvamusi, kes harjaga kes nuustikuga. Põhjendus, et nuustiku külge/alla jääb autol olev tolm kinni ning siis hõõrud nagu peene liivapaberiga, harjaga jääb vähem.
Enne tuleb auto üldse survekaga üldse üle lasta. Muidu saad omale lõpuks kena triibulise auto. _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Kas nuustiku/svammiga on autot kõige parem pesta? Olen kuulnud vastakaid arvamusi, kes harjaga kes nuustikuga. Põhjendus, et nuustiku külge/alla jääb autol olev tolm kinni ning siis hõõrud nagu peene liivapaberiga, harjaga jääb vähem.
Svammi tuleb ämbris pidevalt loputada ja mitte päris ämbri põhja ka panna sest põhja koguneb seda tolmu ja liiva.
Oleneb vist harjast aga hari ka kriibib autot
Fifth Gear Detailing Car Wash 5k
Pesin auto ise puhtaks nii seest kui väljast...1h30 läks. Edaspidi lasen vaid pesulas teha. Ei ole väärt see ise rahmimine lappide, tolmuimeja, sampoonide, voolikute, harjade ja survekatega.
tegin ka sisehooldust maal. Oli vaja põhjust, et jahedat libistada. Välishoolduse jätan spetsialistidele, äkki keeran midagi tuksi.
Seest võib veel tolmuimejaga kraapida aga igatahes pigipesu õue peal ise teha ei viitsi.
Värvilised pesevad ise auto täna tunniga puhtaks. Viimati tehti igatahes korralikult. _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
Kas nuustiku/svammiga on autot kõige parem pesta? Olen kuulnud vastakaid arvamusi, kes harjaga kes nuustikuga. Põhjendus, et nuustiku külge/alla jääb autol olev tolm kinni ning siis hõõrud nagu peene liivapaberiga, harjaga jääb vähem.
Enne teed korraliku leotusringi alguses puhta veega, siis võib shampooni ka juba sekka lisada ja auto sellega üle pritsida. Seejärel võtad nuustiku ja lased õrnalt masina üle. Mina teen jupikaupa, alustan katusest ja kohe ka loputan. Kui kõik detailid on üle käidud, tuleb veel üks shampooniring ja nüüd võib juba tugevamalt nühkida, kui peaks vajadus olema. Kõige lõpus korralik puhta veega loputus ja kuivatus, mis on pesemise vaat, et kõige olulisem komponent, et tulemus jääks hea. Nuustikut tuleb pesta ämbris väga tihti ja, kui shampoonivesi on juba must, tuleks see välja vahetada, mitte kasutada seniks, kuni põhjast juba liiva kaasa tuleb. Auto värv ei ole tegelikult nii õrnake, kui arvata võiks, see sodi, mis vihmaga lendab, kruusateed, talvel jää ja lumi, kõik on üsnagi agressiivne värvkatte suhtes, selles mõttes kindlasti nuustik vs hari mingit vahet ei ole. Survepesur on totaalselt overrated ja vaat, et kahjulikki, minuarust sobib see rohkem traktorite ja atv'de pesemiseks, kui on vaja suurem pori minema lasta. Sõiduauto puhul on vägagi lihtne värvile liiga teha. Suvekas muide annab liivateradele mõnusa liikumise vastu värvikihti, enne, kui need lõplikult minema lendavad.
tsitaat:
aga nagunii tekivad kontaktpesuga lõpuks need:
Need tekivad nagunii, ka lendav pori/liiv, auto lumest puhastamine talvel jne annab oma osa. Mul on tagastange ülejäänud kerest oluliselt matim. Põhjuseks on auto taga sõidul tekkiv õhukeeris, mis liivateradel, nagu liivaprits tööd laseb teha. Mõnel hatchbackil on teinekord tagaklaas päikese käes vaadates vaat, et läbipaistmatu tänu sellele.
tsitaat:
Seest võib veel tolmuimejaga kraapida aga igatahes pigipesu õue peal ise teha ei viitsi.
Mis seda teha on ? vastavad kemikaalikad on saadaval, lased auto alumise osa üle, paar kolm minutit seista ja veega üle.
Galaxy on seest üsna pisikene ja ebamugav. Lisaks - istmed on pesuehtsad taburetilaadsed tooted, mille peal selg kooleb üsna kähku ära... Ei tulnud proovisõidul sellega suurt rõõmu.
Ainukene tõesti mugav ja hea 7 kohaline oli Discovery IV ja seda tõesti iga nurga alt. Ruumikas ja justkui inimesele loodud. Ning kolmas istmerida mahutab ära kenasti ka täiskasvanud inimesed. Mida ei saa paraku teiste 7 kohaliste kohta küll öelda.
Kui juba 7 koha ihalemiseks läheb, siis tasuks mõtelda ikka "päris" bussilaadse toote peale. B-katiga võib nendega ju sõita ja ruumi ikka tuugelt rohkem, kui sõiduauto põhja peal mahtuniversaalides. Kui jätta välja Nõukogude Liidus valmistatud autolaadsed tooted, sis oli minu kõige SITEM aga samas kõige mugavam ja ruumikam masin Ford Windstar. Ainus auto minu elus, kus tagapingil sai jalad täispikkuses välja sirutada. Ja millised behmed toolid.
Kõik need "sõiduauto põhjal, aga ruumikam" on pooletoobised lahendused. Kui juba nii kui nii bussijuht pead olema, siis on mõttekam võtta kohe mõni selline "noor buss" -- Toyota Sienna oleks kindlasti lollikindel valik. _________________ Õnnelikul malakamaal ei nuteta! Parem käsi abistab. Sõidame!
Markos, nonde toidupoe kemikaalidega jääbki leotama ja puhtaks ei saagi korralikult.
Lisaks tuleb nende hind kõrgemgi kokkuvõttes, kui lasta pesulas korraliku keemiaga töödelda. _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
Kas nuustiku/svammiga on autot kõige parem pesta? Olen kuulnud vastakaid arvamusi, kes harjaga kes nuustikuga. Põhjendus, et nuustiku külge/alla jääb autol olev tolm kinni ning siis hõõrud nagu peene liivapaberiga, harjaga jääb vähem.
Enne teed korraliku leotusringi alguses puhta veega, siis võib shampooni ka juba sekka lisada ja auto sellega üle pritsida. Seejärel võtad nuustiku ja lased õrnalt masina üle. Mina teen jupikaupa, alustan katusest ja kohe ka loputan. Kui kõik detailid on üle käidud, tuleb veel üks shampooniring ja nüüd võib juba tugevamalt nühkida, kui peaks vajadus olema. Kõige lõpus korralik puhta veega loputus ja kuivatus, mis on pesemise vaat, et kõige olulisem komponent, et tulemus jääks hea. Nuustikut tuleb pesta ämbris väga tihti ja, kui shampoonivesi on juba must, tuleks see välja vahetada, mitte kasutada seniks, kuni põhjast juba liiva kaasa tuleb. Auto värv ei ole tegelikult nii õrnake, kui arvata võiks, see sodi, mis vihmaga lendab, kruusateed, talvel jää ja lumi, kõik on üsnagi agressiivne värvkatte suhtes, selles mõttes kindlasti nuustik vs hari mingit vahet ei ole. Survepesur on totaalselt overrated ja vaat, et kahjulikki, minuarust sobib see rohkem traktorite ja atv'de pesemiseks, kui on vaja suurem pori minema lasta. Sõiduauto puhul on vägagi lihtne värvile liiga teha. Suvekas muide annab liivateradele mõnusa liikumise vastu värvikihti, enne, kui need lõplikult minema lendavad.
Ma olen suurema mustuse eemaldamiseks ( kevadpuhastus ) ostnud paki köögipaberit. Lased kemikaali peale ja paberiga õrnalt maha. Ei jõua neid nuustikuid ja harju pesta. "Survekaga" vast värvile liiga ei tee, aga ega päris puhtaks ka ei saa. ( Mul on endal mingi võimsam variant, putukad saab maha, aga pigi ei võta ilma keemiata )
nonde toidupoe kemikaalidega jääbki leotama ja puhtaks ei saagi korralikult.
Lisaks tuleb nende hind kõrgemgi kokkuvõttes, kui lasta pesulas korraliku keemiaga töödelda.
Toiduopoe ? Ega meil ju spetsiaalselt autotarvikutele/keemiale spetsialiseerunud poode polegi, ainuke võimalus on Prisma või säästumarket ?
tsitaat:
Ma olen suurema mustuse eemaldamiseks ( kevadpuhastus ) ostnud paki köögipaberit.
Köögipaber kõlbab ainult pesujärgseks akende kuivatamiseks, või klaaside sisepuhastuseks, kere kallale sellega minna küll ei tasu. Pigieemaldaja lahustab pigi ära ja see tuleb VEEGA maha, mitte ei pea paberiga laiali nühkima.
nonde toidupoe kemikaalidega jääbki leotama ja puhtaks ei saagi korralikult.
Lisaks tuleb nende hind kõrgemgi kokkuvõttes, kui lasta pesulas korraliku keemiaga töödelda.
Toiduopoe ? Ega meil ju spetsiaalselt autotarvikutele/keemiale spetsialiseerunud poode polegi, ainuke võimalus on Prisma või säästumarket ?
tsitaat:
Ma olen suurema mustuse eemaldamiseks ( kevadpuhastus ) ostnud paki köögipaberit.
Köögipaber kõlbab ainult pesujärgseks akende kuivatamiseks, või klaaside sisepuhastuseks, kere kallale sellega minna küll ei tasu. Pigieemaldaja lahustab pigi ära ja see tuleb VEEGA maha, mitte ei pea paberiga laiali nühkima.
Keegi viskas siin mõnda aega tagasi lingi kuivatuskummile mida kasutab ja pidi hea olema, aga ei suuda nüüd enam seda postitust leida. _________________ Experience is what you get when you don't get what you want.
Kas see on müüt või ongi mingist aastast alates kõik meil müügisolevad autod juba tsingitud keredega ja roostemured vähemalt teoreetiliselt ei vaeva neid kunagi, kui just pärast avariid pole korralikult parandatud?
mul on 10 a vana, tsingitud ducato, mis mädaneb kui kurat, ilma mingi pauguta.
On 20a vana Passat,. mis ei roosteta üldse. Ka tsingitud. _________________ Hapud viinamarjad
Olenevalt margist on juba päris vanad pillid tsingitud. Lihtsalt mädanevad nad praeguseks hetkeks enamus, kuna avariivabu autosid on vähe ning taastamise kvaliteet pole alati tasemel ega ei saagi küündida tehaste tasemele. Nt 93a volvo oli ka tsingitud kerega ja üldiselt oligi väga heas korras, va tagumised koopaservad.
Kas see on müüt või ongi mingist aastast alates kõik meil müügisolevad autod juba tsingitud keredega ja roostemured vähemalt teoreetiliselt ei vaeva neid kunagi, kui just pärast avariid pole korralikult parandatud?
Enamvähem kõik masinad saavad mingit kerekaitset peale värvi. Lihtsalt see tsingikihi paksus autodel on erinev. Vana volvo 850 ja peugot 605 on legendaarsed selle poolest. _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Enamus roostetavad seest väljapoole ei tea, kas seal tsink on või mitte. Avarii rikub metalli struktuuri koheselt ja, kui detaili kogu täiega välja ei vahetata, hakkab roostetamise protsesse vaikselt pihta, on siis tsingitud või mitte.
laurx, kui vhordid otsa saavad, siis see kerelt-tehniliselt kord tehtud Transporter/Caravelle (ei mäleta, kumb oli), mida sügisel näitasin. Öko masuudipress, mu meelest ainus miinus valge värv. Peaks hästi kestev olem tehnilise poole pealt. Pole vahepeal preiliga suhelnud, kas see tal alles veel, või müüdud juba.
Juhtsüsteem prantslaste käest
Täna kärutasin 620km Eestis 3a vana Passatiga. Mugav, öko ja 1,6L diisel on kere kohta Eestis päris piisav. Octavia puhul ilmselt suutlikum kuna seal 1 põlvkond uuem mootor.
Suurim pluss on ülihead pidurid.
patrick615 kirjutas:
Need VW bussid (transporter/caravelled) hoiavad hinda ikka mega hästi.
sama teema ka Hiace-ga.
viimati muutis Magic 29.06.2015 20:30:45, muudetud 2 korda
Auto pestud ja ülevaatus sooritatud. Huh. Aasta pärast kordame. _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
Mingid tädid jalutavad Paldiski sadamas. Maksu-ja Tolliamet. Otsivad maksudest kõrvale hoidvaid rekkajuhte
Poleks ime...see skeem ju suht muulaste peale ära optimeeritud. Ehk pigem ikka hirmutamine...
Käisin täna ka platse piilumas (olin vaid pilte näinud). Tunduvad suht tühjad...
Kala? Ptui, Lõhekala? _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
laurx, kui vhordid otsa saavad, siis see kerelt-tehniliselt kord tehtud Transporter/Caravelle (ei mäleta, kumb oli), mida sügisel näitasin. Öko masuudipress, mu meelest ainus miinus valge värv. Peaks hästi kestev olem tehnilise poole pealt. Pole vahepeal preiliga suhelnud, kas see tal alles veel, või müüdud juba.
see tahtis oma "öko" eest kolm ja pool kilo.
Nüüd ajad küll midagi väga segi. 2300€ + tingimisruum (2000€ vist) oli hinnaks. Kolmes-poolest asi kaugel.
Autol kõik neli tagumist tuld vahetatud garantii korras. Kuna Mõranesid. Küsiti, et kas tuled mingi keemiaga pole kokku puutunud. Vaha ja pigieemaldusvahend ei tohiks ju plastikut lõhkuma hakata ?
Autol kõik neli tagumist tuld vahetatud garantii korras. Kuna Mõranesid. Küsiti, et kas tuled mingi keemiaga pole kokku puutunud. Vaha ja pigieemaldusvahend ei tohiks ju plastikut lõhkuma hakata ?
Taaskäideldud plasti võib küll mõjutada. Normaalselt vanaaja plastile ei tee tõesti midagi.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
Pärnus vanemate juures olles saab isegi vaikselt nokitsetud.
