|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Kuidas vahetad või lased oma autol õli vahetada? |
|---|
| Ostan õli, filtri ja vahetan ise oma kätega |
|
29% |
[ 77 ] |
| Ostan õli, filtri ja lasen sõbral/töökojal vahetada |
|
20% |
[ 55 ] |
| Lähen mõnda töökotta ja tellin õlivahetuse (+ hooldus) |
|
18% |
[ 48 ] |
| Lähen margiesindusse ja lasen vahetada (+ hooldus) |
|
31% |
[ 83 ] |
|
| hääli kokku : 263 |
|
| autor |
|
flake
HV veteran
liitunud: 01.05.2003
|
21.03.2015 23:02:10
|
|
|
aga mis on Tartus mingi mõistlik rehvide ostmise/vahetamise koht?
_________________
..||.. |
|
| Kommentaarid: 63 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Hiid
HV Guru
liitunud: 23.03.2002
|
|
22.03.2015 07:12:33
|
|
|
pakuks et Viljandi mnt 48 
_________________
Hapud viinamarjad |
|
| Kommentaarid: 663 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
512 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
22.03.2015 11:06:25
|
|
|
Krt 400hp on ikka hea, liikluses valitseb täielik respekt ja mitte kellelgi ei tule pähe ka midagi üritada  Tsill.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
pots4t4j4
HV Guru
liitunud: 14.09.2002
|
|
22.03.2015 11:08:52
|
|
|
| ära kujuta omale asju ette
|
|
| Kommentaarid: 493 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
3 :: |
401 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
miga
HV Guru
liitunud: 07.09.2003
|
|
22.03.2015 11:32:34
|
|
|
Plaan SAAB 9-5 algatuseks 4-ukse müraisolatsiooni teha ja siiani on jäänud sõelale Ravolari pakkumine: Ustesse 2mm Silent Coat + peale Silent Coat Sound Absorber 15 - tööaeg 4h ja 196€.
Oskab keegi veel kohti soovitada, kust võiks küsida pakkumist ?
|
|
| Kommentaarid: 34 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
32 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Hiid
HV Guru
liitunud: 23.03.2002
|
|
22.03.2015 11:42:39
|
|
|
suvalises remonditöökojas saad omale uue sumpsi lasta panna 
_________________
Hapud viinamarjad |
|
| Kommentaarid: 663 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
512 |
|
| tagasi üles |
|
|
Max Powers
liitunud: 21.03.2003
|
|
22.03.2015 11:42:55
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Krt 400hp on ikka hea, liikluses valitseb täielik respekt ja mitte kellelgi ei tule pähe ka midagi üritada Tsill. |
Tööle-koju-kooli-lasteaeda sõites otsid liikluses respekti? 
Raske elu ikka siis
|
|
| Kommentaarid: 215 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
2 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
elka
HV kasutaja
liitunud: 30.12.2005
|
|
22.03.2015 11:44:15
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Krt 400hp on ikka hea, liikluses valitseb täielik respekt ja mitte kellelgi ei tule pähe ka midagi üritada Tsill. |
Oleneb ikka kestast, tavalise universaali puhul oli täielik kaos ja X5 ning E60 tüübid ikka üritasid midagi. Kahjuks on selliseid tegelasi kelle arvates pealinna tänavatel bmw 3l diislist kiiremaid autosi ei eksisteeri.
_________________
ei toeta õigekirja |
|
| Kommentaarid: 86 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
79 |
|
| tagasi üles |
|
|
Rasmus
HV veteran
liitunud: 30.12.2002
|
|
22.03.2015 11:47:28
|
|
|
| elka kirjutas: |
| Kahjuks on selliseid tegelasi kelle arvates pealinna tänavatel bmw 3l diislist kiiremaid autosi ei eksisteeri. |
Mitte et ma nüüd kolmetähelise autotootja väga suur fänna oleksin, aga teatud konfiguratsioonis on eelnevalt mainitud mootorile tõepoolest üsna keeruline vastast leida.
Iseasi, kas Eesti tänavatel väga sellist autot üleüldse kohtab
_________________
Rakvere parasiit |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
jtamm
HV kasutaja
liitunud: 24.07.2007
|
|
22.03.2015 12:49:14
|
|
|
| miga kirjutas: |
Plaan SAAB 9-5 algatuseks 4-ukse müraisolatsiooni teha ja siiani on jäänud sõelale Ravolari pakkumine: Ustesse 2mm Silent Coat + peale Silent Coat Sound Absorber 15 - tööaeg 4h ja 196€.
Oskab keegi veel kohti soovitada, kust võiks küsida pakkumist ? |
Võid vast Noortehnikust/A-Soundist uurida. Tooted on märtsis -15% ja töö -30%.
|
|
| Kommentaarid: 12 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
22.03.2015 13:18:49
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Krt 400hp on ikka hea, liikluses valitseb täielik respekt ja mitte kellelgi ei tule pähe ka midagi üritada Tsill. |
Arengumaa võlud. Mida rohkem blingi-hobujõude-suuremaid rehve seda tegijam oled.
Aga muidu sobib ka 100hpga suunda näidata, rida vahetada, teisi vahele lasta ning oma sõitmisi sõita.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikrom
HV kasutaja
liitunud: 11.03.2007
|
|
22.03.2015 13:24:35
|
|
|
| Renka kirjutas: |
UMis olen ka alati puhta auto tagasi saanud  |
Tartu UM'is on TÄISPESU (3h) 48,00 euri mis minu arust on siiani igati raha väärt olnud. Esinduse kohta päris hea hind.
- põhjalik välipesu
- põhjalik salongipuhastus
- mootoriruumi pesu
- kroom- / nikkeldetailide puhastus
- väliplastiku hooldus
- rattakoobaste läige
- rehviläige
- uksetihendite hooldus
eelmine nädal vahetati tasuta mootoril kett ära, mingi bmw kontserni otsus. 07 aasta 2.0 diisel. sain vaevu sada kilomeetrit sõita ja lõi mootori tule põlema 
_________________
As the great warrior poet Ice Cube once said: "if the day does not require an AK, it is good" |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
19 |
|
| tagasi üles |
|
|
Aspiriin
HV kasutaja
liitunud: 28.11.2010
|
|
22.03.2015 14:51:16
|
|
|
Küsimused teadjatele...
Mis arvate Volvo S80 D5 136kw? Eelkõige 2007, 2008
Kuidas linnas reaalne küttekulu, käigukasti vastupidavus? Häid plusse, suuri miinusi?
Ehk keegi foorumi kasutajatest omab ja oskab sõna sekka öelda.
Eks muidugi oleneb mis isendi saad, aga küsimused üleüldiselt. 
Terv. Ranno
|
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
miq1988
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.01.2006
|
|
22.03.2015 14:58:47
|
|
|
| mikrom kirjutas: |
| Renka kirjutas: |
| UMis olen ka alati puhta auto tagasi saanud |
eelmine nädal vahetati tasuta mootoril kett ära, mingi bmw kontserni otsus. 07 aasta 2.0 diisel. sain vaevu sada kilomeetrit sõita ja lõi mootori tule põlema |
Läksid tagasi ? Mis räägiti/põhjustas tule põlema mineku ?
_________________
I don't need anger management. I need people to stop pissing me off ! |
|
| Kommentaarid: 10 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
10 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
22.03.2015 15:08:42
|
|
|
| Aspiriin kirjutas: |
Küsimused teadjatele...
Mis arvate Volvo S80 D5 136kw? Eelkõige 2007, 2008
Kuidas linnas reaalne küttekulu, käigukasti vastupidavus? Häid plusse, suuri miinusi?
Ehk keegi foorumi kasutajatest omab ja oskab sõna sekka öelda.
Eks muidugi oleneb mis isendi saad, aga küsimused üleüldiselt.
Terv. Ranno |
Tere Ranno.
On olnud päris mitu S80t. Erinevas variatsioonis-kombinatsioonis. Hetkel vaatab garaažis vastu 2007a S80, D5 136kw, automaat, AWD. Mitte väga levinud kombinatsioon, aga toimetab kenasti.
Häid plusse - mugavad istmed. Tõesti mugavad. Ruumikas, ka tagaistujatel on oma ruum ja olemine. Linnasõitudeks hea pehme vedrustus. Pagasiruumi mahub ka omajagu tavaari ära.
Suuri miinuseid - suhteliselt pehme vedrustus ja müraisolatsiooniga ei ole viitsitud väga tegeleda. Kiirustel 160+ hakkab üsna tuntavalt juba õõtsuma ning tuulemüra hakkab salongi tulema juba härivalt.
Käigukast toimetab kenasti, seda osa pole selle auto juures vaja karta. Auto nagu auto ikka - korralike hoolduste ja hooldusvälpadest kinni pidamise juures kestab kenasti ( õlivahetus, käigukasti õli vahetus, filtrite vahetus ).
Kui Sul vaid linnasõit plaanis, siis ehk võta pigem 2.5T bensukas. Kulutab Sul 10-11 sajale. Diislil jääb puhas linn 10-12 kanti.
Samas maanteedel pikki otsi sõites on diisel mõistlikum, säästad paar liitrit sajale.
Minu aparaadi kütusekulu näed näiteks siit: http://www.motostat.eu/member/vehicles/stats/id/71635
Maanteed kulgen 140-150ga, sealt siis nö tehaseandmetest suurem keskmine kulu ka.
Teise autona see aparaat garaažis oma aega teenib. Vahepeal käib sõitmas ka. Tegelikult on plaan vastu suvel see aparaat maha müüa ja soetada üks 6-7 kohaline. Siis saaks ühe autoga suvel euroopa rännakuid teha.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
Aspiriin
HV kasutaja
liitunud: 28.11.2010
|
|
22.03.2015 16:49:03
|
|
|
| yerba kirjutas: |
| Aspiriin kirjutas: |
Küsimused teadjatele...
Mis arvate Volvo S80 D5 136kw? Eelkõige 2007, 2008
Kuidas linnas reaalne küttekulu, käigukasti vastupidavus? Häid plusse, suuri miinusi?
Ehk keegi foorumi kasutajatest omab ja oskab sõna sekka öelda.
Eks muidugi oleneb mis isendi saad, aga küsimused üleüldiselt.
Terv. Ranno |
Tere Ranno.
On olnud päris mitu S80t. Erinevas variatsioonis-kombinatsioonis. Hetkel vaatab garaažis vastu 2007a S80, D5 136kw, automaat, AWD. Mitte väga levinud kombinatsioon, aga toimetab kenasti.
Häid plusse - mugavad istmed. Tõesti mugavad. Ruumikas, ka tagaistujatel on oma ruum ja olemine. Linnasõitudeks hea pehme vedrustus. Pagasiruumi mahub ka omajagu tavaari ära.
Suuri miinuseid - suhteliselt pehme vedrustus ja müraisolatsiooniga ei ole viitsitud väga tegeleda. Kiirustel 160+ hakkab üsna tuntavalt juba õõtsuma ning tuulemüra hakkab salongi tulema juba härivalt.
Käigukast toimetab kenasti, seda osa pole selle auto juures vaja karta. Auto nagu auto ikka - korralike hoolduste ja hooldusvälpadest kinni pidamise juures kestab kenasti ( õlivahetus, käigukasti õli vahetus, filtrite vahetus ).
Kui Sul vaid linnasõit plaanis, siis ehk võta pigem 2.5T bensukas. Kulutab Sul 10-11 sajale. Diislil jääb puhas linn 10-12 kanti.
Samas maanteedel pikki otsi sõites on diisel mõistlikum, säästad paar liitrit sajale.
Minu aparaadi kütusekulu näed näiteks siit: http://www.motostat.eu/member/vehicles/stats/id/71635
Maanteed kulgen 140-150ga, sealt siis nö tehaseandmetest suurem keskmine kulu ka.
Teise autona see aparaat garaažis oma aega teenib. Vahepeal käib sõitmas ka. Tegelikult on plaan vastu suvel see aparaat maha müüa ja soetada üks 6-7 kohaline. Siis saaks ühe autoga suvel euroopa rännakuid teha. |
Tänud vastamast!
Eks see küttekulu on ikka inimese enda teha jah. Tuleb üsna palju maantee sõitu ka ikkagi.
Lähen ühte volvot järgmine nädal vaatama ( http://www.auto24.ee/used/1901442 ) Huvitab just nimelt Heico chip.
Kas originaal või niisama lisatud sinna sõna " HEICO ". Vastav kleeps ja tähis peaks olema kapotiall kui originaal!?
Ega keegi Firma kohta ei oska rääkida? Usalduväärne?.
Auto lasen nagunii täielikult margi esinduses ülevaadata.
Terv. Ranno
|
|
| Kommentaarid: 19 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
18 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
22.03.2015 17:02:42
|
|
|
| yerba kirjutas: |
Suuri miinuseid - suhteliselt pehme vedrustus ja müraisolatsiooniga ei ole viitsitud väga tegeleda. Kiirustel 160+ hakkab üsna tuntavalt juba õõtsuma ning tuulemüra hakkab salongi tulema juba härivalt.
|
Mitte üldse ei taha saagi käima tõmmata, kuid kui s80 on mürarikas segavalt, siis kuidas sa supebiga sõidad
Pehme vedru vastu aitab 4C veermiku variant 
Aspiriin,
Kindlasti on ohutum võtta tavaline versioon.
Kui nüüd ei eksi, siis
Antud isend on millegipärast väga kaua juba müügis olnud. Hind oli algselt ligi 12k.
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
22.03.2015 17:06:34
|
|
|
miskipärast komisjonimüük kah...
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
CTR
HV vaatleja
liitunud: 02.02.2012
|
|
22.03.2015 17:46:04
|
|
|
nr järgi on Avensis üldse.. 
|
|
| Kommentaarid: 8 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
22.03.2015 17:53:02
|
|
|
Ei tõmbagi saagi käima, kõik on ok.
Kirjutasin enda kogemusest, mitte stiilis naised saunas rääkisid ja Vello ka mainis.
Aga tõesti:
Superb on ikka väga vaikne, võrreldes 2007a S80ga. 160+ kiirustel läheb Volvo ikka väga mühinaks kätte ära.
Võimalik, et Superbi combi variant on mürarikkam, aga sedaan on tublisti vaiksem kui S80.
Oled ise järele proovinud?
PS. 4C on jah tunduvalt parem vedrustuse osas. 2,9T masinal oli see olemas ja suhteliselt ok oli kulgeda linnas pehmelt ja maanteel kõvema rezhiimiga. Masin ei õõtsunud enam nii palju.
| Cb4 kirjutas: |
| yerba kirjutas: |
Suuri miinuseid - suhteliselt pehme vedrustus ja müraisolatsiooniga ei ole viitsitud väga tegeleda. Kiirustel 160+ hakkab üsna tuntavalt juba õõtsuma ning tuulemüra hakkab salongi tulema juba härivalt.
|
Mitte üldse ei taha saagi käima tõmmata, kuid kui s80 on mürarikas segavalt, siis kuidas sa supebiga sõidad
Pehme vedru vastu aitab 4C veermiku variant
Aspiriin,
Kindlasti on ohutum võtta tavaline versioon.
Kui nüüd ei eksi, siis
Antud isend on millegipärast väga kaua juba müügis olnud. Hind oli algselt ligi 12k. |
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
22.03.2015 18:23:30
|
|
|
http://www.sakala.ajaleht.ee/3131149/maratseja-lohkus-viljandis-hulgaliselt-autode-kuljepeegleid
| tsitaat: |
| Paljudele Männimäe linnaosa elanikele algas tänane hommik väga ebameeldivalt, kuna nad avastasid, et nende sõiduautode küljepeeglid on öösel puruks pekstud. |
| tsitaat: |
| Usun, et teda võidi märgata, sest ta tegutses nii suurel alal, usun, et mõne auto pardakaamera toimunu jäädvustas,» arvas ta. |
_________________
" Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine." |
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 465 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
7 :: |
362 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
22.03.2015 18:41:23
|
|
|
yerba, No mul s80 2009a. versioon. Ja töö superb oli vist 2014a. oma. Tõsi, volvo diisli müra külmana on tugevam, kuid soojana pole vist vahet. Sõidu müra aga on volvol küll palju vaiksem. Võibolla see executiv varustus aste ja pakett aknad teevad vaiksemaks...Dyn audio paketiga äkki rohkem müra matti?!
Superb millega vahel liigun on jah universaal ja hästi plank.
Mitte et superb mürarikas oleks...täitsa hea ja vaikne, lihtsalt s80 on vaiksem. Aga võibolla mul jah on suts teine võrdlusmoment kui sul.
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Jänes
HV kasutaja
liitunud: 16.11.2003
|
|
22.03.2015 18:52:09
|
|
|
| Cb4 kirjutas: |
yerba, No mul s80 2009a. versioon. Ja töö superb oli vist 2014a. oma. Tõsi, volvo diisli müra külmana on tugevam, kuid soojana pole vist vahet. Sõidu müra aga on volvol küll palju vaiksem. Võibolla see executiv varustus aste ja pakett aknad teevad vaiksemaks...Dyn audio paketiga äkki rohkem müra matti?!
Superb millega vahel liigun on jah universaal ja hästi plank.
Mitte et superb mürarikas oleks...täitsa hea ja vaikne, lihtsalt s80 on vaiksem. Aga võibolla mul jah on suts teine võrdlusmoment kui sul. |
Kus teedel sa siin 160+ liikled ka ?
Teab eemale hoida ...
| yerba kirjutas: |
Superb on ikka väga vaikne, võrreldes 2007a S80ga. 160+ kiirustel läheb Volvo ikka väga mühinaks kätte ära.
|
|
|
| Kommentaarid: 6 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
22.03.2015 18:53:29
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| jägaja, põhiline on pildid punapeast |
Haa, mae viitsinud pilt sirvida, tänud tähelepanu juhtimast
_________________
" Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine." |
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1156 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
0 :: |
724 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
22.03.2015 18:56:09
|
|
|
Jänes, ilmselt belgia kiirteedel. Et võid sealt eemale hoida.
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
22.03.2015 19:01:27
|
|
|
| Cb4 kirjutas: |
yerba, No mul s80 2009a. versioon. Ja töö superb oli vist 2014a. oma. Tõsi, volvo diisli müra külmana on tugevam, kuid soojana pole vist vahet. Sõidu müra aga on volvol küll palju vaiksem. Võibolla see executiv varustus aste ja pakett aknad teevad vaiksemaks...Dyn audio paketiga äkki rohkem müra matti?!
Superb millega vahel liigun on jah universaal ja hästi plank.
Mitte et superb mürarikas oleks...täitsa hea ja vaikne, lihtsalt s80 on vaiksem. Aga võibolla mul jah on suts teine võrdlusmoment kui sul. |
Superb:
1) Universiaal vs sedaan tuleb juba vähekene müravahet sisse.
2) Mul ei ole hästi plank superb. Tegelikult on ta seal skaala teises otsas täiesti. L&K varustusastmega. Ka siit võib tulla vahet sisse juba.
S80:
1) Summum variant. Täiesti võimalik et Summum vs Executiv on mürasummutuse taseme vahe olemas.
Igatahes on meil erineva kerekuju ning varustusastmega aparaadid. Ja siit vaidlusest siis kooruski tõde välja.
Jänes, tõenäoliselt enamiku aja hoiadki eemale ja meie teed suurt ei ristu. Belgias viisakalt 140-150ga ja Saksamaal nii nagu liiklustihedus-ilmastik-alalhoiuinstinkt võimaldab.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
Jänes
HV kasutaja
liitunud: 16.11.2003
|
|
22.03.2015 19:01:47
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| Jänes, ta on belgias. seal vähe teised olud. |
Cb4 on Belgias ! 
No ei tednudki.
|
|
| Kommentaarid: 6 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
5 |
|
| tagasi üles |
|
|
Winterwind
One
liitunud: 19.05.2002
|
|
22.03.2015 19:03:24
|
|
|
| Jänes kirjutas: |
Cb4 on Belgias !
No ei tednudki. |
160+ga lastes on Belgia kiviviske kaugusel
|
|
| Kommentaarid: 1009 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
1 :: |
728 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
22.03.2015 19:06:21
|
|
|
| Jänes kirjutas: |
| laurx kirjutas: |
| Jänes, ta on belgias. seal vähe teised olud. |
Cb4 on Belgias !
No ei tednudki. |
Küll ta peagi siia jõuab, me peame temaga selle autode teema ( Superb mis alati ära laguneb ja mille käigukast kogu aeg alt ära kukub ja S80 mis mühiseb mis kole ) ükskord lõpuni selgeks vaidlema sauna ja õlle kõrvale.
Aga ma teen nüüd midagi kardinaalselt teistmoodi täna ( enda puhul ) ja lähen nüüd jalgrattaga sõitma. Pagan kui raske on peale 20t aastat pausi uuesti rattaga sõitma harjuda - eriti jalgadel ja taguotsal
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
22.03.2015 19:12:00
|
|
|
Mitte midagi ei saanud aru
Kui see 160km/h oli minule mõeldud jutt, siis ega ei liiklegi. Volvoga olen proovinud paar korda. Üldiselt pole kihutama ajav auto. JA üldiselt ei taha väga kihutada.
Superbiga ei ole vist nii kiiresti sõitnud tõesti.
Ma hakkan vist jälle autot vahetama. 
yerba, panen sauna kütte? Sa tood õlled?
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
22.03.2015 20:46:25
|
|
|
| tsitaat: |
| Mitte et ma nüüd kolmetähelise autotootja väga suur fänna oleksin, aga teatud konfiguratsioonis on eelnevalt mainitud mootorile tõepoolest üsna keeruline vastast leida. |
3.0 diislile vää ? See pole mootor, vaid kohvimasin. 4.4 bens vot see on mootor, aga pisar tuleb silma, kui kütusekulu vaatad.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikrom
HV kasutaja
liitunud: 11.03.2007
|
|
22.03.2015 21:04:10
|
|
|
| miq1988 kirjutas: |
| mikrom kirjutas: |
| Renka kirjutas: |
| UMis olen ka alati puhta auto tagasi saanud |
eelmine nädal vahetati tasuta mootoril kett ära, mingi bmw kontserni otsus. 07 aasta 2.0 diisel. sain vaevu sada kilomeetrit sõita ja lõi mootori tule põlema |
Läksid tagasi ? Mis räägiti/põhjustas tule põlema mineku ? |
Ei teagi veel. Uuel nädalal selgub, käisin terve nädala rattaga tööle ja autot käivitama ei pidanud varem.
_________________
As the great warrior poet Ice Cube once said: "if the day does not require an AK, it is good" |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
19 |
|
| tagasi üles |
|
|
rtfm99
HV kasutaja
liitunud: 08.04.2007
|
|
22.03.2015 21:07:50
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| Mitte et ma nüüd kolmetähelise autotootja väga suur fänna oleksin, aga teatud konfiguratsioonis on eelnevalt mainitud mootorile tõepoolest üsna keeruline vastast leida. |
3.0 diislile vää ? See pole mootor, vaid kohvimasin. 4.4 bens vot see on mootor, aga pisar tuleb silma, kui kütusekulu vaatad. |
kui juba vaatamisest nutma hakkad siis pole see sinu jaoks.
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
wirx
HV Guru
liitunud: 03.08.2002
|
|
22.03.2015 21:18:02
|
|
|
USA-s hiljuti käies polnud autorendi firmal tellitud mini VAN-i anda, mis bronnitud oli ja andsid hoopis
Ford Expedition V8 5.4L asemele -
http://www.edmunds.com/ford/expedition/2013/features-specs/
Mõnus oli sõita, sest igasugu meie linnamaasturid Kia Sportaged ning BMW X5-d tundusid kõrval tillukesed ning enamusest nägi ummikutes seistes ülegi.
Miinuseks võiks pidadada 5.4L mootori 310hj ning mõnusat 15L/100km keskmist küttekulu(90% maantee) jõudu oli vähem, kui MarkoS-e 400hj, aga sellegipoolest kõik respectisid ja ette ei keeranud keegi ning kui teinekord võõras kohas ise eksisid, siis anti ka teed, tugevama õiguse eeskirja alusel
Sisemus oli samas autol täielik  ning nägi välja umbes suht sama, kui mu esimsel autol Ford Taurusel aastast 1991, isegi lõhn oli autos sama ja õõtsutas ka samamoodi...USA autode areng 35 aastaga seega suht 0 olnud
_________________
Laptopid.ee Suur sülearvutite salong, kohapeal 200+ sülearvutit, HV kasutajale 5-10% läpparilt alla! |
|
| Kommentaarid: 80 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
70 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
22.03.2015 21:25:25
|
|
|
Kui Eestisse jälle peagi satun, siis annan ette teada. Võtan paar mõnusamat humalajooki ühes ja saunataks hea meelega.
Ja sama ka juhul, kui siiapoole satud. Anna ette teada ja öömaja olemas ja soe toit laual ja saab sauna ka.
Selle skoda-volvo värgi peab ükskord selgeks saama. Ja mootorrataste r4 vs v2 asja ka.
| Cb4 kirjutas: |
Mitte midagi ei saanud aru
Kui see 160km/h oli minule mõeldud jutt, siis ega ei liiklegi. Volvoga olen proovinud paar korda. Üldiselt pole kihutama ajav auto. JA üldiselt ei taha väga kihutada.
Superbiga ei ole vist nii kiiresti sõitnud tõesti.
Ma hakkan vist jälle autot vahetama.
yerba, panen sauna kütte? Sa tood õlled? |
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
Valvejoodik
HV veteran
liitunud: 27.12.2008
|
|
| Kommentaarid: 16 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
15 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
22.03.2015 21:42:07
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| Mitte et ma nüüd kolmetähelise autotootja väga suur fänna oleksin, aga teatud konfiguratsioonis on eelnevalt mainitud mootorile tõepoolest üsna keeruline vastast leida. |
3.0 diislile vää ? See pole mootor, vaid kohvimasin. 4.4 bens vot see on mootor, aga pisar tuleb silma, kui kütusekulu vaatad. |
said V8 autosse sisse istuda, et nii huge eksait?
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 23.04.2003
|
|
22.03.2015 21:45:39
|
|
|
| wirx kirjutas: |
| Sisemus oli samas autol täielik ning nägi välja umbes suht sama, kui mu esimsel autol Ford Taurusel aastast 1991, isegi lõhn oli autos sama ja õõtsutas ka samamoodi...USA autode areng 35 aastaga seega suht 0 olnud |
mitte areng vaid see on sealpool lompi põhiklientuuri ootus. kuigi, viimase aasta-paariga on ka need traditsiooniliselt õudse ameerikaliku sisuga olnud mudelid saanud pealtnäha täiesti normaalse sisu.
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 243 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
217 |
|
| tagasi üles |
|
|
mikk36
HV Guru
liitunud: 21.02.2004
|
|
22.03.2015 21:47:11
|
|
|
|
See nii vana Škoda seal, et š tähe katus ja k tähe sirge osa oli ära kulunud.
|
|
| Kommentaarid: 85 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
XR
HV Guru
liitunud: 04.11.2001
|
|
22.03.2015 21:48:23
|
|
|
wirx, põmst 99% autode interjööridest ongi rämps võrreldes uue Cayenne-iga.
_________________
www.estonia1918.com |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
wirx
HV Guru
liitunud: 03.08.2002
|
|
22.03.2015 21:56:58
|
|
|
No ei ole, M5-s oli väga kena ja tegelikuses on isegi nt Kia Sportage oma way kõrgemal, kui seal renditud 2014a Expeditionil.
Selline nägi välja auto sisu, mis maksab uuena Euroopas 60000€+
 Spoiler
Kõige lahedamad on need rohelised diood-led lambid, mis olid kasutusel juba 80ndatel
_________________
Laptopid.ee Suur sülearvutite salong, kohapeal 200+ sülearvutit, HV kasutajale 5-10% läpparilt alla! |
|
| Kommentaarid: 80 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
70 |
|
| tagasi üles |
|
|
Cb4
HV Guru
liitunud: 24.10.2006
|
|
22.03.2015 22:03:44
|
|
|
yerba,
Njaa, meil on mille üle vaielda
Kuigi kõik vist juba ära vaieldud. 
Ma umbe kuu pärast satun tsikliga sinu kanti
_________________
Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
|
Rasmus
HV veteran
liitunud: 30.12.2002
|
|
22.03.2015 23:42:54
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| Mitte et ma nüüd kolmetähelise autotootja väga suur fänna oleksin, aga teatud konfiguratsioonis on eelnevalt mainitud mootorile tõepoolest üsna keeruline vastast leida. |
3.0 diislile vää ? See pole mootor, vaid kohvimasin. 4.4 bens vot see on mootor, aga pisar tuleb silma, kui kütusekulu vaatad. |
Jep. Pead midagi konkreetset silmas?
_________________
Rakvere parasiit |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
47 |
|
| tagasi üles |
|
|
yerba
HV Guru
liitunud: 12.11.2003
|
|
23.03.2015 00:12:01
|
|
|
| Cb4 kirjutas: |
yerba,
Njaa, meil on mille üle vaielda
Kuigi kõik vist juba ära vaieldud.
Ma umbe kuu pärast satun tsikliga sinu kanti |
Väga hea. Kui siiapoole liikuma hakkad, anna teada.
|
|
| Kommentaarid: 1224 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
901 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti
liitunud: 11.05.2004
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
4 :: |
4 :: |
240 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
