Ei tea, kas noorem põlvkond üldse teabki, mis delta on? _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Tänapäeva noored sõidavad mopeedidega põlved koos.
Minust läks V50 mootor suht mööda. Kuigi nii 10-aastaselt ma olin surmkindel, et kui suureks saan, ostan Mini! Aga eks nad olid defkad, nii Mini kui Delta. Ja eriti Stella. See oli ikka kosmos. Nii et sai mõni aasta võrri forsitud mopi kolvi ja trakatsimagneeto ja muu käepärasega ja sealt edasi naabripoisi 125-ne kart ja 175 kavross.
viimati muutis rex 18.02.2015 00:25:32, muudetud 1 kord
Mida see trakatsi magneto andis yldse juurde? Syytemängu jaoks tuli võrril seda kasutades uus kaas leiutada või märja ilmaga oli jama + sodi lendas sinna vahele.
Eks ta oli töökindlam ja võimsama sädemega ehk ka. Läks lisaplaadiga hoopis paremale küljele sidurikaane peale. Kaane sisse sälk ja sealt kaudu suure hammakaga hambumisse. Orig süütemängu võis üldse välja visata või siis näiteks ainult tulede jaoks jätta.
töökindlam oli. see "sodi" seal vahel oli lihtsalt asjaolu. kõik sõltus sellest, kui hästi su aretus tehtud oli.
minul ei olnud vaheplaati magneetol, mul olid magneeto kõrvad vastavaks viilitud + poldid ja leevendid sealjuures. kasutati samasugust hammasratast, nagu vändakaela küljes on. sai nurgad õigeks. lihtsaim moodus oli võtta pehme 8mm mutter ja tuimalt haamriga hammasrattasse taguda nii, et mutri kant jäi kiilusonde.
Oh jah, minu poisikesepõlve unistus. Kahjuks ei olnud piisavalt hakkamist ja võimalusi sellise riista hankimiseks. Nagu alati, siis kõigil teistel oli ja minul muidugi mitte _________________ Rakvere parasiit
mul olid mitu aastat. tookord tutikaid juppe ei olnudki delta peal.. nüüdne on selles mõttes uus peale renoveerimist.. ja hakkab deltamehe elu peale: vaja on ikkagi originaal gaasirutška rulli ja ilmselt ka linke.. praegused hiinakad on ikka vaja liiiga palju ringi teha, et neist asjad saaks. _________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582
hetke lõplik seis sai selline. kuna amordivõll ei tulnudki taastamisest ära enne kui ma raplast ära pidin sõitma, lõikasin suvalisest keermelatist ajutise poldi, et ratta alla ja muud tükid külge panna saaks. ühendada on vaja tagatuled, kohandada on vaja "halli karbi" pistikud, kuna uuel karbil on pistikuauk 1mm kitsam..
veel on vaja: originaalporika kinnitused + 6v esitulepirn.. kunagi saab seda asja siis 12v peale aretama hakata. käima ei proovinud. meeles peab pidama selle, et õli on ka sisse kallamata.
ma ostsin küll juhtmete mingi valmiskomplekti aga see on tehtud suvaliste värvidega + üks juhe on jätkatud ja erineva värviga. säde oli, muud tuled jäid proovimata ja kuna testrit, akut ega mingit pirni ei viitsinud testimiseks otsida, jäi testimata. külge on panemata 1 peegel ja punased küljeklarbid.
need teletorni motopoe hiina lingid tuleb ringi teha. oma olemasolevatest stopperitest tulenevalt tuleb võtta puur ja lingid lõpuni läbi puurida. need on tegelikult mõeldud trossidele, mille ots on valatud tinaplönniga. 4€ maksev odava gaas aga ei käi libedalt ja hakkab ilmselt peale jääma. originaaltrossiga töötamiseks on vaja teha üles mingi väike stopper. _________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582
Tahtlikku justkui peale 5:12 silma ei hakanud. Enamasti ikka kiirus ja kuju, millega autojuhid arvestada ei oska. Kui tahad üldisest liiklusvoolust kiirem olla, peavad silmad ja aju kogu aeg maksimaalselt rakendatud olema. Isegi neoonvärvides helkurvestiga ei pruugi sa nähtav olla. Autojuhi silmad otsivad teelt üldjuhul endasugust. Mõni võibolla isegi sõidab heas usus, et tsikkel peab talle alati teed andma. Mina neoonvärve ega helkureid ei armasta ja sõidan alati arvestusega, et ega mind väga ei nähta. Ja pidurdamist tasub kohe eraldi kuskil tühjal platsil õppida.
Umbes pooltel ei ole kiivreid. Ma ei saa aru. Ja päris suur hulk videos avarii teinutes käitusid ikka vähe liiga julgelt.
Aga avasin minagi tänasega hooaja. Küll vaid 1-2Km sõitu, kuid siiski. Homme lubab head ilma ja teen kohe pikema sõudu
Aku raibes on talvega otsad andnud _________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
Heh, hooaeg pole seisma jäänudki, seega pole midagi ka avada. _________________ www.lapik.ee - parima hinnaga patareid!
ja lisaks ERYONE filamendid ( küsige HVs ): www.eryone.ee
Pikemat kasvu rattureid ka siin leidub? Hakkas peas esimese ratta ost keerlema ja hinnaklassis 2-3k jäid silma Honda CB 600F Hornet ja Yamaha FZ6 (2002 ja 2004a). Jama ainult selles, et ise olen 198cm pikk koivik. Horneti kohta olen lugenud, et peaks pikkadele päris hästi sobima, kellelgi siin ka äkki mingi isiklik kogemus?
Pikemat kasvu rattureid ka siin leidub? Hakkas peas esimese ratta ost keerlema ja hinnaklassis 2-3k jäid silma Honda CB 600F Hornet ja Yamaha FZ6 (2002 ja 2004a). Jama ainult selles, et ise olen 198cm pikk koivik. Horneti kohta olen lugenud, et peaks pikkadele päris hästi sobima, kellelgi siin ka äkki mingi isiklik kogemus?
Pigem FZ6. Horneti peal oli juba enda 182 cm pikkusega suht ebamugav kohati.
Hea mugav pikaratas on Yamaha TDM näiteks. Aga see ei ole nii sportliku suunitlusega nagu Sa soovid.
Hee, ma olen 195cm ja Horneti seljas on väga sürr sõita. Tagapidurit on pea võimatu vajutada, käigud on peaaegu ok. Aga tunne, nagu sõidaks tabureti otsas.
900ne herilane on natu suurem aga 190+ meestele väga paiki pole. vana gsx750F oli suhteliselt kõrge. tekivad valikutesse pegaso (mitte trail) tdm, transalp.. väike tenere, neegrikaksik.. yamul oli mingi tonnane matkakas (F) mille mudel ei meenu ja gsx1100f i peal olen ka päris pikka meest näinud..
see down under tekitab sellise vastaka emotsiooni - ma ei tea kuidas seal võiks rataste peale istuma saada aga meil oli vanasti bikepoint, kus loa olemasolu ja huvi korral aeti ratas angaarist välja ja lasti platsil tiir teha. ma ostsin vfr i kunagi depoost sellise emotsiooni peale. _________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582
Tegelikult üks baigiline on, mida võiksid vaadata-proovida - Aprilia RSV Mille ja Tuono. Sõidavad pikemat kasvu isendid ja päris hästi. _________________ www.lapik.ee - parima hinnaga patareid!
ja lisaks ERYONE filamendid ( küsige HVs ): www.eryone.ee
Okei, tänud praegu nende vastuste eest. Tõite natuke maa peale tagasi. Kuna eelnevalt mootorratastega suurem kogemus puudub, siis hetkel vaatangi lihtsalt oma kutsikavaimustuses auto24s pilte ja kujutan ette, et "see võiks äge olla". Aga eks kõige targem olekski vast 205cm pikk vend (kellel load juba olemas) kaasa võtta ja minna kuskile poodi reaalselt rattaid katsuma ja proovima. Aga seda siis jah aprillis, kui Eestisse tagasi jõuan.
Ostke mu masin ära http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1956726&rhash=038a
Täpselt nii heas korras kui olla saab _________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
Käisin bike pointis uut akut ostmas ja koperdasin uuema kerega fz1 otsa. 2009a. Ja 8000km sõitnud.
Tekkis väike mõte...
Vähe võimsam ka jah _________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
Meeldib jah see fazer. Nii praegune kui ka uus. Sõidu asend ja mootor täpselt õige minule. Lisaks hea välimus.
Ühesõnaga maitse asi _________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
Nagu yerba ütles, pole hooaeg otsa saanudki. Samas, eks ise ka laisk oldud. Seda enam, et talv, kui selline, jäi ju põhimõtteliselt vahele sel korral. Ise sai möödunud nädalavahel Talverallil käidud. Et mis see mõnikümmend kilti ikka on, teeme asja huvitavamaks ja Aegviidu kanti ikka üle polügoni, ehk esmalt Kemba-Liiapeksi ja sealt Jussi järvestiku vahelistelt metsateede kaudu üle Piibe sihtkohta. Petlik ilm ja kuiv asfalt panid enda võimeid üle hindama Paar kilti peale metsavahele keeramist sai puude vahel kogetud mõnusat lörtsist lumepudru ja lagedama koha peal tõsist muda.
Kokkuvõttes kõrvuni mudane, aga väga rahul.
Tartus järgmine nädalavahe messilaadne sündmus tulemas. http://www.motoexotika.ee/kylastajale Pole mõtet võrreldamatuid asju võrrelda - see siiski meie mail ainus motomess ja eks iga asi areneb. Mõlemal õhtul pidi kusagil klubis veel möllu ja mürtsu ka tehtama selle messi raames - tuleb uurima minna. Ehk näeme seal.
Vaatasin, et laurxi jutt Deltast mõjus huvitavalt. Kuna neil asjandustel on peale siduri, kõige jubedamaks kohaks kommutaatori plokk, ehk "hõbekarp", siis teelejäämist aitab vältida hõbekarbi vältimine. Mälu järgi genekas ~45W. Pööretega annab probleemideta 24V ka välja. Siis plaan: hõbekarp välja, staatorile mingi herkon, või el. andur/relee. Edasi asi töökindla(ma)sse rolleri 12V kommutaatorisse. Oomiseadus - sama takistuse (tarbijaga) suurem pinge, väiksem vool. Tuled saavad sisse 12V LEDid. Kinnine pisike 12V süütepool. Nende reaalne voolutarve üsna tühine, seda enam, et 12V nüüd. "Ülejäänud" geneka ressursi saab sigarisüütaja pesaga rakendada kasvõi telefonilaadijasse Esialgne hinnakalkulatsioon küll laurxi summadele ligi ei pääse, aga töökindlust, valgustatust jms peaks tibake parandama. El. tahokad netipoes ~12€, mis impulsi võtavad küünlajuhtmelt. Kui ilm soojem, aega rohkem ja hoog peale tuleb, võiks proovida seda kuuris seisvat asja huvi pärast nati "ägedamaks" teha.
Pole vajadust ise teha. Kinnised, rolleritele mõeldud 12V pingeregulaarotid, mis sellele voolule vastu peavad algavad 12€´st. On ka kallimaid, aga 45W jaoks pole mõtet raha raisata. Ainus asi, mida kirjutasin, et mingi katkestuse tekitaja vaja süütepooli jaoks. Originaal annab mähisele vaid impulsi, aga sinna otse pole samuti mõtet ise mingit releed ehitama hakata. Mõtteks hea küll, eks paistab, kas asi kunagi ka tegudeni ja sealt toimiva lahenduseni jõuab
Tegelikult ma selle hinnavõrdluse osas pidasin silmas kogu eelarvet, aga see selleks.
mul kahjuks pole tutvusringkonnas käepärast võtta kolahunnikuga mopimehi. samas on ka meeles see aeg, kui vahetada sai vaid paremate juppide vastu ning kui palju sellest tulenevalt ehitamist oli. _________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582
Ega see polnudki etteheide. Sa tegid ju põhimõtteliselt kap.remondi, ehk kirjeldusest lähtuvalt, ehitasid nullist/rappest asjanduse üles. Ma ainult elektrisüsteemi mõtlesin täiustada. Just nimelt mõtlesin, sest targa näoga laua taga teoreeretada on alati lihtsam, kui ükskord tegema hakata. Aga las see teema jääb. Räägin sellest edasi siis, kui ükskord tegudeni jõuan.
Läheme täna suurema seltskonnaga sõitma. Kes huvitatud liitumisest, siis koguneme Keila selveri Nestesse. Kell 15.00
Sõit saab olema rahulik! _________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
mis teil üle jääb. asfalt on ca 3-4 kraadi soe hetkel. kehvem rehv ei pea sellel. ma eeldan, et sa oma tonnasega oled saanud saba liputama külma rehviga gaasiandmise pealt.
Kui natukenegi sõita, siis hakkab ikka nina tõstma, mitte saba liputama asfalti peal ... Jubedam on hoopis see, et kurvis hakkab libisema _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Eelmise rehviga oli saba liputamist palju. Praegusega ei ole veel kohanud. Nina lendab aga väga kergesti praegu taevasse. Ka teisega... Külm õhk ja mootor kohe erksam
Palju tsikli spido metsa paneb? Originaal möödus rehv all. _________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
põhiline on see, et vajadusel spido järgi legaalselt sõita saaks. paar aastat tagasi tulin haapsalust tallna. ristil on kerge vasakkurv enne 70 alasse saamist ning vasakul pool teeääres pahmakas põõsaid enne pensukat vasakul. tallasin enne korralikult aga siis lasin kaks kolm käiku alla, et vaikselt 70 alast läbi minna, sain põõsastest mööda kui mind vaatas umbes neli fööniga inimest, kollastes vestides.. ma eeldan, et nad kuulsid, et miskit tuleb hooga ja panid torud valmis.. _________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582
laurx, Ma tegin paar päeva tagasi meelega onu politseile sedasi.
Tuli töölt ja läksin kohe sama teed pidi tsikliga sõitma. Sadasin meelega miski 8000-9000 pöördega ja esimese käiguga 50 alasse(kiirus oli enamvähem õige) aga kõrged pöörded ja paukuv tsikkel ajas mehed sinises kenasti jalgadele.
Mul pole just vaikne ka see masin.
Nõks ennem neid panin esimeselt käigult kuuendale tagasi ja veeresin tasakesi eest läbi
Näitasid näpuga ja vehkisid veidi aga järgi ei tuldud.
99% ajast sõidan legaalse kiirusega!
Mul masin näitab spidol suuremaid numberid(ligi 20km/h), kui tehas maksimaalseks lubab. Sai väikestviisi katsetatud selleks ettenähtud alal. _________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"?
Mu vanal Suzul paneb tehase spidokas hullult pange. Kui kettal on 120 km/h, siis reaalselt on kuskil 104..105 km/h sees. Täpsemaks asjaajamiseks paigaldasin rattakompuutri, lisaks näeb temp, kella jms. Täpsus on piisav .. vast 2-4 mm ühe (esi)ratta pöörde kohta (ei mäleta enam esiratta ümbermõõtu, muidu saaks ka km/h täpsuse välja arvutada).
Mu kunagisel IZ´il oli see velo Cateye ainus töötav spido üldse. Asi selles, et see 7.107 mudelil olid valuvejed (õhkamort jne), aga valuvelje spidotrossi tigu polnud ka tellimise peale, ega netist võimalik leida. Ülevaatuste jaoks jätsin originaalkopsiku ka külge. Eks mõni vana vahel küsis, et kuda sul 10 aastat jutti üks sama läbisõit kogu aeg, aga nu ega su ju otseselt keelatud pole.
Mitte et see kuidagi nüüd asjasse puutuks aga panin täna hommikul buldogi urisema ja sõitsin tööle. Sõit kestis pool tundi aga hea olla on siiamaani. _________________ www.lapik.ee - parima hinnaga patareid!
ja lisaks ERYONE filamendid ( küsige HVs ): www.eryone.ee
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Paar kilti peale metsavahele keeramist sai puude vahel kogetud mõnusat lörtsist lumepudru ja lagedama koha peal tõsist muda.
