Selle Stati juures on jah, et võtab kukalt kratsima ja autoga ringidel ringitama.
Isegi kui silte kasutatakse, võiks hakata kasutama inglise keelseid silte "IN" ja "OUT", ja võtta välismaalt õppust ja toppida kasvõi mitu silti, aga panna need õige koha peale. Just sellisel juhul, kui liiklusskeem hoone ümber on raske.
Ja Võru linna klassika on ikka sõidud 30-40 km/h 50 alas. No ei suudeta pedaali leida. Suunatulede vedelik ka viimasel ajal väga paljudel autodel vist otsa saanud. Kuidagi vähe suunanäitamist toimub.
Suvel liigun koguaeg Võrus ja lõpuks suudan sellega isegi harjuda. Sügisel Tallinna liikluskeeristesse sukeldudes on ikka päris hirmus kohe.
kontrast on kena, aga vähemalt ummikute vabal ajal eelistaks iga kell Tallinna - liiklus kiire ja sujuv.
Tartu L-P väga hea, aga see Tartu ümbersõit küll tipptunni närvikulu - ikka leidub keegi kes 50-ga 70 alas sõidab.
Viljandi võib ka sinna Võru listi panna...
Võidujooksu Statolis on väljasõit kinni ehitatud tänu mingile mahhima ehitusele... See tee kus enne välja sai viib bensujaama tagasi... Väga lõbus oli tiirutada...
ja need sajaga süstijad hakkavad juba pinda käima...
https://www.google.co.uk/maps/@59.40311,24.707386,3a,75y,119.76h,80.61t/data=!3m4!1e1!3m2!1suh8h7fPi6sG9gbx81fz8Dg!2e0?hl=en
Olin kolmandas reas, teises reas suur rekka, panen suuna sisse vaatan ega keegi ei tule esimesest reast ja lähen rekka ette, see venib aeglaselt ja minust maas nagunii... olen poolenisti teises reas ja mingi jeebike lendab esimesest reast tagatiiba mulle, tahab ka veel teise ritta ära mahtuda, kaasi ja eest ära... vaatan surub end minu tagant sinna ritta kus ma ennem olin, lasen siis hoo maha vaatan mis teeb, jõuab kõrvale vaatan vehib midagi, vehin siis vastu, et ise oled lollakas...
tagant tuleb hooga kus ma teda näha saan...tema ju näeb mind rohkem, ma olen eespool... siis läksin oma teed jäi maha... aga kohe kurat järgi sõitma ja vehkima...
_________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway
mikk36, see on hea koht, ma igakord ahhujeetan mis krdi idioodid siin ikka tegutsevad...
kuskil posti otsas on muidu märk ka mis näitab kuidas sõita tuleb 0:09 _________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway
Täna sai ka ühte kiiremat lendurit nähtud, üks punane ameeriklane sõitis väga ereda roosaga üle Narva mnt. - Kreutzwaldi ristmiku.
Titekäru lükates peab nüüd vähe ettevaatlikum olema
Saku tänavast paremale Pärnu maanteele keerates lasin ees seisjale tuutu, kui ta tükk aega pärast rohelise süttimist liikuma polnud hakanud. Mina sain tema järel teisena vilkuvaga üle. Aga sõitsin temast mööda ja valge Soome numbrimärgiga bemmi roolis oli blond eit, vasaku käe keskmine sõrm püsti ja vastu akent topitud. Solvus vist, et ma tal rahulikult foori taga Instagrammis istuda ei lasknud vms.
teinud pilti vaata kas läheb närvi ja hakkab sind taga ajama
_________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway
mikk36, see on hea koht, ma igakord ahhujeetan mis krdi idioodid siin ikka tegutsevad...
kuskil posti otsas on muidu märk ka mis näitab kuidas sõita tuleb 0:09
Postide otsas on jah märgid, esmalt üks tavarada ja kaks bussirada (vasakult paremale järjestuses), siis järgmine märk on kaks vasakule pööravat rada ja kaks otse sõitvat rada, aga maas pole ühtegi joont et kuidas nende radade vahel liikuma peaks
viimati muutis mikk36 09.03.2015 19:35:08, muudetud 1 kord
märgid on ju olemas, liiga keeruline?
linna transpordi arust ei ole.
_________________ sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway
Põlva on täpselt samasugune koht. Inimestel tundub aega olevat, kiiret ju pole kuskile sealkandis.
Piisab tegelikult ühest, kellelel kiiret pole...kui see eesotsas venib. Kui linnas kellestki mööda sõita, siis saab endast liiklushuligaanide teemalisi jutte lugeda kohalikust Facebooki grupist
Eriti vahva on pensionipäeval, kui kõik pässid ja mammid oma siksidega linna tulevad.
Õppesõidu autodel pole enam õpetajal pedaale? Täna igatahes oli 2 olukorda, kus ta neid oleks pidanud kasutama aga sõideti tuimalt ette mulle.
Iga kuradi kord sõidetakse see ristmik kinni.. töllakad raisk. Seal kokku kolm rida, kaks esimest pööravad vasakule, kolmas paremale ja on enamjaolt tühi.
Sõitsin edasi ja tegin tagasipöörde, sain lõpuks sinna parempöörderivvi, kuhu tahtsin. Kokku läks paar minutit aega. Minu taga olnud auto ootas ikka vasakpööret seal kui ma lõpuks sinna ristmikule jõudsin.
mikk36, see on hea koht, ma igakord ahhujeetan mis krdi idioodid siin ikka tegutsevad...
kuskil posti otsas on muidu märk ka mis näitab kuidas sõita tuleb 0:09
Postide otsas on jah märgid, esmalt üks tavarada ja kaks bussirada (vasakult paremale järjestuses), siis järgmine märk on kaks vasakule pööravat rada ja kaks otse sõitvat rada, aga maas pole ühtegi joont et kuidas nende radade vahel liikuma peaks
Märgistus tehti omal ajal ju ainult värvi, mitte plastikuga. Etkar hoiab raha oma TV jaoks. _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
Neljapäeval sattus rapla teel ette selline pirukas. Peale seda kui mööda sai (enne venis pikalt treileri taga), lasi kohe mingi sajaga eest ära kuni jõudis järgmise treilerimeheni ja kaotas uuesti gaasipedaali ära...
Kes sellega eriti tuttav ei ole, proovige vangla poolt tulles gooili tanklasse sõita.
Panen peast: tuled vangla poolt, näed, et oh tahaks tankida ja keerad paremale võru tn suunas. Sest loogiline, et kui on vaja keerata vasakule ja näed, et ees on nii viadukt kui ka eraldusriba, tuleks esmalt paremale keerata. Nii, peale seda tuleb ringtee kust keerad loomulikult vasakule üle viadukti. Oled jõudnud üle viadukti ja vaatad, et jälle ringtee, mõtled, nii kuhu see gooil jäigi. Ei meenu - ah <b>piixu</b> keerad nestesse või statoili hoopis.
Panin ka peast, ootan vasakpööret, ootan vasakpööret, ootan... sht, kui selgub et vasakpööret ei tulegi siis on juba hilja, edasi on valik võru või tln, suva, hoian lihtsalt vasakule, esimene normaalne ümberpöördevõimalus tuli tõrvandi ristis . Mis seal ikka, siitpoolt läheneda on ju lihtne, keera aint paremale, ootan pööret, ootan pööret... wtf? Tee paneb sirgelt tanklast mööda . Jälle jalaka ristis tagasipööre, siis edasi juba joppas.
Siuke jama näeb juba välja ärategemisena, see vist pole külastatavusele hästi mõjunud. Nii harva kui nüüd sinna sattunud olen, pole seal ühtegi klienti näinud. _________________ Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.
Seal ei ole inimesi jah
Soome tase tugevalt ületatud. Seal sõitsin lihtsalt umbes ja jõudsin läbi loogika ja viitade IKEA'sse välja.
Eesti häda ehk see, et peale-maha on väga erinevalt tehtud. Ühtset loogikat pole.
See pimeda kurvi väliskurv vist ei ole kõige mõistlikum koht parkimiseks? Tagasiteel oli neid rähne seal veel rohkem ja inimesi ka terve tee täis, tõsi, tagasiteel oli nähtavus parem (avaram).
üks kommentaar selle artikli alt:
"Napakate paraad:
HinnaVaatluses on terve foorum täis neid kaamerapededest tainaid. Muudkui filmivad ja heietavad, kes tegi seal valesti kellele peab tuututama jne. Ükskord tuututad valele mehele ja siis on sul pasun lömmis pärast, või põgened junn püksis nagu äsja sealt üks tolvan tegi."
üks kommentaar selle artikli alt:
"Napakate paraad:
HinnaVaatluses on terve foorum täis neid kaamerapededest tainaid. Muudkui filmivad ja heietavad, kes tegi seal valesti kellele peab tuututama jne. Ükskord tuututad valele mehele ja siis on sul pasun lömmis pärast, või põgened junn püksis nagu äsja sealt üks tolvan tegi."
tea, kes see vihane sell võiks olla? Miku "sõber", valge kaubikuga _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
Väidetavalt ka teepõhjad ei kannaks... oleme panustanud km tegemisele mitte kestvusele.
Mõni väikse koormustaluvusega sild nagunii näeb vaid poole auto koormust
Tartus peaks kõik sillad seda raskust kannatama.
Kui teljekoormus jääb lubatu piiridesse ja ei muutu, siis mis vahet seal on? Silla peal võib ju summeerituna olla kaks autot, mis kumbki kaaluvad 40t ja asi teeb sama välja. Sõiduki pikkus on juba teine asi. Meie maa "ringteede paradiisis" saab sellise pikkusega huvitav olema. _________________ Rakvere parasiit
Eriti hea on vaadata, kuidas nad neil kitsastel ja kurvilistel külvaheteedel nendega lasevad. Kõrgus on ka jõhker maapinnast. Olenevalt marsruudist ja teest: 4,1-4,2m. Meiemaal kuni 4m lubatud ja kõik. Üle selle, siis meil eriload, saateautod jne tripper. Lisaks vist ei mahuks enamike sildade ja viaduktide alt läbi. Ringteedest ei räägigi.
Soome ja Rootsi on selles suhtes ka teatavat arendust teinud. Ehk päris tühjalt kohalt ei veeta. Meil annaks testida ehk -20-ga.
Paberitehas võiks suurim huviline olla.
Eriti hea on vaadata, kuidas nad neil kitsastel ja kurvilistel külvaheteedel nendega lasevad. Kõrgus on ka jõhker maapinnast. Olenevalt marsruudist ja teest: 4,1-4,2m. Meiemaal kuni 4m lubatud ja kõik. Üle selle, siis meil eriload, saateautod jne tripper. Lisaks vist ei mahuks enamike sildade ja viaduktide alt läbi. Ringteedest ei räägigi.
Asi ei olegi pikkuses vaid autorongi kaalus: 90000kg. Üheksakümmend tonni. Koorma kaal 63800 kg.
Kui teljekoormus jääb lubatu piiridesse ja ei muutu, siis mis vahet seal on? Silla peal võib ju summeerituna olla kaks autot, mis kumbki kaaluvad 40t ja asi teeb sama välja. Sõiduki pikkus on juba teine asi. Meie maa "ringteede paradiisis" saab sellise pikkusega huvitav olema.
Teljekoormus pole ainus asi, mida vaadata. Ma ei mäletagi, kuidas selle kohta õige termin oligi, kuid antud veoki puhul on sama m2 rohkem jõudu, mis survet avaldab.
Enne peaks simulatsioonid tegema, kuidas sillad üldse käituvad selliste masinate puhul. _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Midagi sellist jah... ega Soome ka testib, aga samas ehitab ta uued teed ja sillad oluliselt vastupidavamaks.
Rekka osas meil vist 44t, Soomes lubatud kuni 76t.
Lisaks igasugused spetsiaalmasinad, mis on loodud kogu kaasneva infraga vedama kaupa punktist A punkti B
See ka Rootsis, 144 tonni->10 telge ja 36 rehvi.
https://www.youtube.com/watch?v=z1k7wudmJMo _________________ " Maailm on täis kõikvõimalike külatarkade kogukondi, kelle ühine joon on teadus- ja tõenduspõhisele elukäsitusele vastandumine."
Lisaks igasugused spetsiaalmasinad, mis on loodud kogu kaasneva infraga vedama kaupa punktist A punkti B
See ka Rootsis, 144 tonni->10 telge ja 36 rehvi.
https://www.youtube.com/watch?v=z1k7wudmJMo
üks kommentaar selle artikli alt:
"Napakate paraad:
HinnaVaatluses on terve foorum täis neid kaamerapededest tainaid. Muudkui filmivad ja heietavad, kes tegi seal valesti kellele peab tuututama jne. Ükskord tuututad valele mehele ja siis on sul pasun lömmis pärast, või põgened junn püksis nagu äsja sealt üks tolvan tegi."
Ok, saan aru, et tegu on mingi "seinaga" kus siis saad kommenteerida kindlat autot-numbrimärki. Ehk kui mingi piider numbriga 001ASS sulle ette keerab, siis õhtul paned negatiivse ja kirjutad juurde ka...
viimati muutis Valvejoodik 11.03.2015 22:23:03, muudetud 1 kord
Kuidagi suurenenud on viimasel ajal "napakate" osakaal. Pikka aega oli nii, et mitte midagi ei olnud. Aga see nädal on imelik. Hommikul sõitsin linna poole ja üks auto otsustas liiklussaarekese juures lasta keset maanteed bussil välja sõita. Ehk siis varahommikune väike grupp (mingi 5-6 sõidukit) jäid järel seisma. No kurat, maanteel sõida bussist mööda, eriti kui mingit erilist tungi teel ei ole.
Nädala alguse poole valmistusin foori taga vasakpöördest. Seal kus see tee, mis Tabasalu tagant tuleb ristub Paldiski maanteega. Valgusfooriga. Ees oli kaks-kolm autot, taga umbes sama palju, piisavalt, et ühe fooriga üle jõuaks. Ja üks hõbedane Tesla trügib kõrvale. Kusjuures ees vilkus ühel vasakule suunatuli, aga minu ees oleval ja minul ei olnud ühtegi suunda veel põlemas. Koputasin meelekohale sellele Elon Muskile ja siis ta hakaks žestikuleerima, kuidas ta pöörab paremale. No ja siis, et pöörad paremale? imelik oled ikka, kui poole autoga põllule ronid ja teise poolega võtad sõiduraja ära.
Täna oli kolmas keiss. Tehnika tänaval oli kerge ummiku laadne asi. Noh, liiklus liikus lihtsalt aeglasemalt. Siis enne Kristiine ristmiku tuli mul eesolijaga natuke suuerm vahe sisse, ühel kõrvaltänavas oli mingi koeratoiduvedaja, saavutasime silmsideme, näitasin käega, et võib vahele tulla. Ja siis selle järel olev Subaru hakkab ka trügima. Kuigi vahet ei olnud. Ja üldse on viisakas ükshaaval vahele tulla. Lasin kerge tuutukese, et kuhu ta trügib ja siis hakaks ta rooli taga märatsema. Oli näha vandumist ja rooli peksmist ja siis suures vihas sõitis ta pooleldi jalgratta teed mööda, pooleldi sõidurida jagades edasi.
Tavaliselt on nagu rahulik liikluses, peaks ka kaamera muretsema?
Ok, saan aru, et tegu on mingi "seinaga" kus siis saad kommenteerida kindlat autot-numbrimärki. Ehk kui mingi piider numbriga 001ASS sulle ette keerab, siis õhtul paned negatiivse ja kirjutad juurde ka...
Mina arvan, et siin on üldjuhul sellises olukorras kaks lahendust.
1. Kui sa selle olukorra peale ärritud, siis on kättemaksuiha suur ja tee siis seda. Ära lase vahele või lasegi külje pealt sisse sõita. Mazda juhil oleks ilgelt palju seletamist, et miks ta niimoodi trügima hakkas, kuigi nägi, et ei ole ruumi. Sul kaamera peal ja kõik saab kenasti tõestatud.
2. Hinga rahulikult sisse-välja ja naudi päeva. Las ta läheb, kui see 1 sekund tema elust nii väärtuslik on. Naudi sõitu ja ilusat hommikut. _________________ Rakvere parasiit
Eile hommikul oleks mul ka kaamera võinud olemas olla. Mingi CRV juht vist lihtsalt ei näinud, et ma kõrval olen ja hakkas rida vahetama (tuli teisest reast esimesse). Õnneks oli bussitasku kõrval Alguses oli buss kõrval, siis läks juba päris kitsaks. Signaali laskmine ka ei aidanud. Aga noh lõppkokkuvõttes ta vist ehmatas rohkem ära kui mina. Vilgutas ohtulesid ja viipas vabandavalt ja jäi mingil eriti aeglasel kiirusel sõitma. _________________ verba volant, scripta manent Hoiatus! Olen sinu postituses olevate lolluste ja nõmeduste vastu allergiline. Lolluste ilmnemisel võib kaasneda raskekujuline sarkastiline reaktsioon.
Eile hommikul oleks mul ka kaamera võinud olemas olla. Mingi CRV juht vist lihtsalt ei näinud, et ma kõrval olen ja hakkas rida vahetama (tuli teisest reast esimesse). Õnneks oli bussitasku kõrval Alguses oli buss kõrval, siis läks juba päris kitsaks. Signaali laskmine ka ei aidanud. Aga noh lõppkokkuvõttes ta vist ehmatas rohkem ära kui mina. Vilgutas ohtulesid ja viipas vabandavalt ja jäi mingil eriti aeglasel kiirusel sõitma.
ja pärast tuleb keegi kurtma kuidas ondad uimerdavad jalus ja ei lase sõita. ise üritan vältida sellist sõitu teise auto kõrval. _________________
Tartu uuel Ihaste sillal on ment ka omale koha leidnud. Annelinnapoolses bussitaskus.
Vbla asja pärast. Tänases lehes oli, et max. mõõdetud kiirus on sillal mõõdetud 178km/h _________________ Hapud viinamarjad
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
. Jälle jalaka ristis tagasipööre, siis edasi juba joppas.
