[Tanel]

Rootsi ettevõte Eastern Light AB kavatseb läbi Balti riikide rannikumere vedada Stockholmi Rostockiga ühendava kiudoptilise magistraalkaabli, mis on senistest ühendustes laiem ja ka kiirem.

Saksa firma NSW toodetavas kaablis on 48 kiupaari, ehk 96 kiudu. Kogu kaabli läbilaskevõime on kuni 384 terabitti sekundis. Kaabli paigaldajaks ja maajaamade tarnijaks on rootslased valinud omamaised Baltic Offshore'i ja Mavabi.

Loe edasi: http://majandus24.postimees.ee/3110649/rootsi-kaabel-toob-eestlastele-rohkem-internetti

[entr0cks]

... - taani - rootsi - hiiumaa/saaremaa - ... võiks midagi tekkida

[wiinanina]

Haapsi, Dirhami, Rohuneeme? Mida nad siit Eestist tegelikult otsivad?

[Tanel]

[a1]

Venemaast minnakse kauge kaarega mööda.

[Renka]

[Tomorrow]

Kui see pilt tõele vastab, siis käib see kiirem ühendus ikka läbi Soome enne, kui Rootsi läheb mis jällegi lisab latentsust. Aga üldiselt siiski positiivne

[Tanel]

Ei läbi ju Rootsi, seal mingi vahepunkt (kui ma õigesti aru olen saanud).
Aga isegi kui käib, siis selliste Eest-Soome-Rootse lühikeste vahemaade puhul see 0,0s latentsus tühiasi.

[Mnator]

[Hallvatt]

üks ots on Stockholm, teine Rostock

üritan ka siia täismahus pilti külge panna, aga ei tea kas õnnestub



edit: õnnestus, aga mitte päris täismõõdus, aga tühja sellest, loetav igaljuhul


Miks ta mingites suva kohtades kaldale tuleb on mitu põhjust. Esiteks on kaabel jagat u 100 km juppideks, sest nii on kõige mõistlikum/odavam võimendada. Teiseks on need ka pot klientidele ühenduskohad. Vrd merealuse kaabliga on maakaabli paigaldamine odav, need mõnikümmend km lähima linnani vedada pole suur vaev. Kolmandaks on neil vaja teat kaldaprofiili pluss suht sügavat vett, sest nad puurivad e-v horisontaalselt need kaabli väljaviigud. Seda profiili eriti paljudes kohtades Eesti läänerannikul pole.

[kalvis]

Vanasti oli kindlasti merre paigaldamine kallim aga täna vaat et enam pole. Just seepärast nad merre paigutavad. Merekaabli hind peaks tänapäeval suht vähe kallim olema. Maa peal on vaja saada kogu trassi paigalduse osas maaomanike nõusolek aga see on suhteliselt pikaldane protsess. Kaevetööd ka üsna kallid, sõltub palju pinnasest. Meres on vaja vaid ristuvate kaablite omanikega saada otsus, seejuures nad blokkida ja kiusu ajada ei saa. Muidugi iga ristumiskoht tuleb projektipõhiselt lahendada. Laeva rent on üsna kallis ja eriti kallid on maale tulemise kohad aga mis teha - aeg ajalt on signaali võimendada vaja.