[Cb4]

Ma pole siiani suutnud valida.

Aga bensuka võtaks ilmselt vabalthingava. Lexuse 2008a Gs300 bensukas, 2010 Volvo s80 D3 või D5 diisel on põhilised mis mõttes.
Bmw E60 530/535 on paberil ka üsna vinge...

Või siis juba odavama klassi auto ja kas siis 2010 avensis või 2010 legacy

[yerba]

See suur nüüd siis et nojah alustuseks.
Tegelt on ikka päris suur kütusekulu vahe diisel vs bensiin suurematel kiirustel. 2004a Volvo S80 tarbis bensiini 200 km/h juures 30l/100le. 2014 Skoda Superb tarbib sama hoo juures diislit 13l/100le. Ütle nüüd, et see vahe ka ei tasu ära.

[Pätu]

[Cb4]

Suur ajastu vahe.

Ma päris uut ei raatsi, kuigi võimadaks isegi ilma liisngutta midagi võtta...

Ning ma üle 100km/h legaalselt ei saa liigelda eestis.

OK, suvel 110 ka.

Aga jah...keeruline see auto valik.




Täna pakuti 2008a. Bmw M3-e subaru vastu.

[yerba]

[wirx]

Üks tuttav pikkade kogemustega autoremontija kirjutas facebookis nii - "Remondin autosid ja ei ole kasutatud autode (150-200 kellal ja 300 reaalse läbisõiduga) puhul MITTE MINGIT kokkuhoidu diislite puhul näinud...MITTE KUNAGI ilmselt uutel sööb selle vahe ära soetamiskulu vahe. Iga asi mis läheb on tonn ja peale ka siis kui su auto vaid paar tonni maksab. 2 massiline hooratas, kõrgsurve pump, pihustid, nukkvõllid, turbod, EGRid.....iga aastased eelsüüteküünalde ja nende juhtplokkide jamad....isegi õlivahetus on kallim. Ehk, et igakord kui tangite visake "säästetud" raha kindlalekasse ja vaadake kas kulub ära vigadele mis saavad olla vaid diislil....pakun, et jääb puudugi. vibratsioon :S Lagin :S Taha sõites vastik ving salongis.... Lisaks see kohutav hais kätel kui pean palja käega tankima autot. Gaasi ette andmata kohaltvõttes pole ka jõudu neil masuudipressidel Milleks küll sellist asja omale vabatahtlikult kaela tõmmata ???? saan aru miks sobib bussidele, veoautodele jne aga mitte sõiduautodele."

[Pätu]

Diislitel see lollakas Tahmafilter ka ju.

[lightbluefox]

Masendavast läbisõidust rääkides tuli meelde Talleggi juhi argipäev, katkend artiklist.

[XR]

[salatoimik]

[Magic]

[Black66]

[salatoimik]

[Pätu]

[miq1988]

Endal ka diisel. Suvel auto valides paraku sellist bensukat polnud müügis mida oleks tahtnud. Samas minek on mõnus, chipiga peaks umbes 160 kw olema. Suvel küttekulu oli vast 8 keskmine kuna pole just kerge jalaga. Aga selle sai ka kergelt 11ne peale kui raadil sai käidud paar korda. Kardan, et tänu oma raskele jalale oleks bensuka kulu tunduvalt suurem

Otseselt diisli muresid pole olnud. (va egr'i jamad) aga need olid suure tõenäosusega sellest, et enne mind oli keegi seda süsteemi maha võtnud ja valesti kokku tagasi pannud.

Kuigi ka ise oleks bensukat eelistanud kuna aastane läbisõit pole just kõigesuurem.

[puik17]

Kütusekulusse veel. Tegin linnapeal väikse tiiru, campjuuter näitab veidi üle 100km, keskmist 6.5. 2008a 1.8T, benss.

[ranel]

Ma olen siit vist ainuke, kes diisli võttis sellepärast, et ei peaks megasuurt bensukat võtma käru jaoks?

Nt mu hetkel masinal on dislal on max vääne 209/1900 Nm. Bensukas 2.6 mootoriga oleks samal autol see näitaja vastavalt 225/3500 Nm

[Jerry]

[Tanel]

ranel, vanemad bensukad on vabalthingavad jah.
Uuemad on juba kruvide ja viledega, ehk annavad diisliga võrreldava väände.

[Pätu]

[Nu]

Mina valisin ka diisli et ei peaks jõuetu autoga ringi sõitma.
paraku antud aastakäigus oli valida suurim 3l bens 170kw 300nm ja 3l diislil siis vastavalt 160kw 500nm.

[Cb4]

Mul suht väike bensukas ja väänet on üle 400nm

[-Koppel-]

Ilmselt mitte väga madalatel pööretel muidugi.
Jah... asjade vedamiseks on Diisel hea. Madalatel pööretel on palju väänet.

[wirx]

Hea näide elust enesest USA-s anna tikutuleg otsida diisel mootoriga sõiduautosid ja isegi bensukaid kust diislit osta saab leiab suht harva, põhjus? bensiin maksab seal 0.5€/l....pole mingit põhjust osta väiksemat kui 3L mootor

[ranel]

[2korda2]

wirx,
USA-s on veel lisaks põhjuseks erinevad saastenormid, mistõttu paljusid EU autosid seal diislina lihtsalt ei müüdagi.

Diisel vs bens teemasse. Minul on second-hand diisel. Aastane läbisõit 17-18K. Aasta keskmine kulu 5,0 (eelmine oli võrreldava massiga 2,0 bensukas ja keskmine analoogse sõidu juures oli 9). Läbisõit käesoleva masinaga ~45K. Diislispetsiifilisi remonte seni: 1 eelsüüteküünal (tehti koos diagnostika ja muu mudruga, mistõttu eurodes täpset hinda öelda ei saa).
Kütusekulu osas hoian kokku (võrreldes eelmise masinaga) 900EUR aastas.

[Rasmus]

Naljakas on lugeda neid bensumeeste jutte, kes väidavad seda, nagu diislimehed oigaksid ülisuurte remondiarvete käes. Reaalsuses seda ei ole.

Minu jaoks rohkem otsitud põhjendused ja väga paljusid neist annaks interpreteerida ka bensiinimootoriga autodele. Mõlemal on omad head ja vead ning igaüks ise otsustab, mis talle rohkem meeldib. Mul on olnud nii bensukaid, kui ka diisleid. Viimane meeldib rohkem.

[Markos]

Keskmise eestlase "kokkuhoid" on pea alati puhas illusioon. Kütuse hinnad langevad, hakkab sihitult ringi sõitma ja/või suure mootoriga autosi soetama, sest kütus ei maksa ju midagi. Sama juhtub siis, kui õnnestub palka juurde saada. Diisli kasutamisest johtuv kokkuhoid tuleb enmasti tuleviku arvelt ja siis ka ainult juhul, kui "joppab", ehk õnnestub see traktor enne lagunemist järgmisele lollile maha parseldada. Teine äärmus on Tesla, sellel tuleb kogu raha ETTE maksta, ehk siis, kui fossiilkütuse ekvivalendiga võrrelda, maksad kogu bensuraha ostuhetkel. Imesi ei juhtu, ainuke tõsiselt ökonoomne sõiduriist on Fred Flintstone ilma põhjata palk-mobiil. Btw, bensuhind hakkab hetkel juba ka hübriidide tasuvuspunkti liiga kaugele tulevikku nihutama. Suure mootoriga masinad tõenäoliselt popiks ei saa, esiteks keskkonnanormid ja teiseks hind, ega neid seetõttu rohkem ostma ei hakata. Inimeste jaoks, kes jaksavad ja tahavad, on üldiselt kütusekulu täiesti suvaline number. Rullokad rõõmustavad natuke. seniks, kuni masin koos püsib, ei enamat.

[Tanel]

Aeg uueks küsitluseks?

[Leinö]

diisel/bena/elekter/hübriid sõidukiks?
vaatab, milline mootor enamikul on.

[Tanel]

See küsitlus kunagi juba oli, aga võib muidugi küsida pigem hoopis nii:

Millega põhiliselt sõidad, mis mootoritüüp ja kütus?

Vabalthingav diisel
Vabalthingav bensiinikas
Turbodiisel
Ülelaetud bensiinikas
Hübriiddiisel
Hübriidbensiinikas
Elekter

?

[ranel]

CNG ja LNG on ka.

[Pätu]

Kondimootor ka ?

[Dogbert]

Puugaas?
Aur?

[Tanel]

Uus küsitlus lisatud

[Ragnar7474]

Mul tuleb aastas ehk 40-50k läbisõitu, enamus sellest on linnas. Eelnevalt oli Audi A4 1.9TDI 66kW mis kiirendas ja liikus ideaalselt linna jaoks, pöördeid polnud vaja üle 2.5k lasta sest vääne alati saadaval, ja kulu tuli minul väga raske jalaga 6-6.5L linnas. Praegu 3.0D X5 135kW ja kulu ca 13L. Kui korraks tekkis geniaalne idee lüüa kokku palju aastas ainuüksi kütuse peale kulutan selle autoga (eelneva kütusehinna juuures pea 8000€, praegu eeldades 1€ hinda siis 6500€) siis, järgmiseks võtan hoopis maagaasil liikuva asjanduse, tõenäoliselt mõne volvo sest muid mugavaid pole saada maagaasiga. (Maagaas ehk CNG on täiesti teine asi ja sitaks odavam kui see LPG teema mis 1000 euri eest igale masinale peale pannakse).

[-KRANTS-]

See põhilise sõiduki küsimus tekitab veit segadust.

Nimelt vastasin vabalthingav bens. See siis mu isiklik (või nohh, mis isiklik- panga oma ), sõidan argipäeva hommik-õhtu ja nv vajadusel. Samas tööpäevadel sõidan turbodiisliga rohkem km läbi, kuigi ajaliselt vähem roolis


Järgmine küsitlus võikski olla see, et kas põhiline sõiduk on (põhiline seetõttu on paljud omavad mitut masinat)
isiklik
panga oma
vanemate oma
kellegi teise (s.t. ostetud O-M lepinguga ja regamine üle lastud )

[Markos]

Küsitluse tulemused on etteaimatavad, hall, metallik, diisel.

[Sold OUT]

Bensiin. Vabalthingav. Kestab surmani

[Hiid]

[Magic]

Mis kuradi loom see on
Mu 14a vana tööauto võtab ka 10-11. 4WD kastikas.
Jeep Cherokee diisel võtab kuskil 6,5-8 maanteel (käisin sellisega Soomes kuna pöörderaadius hea).

[Hiid]

Näe See
http://www.auto24.ee/used/1916723

[Magic]

Kui eelpool öeldi, et bemm võtab 13, siis see veel ok
Kuidas see suvekas kuskil mudas peab?

[von Wu]

Selline Bemm võtab talvel ~10, suvel ~8, pikal maanteesõidul ühtlase kiirusega keskmine ~6.
http://www.auto24.ee/used/1910408

[lauri]

Elekter + vabalthingav bensiin (3,7L V6, keskmine kulu ca 13,... 100km (linnas alla 15 ei ole))

[XR]

lauri, Lexus?

[Oisu.]

[lauri]

[Max Powers]

Mis elekter CX-9´l on?

e: elektriauto ja cx-9 eraldi?

[que]

Turbomootor + benss