[laurx]

kes siin auto müümisest seletades mind näiteks tõi siis kia pealt peukari peale üle minnes sai kia sinna samasse maha müüdud nii, et kia eest anti mulle 2500 eeku, millele ma 2k eeku juurde ladusin ning selle peukarimüüjale edasi andsin. peukari eest sain sellel hetkel 2k eeku peopeale kui nissani ostsin. nissan maksis 4k eeku ja emeks andis sellest mulle hiljem 3282eeku tagasi. fiesta maksis "metallihinna" juba eurodes 157€ + arvelevõtmine. maha läks 130 euroga. tuldi, tehti üks sõit ja tehti minekut. ma unustasin kuulutusse kirjutada, et ma rollereid, läpakajd jms jeblat ei taha, seega pakkumisi oli. müük võttis vist neli päeva.. escordi kuuti lubas 1 vana vaatama tulla kui ma sellega raplas olin aga kohale ei jõudnud. tartus miski vana tuli, tegime tiiru ja andis lepingule allkirja ning kokkulepitud raha.. pemmi müüsin siis sai kuulutus üleval olla vist ~20 minti ja üks vend kes " liiga kauaks sularaha tooma läks, undas veel, et ta oleks rohkem pakkunud kui see vana, kes raha välja ladus, dokumendi allkirjastas ning pemmi ära viis.

rondiostmise kultuslugusid võib batman rääkida. ta on veel ideelisem rondimees kui mina. minu viimane ost on liiga haitekk / liiga kallis..

[Max Powers]

Mis sind siis rondist loobuma sundis?

[ranel]

[salatoimik]

hmm, vastu ka keegi ei tulnud, ruumi küll ja küll ümber põikamiseks
Segi see opel oli siis peale vägitegu?

[Valvejoodik]

Vaatan jälle ja jälle seda videot ja naeran ikka- liiklus nagu venemaal, esimene sõna ka sobiv...

[madoc]

Soovitan vaadata seda videot youtubes, seal kommentaariumis selgub, milline on omaniku versioon asjast(saan aru, et hv.ee´s ei julgenud niimoodi rääkida)

[Ertai]

Inimest poleks alla vast ajanud, sest kiirus oli üsna väike, aga korraliku kõksu oleks andnud küll, äärmisel juhul nahk katki ja veri jookseb.

Pimedas astus reguleerimata kohas tumedates riietes nokastunud härra tee peale, sain viimasel hetkel pidama - ta pani käe vastu kapotti juba ja tegi ise ka hüppe tagasi.

Mul on umbes 25 - 30 helkurit, mida ma autos kaasas vean, kunagi jäi neid mingist kampaaniast üle.
Jagan siis neid lollikestele, see härra ei tahtnud, ütlesin et mis sa pimedas ilma helkurita kõnnid, näe võta. Härra vastusest sain aru, et on nokastunud ja kõndis-tuikus edasi.

rohkem pole võimalust jagada olnud

[laurx]

Max Powers, see focus on ka ront. sesmõttes pole rondist loobunud. samasugune auto: http://www.auto24.ee/used/1916014 ehk siis kui kunagi suvekanti 7 kohalist tahan, saab natuke raha välja ka võtta.

[arakel]

Ront on vist uus SI mõõtühik Selline fookus on fordimeeste seas sama, mis is200 lexusemeeste seas.

[ranel]

[laurx]

escort tahab tagasi loodusesse minna. muu on enam vähem aga karbid ja servad narmendavad. hetkel näeb veel "rahuldav" välja. tolle focusega ma ilmselt nii kaua ei sõida, et selle diisli õnnetus välja hakkaks paistma. kahe peale kokku annavad ehk mingi zafira vms asja välja suvel. mul pole varem diislit old. äkki hakkab meeldima, mine tea.
helistas sõbra naine uuel aastal, et "head uut aastat ja osta silva ford ära.." mõtlesin natuke, võtsin ümbrikust raha ja tõin ära..
arakel, siin mõnede meelest on õige auto liisingus/maksab rohkem kui "keskmine eestlane" aastas teenib jms. kui neile tingimustele ei vasta, on ohtlik, haiseb, on jalus, pole mugav.. mul on siiani kõik need roikad olnud "jämedalt kuupalk vms. "

[arakel]

Jah, see "keskmine eestlane" pole suuremas pildis mingi näitaja. Ma tahtsin lihtsalt välja tuua, et su nn ront on ka suht edevaks muutumas SI süsteemis.

[laurx]

asi saab edaspidi vaid kehvemaks minna. kui just daciat ei otsi, pole edaspidi väga palju neid "vändaga aknad, pidurivõimendi, kassettmakk" varustusega masinaid saada.

[Cb4]

Tõmbame siis "sae" korralikult käima!!


Ma olen enam kui kinde, et mõistlikus korras 1-2K maksva vastupidavama klassi auto oleks igatepidi mugavam, parem, kindlasti kokkuvõttes odavam ja vähem tülikam ülal pidada.

Ma ei kujuta ette kuidas sa viitsid. Iga natukese aja tagant uued kindlustused, ümberkirjutamine, ülevaatused...ostimne ja müümine.
Minumeelest sa iga natukese aja tagant ostad uue ja remondid neid. Okey, summad on väikesed, kuid tihti.

Mul hea sõber, kes on ise-enesest täitsa heal järjel, sõidab ka 1990a. E34-jaga. Lihtsal seetõttu, et meeldib kokku hoida ja meeldib see auto. Ta on sellega sõitnud 7-8a. Ja tõesti läheb vähe kulutusi. Kõik osad, mille vahetab on kvaliteesed ja ilmselt ei pea enam neid vahetama. Kusjuures autol on kõik mõistlikud lisad peal ning 142Kw mootor. Mille kusjuures paigaldas ise ja arendas seda veidi edasi. Pikemate käikudega kast(õkonoomsem), vähe kangemad nukad ja teise mootori sisselase. St, et liigub üsna hästi, mugav ja vaikne, ning täitsa hea sõita, ning pole kütusröövel. Samas odav soetada ja ülal pidada.

7 rondi ülal pidamine tuleb raudselt kallim kui kasvõi minul Subaru ülalpidamine.
Kui sa just ilma kindlustuse, ülevaatuse ja kõige muu vajalikuta ei sõida.

Jutu mõte oli see, et ära osta 7 ronti. Osta üks ja enamvähem mõistlik auto. Tee korda ja sõida järgmised mitu aastat mugavalt ja säästlikult.
Loomulikult võin sulle ka oma auto müüa

[lightbluefox]

Eks see hea vastupidavama klassi auto maksab ka nüüd põhjusega 1000-2000 eurot

[yerba]

Cb4, aga kes siis nende rontidega sõidaks ja toimetaks? Nii nagu hunt on metsa sanitar, on laurx, autotööstuse sanitar. Viib läbi kenasti auto viimase elutsükli ja saadab hellalt emexisse ära.

[laurx]

ma ei tea palju su arbuus kulusid teeb aga näide 2000€ seati ülalpidamisest, millega sõber parajasti tegeleb. septembris ta selle ostis. sidur oli sis teada, et lõpeb. radikas lekib ja on to-do listis koos sumpa ja esisillakolksuga. korda tegemine kokku läheb 700+ sidur on 400 eest juba vahetatud.
escordi suur remont oli vastu 2014 talve kus said vahetatud veovõlli otsad, sidur, rooliotsad, käigukastiõli.. kusjuures kõige kallim asi selle remondi juures oli käigukastiõli. teine ja väga oluline komponent remondi juures on varuosade hind. kasutaja miccer on mulle kahel korral toonud tükid ca 2,5x odavamalt kui miski fixus need müüks. kui jupid võtta mingist kongist letilt sümboolse -20% soodukaga, muutuks remondihind võrreldes rondi kilohinnaga üsna kõvasti. suvel lasin tänu lekkivale veepumbale escordile rihmavahetuse teha. guntal ütles, et rihma remontkomplekt nende kaudu minimaalselt 130. ma sain asja koos tööga mille ma guntalist võtsin tehtud kokku ca 145€ ga.. põhimõtteliselt ei saa nii väita, et on "purunematu auto" ja mingi "ront, kuhu peab kogu aeg raha alla viskama". on nii ,et kui ma tahan selle sinu pakutud 2k eelarvega kaks aastat sõita, pean ma kas selle 2k alla viskama ja siis kahe aasta jooksul mitte kordagi mitte midagi teha laskma või viskan kohe alla viissada ja hiljem siis kahe aasta peale ~600 peale. kahe aasta pärast on mul 900 veel alles + rondi müügist saadud kasvõi metalliraha, sina oma 2k aga remontimata masinat sama jäägiga maha ei müü.

mul on kõik mitte "enam-vähem" mõistlikud vaid ongi mõistlikud autod. "vastupidavama klassi auto" selles kontekstis sisaldab vähe lagunevaid osi. muide, kõige väiksema remondivajadusega oli vana 405. tõin selle tapalt ära, läksin ja lasin taatide juures sumpsile uue tagapüti külge keerata ja läksin ülevaatusele. ainuke hilisem remont oli katkine siduritross. mis mu rahaminni taha parklasse töötava mootoriga jättis.

veel näiteid: töökaaslasel on 2k8 aasta mondeo. 1,8td.. kahemassiline hooratas "odavalt" 850€, rihmakomplekt "odavalt" 500.. rehvid "odvalt" reifendirektist 450. teine töökaaslane jageleb mingi kasutatud autode müüjaga oma aasta lõpus ostetud audi pärast, mis pidi olema 100% avariivaba aga mingi kuluosa vahetuse käigus tuli siiski välja, et esistange on tagant lapitud jms. 1400 + töö + ajunu.ss müüjaga, et kas ta saab selle remondi müüja käest või peab ise maksma..

rondiga on mugavam, kuna suurusjärgud on teised. peaks see focus täna plahvatama, võtan ümbrikust uue.

[Magic]

[iir]

Eile oli sama olukord mis oisul... võtsin jala kaasilt, napilt pääses rsk... isegi pasundama ei pidanud...

Spoiler

Link

[rtfm99]

[iir]

ei saa avaldada ilma kaassõitja loata, sellest sutost ei olnud juttu igatahes, ei märganudki, praegu tuli meelde alles... sõidad nagu automaatselt mõõda ju, ei mõtle selle peale...

[Oisu.]

[Pätu]

Eks igalühel oma. Üks eelistab vanemaid "Ronte", teine uusi (uuemaid). Auto valitakse pigem selline, mida sa ka jõuad üleval pidada. Mitte ainult osta. Kahjuks meie riigis on vastu pidi. Jõutakse osta, aga hooldada mitte.

[laurx]

[ajuNolk]

[Hiid]

[Oisu.]

[salatoimik]

[Pätu]

On siit kellelgi ka kogemusi ~1 aastase autoga, millega on tehtud avarii ja bagid on avanenud. Kas kindlustus hakkab taastama, või läheb mahakandmisele ?

[von Wu]

[Max Powers]

1400 krooni

[laurx]

miski 3.0 allroad. midagi on seal veel peale stange. lubati 100% avariivaba autot.

[ref]

[Pätu]

[Hiid]

ei tea, kui tõsiseltvõetav see leht on?
http://www.vinhistory.eu/
Panin end huvitava VIN koodi sisse, siis ütles õige auto ja vanuse ära küll.
4.90 eest anab kogu info, mis ta teab

[Tanel]

Hiid, vaata kas siit näed sama asja
https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf

[Hiid]

ei näe
Kui auto ei ole eestis arvel ja on euroopast tooduna, kusagil autoplatsil väljas, siis auto24 andmete all on olemas VIN kood, mitte tema reg.nr.

[Oisu.]

[Hiid]

mu olemasoleval Jeebil ka ei tulnud, aga ühel Opelil, mis seisab ühel platsil, sel osa inffi tuli.

[mikk36]

Mu Avensise ja ka ühe 2004 Passati VIN koodi kohta ütlevad suht kõik saidid, et tegu vigaste VIN koodidega
Kusjuures vähemasti mõned aastad tagasi sain veel normaalselt infot Avensise kohta mõnelt saidilt.

[madoc]

[salatoimik]

Kojamehed tal kh suurt miskit ei pühi

[Oisu.]

[madoc]

Eesti Politseil pole ju vastavat keskkonda, kuhu avariivideosid üles riputada teistele kodanikele vaatamiseks

[Tanel]

[yerba]

[Markos]

[Hiid]

vaatasin seda videot 5x. Ma ei saa ainult aru, miks sa talle otsa sõitsid? Meelega vä?

[wirx]

Krt kõik teed lamellimehi täis, lasevad 50-ga 90 alas ja linnas päris seisavad
Peaks usas hakkama naaste, saaks suht kiirelt miljonäriks vist
150+ autot pani kokku...ühte hunikusse

Spoiler

Link

[Valvejoodik]

No õlivahetus nüüd küll teab mis kallis "hooldus" ei ole