[Leinö]

Max Powers, miks?

[laurx]

sõber mitu aastat sõitis väikse transitiga milles kaks rida istmeid. sisse läks kas kuus või seitse inimest + taha sai asjad panna. max mis me sellega vedasime ilma käruta oli 1300kg kartulit + 9 inimest.

[Max Powers]

Normaalse välimusega universaale on piisavalt. Mahtuniversaalid on enamuses jubedad kastid

[Rasmus]

Kui raha palju, siis mina vaataksin Škoda Superbi poole.

[oliver.]

Lastega perel võiks üks autodest olla ruumikam küll.
Kuna endal kolmas laps tulemas, oleks ilmselt vaja üks autodest välja vahetada sellise vastu, kuhu viis inimest ka normaalselt sisse mahuks.
Autode valik on vaid näiliselt suur... Enamik masinaid on sellised, kuhu kolm last kõrvuti mugavalt ei mahu (turvahäll + turvatool).
Loogiline valik oleks siis auto, millel oleks kolm istmerida. Aga... üldjuhul on kolmanda rea puhul pagasiruum olematu.

2008+ Grand Voyager on sihikul, seal on istumiseks ja asjadeks ruumi ning tüüpvigu kah vähem kui eelmisel põlvkonnal.

[namstoop]

[lauri]

[oliver.]

[rbr]

Mina liigutan oma peret hetkel 2003 a opel zafiraga. 2 täiskasvanut + 3 last mahutab ilusti + kraamile ruumi jagub. Paar korda on lisa 2te kohta ka kasutatud, saab hakkama. 2,2 disla tahab keskeltläbi 5,5 sajale juua ja ülalpidamiskulud hinge kinni ei poo. Remondis pole kordagi paari aasta jooksul käima pidanud, pisiasjad saanud ise vahetatud. Luuran vaikselt sama marki aga 2009-2010 aastat.
Voyageri omanikud kurdavad nt seda, et selle autoga peab kogu aeg sõitma. Küll ta tahab sinna ja tänna minna, arvatakse et rataste vaheline laius ei klapi kokku nn teerööpaga, sellest ka jumine-tuiamine. Kes neist minu omaga sõitnud on, ütlevad et teine tera kohe, aga iseeenesest mõistetavalt on auto pisem kah. Kütsikulu kipub diisel voya meestel 7,5- 8 auku keskmiselt jääma, mis pole selle suuruse kohta nagu väga hull. Sharanni ja galaxyt ei soovita tuttav remondimees juba seetõttu, et vanematel versioonidel on paaaaaalju probleeme piduritega. On see tingitud suurest läbisõidust või tegemata hooldusest või miskist kolmandast mine võta kinni.
Lõppeks on ikka nii, et iga mees kiidab oma kuulipritsi

[ajuNolk]

30.01 kell 7:45 hommikul -20C ou --- ou --- ou
tuulekülm -29 rsk, ilmselt sellep ka aeglased oud

Spoiler

Link

[Rasmus]

Ilmateemas tehti mulle just selgeks, et tuulekülm ei mõjuta ja reaalne temperatuur on ikkagi sama.

[ajuNolk]

No minu auto plekk sai kohe aru, et külmem on

[elukaz]

Tasub ka kaubiku moodi istmetega varianti kaaluda nagu vito või caravelle. Kui ruumiga ära harjud siis sõiduautot enam ei taha.

ajuNolk, suht napikas.

[salatoimik]

[mikk36]

ajuNolk, tuulekülm mõjutab vaid temperatuuride ühtlustumise kiirust õhu reaalse temperatuurini.
http://keeleabi.eki.ee/index.php?leht=4&act=2&vld=58

[laurx]

kõikvõimalikud dtuuleteureetikud võiks omale selgeks teha energia ülekanduvused.. miks pannakse protsessoritele ja auto radiaatoritele ventikas peale puhuma?

[Sold OUT]

jah...paned +25 kraadises toas prosele 2 ventikat jadamisi, siis viskab arvutikasti sees miinuskraade

[salatoimik]

[Sold OUT]

[laurx]

1 kord sai. mu loogikavea tõite kenasti välja. ma tahtsin seda sama öelda tegelikult ,et konkreetselt on see tuulekülm tehtud mingiks haibiks ja kasutatakse teatud tingimustel õigustusena.

[londiste]

tuulekülm on siiski inimesepõhine asi. inimestel on kalduvus hoida kehatemperatuuri pisut kõrgemal kui tuulekülma kontekst eeldaks.
sisuliselt on see mõõdik keha temperatuuri ühtlustumise kiirusele.

[elukaz]

Täpsemini peaks tuulekülm näitama millise seisva õhu temperatuuri juures saavutatatakse samasugune termiline tasakaal nagu olemasoleva tempi ja tuulega, olgu see siis inimkeha või arvuti prose. Seal mängib ilmselt rolli ka niiskus ja krt teab mis veel. Aga pointi on asjal ainult siis kui käib sooja ära andmine. Mingil rauatükil pole sellest sooja ega külma.

[mikk36]

elukaz, rauatükil on sellest sooja või külma, kui rauatükk on õhust erineval temperatuuril.

[Rasmus]

Ilmateemas tehti väga lihtsalt ja loogiliselt selgeks, miks see nii ei ole. Mina eksisin ja sain oma veast aru. Kas nüüd läheb siis sama ring siin uuesti käima?

[Sold OUT]

[Rasmus]

Karl, mine magama. Laupäeva hommik on. Mina võin üleval olla, mul on palavik, aga mis on sinu vabandus?

[Sold OUT]

Tulin kööki praemuna sööma

[ajuNolk]

Mina tõmbasin tuulesae käima siin teemas mahe.

[Sold OUT]

Kas need automaatsed nelikveosysteemid on head?

[londiste]

[Markos]

[Rasmus]

Minu seniajane kogemus igasuguste elektrooniliste lukustitega on halb. Nelikvedu rakendub alles siis, kui reaalselt on juba hilja. Muidugi mingite 2012 aasta mudelitega kogemus puudub, vaid pigem sõitsin 10+ aasta vanuste pillidega. Probleem on ka selles, et veojõud ei jaotu 50:50 ja see on ka imelik.

[Sold OUT]

Ma proovisin eile gl mersuga ja selle vedu küll oli norm

[Mawrec]

Mul on otsene igapäevane võrdlus olemas mehaaniline vs elektrooniline nelikvedu. Subaru Legacy (2004) 50/50 jaotusega mehaanilise pideva nelikveoga ja Saab Aero XWD (2008) Haldex 4.0 elektroonilise nelikveoga, mis enamus ajast on 90/10 esiveo kasuks ja hakkab veo jaotust muutma siis, kui libedaks läheb/mõni ratas pidamise kaotab. Enamus ajast ei ole kummalgi olulist eelist, kuid nt tänase lumepudruse ilmaga on Legacyga mõnusam sõita, sest auto käitumine on kogu aeg etteaimatav, aga Haldex võib mõnikord koos ESP-ga liiga palju isetegevust teha. Kohalt minnes on pudru sees eelis elektroonilisel, kuid seal mängib rolli pigem veojõukontroll. Sel Legacyl kõik enamlevinud abid peale ABS-i puuduvad. Ehk kokkuvõttes on mõlemad head ja töötavad lahendused, aga vana klassikaline nelikvedu pakub vähemalt talvel veidi rohkem sõidurõõmu.

[Sold OUT]

Haldex kipub vist kuluma mingi aja tagant ja neid kettaid eraldi ei vahetata vaid kogu krempel koos pumba ja muu jamaga.

[salatoimik]

http://www.whatcar.ee/proovisoit/5166/opel-insignia-country-tourer-uus-tegija-nelikveoliste-turul

EDIT: kallis see subarute hooldus üldse on (varuosad). Lagunema nad nagu eriti ei pidavat...

[Sold OUT]

Me sõitsime vana subaruga täna jääs jõe peal. Ypris hea. Legacy.

[Mawrec]

[Sold OUT]

Kuidas saab yks auto 2 aastat järjest 10 aasta vanune olla?


Subaru 50:50 kehtib ju vaid manuaalkasti korral...kes seda enam ostab.

[Mawrec]

2004.a. auto on praegu 10 aastat vana. Kust sa välja lugesid, et 2 aastat järjest 10 aastat vana? Ja muidugi manuaalkastiga. See mul alati auto ostul üheks peamiseks eelduseks.

[Magic]

Väike soovitus:
ETK Maksimarketis müüdavaid akuklemme ei soovita osta. PRC eh Hiina ja murduvad ka väikse võtmega keerates
Proovisin haamriga neid voolida - purunevad väikesteks tükkideks mitte ei mulju kokku.
Prismast ostsin Itaalia omad. Proovisin - klemmi retsida, ei purunenud kildudeks.

Huvitav, et ka akupoed ei müü tihti enam seda õiget pehmet...

[iir]

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id_hash=7f46c9ddab77484e8843bb3c9bccf983

[Sold OUT]

See liikus siin juba eelmine nädal. Ilus. Nagu lexus juba

[-Kaivo-]

Lihtsa inimese petab ära.

[Anti112]

[-Kaivo-]

[laurx]

"harlideividsontüüpi mootorratas" on mõnel külapoe juures aega veetval sellil alati olnud.

[Sold OUT]

Mis viga nendel vag 3.0 tdi v6 mootoritel kyljes on?

[mTim]

[Magic]