[painkillah]

120kw ongi hetkel fookuses. Kergelt brausides jäi silma miskit sellist http://www.auto24.ee/used/1561014 - muidugi eelnevat taksojuttu kuulates, peaks üpris ärev olema

[iir]

ma räägin raudselt mine info autost läbi, nad näevad arvutist ajalugu, millal miski vahetatud on ja mis läbisõidul ja mis varustusega ostetud on.
Ilma ei julgeks küll osta. 100% kontrollida.
Rootsi taksodest saad nii aru, et sealt tulnud täislaks varustus ja nahksisu on üldjuhul takso, tavainimene seal sellist kooslust ei osta(ostnud)...
Tuleb meelde juhus, kus õlivahetusel avastati kuskilt kapoti alt lipakas (ju unustati) kus oligi ls 600-800 tuhat, spido näitas 200 tuhat...

Kuigi ta töötab, aga ikkagi, noh, tahaks ju uuemat...
Ja noh, saksast toodud autodega on omaette teema, parem osta eesti ajalooga, lased ära poleerida teed keemilise pesu ja läigib samamoodi kui see "ülikorralik" saksast vähese läbisõiduga auto...
Kahjuks meil just välimuse järgi autot ostetaksegi, isegi pesin ja tegin seest omal ühe auto puhtaks, ostja küsis kuidas see niipalju sõitnud on, näeb välja nagu uus ju?

[Leinö]

soovitage õlivahetajat tartus, kes laupäevasel päeval tööd tahab teha?

[somnambuul]

[painkillah]

Ja mis toredaid alternatiive veel on, peale Volvo?

[somnambuul]

Ford Mondeo, Subaru Legacy?

E: selline näiteks - http://www.auto24.ee/used/1510543

[painkillah]

Aastakäigult hea jah, võrreldes volvode ja mersude jms, samas suht blank näeb seest välja ka. Isal oli kaks selle mudeli mondeot, mingil põhjusel ei sümpatiseeri hetkel.

[yerba]

[salatoimik]

[Hiid]

VW ikka

[rbr]

V70 ostes vaata et sel sunnikul reguleeritavat vedrustust ei oleks, töökaaslane kevadel lappis tagasilda sellisel, amort esinduses 1025 euri, b osana 525 euri. Volvo puksijooksu hind on ka kirves mis sellise remondi juures juba arvestatav väljaminek on. Vana lõpuks ostis 600ga kasutatud silla saksast, lisas tudad puksid ja 1200ne arve oli soolas....2004 a 120kw disla oli muidu, mis minu arust liigutab end ikka päris asjalikult edasi.

[yerba]

[MeaDz]

Kas diisel on tõesti nii jõuetu? Mu 85kw bensukas teeb viiendaga möödasõite ilma probleemideta Vabandan, eriti diisliga kokku pole puutunud, vaid üks kord ja see oli ka negatiivne(mäkke tõusul pidi mingi eriti madala käigu panema, sest muidu asjal polnud jõudu).

[salatoimik]

MeaDz, eks see oleneb kellele kui teravat vaja on. Saab ka 60kw dislaga möödasõidud viiendaga tehtud.
Eks kui Tln-Trt maanteel absoluutselt igast ühest vaja mööda jõuda, siis ehk tõesti vähe äkilisemat asja vaja.

[yerba]

Absoluutselt igast ühest ei ole vaja ka mööda sõita. Kiiremad sõidavad oma sõitu ja eest ära ikka. Aga aeglasematel on see vahva komme, et tuleb võtta üksteise sappa ja siis mõnusalt 70-80ga jorutada. Ja eriti rõõmsad on nad siis, kui leiavad enda ette sõitma veel mõne teetöö masina või väljasuremisohus liinibussi. Ja kui neid masinaid on omajagu kogunenud, siis on see joru päris pikk. Ning mõnel kenamal parema nähtavusega sirgel ongi erksama masinaga sellest killavoorist mõnusam mööda vajutada. Aga selle diisliga võib vastu tahtmist ise poole möödasõidu peal killavoori liikmeks astuda.

[laurx]

Leinö, ma ei tea, kas lauba teevad aga ringtreel, seal hauakivide tegemise koha juures on mingi õlivahetus, kus töökaaslane oma uue hvordiga käib. mul kruvisid pärna tänava taadid muuhulgas uued õlid masinasse.. MeaDz, 50kw diiselkuut ronib paremini kui sama kuudi bensiinivariant.

[Nu]

[von Wu]

Mul oli esimene auto 92kw ja teine 66kw. Ei tundnud ka, et vähe oleks. Aga tegemist oli 2.0 bensiinimootoritega.

[Nu]

ikkag. sõltub millega harjunud ja millega võrdluses.
panen kirja oma bensiin + manuaalid
66kw - ok
125kw - ok
155kw - päris hea
110kw - õudselt masendav lahja
142kw - lahjavõitu

[laurx]

pane kaal ka juurde.

[Hiid]

mulle meeldis golf GTI, miskine 83 KW vist oli.

[Nu]

[Velociraptor]

Kui on mitu rida, siis on pohh. Kui on vaja vastassuunda reastuda, siis on uimane auto probleem.

[painkillah]

bensu eelised on päris toredad jah, aga see kütusekulu vahe tuleb päris metsik, vähemalt 2l sajale rohkem keskmise järgi. Muidugi oleks vahva jah kui autol jõudu oleks .

[von Wu]

Keskmine eestlane sõidab autoga alla 20000km aastas. Sel juhul 2l küll metsik vahe pole.
Samuti on asi eri markide ja mudelite puhul erinev. Mu 2.0 100kw bens. mootoriga auto (Mitsubishi) kütusekulu on sama, mis eelnevalt omatud 2.5 105kw diislil (BMW), aga 0-100 kiirendus bensiinimootoril 2s kiirem ja 5. käiguga möödasõite ka lihtsam teha.

[yerba]

[von Wu]

Kütuse hind praegu järjest langeb ka.

[salatoimik]

[von Wu]

Täna ma ei vaadanud, aga viimasel kolmel vaatamisel eelmise nädala jooksul oli iga järgmine kord mõni sent odavam.

[painkillah]

Ma sõidan muidugi heal juhul 10k aastas, praeguse tempo järgi.
http://www.auto24.ee/used/1547595 esmapilgul tundub täitsa okei? Soliidne välimus, omab lisasid, 2.5t mootor, hind ka täitsa hea - muidugi mis hädad seal peidavad, pole aimugi...

[yerba]

[Leinö]

Mai tea, mis vormelit te möödasõitudeks endale tahate.. 74kw manuaalbenuskast 103kw automaatdiislile üleminek on siiani parim asi mu autoelus. kes arvab, et 100kw diisel jääb möödasõites nõrgaks, sõitke lahja bensukaga mõnda aega.

laurx, sa mõtled toda Õlimaailma?

[Sold OUT]

No ja järgmiseks proovid 140kw masinat ja paari aasta pärast 190kw masinaga sõites ei mõista kuidas varem hakkama said

[Cb4]

[Dogbert]

See 1600 on täis- või tühi- või tegelik mass? Erinevused on küllalt suured.

1600 kg ja 150 kW teeb 0,094 kW/kg

625 kg tegelik mass (täismass 1035, kasulik koorem 500 kg, 90 kg juht üksi autos 99% ajast) ja 56 kW teeb 0,090 kW/kg. Täpselt sama võimsuse ja massi suhte saavutamiseks peaks võimsus olema 58 ja pool, ehk üks võsalõikaja tuleks appi võtta
Minu küna on siis sinu definitsiooni järgi talutav. Ma ise ka ei kurda.

Muide, küsitluse teemasse tulles, siis 115 Nm @2800-3000 rpm tehniliste andmete järgi. (s.o 0,184 Nm/kg)

[Nu]

mis aparaat see on sul ja mis ta 0-100 liigub?

[Rasmus]

Arvestades üldistatult kulusid sõidukile + amortisatsiooni, siis alla 1000 km kuus ei ole väga mõtet oma autoga sõita. Taksoga tuleb odavam.

[iir]

hakkab jälle peale...
Oled sa proovinud ainult taksoga elada?
Lähed poodi tellid takso, tuled poest tellid takso.
Viid lapse hommikul kuskile tellid talle takso, õhtul järgi...

[Sold OUT]

On teil neid lapsi niiväga vaja yldse?

[iir]

Äkki on naabri omad?

[antoonio]

Mingi 2T tühimassi haleda mingi 180bhp-ga ei tunne et kellelgi jalus koperdaks. Enamusele võib pakkuda ilusaid tagatulesid vaadata. A see mingi hala et bensukas janutab rohkem kui masuudikas siis jätkuvalt vaadake auto kogukuli mitte ainult üht komponenti. Ühe näitaja baasil mingit eluhoiakut viljeleda on sama nagu amööbile hulkrakse eeliseid õpetada.

[laurx]

[laurx]

[iir]

kes siin halab?
Jutt käib sellest, et kui kuine ls jääb alla 1000km, siis on mõttetu autot omada ja tuleks kasutada taksot...
Kumb nüüd mugavam on, kas istuda autosse ja minna kuhu tahad, või hakata kõiki oma käimisi ete planeerima ja alati taksot tellima?
Lisaks igapäev nt lasnamäelt mustamäele tööle minnes tuleb päevaseks ls 25km, kuus 500km.
8l sajale, 1,3.- L - 52 euri
takso üks ots umbes 7-8 euri, 20 päeva ja 300.- kuus + kui on vaja teepeal poest läbi hüpata siis takso ootab?
Mingi imelik jutt lihtsalt, et milleks sulle auto, sa sõidad nii vähe... eriti sai seda kuulda vahepeal ühe tegelase käest, kes ehitas omale linnast välja maja ja siis targutas koguaeg kõigi suunas kõikvõimalikel teemadel...

[laurx]

auto, kindlustus ja ÜV tulid Pühast vaimust sulle? Load said lammaste eest või leidsid maast? "keskmine" ...vaatleja küna maksab hetkel vist kuskile 4-5k euri kanti. kalkulli nüüd, palju tegelik kilomeetri hind oleks kui ainult 500km kuus sõita. taksoga on odavam. saad soojas autos tagaistmel veits purjune ka olla + keegi teine keerab rooli.

[MeaDz]

Lisaks muidugi ka auto remont. Ise muidugi ei kujutaks ettegi elu ilma autota. Päris palju jääks tegemata ja päris paljudes kohtades samuti.

[iir]

Kindlustus on 100.- aastas (elan veel tallinnas - kallis koht ja 110kw, kindlasti saaks odavamalt), ÜV 30 vist. Load sain mingi 97a ei mäleta mis raha eest ja vahetasin neid 2007a ka ei mäleta mis raha eest. Lisaks võiks load ika olemas olla, isegi kui autot pole.
10.- kuus siis.
Odava auto saad liisida 100.- kuus ilusti.
kokku 110
+ bens kokku 160.- umbkaudu.
Juba praegu saan ma poole vähem kui taksokulud...
Jääb raha veel ka tavaliseks õlivahetuseks...
Suvel ei pea eestis ringi liikudes rendiautot võtma või taksot tellima Huvitav palju takso maksma läheks, tallinn- tartu - pärnu - tallinn?

[Sold OUT]

Lisa nüüd talverehvid 400. Suverehvid 400...iga paari aasta tagant... Pesud ja muud nipetnäpet ka kõik sinna juurde. 200-300 on suht miinimum mis iga kuu autole kulub. Pikas perspektiivis

[iir]

tutikas rehv kestab kauem kui paar aastat, 6000km aastas siis saaks nende kummidega päris pikalt sõita.
odav 15 tolline tutikas suvekas maksab 50tk, kokku 200.- jaga see vähemalt viie suve peale ära.

[laurx]

mis sa kilomeetri hinnaks saad?