[Petz]

[lauri]

Oskab keegi soovitada kuskohast (Tallinnas) võiks leida lasterattale (12") seda lükkamise tokki?
Laps veel piisavalt väike ning ise vändata ei jõua. Pidevalt aga kummargil lenksust vedades on ka tülikas.

Midagi taolist:

Spoiler

[Fukiku]

Väikelapsele oleks ehk parem isegi jooksuratas hankida. Jaksab edasi ajada paremini kui pedaalidega ja saab kohe tasakaalu hoidmise selgeks, hiljem võimalik suisa abirataste faas vahele jätta. Kui ratas väga suur ei ole, siis pedaalid küljest ära ja sadul nii madalale, et jalad maha ulataks ja saab ka nii.

Oma lapsega üritaks seda plaani mööda minna võimalusel - http://www.bakfiets-en-meer.nl/2011/04/28/creating-cyclists-start-em-young/ Hetkel vanus aasta ja kaks kuud, lapsetooli ost on lähinädalatel plaanis ja just ette lenksu külge käiva tooli plaan on hetkel mõttes.

[Kopz]

Täna sai üle pika aja keti pesu tehtud.

Vabandan kehva pildikvaliteedi pärast kuna pildid tehtud mobiiltelefoniga.
Kett enne pesemist:
http://www.upload.ee/image/3334862/Foto0384.jpg
http://www.upload.ee/image/3334864/Foto0383.jpg

Peale pesemist:
http://www.upload.ee/image/3334867/Foto0386.jpg
http://www.upload.ee/image/3334873/Foto0388_rot.jpg

Peale pesemist ja õlitamist:
http://www.upload.ee/image/3334879/Foto0389.jpg
http://www.upload.ee/image/3334881/Foto0390.jpg

[Timberg]

Kopz räägi, kuidas pesid? Endalgi vaja ratas vast 1x ära pesta ja hooldada.

[ivokas]

Eile üks oleks mu peaaegu alla ajanud. Sõitsin peateel ristmikule ja valge kaubik ( ) tuli kõrvalteelt. Väikse kaare pidin tegema, et mitte pihta saada.

[vipu]

Keti puhastuseks oli poes mingi aerosool, pole küll ise kasutanud, aga eks ta mingi õli lahustava toimega ole.
Bensiin on kõige parem, aga haiseb kõvasti.

[DVDRW]

Iga 1500km tagant ketivahetus, seega kett lihtsalt 0,5l pudelisse + bena ja loksutada. Nii ~3x. siis atsetooniga ja siis veega ja nöörile kuivama.
Fairy aboluutselt ei tööta.

[Kopz]

Allolevalt pildilt näha, millega pesu sai tehtud:
http://www.upload.ee/image/3335567/Foto0385.jpg

Mina kasutasin analoogset tööriista ja diislit. Bensiini ja muud keemiat (peale selleks ettenähtud) ei soovitata kasutada kuna paljud neist kuivatavad ketti samas, kui diislil on lisaks puhastavale toimele ka määrdeomadused.
PS. Õli, mis pildil näha on küll spetsiaalne rattaõli, kuid kuna ta teflonit ei sisalda, siis ei ole ta just suurem asi. Kuna oli kahtlus, et vahepeal võib vihma sadama hatata, mis oleks keti õlist jälle puhtaks teinud, siis oleks pidanud pärast uuesti õlitama ja parema õliga.

[vipu]

ma täna linnas nägin kolme india mutti sõitmas sellise rikša taolises sõidukis omad kombed sobivad ka meie riigis.
kutt väntas ja muskel paisus.

[miga]

Mehed, tänud! Õige päev homme, kuid ei suutnud vastu panna ja Veloplusi külastus ette võetud.
Viimati omasin rtast 15.a tagasi ja no krt, hea tunne oli sellise ilmaga kruiisida 19,02km.
Juba tunnen, kuidas pitsitab jalgevahelt rsk Aga ju harjub ära! Igatahes ÜLIKÕVA!

[Ak_47]

[miga]

Ak_47, tänud vihje eest! Tundub põnev!

[batman]

Kas keegi teab pealinnas veel mõnda asjaliku töökoda, kus rummusisese käiguvahetusega osatakse tegeleda? Siiani kõik ennast taevani ülistanud rattapoed ja töökojad keeravad uksel ringi, kuuldes rummusisesest vahetusest.

[namstoop]

batman, müüvad ju nad kõik selliseid, tõesti siis keegi remontida reaalselt ei oskagi või

[DVDRW]

Tõenäoliselt ei juleta sellega tegeleda. Äkki laguneb laiali ja ei oska enam kokku panna. Uus (>200€) oleks poel nadi kinni maksta kui ära lõhuvad.
Juppe seal sees ikka päris mehiselt:

Spoiler

http://eestielu.delfi.ee/eesti/harjumaa/saku/elu/saku-noormehed-leiutasid-nutika-rattaparkla.d?id=66190378
Mõtlen miks ennem pole sellist asja leiutatud? Ei pea kaasas kandma mitmekilost lukku ja suht vargakindel.
Isegi oleks nõus parkimise eest väikest tasu maksma kui tean, et mu ~1000€ ratas kindlalt ära ei varastata.
Võiks olla mingi leping, et kui ära varastatakse, siis parkla maksab ratta kinni.
Aasta on 2013 ja ikka pole leiutataud vargakindlat ratast/lukku/parklat

[batman]

namstoop aga täpselt nii ongi. Müüvad enamus, aga puutuda ise ei julge.

Probleem aga lahenes juba - Hipodroomi ees olev Nokian Baltic.

[LiivaneLord]

[Rasmus]

[ivokas]

http://www.elu24.ee/1251662/uleskutse-viljandi-inimestele-varasta-ratas

[DVDRW]

GPS võiks peal olla ja asukoht avalik.

[The_Boss]

Kas mitte näiteks Rootsis (Stockholmis täpsemalt) sedasama ei tehta, ainult neid rattaid on hulga rohkem.

[Fukiku]

Enamik share-a-bike lahendusi on tegelikult rent-a-bike süsteemid. Maksad raha ja ka identifitseerid ennast dokumendi või krediitkaardi kaudu. Ratas antakse mingi isikustatud kaardi alusel automaatjaamast sulle välja ja teises kohas paned tagasi. Seega kaduma läinud ratas on lõpuks kellegi konkreetsel vastutusel ikkagi.

Eestis mingi aeg SEB eksperimenteeris Tartus sellega - pani hunniku reklaamidega üle kleebitud rattaid avalikuks kasutuseks. Kaua nad vastu ei pidanud.. nii mõnigi paistis aegajalt kellegi poolt hoolikalt lukustatuna ühikate juures jne.

[SKG]

http://www.dublinbikes.ie

Kasutan aeg-ajalt. Kulu on 10 eur aastas kui tripid jaavad 30 min sisse, mida nad yldjuhul ka jaavad.

[Timberg]

http://www.tartupostimees.ee/1251686/kui-rattur-ei-tea-voi-on-unustanud/

Tartu ratturitele küsimus. Kus ise liiklete rattaga. Kas sõiduteel?

[ivokas]

Ma pole küll Tartus, aga siiski. Ikka sõiduteel, või kui kergliiklustee on olemas, siis seal. Kõige hullemad ongi need ei-liha-ei-kala tegelased, kes sõidavad seal, kus jumal juhatab.
Viimase nädala jooksul on mul juba 2x tahetud küljelt sisse sõita. Ei saa rusikat ka näidata

[miga]

Oi raisk, mõnus asfaldiorja tunne oli täna. Teine sõit uue rattaga, 26,5km. Peeruvahe mõnusalt valus ja plaan soetada pehmendus: Bike Bicycle 3D silicone-type SEAT SADDLE COVER Merida Vastasel korral ei taha ratta otsa enam ronida

[Kopz]

Sõitsin mina täna Ülemiste keskuse juurest läbi, kuid reklaamitud moodsat rattaparklat ei näinud. Tegin kogu hoonele tiiru peale, kuid ei silmanud seda kusagil. Nii jäigi poodi minemata. On keegi seal oma rattaga parkinud või teab, kus kohte see täpsemalt peidetud on?

miga, no mis ma sulle rääkisin Kannata mõned päevad ära. Tuharalihased vajavad lihtsalt harjumist.

[libe]

[namstoop]

Need sadulapehmendused on paras porno jah Näevad koledad välja ja ausalt öeldes selline lai ja paks sadul on IMO ebamugav ka lõppkokkuvõtte. Eelmisel rattal viimase aasta sõitsin mingi veidi pehmema sadulaga, ei meeldinud kohe üldse.

Harju parem niisama ära, hakkab meeldima

[Timberg]

http://sheldonbrown.com/saddles.html
Siin tegelikult päris asjalik jutt sadulate kohta. Põhjendused ka juures.

Pads
There are many aftermarket pads/covers available to put on top of your saddle. Most of these are not worthwhile. If your saddle is uncomfortable, it is very unlikely that any possible add-on device will make it comfortable. If the saddle is the wrong shape to fit your body, no accessory can correct this problem. Bite the bullet, and buy a new saddle instead.

[Sold OUT]

Pigem panna veelgi kitsam sadul kui ratastel originaalis on...

[miga]

Sellepärast ma siia tulengi enne kui midagi ostma hakkan. Saan vastuse. Okey...hetkel ma seda pehmendust ei osta ning mõtlen rattapükste peale, kuid hinnad on küll sellised, et mine hulluks.

[Sold OUT]

No ma sain täiskomplekti miskise 120 euroga vist. Pikad sõidupyksid, lyhikesed sõidupyksid. Soe pikk windstopper jakk ja lyhike sõidujakk. Muidugi otse tehasest tellisime suurema portsu oma kirjadega

[batman]

Hipodroomi rattapoes spetsid. Kui kellelgi veel mure rummusisese käiguvahtusega, käige sealt läbi. Julgen igati soovitada

[miga]

Mkaay...kui eBay-s midagi head keegi leiab, siis sheerigu. Tellin ära kui hind okey

[haigo]

[Timberg]

Ediselt oleks vaja tartus tasemel rattahoolduse teostajat. Soovitusi?

[DVDRW]

Tegelikult mida peenem ja kõvem sadul seda parem.

[villu70]

[Tihver]

[namstoop]

Väike kokkuvõte sellel nädalal kohatud kummalistest jalgratturitest: paistab, et tervelt kolmel korral olen kohanud inimesi Hong kongist, Austraaliast või Inglismaalt. Täiesti tuimal sõidavad rattateel olles vasakus teeservas. Ja no ei mõtlegi kuhugi pöörata või eest ära minna. Üks näo järgi muidugi oligi vist Hong Kongist, vähemalt oli asiaat. Aga teised tundusid küll suvalised kohalikud. Mingi kummaline uus tava? Varem pole nagu eriti kohanud


ja eile oli üks potentsiaalselt ohtlik olukord ka. Kulgesin mööda Sõpruse pst rattateed, suunaga kesklinna poole. Vasakult tuleb sisse palju haruteid. Ühel neist ootas auto parempööret, niimoodi tasakesi liikus edasi, sest päris teeni ei olnud veel jõudnud. Kuna ruumi oli, siis mõtlesin, et sõida vaiksel ikkagi eest läbi, sest tagant lihtsalt ei oleks enam mahtunud. Ei olnud suurt hoogu sees vms.

Auto ees olles märkasin võimalikest kõige hullemat kombinatsiooni - roolis oli naisterahvas, kes rääkis telefoniga ning vahtis pingsalt vasakule, et kas sealt autosid tuleb Nii et mind ta ilmselt ei olnud küll märganud. Õnneks mööda peateed autosid tuli ja sain ilma kapotikülastuseta hakkama.

[batman]

haigo - töötas vaid teine käik. Ülejäänutega vastavalt ei tulnud vedu taha, või lükkas kaks käiku korraga sisse.

[ivokas]

[iceincube]

Sain esimest korda velo kompuutri omanikuks elus... aga sättimine tundub pain in the ass. Samas tundub, et see vidin oleks pigem vist sportimiseks asja ette või matkamiseks hea jälgida tempot vms.
Pärast 13km ringi (endomondo järgi) oli vahe vist vaid 1km- see vist suva juba ilmselt. Kiirust peaks suht näitama siis juba enamvähem õigena.


Eile oli üks rattur rocca juures autosse sõitnud (või vastupidi siis vist) , 2 politseikuuti oli ka väljas jne.
http://goo.gl/maps/xUVLm auto suund oli parklast väljuv.

Kas siin tegelikult oleks pidand andma teed jalgratturile? Anna teed märgi peal tundub olema rattatee lisa tahvel vms äkki, aga see on vaid informatiivne?

[Mart352]

[batman]

Sõidukijuht peab pöördel teed andma otseliikujale. Pole vahet, kes, või mis see on. Antud juhul on maas ka veel nö. jalgrattasebra, mis on LE silmis võrdne jalakäijate tähistatud (reguleerimata) ülekäigukohaga, kus tuleb jalakäijale teed anda.

MUUTUS: ette jõuti

[Mart352]

[Sold OUT]

[iceincube]