[Laurikre]

link :: BattleIT


Märtsi katastroofist alates on ülejäänud maailm on liikunud vaikselt omas tempos edasi ja paljudes kohtades Jaapanis on hakanud olukord taastuma. Namie-machi aeg, jätkuvalt tänaseni seisab.


Paljude inimeste arvates on antud piirkonnas jätkuvalt kõrgendatud tuumaõnnetuste oht. Google Street View annab aga hea ülevaate millises seisus antud ala siiani on pärast kahte aastat ja aitab meil mõista sarnase tohutu olukorra tõsidust kohalikule rahvale.

Loe edasi BattleITst.

[Rasmus]

Mind on alati imestama pannud, et maavärinaohtlikes piirkondades on niipalju õhuliine. Kas tõesti on sellel mingi turvakaalutlustega seotud põhjus, kuigi minu hinnangul on vabalt langevad liinid oluliselt ohtlikumad kriisiolukordades, kui maa-alused kaablid? Või on lihtsalt areng seisma jäänud? Mäletan oma lapsepõlvest teede ääres olevaid sideliine, aga sellist asja vist Eestis enam näha ei olegi võimalik.

[salatoimik]

Kas maavärinate tõttu neid maa sees lihtsalt puruks ei rebitaks?
Oluliselt lihtsam ju posti vahe uuesti tõmmata kui otsida kus see purunenud koht on ning kaevata ja möllata

Muidugi pakun suht huupi hetkel.

[WAV]

Ei tea jah, miks paljudes maades (sealhulgas ka arenenud maades, lisaks Jaapanile näiteks USA) on nii massiliselt seda kaootilist õhuliinide rägastikku. Mõned ristmikupostid on sageli tõelised liinimontööri ligipääsu-puzzled - kõige üleval keskpingeliinid (ca 10kV), siis kohe madalpingeliinid, siis sideliinid, siis veel mingid kaootilised peened traadid, lisaks klemmkarbid, väiksed trafod jne.

Otseselt ma ei näe seost just maavärinapiirkondadega, neid on samapalju ka rahulikumatel aladel (näiteks Tais). Kuid maavärinaaladel jah, maa-alused kaablid võivad tõesti rebeneda, kuid samamoodi võivad ju seal rebeneda siis ka veetorud, gaasitorud jne, mis minuteada pole neil siiski postide otsas vaid ikka maa alla pandud. Kuigi kuuldavasti mingite lõõtsamoodi vahelõdvikutega vist. Aga samamoodi saaks ka maa-aluseid kaableid paigaldada iga mõne meetri tagant väikese jõnks-lõtkuga, mis maa mõõdukalt liikudes suudaks edukalt kaasa venida-nihkuda siis.

Siiski on üks positiivne asi selle postide otsas vedamise rägastikuga - vaadake kui terve ja sile on sõidutee asfalt! Ei mingeid märke järjekordse lisakommunikatsiooni vedamise kraavist ja selle lappimisest!

[salatoimik]

No tallinnas ripuvad trolli liinid ju õhus veel. Kuigi reaalselt saaks need asendada mingite nn lähiväljaseadmetega vms. Aga nood ilmselt veel kirvehinnaga.
Lihtsalt tee kaetaks mingite krdi plaatidega, trollide põhjas oleks seade mis seda elektrit sealt vastu võtaks (kontaktivabalt) ja voilaa.

Kunagi UK mingis saates pakuti säärast lahendust elektriautode jaoks välja.

[Laurikre]

Mina täiesti usun ,et tulevikus sõidavad ringi elektribussid ja trollid mis ei vaja sarvesid. Laevad ennast pidurdamisel ja kiirlaadimisega igas bussipeatuses.
Pildid:

Spoiler

[LiivaneLord]

-20 kraadiga ei liigu ükski elektribuss.

[salatoimik]

[mikk36]

Bussidega ei ole väga probleemi, majutatakse soojas garaazis ja väljas liikudes soojendavad akud end ise.

[Dogbert]

Oh, ma kujutan ette seda kiunu (mida, nagu tavaliselt, veavad diagnoosimata ja diagnoositud skisod/paranoikud ja järgi jookseb tavaline sinisilmne-rohevillane (lamba)kari), mis siis lahti läheb, kui selliseid maa-aluseid energiaülekandetrafosid paigaldama hakatakse...
Küll läheb neil kilomeetri kaugusel sellest "surmatsoonist" süda pahaks, kuulevad seal hääli, saavad "elektrilaenguid" jne.

[RReinu]

[Chidori]

Seal on lapitud teid küll - seal tundub pigem olema küsimus selles, et teed on nii kitsad ja kohe kõrval on majad, et ei saa liine maa sisse panna. Olematud kõnniteed ja nii kitsad sõiduteed, et tõenäoliselt kaks suurt masinat ei mahuks üksteisest möödagi ja maa üles kaevamine oleks suhteliselt keeruline ettevõtmine. Isegi kui nad paneksid liinid kuskile autotee serva alla, siis nende parandamine oleks samasuur ja keeruline ettevõtmine, et ei tasu ära.

Kas te pole Jaapani filme või Anime'sid näinud? - Mingi kaabel kuskil kukub, siis on varsti väike korvtõstukiga isuzu mehike kohal kellel valged kindad ja kiiver peas

[LiivaneLord]

See kaablin*** postide otsas on ikka suht kohutav. Kas mingi ühekordne investeering mingit painduvate torude maasse kaevamisse ei ole tasuvam? Kui vaja tulevikus midagi vahetada, siis vaja lihtsalt uus kaabel torust läbi ajada, nagu meil siin seda valguskaablit paigaldati. Selle vahega, et toru on tulevikku silmas pidades tunduvalt jämedam.

Aga elektrit ja madalpingekaableid vist kokku ei saa panna. Ühtede jaoks toru näiteks ühel pool teed, teiste jaoks teisel pool. Kui just maavärin toru puruks ei tee, siis ei ole seal enam kunagi midagi kaevata, kui toru on roostevaba ja piisavalt painduv ja piisava jätkuga.