[Mart352]

[KRS13]

[Tanel]

Sain sellise huvitava kirja

[rass101]

paralleeluniversum?

[RudiTurbo]

Saldejums

[Kristina]

Järgmisel hooajal 1 etapp Lätis?

[Tanel]

Kristina, täpselt minu mõte

[jkddp]

kas mitte miski aeg tagasi oli jutt, et tavasõitja jaoks nati kalliks see jäi?

[Launger]

Vaevalt, et asja tõsiselt mõeldakse AGA see igaastane VMkardi võistlus võiks näiteks hooaega kirja minna küll!

[ewerk7]

Minu arvates ei oleks see kuigi reaalne, ikkagi liiga kulukas etapp tuleks. Paljude finants ei lubaks seda. Aga iseenesest huvitav mõte!

[iguaan]

[raahel]

Tahaks järmise etapi osavõtutasu ära maksta
Kas lähiajal mingi teema aprillietapi kohta ka tekib?

[Riivo77]

[Launger]

Kui kellelgi lähiajal (kuni 28. aprillini) plaanis laitserallyparki minna, siis andke teada - hüppaks pardale.
Nimelt vaja DIRT3 turniirile aeg kirja sõita, muidu mõned vennad nopivad liiga lihtsalt auhindu ja kui juba seal siis vast võib kardiga ka ringi lasta jne

[Andre]

Launger, kindlasti lähen ühe kardikooli poisiga trenni, et "Talendid rajale" etapiks hoogu üles saada.

[Tanel]

Sai Indias, Goas taas kartidega sõitmas käidud - mõnus oli +30 tempiga sõita palmide all
Kartide seisukord oli nagu oli ja kohalike ässade sõidukultuur samuti, aga lahe oli sellegipoolest
Kaugemas tulevikus teha HV välisetapp Indias

Tervitustega Indiast,
Tanel & Renka

[KRS13]

Tehke siis juba ka Saksamaal Büsumis etapp.

[ewerk7]

Suvel plaanis seal büsumis paar ringi teha, saab näha kas on ka väärt kardikeskus! Loodetavasti ei jää see vaid plaaniks.

[KRS13]

Tubli ewerk7, tubli!

[m0nx]

Välisriikides karditamise kohapealt tahaks ära mainida Stockholmi. Hiljuti avati ühe sisekardi raja uksed väitega, et nemad on euroopa moodsaim kardirada. Käisime proovisime ära paari tuttavaga, kes mõlemad on ka HV üritustel osalenud ja tulemus oli väga vinge. Kasutusel on seal nimelt elektrimootoritega kardid. Puudub igasugune viide gaasipedaali tallates, jõud tekib hetkega. Teine huvitav omadus on tagurpidi käigu olemasolu Üks tuttav sai seda kasutada korduvalt ja pidi toimima kenasti Rada ise on tõesti moodne, paljudes kurvides on elektroonilised aegade tabelid, mis on sõiduajal lihtsalt jälgitavad, ning rada on ka tehniliselt huvitav. Lisaks on kohapeal sisekardiraja kohta väga vaikne
Hinnad muidugi päris krõbedad 150seki 8min (u. ~17,5 euri) GP 450 sekki kärss (u. ~50 euri)
Niiet kui eesti 5e euroopa rikkama sekka lõpuks jõuab, siis võiks ju ära proovida.
Võiksin tegelt uurida, et äkki saaks tuttavaga jutule, et mingi väiksema seltskonnaga saaks ehk odavaid laevapileteid.
Kohalik ühistransort väga kalliks ei läheks....

[Tanel]

m0nx,

[Launger]

Kas Laitse etappides on meil kombeks kaalubokse ka kasutada?

[Hessu]

[Launger]

[jkddp]

Sai lõpuks ka käidud päris karti nuusutamas akw, pistrik11 ja ummi101 kaasabil.
Sai ka üks videolõik alguses salvestatud - http://www.youtube.com/watch?v=q0FAWrItfzI
Pärast kui rehvsoojaks sai olijuba päris lõbus kurve võtta. Küll paaril korral oli tunne, et liigne tsentrifugaaljõud keerab kardi kummuli....

[Launger]

Äge, kas tegu on sõpradavahelise kardijagamisega või on see kindla hinnaga teenus?
Peaks ka kunagi millegi kiirega meeli turgutama, kui kunagi tulevikus tekib raha üks etapp kaasa teha (loen, et B-liiga idee ikka areneb), siis tuleb kõik kasuks.

Ja kuidas rada oli? Uus küll, aga ma meistrietapil juba vaatasin, et eriti esimene kurv on juba päris konarlikuks vajunud ja ehk just sealt tekkinud võbina pärast lendas iga paari sõidu tagant mõni kart teisele otsa või ilusti põllule

[RudiTurbo]

Ei olnud seal väga mingit võbinat, esimesse kurvi sisenemisel väike hüpekas oli, mis olulist rolli ei mänginud. Võssa lennati seal palju sellepärast, et see on ilma pidurduseta kurv, kus korraks lased lahti ja terve kurv tagasi gaasile ja kui seal keegi nina vahele pistab, siis tuleb ruttu asi ümber mõelda ja mustemal rajaosal olles võib juba hilja olla hoo maha saamiseks, et sealt kahekesi läbi mahtuda.

[The Stig]

Käisime Maikliga eile FKs paari sõitu tegemas.
Kardid olid meil eee... 3 ja 6 ning 5 ja 1.
Nr. 3 oli vist karpaga hädas, kuna pärast jõulist pidurdust gaasile üle minnes, kippus ära koolema.
Üldiselt ei liikunud ta sirgel ka väga edasi.
Number viiest ma parem ei räägigi.
Umbes nagu naudiks kuumal juuliõhtul vana kõrbi seljas heinavedu.
Aga aeglase kardiga on jällegi kurvis kergem sõita.
Kui kohe homme peaks seal etapi maha pidama, siis loos määrab paljutki.
Aga seniks... minge sõitma.

[raahel]

Õismäel soovitan omalt poolt praegu number 8 karti proovida.
Selle kardiga koostöös sõitsin laupäeval, koos üheksa soomlasega rajal, aja 42.36.

[Riivo77]

[raahel]

[RudiTurbo]

[Riivo77]

[raahel]

[jkddp]

minumeelest oli sama teema üleval kui mustad kardid tulid. seega vast ei muutu see eriti kuna praegu lihtsam rekordeid sõita. kui oleks praegu keerulisem siis vast oleks ammu süsteem ümber muudetud.

[Riivo77]

Jah, praeguste kartidega on lihtsam alla 43 sõita, eelmiste kartidega oli see minu mäletamist mööda ikka selgelt raskem. Mu enda rekord on seal tabelis vana kardiga sõidetud, uuega olen kiirem olnud, aga kuna pabereid pole alles, siis ei ole ka rekordit tabelis muutnud. Kui praegused (mustad) kardid kohale jõudsid, fikseerisin muidu rekordite tabeli tolle hetke seisuga, see peaks mul veel alles olema.

[Riivo77]

Meie FK rekordite tabelis on uus liider.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/390771_10151426557483100_521803018_n.jpg
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjGtf9ZakjRbdGdjTFJXcjVoWmR0QmU3V3ZoYy1vRXc&usp=sharing

[jkddp]

seega fk-sse pirellid jõudnud?

E: muidugi dunlopid!

[Launger]

täitsa tavakliendile saadavad dunlopid ja kart aganh mõnda nippi ikka rakendasin.
Nagu mõnda aega juba kombeks, siis kiirele ringile läksin boksikurvi väikese kaarega läbides (rehvide lähedalt) ja igale kiirele ringile järgnes väike puhkuse ring (rohkem enda kui kardi pärast, peale 10h tööl jooksmist võttis pingutus suht võhmale ja kattis visiiri uduga) niiet sisuliselt 50sek lõõtutasin ja siis 41sek hingasin tasa tasa.
Viimane ring oleks veel juurde tulnud, aga boksikurvi pidrudusel jäin ideaalsest puukurvi läbimisest unistama ja punase joone möödumist märgates viskas blokki ja kurvi läbisin hea 20 kraadise nurga all. Sektoriaegu oleks rajale vaja!
Samuti ei jäta ütlemata, et võtsin kiirkatseks tagumise katte kardilt ära. Eestpoolt vaadates on tal profiil täpselt selline, nagu tekitaks väikese õhukoti niiet ehk libises tänu sellele kart paremini, ehk mitte...

[jkddp]

tabelit silmates jäi tõesti arusaadav, et üle kahe ringi oli aja suur erinevus.

[Andre]

[-Koppel-]

Andre, kas Laitsesse ka minnakse enne etappi trenni tegema?

[Andre]

-Koppel-, kui keegi siin seda eest vedada võtab, siis kindlasti.
Mina seda enda peale ei võta, sest olen kardikooli poiste ja Eesti Meistrisarjaga korralikult hõivatud.
Kui aeg sobib, löön lihtsalt kampa.

[raahel]

Plaanin homme (10 minuti pärast täna) Laitsesse minna, et rajaga lähemalt tutvuda.
Kel huvi, võib kaasa tulla (mu saab kätte telefonitsi 5505505 - Raahel)
Autos kolm vaba kohta.

Kellaajaks pakun 14-15 (täpsustan homme, kui olen sinna üle helistanud).

[KRS13]

raahel, Su lausestus on vingelt segane..

[raahel]

Täna käisime koos Maikliga Laitses.
Mu väike 37kW supermini Polo sõitis kohale nagu noor jumal.
Maikli arvates oli katus liiga madalal, aga ta ei soovinud siiski pead katuseluugist välja pista. Seega sõitsime kiiremini kui lubatud, et Maikl küürutamisest seljavaevusi ei saaks.

Rada oli kuiv, õhk lämbe ja teenindajad sama meeldivad nagu alati.
Tegime mõlemad kaks sõitu.

Esimesel sõidul saime kirja ajad: Maikl 41,051 ja mina 40,257.
Teiseks sõiduks valisime järgmised suvalised kardid ja lasime peale panna lisaraskused (mõlemale täislast - 30kg).
Mul oli esimestel ringidel tükk tööd ja võimlemist karditunnetuse saamiseks (kokkuvõttes seda ei tekkinudki. Balanss oli täiesti teine ning kart liikus sirgetel nagu vaevatud).
Teisel ringil sõitsin rajagi laiemaks.

Ajad tulid selle võimlemise peale: Maikl 41,672 (kaotus 0,621) ja mina 41,775 (kaotus 1,518).
Eelmise aasta ööetapi aegu vaadates tundub, et homme võime etapil ainult iseendaga konkureerida...
... tagaotsas sõites

Eelmise aasta ööetapi ajad siin: https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjGtf9ZakjRbdEVzNmowRkx1UnBUNXpEaXFVRzlDX1E#gid=3

[Launger]

Kas kellelgi on infot Türi kardirajal toimuva kohta?
Kodulehel ütleb, et seal on Eesti VÕIMSAIMAD kardid ja piltide pealt ka teistsugused kui need, mis teie viimastel etappidel olid.
Tundub, nagu oleks tegu Honda GX390 variandiga (Mujal igalpool 270)
http://www.veskisilla.ee/im/kart5.jpg
Ühtegi uut videot pole, niiet kartide kiirust kuskil näha pole, aga asi tundub väga lubav ja huvitav
Panin neile emaili ka teele infopäringuga

[stack]

[Launger]

On teada järgmise etapi toimumiskuupäev?
Siis saaks vaba aega orgunnima hakata.
Eelmiste 6. etappide järgi vaadates kuskil Juuli keskpaigas ehk suht varsti, võiks juba regamise püsti panna - aitab kindlasti osalejatehulgale kaasa...

[Tanel]

Esmaspäeval teen kõne Põltsamaale ja teen väikesed läbirääkimised - siis selgub tõde.