praegune kellaaeg 20.06.2024 12:18:06 |
|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
sõnum   |
|
raahel
HV vaatleja
liitunud: 24.06.2012
|
03.03.2013 15:04:11
|
|
|
| ewerk7 kirjutas: |
| Täna on plaanis minna triobeti kella kuuesele kliendi võidusõidule. Loodetavasti näeb seal ka Ahve! Jkddp kavatsen kaasa vedada! |
Seal näeb.
|
|
| tagasi üles |
|
 |
ewerk7
HV vaatleja
liitunud: 01.09.2009
|
|
| tagasi üles |
|
|
submeez
HV kasutaja
liitunud: 19.12.2002
|
|
10.03.2013 15:36:43
|
|
|
Sai täna Saurixis üle aasta paar sõitu tehtud. Üldiselt OK, kart number 17 käitus stabiilselt ning kolmes sõidus ei hakanud karti vahetama.
Ideaalset ringi täna ei õnnestunud teha, 0.5 seki jäi täna kindlasti rajale ning 0.5 seki saaks veel lihvida harjutamisega.
Ajaks 33,5X, riietega koos 101 kg ja selle ajaga tabelisse. Laias laastus tundus, et 1 sek = ca 40 kg kehakaalust.
|
|
| tagasi üles |
|
|
Riivo77
HV Guru
liitunud: 20.11.2006
|
|
10.03.2013 15:47:27
|
|
|
| submeez kirjutas: |
Sai täna Saurixis üle aasta paar sõitu tehtud. Üldiselt OK, kart number 17 käitus stabiilselt ning kolmes sõidus ei hakanud karti vahetama.
Ideaalset ringi täna ei õnnestunud teha, 0.5 seki jäi täna kindlasti rajale ning 0.5 seki saaks veel lihvida harjutamisega.
Ajaks 33,5X, riietega koos 101 kg ja selle ajaga tabelisse. Laias laastus tundus, et 1 sek = ca 40 kg kehakaalust. |
Pole üldsegi paha. Näeme järgmisel etapil FK-s? 
|
|
| tagasi üles |
|
|
submeez
HV kasutaja
liitunud: 19.12.2002
|
|
11.03.2013 12:07:00
|
|
|
Mõtlesin jah just sõbraga, et peaks ühinema antud üritustega.
Üheks mitte osalemise põhjuseks on olnudki see, et kaaluvahe paneb raskesse seisu 
Selle nädala keskel harjutama ? Tahaks 32,XX ära sõita ..
|
|
| tagasi üles |
|
|
The Stig
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.09.2008
|
|
11.03.2013 18:37:16
|
|
|
See kaaluvahe jutt on pikema habemega kui Jõuluvanal.
Tulge sõitma ja kes biiti jagab, sõidab ka saja kilose pallastiga.
jkddp on näide, kuidas saab suur mees kiiresti sõita ja ka etteotsa end paigutada.
_________________
Starte Kardisarjas 19+2 (441 punkti)
Võite 12+2
Poodiumikohti 18+2 |
|
| tagasi üles |
|
|
KRS13
HV vaatleja
liitunud: 25.01.2012
|
|
| tagasi üles |
|
|
RudiTurbo
HV kasutaja
liitunud: 11.10.2003
|
|
12.03.2013 01:09:17
|
|
|
No on loomulikult ja vahe on päris suur sellises tihedas konkurentsis nagu HV's juba mõne kilose vahega 0.02, mis Sa mõne rasvavoldi või lihaskiu arvelt kaotad võib otsustada nii mõnegi koha vahest.
Aga kuna mujal peale Laitse ei ole selle suhtes midagi ette võtta, siis pole mõtet sellest rääkida kogu aeg
_________________
www.twitch.tv/ruditurbo |
|
| tagasi üles |
|
|
KRS13
HV vaatleja
liitunud: 25.01.2012
|
|
12.03.2013 01:27:54
|
|
|
| RudiTurbo kirjutas: |
Aga kuna mujal peale Laitse ei ole selle suhtes midagi ette võtta, siis pole mõtet sellest rääkida kogu aeg |
Tänud meeldetuletamast. Ma keesin üle jälle, nagu mu kontrollimatu temperamendiga juhtub vahest. 
|
|
| tagasi üles |
|
|
Andre
HV Guru
liitunud: 31.08.2004
|
|
12.03.2013 09:07:19
|
|
|
KRS13, F1 võidusõidus on ringiaegade vahed tuhandikes.
Kui kaotus on 5s, siis puhta matemaatikaga on see täpselt 5000 korda suurem.
Loomulikult kaal loeb, aga äkki õpiks ikkagi enne sõitma ja võtaks olemasolevatest tingimustest maksimumilähedase... 
HV sarjas on alati uusi ja mitte nii kogenud sõitjaid lahkesti järele aidatud.
Kõige olulisem on tahe õppida ja asjadest aru saada.
Kommenteerin selle Sinu lingi teemat ka pisut.
Võidusõidus on kõikides klassides antud ette miinimumkaal, alla mille ei tohi võistlusauto koos sõitja, varustuse ja muu kolaga (kaamerad reklaamid jne) peale finisheerimist jääda.
Selleks et saavutada max tulemust, aetakse kaal võimalikult miinimumi lähedale.
F1-s on põhiprobleem selles, et kui sõitja on pikk või paks, siis esiteks ei mahu ta aerodünaamilise auto kokpitti ära ennast normaalselt liigutama ja teiseks läheb auto kaal koos kila kolaga liiga pikalt üle miinimumi.
Ehk siis vastupidi öeldes- Väikese sõitja puhul saab autole rohkem põnevaid asju külge panna.
_________________
HAKKA KARDIKOOLI FÄNNIKS! |
|
| tagasi üles |
|
|
submeez
HV kasutaja
liitunud: 19.12.2002
|
|
12.03.2013 11:02:33
|
|
|
Peace. Eks kindlasti tuleb harjutada ja lihvimise ruumi on veel kõvasti.
Kaaluvahe tõin pigem selles valguses välja, et kunagi sai aastaid tõsisemalt antud alaga tegeldud ja siis olid võistlusel miinimumkaalud kehtestatud.
Neljapäeval kell 19 olen igatahes harjutamas.
|
|
| tagasi üles |
|
|
Raiku
HV Guru
liitunud: 13.11.2001
|
|
12.03.2013 11:30:31
|
|
|
| submeez kirjutas: |
| siis olid võistlusel miinimumkaalud kehtestatud |
F1-s on ka miinimunkaal... mitte maksimum (nagu sinu toodud lingil)
kuid point on õige... iga lisakilo=ajakaotus... iseasi muidugi kui palju... ja kui palju see reaalses elus mõjutab
F1-ühe puhul on protsentuaalne vahe väike (arvestades autode kaalu ja võimsust), kuid kuna vahesid arvestatakse tihtipeale sekundi tuhandikega, siis paarikümne lisakiloga võib nii mõnegi koha stardijärjestuses kaotada
kartide puhul on paarikümnekilose vahe puhul protsentuaalne erinevus aga palju suurem... mängu tulevad erinevad pidurdusmaad, pidamine kurvis (mõnes kohas hoopis parem tänu massile) jne
heade oskuste ja tunnetusega saab kõiki neid vahesid minimeerida, kuid fakt jääb kehtima... pange parimale sõitjale 20-30 lisakilo peale ja muutus saab olema... kas kiirem või aeglasem, see sõltub juba rajast (ja ka ehk autost), kuid kindlasti muutuvad sõidutrajektoorid
kergemate vendade arvates ei tohiks sellega juuksekarva lõhki ajada jne... kuid.. vaadake või "edetabelit" Triobetis
PS! ma ei räägi praegu enda tulemuste (või siis nende puudumiste) kaitseks... need on nõrgad sellepärast, et ma ei oska (veel) hästi sõita (eelkõige vähe harjutanud)
_________________
Честных психов можно не лечить... |
|
| tagasi üles |
|
|
-Koppel-
Kreisi kasutaja
liitunud: 01.04.2009
|
|
| tagasi üles |
|
|
submeez
HV kasutaja
liitunud: 19.12.2002
|
|
12.03.2013 12:31:57
|
|
|
Huvitav mõttekäik, mina lihtsalt konstanteerin füüsilisi fakte.
Toon näite eelmisest kardisõidu korrast. Minu ees sõitis ca 60 kg kodanik, kes läbis ringe keskmiselt 1-1,5 sekundit aeglasemini. Nn peasirgele tulles sain kiirendusel alati kõrvale ja sirge lõpuks olin ca 2-3 kardipikkust maas.
Kui võtta kardi lõppkiiruseks laias laastus 60 km/h (16,66m/s) ja kardi pikkuseks 2 meetrit, siis 2-3 kardipikkust sirge lõpus võrdub ajaliselt 2 kardipikkuse korral (0,1sek=1,66m, 4/1,66=2,41x0,1=0,241) 0,241 sekundit ja 3 kardipikkuse korral (0,1 sek=1,66 m, 6/1,66=3,61x0,1=0,361) 0.361 sekundit.
Kindlasti olen nõus eelnevate postitajatega, et mõnes kurvis võib lisaraskusest ka kasu olla.
|
|
| tagasi üles |
|
|
Hessu
Kreisi kasutaja
liitunud: 19.07.2005
|
|
12.03.2013 12:38:59
|
|
|
| submeez kirjutas: |
Huvitav mõttekäik, mina lihtsalt konstanteerin füüsilisi fakte.
Toon näite eelmisest kardisõidu korrast. Minu ees sõitis ca 60 kg kodanik, kes läbis ringe keskmiselt 1-1,5 sekundit aeglasemini. Nn peasirgele tulles sain kiirendusel alati kõrvale ja sirge lõpuks olin ca 2-3 kardipikkust maas.
Kui võtta kardi lõppkiiruseks laias laastus 60 km/h (16,66m/s) ja kardi pikkuseks 2 meetrit, siis 2-3 kardipikkust sirge lõpus võrdub ajaliselt 2 kardipikkuse korral (0,1sek=1,66m, 4/1,66=2,41x0,1=0,241) 0,241 sekundit ja 3 kardipikkuse korral (0,1 sek=1,66 m, 6/1,66=3,61x0,1=0,361) 0.361 sekundit.
Kindlasti olen nõus eelnevate postitajatega, et mõnes kurvis võib lisaraskusest ka kasu olla. |
ja kuidas sa kardi erinevusi arvestad?
Mõni kiirendab paremini, teisel jälle lõppkiirus parem.
Kaal mängib tõesti rolli aga nii lihtsalt ei ole võimalik seda arvutada, eriti veel erinevaid karte ja sõidu oskusi arvesse võttes.
|
|
| tagasi üles |
|
|
submeez
HV kasutaja
liitunud: 19.12.2002
|
|
12.03.2013 12:40:17
|
|
|
| Hessu kirjutas: |
| submeez kirjutas: |
Huvitav mõttekäik, mina lihtsalt konstanteerin füüsilisi fakte.
Toon näite eelmisest kardisõidu korrast. Minu ees sõitis ca 60 kg kodanik, kes läbis ringe keskmiselt 1-1,5 sekundit aeglasemini. Nn peasirgele tulles sain kiirendusel alati kõrvale ja sirge lõpuks olin ca 2-3 kardipikkust maas.
Kui võtta kardi lõppkiiruseks laias laastus 60 km/h (16,66m/s) ja kardi pikkuseks 2 meetrit, siis 2-3 kardipikkust sirge lõpus võrdub ajaliselt 2 kardipikkuse korral (0,1sek=1,66m, 4/1,66=2,41x0,1=0,241) 0,241 sekundit ja 3 kardipikkuse korral (0,1 sek=1,66 m, 6/1,66=3,61x0,1=0,361) 0.361 sekundit.
Kindlasti olen nõus eelnevate postitajatega, et mõnes kurvis võib lisaraskusest ka kasu olla. |
ja kuidas sa kardi erinevusi arvestad?
Mõni kiirendab paremini, teisel jälle lõppkiirus parem.
Kaal mängib tõesti rolli aga nii lihtsalt ei ole võimalik seda arvutada, eriti veel erinevaid karte ja sõidu oskusi arvesse võttes. |
Nõus. Olgu öeldud, et mina sõitsin kardiga nr 17 ja teine kodanik nr 1-ga, kui see peaks tihedatele külastajatele midagi ütlema..
|
|
| tagasi üles |
|
|
Andre
HV Guru
liitunud: 31.08.2004
|
|
12.03.2013 16:27:32
|
|
|
| submeez kirjutas: |
Huvitav mõttekäik, mina lihtsalt konstanteerin füüsilisi fakte.
Toon näite eelmisest kardisõidu korrast. Minu ees sõitis ca 60 kg kodanik, kes läbis ringe keskmiselt 1-1,5 sekundit aeglasemini. Nn peasirgele tulles sain kiirendusel alati kõrvale ja sirge lõpuks olin ca 2-3 kardipikkust maas.
Kui võtta kardi lõppkiiruseks laias laastus 60 km/h (16,66m/s) ja kardi pikkuseks 2 meetrit, siis 2-3 kardipikkust sirge lõpus võrdub ajaliselt 2 kardipikkuse korral (0,1sek=1,66m, 4/1,66=2,41x0,1=0,241) 0,241 sekundit ja 3 kardipikkuse korral (0,1 sek=1,66 m, 6/1,66=3,61x0,1=0,361) 0.361 sekundit.
Kindlasti olen nõus eelnevate postitajatega, et mõnes kurvis võib lisaraskusest ka kasu olla. |
Need faktid oleksid tõestatuna hoopis paremad. Vinged arvutused, aga arvatavasti paned juba ainult lõppkiiruses umbes 15 km/h ( 25 % ) mööda.
Veel rohkem loeb see, mis hetkel see kiirus saavutatakse. Kui Sa seal sirgele tulles kellelegi kõrvale võtad, siis see ilmselt ideaalne kurvist väljatulek ei ole. Erinevate sõidujoonte puhul käitub ka hobikardi mootor erinevalt. Mida rohkem rattaid viltu keerad, seda rohkem pöörded kukuvad jne. Pöördeid on vaja suuta üleval hoida ja sirgele väljatulek võiks olla puhas.
Suhteliselt korraliku pildi annab sellel rajal ja nende kartide ja rehvidega kaalu osast seesama edetabel Triobeti seinal, mida enne juba mainiti. Seda vaadates aga tuleks samuti meeles pidada, et 60 kg meeste tipus troonivad endised ja tänased tippvormis tippsõitjad, aga 100+ mehed on kindlasti pühapäevasõitjad, sest vastasel juhul ei oleks kaal lihtsalt selline
| submeez kirjutas: |
Kindlasti olen nõus eelnevate postitajatega, et mõnes kurvis võib lisaraskusest ka kasu olla. |
Lisamassist on kasu vaid juhul, kui on oskust seda enda kasuks tööle panna.
Selleks peaks olema elementaarsed teadmised teemast, kuidas töötab kardi raam.
Niikaua kui kaotust tuleb mitme sekundi jagu, ei ole vaja kaalu taha varju pugeda.
Tehke trenni ja sõitke kiiremini kui jkddp või Mikk36. Kiireid sajakiloseid on meil rohkemgi olnud.
Juba mitme lehekülje jagu ei olnudki keegi seda teemat üles tõstnud.
Kes tahab, leiab võimaluse, kes ei taha leiab põhjuse. Hobikardis kindlasti kaal sobib selleks.
Lõppude lõpuks kui Raahel ja Baruto lähevad karti sõitma, siis loomulikult on ainult kaal see, mis kiirema otsustab 
Ja ei tasuks lasta motti maha, kui esimese nädalaga ei tule sama kiired ajad, nagu on tabelis Sten Pentusel, Karel Koitlepal, Mihkel Maltnal või Artur Ploomil.
Nad on palju kauem vaadanud, kuidas asfalt näkku hüppab.
_________________
HAKKA KARDIKOOLI FÄNNIKS! |
|
| tagasi üles |
|
|
raahel
HV vaatleja
liitunud: 24.06.2012
|
|
13.03.2013 23:19:26
|
|
|
Sattusin täna juhuse tahtel Laitsesse ühele võistlusele osalema, mille ühtlasi ka kinni panin.
Poisid tegid mulle osalemisel HV-soodustuse ja sellest tuli ka jutuks üks HV-sõitjate võlg.
Nimelt 15.07 on sinna ühe sõidu eest võlgu jäänud isikud Mart ja Kristofer.
Poisid, ehk oleksite nii head ja ajaksite selle korda, et meil oleks ikka ja jälle alati hea Laitsesse minna
|
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
13.03.2013 23:21:43
|
|
|
| tsitaat: |
Sattusin täna juhuse tahtel Laitsesse ühele võistlusele osalema, mille ühtlasi ka kinni panin.
|
like a boss  
_________________
HV valuutakalkulaator |
|
| tagasi üles |
|
|
Mart352
HV Guru
liitunud: 05.02.2003
|
|
13.03.2013 23:37:47
|
|
|
| raahel kirjutas: |
Nimelt 15.07 on sinna ühe sõidu eest võlgu jäänud isikud Mart ja Kristofer.
Poisid, ehk oleksite nii head ja ajaksite selle korda, et meil oleks ikka ja jälle alati hea Laitsesse minna |
 Kuskil info ei liigu vmt. 2012 september Riivo kirjutas mulle, et üks kahest on veel maksmata jätnud.
Ise maksin sama päeva õhtul ära kui koju jõudsin.
| 15.07.2012 PIKO HOBIKROSS OÜ 10220058230016 Kardisõit - HV -8,00 |
Tagasi pole see raha tulnud. Tanelile võin saata panga digiallkirjastatud kviitungi.
_________________
Imperfection is perfect |
|
| tagasi üles |
|
|
submeez
HV kasutaja
liitunud: 19.12.2002
|
|
14.03.2013 22:02:59
|
|
|
Sai Saurixis viimase aasta jooksul teist korda käppa harjutamas käidud.
Kardid on ikka hämmastavalt erinevad. Esimene sõit nr 8-ga: sirgel tunduvalt kiirem kui kardid nr 4 ja 17, tagurehvidel pidamine kehv ning pidurid olid minule liialt erksad. Ajaks siiski 33.17 ja palju ringe 33.2-33.3 kandis. Teine sõit kardiga nr 4: mootor puterdas kurvidest välja tulles, esi- ja tagurehvid pidasid väga hästi ning pidurid olid palju sujuvamad kui kardil nr 8. Kuigi mõne ringi trajektooride läbimise järgi lootsin kõrget 32 aega, tuli ajaks kõigest 33,5X.
Maandusin 100+ klassis 33.17ga 3. kohale, järgmine nädal tuleb võtta sihikule 1. koha 32.97
|
|
| tagasi üles |
|
|
fg
Kreisi kasutaja
liitunud: 01.07.2004
|
|
15.03.2013 13:21:29
|
|
|
Hea suusailm!
Pidamismääre kaasa ja trenni!
 Spoiler |
|
| tagasi üles |
|
|
The Stig
Kreisi kasutaja
liitunud: 21.09.2008
|
|
15.03.2013 20:00:15
|
|
|
Ja siis vinguvad, et sidurid ei pea vastu.
_________________
Starte Kardisarjas 19+2 (441 punkti)
Võite 12+2
Poodiumikohti 18+2 |
|
| tagasi üles |
|
|
Andre
HV Guru
liitunud: 31.08.2004
|
|
18.03.2013 09:09:59
|
|
|
Tuletaks meelde, et minu käest on võimalik soodsalt soetada kõiksugu erinevat kardisõiduvarustust.
Nii uut kui ka kasutatut.
Nii meistrile kui algajale.
Hooaeg on juba alanud!
_________________
HAKKA KARDIKOOLI FÄNNIKS! |
|
| tagasi üles |
|
|
Ertai
HV veteran
liitunud: 11.05.2007
|
|
18.03.2013 11:15:47
|
|
|
Hei!
Küsimus järgmine: kuhu Tartu kandis soovitate minna ?
Pole aastaid karti istunud, kokku üldse max 5x vast
|
|
| tagasi üles |
|
|
|
| lisa lemmikuks |
|
 |
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse
sa ei või vastata selle foorumi teemadele
sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis
sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis
sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis
sa ei saa lisada manuseid selles foorumis
sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
|
|
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
