[Max Powers]

Peab olema viitsimine pidevalt tulesid sisse-välja lülitada

[madfury]

[mikk36]

[Leinö]

madfury, lolwat?

[somnambuul]

[iir]

[mikk36]

[madfury]

Leinö, Kust udukaid sisse-välja lülitada. Millest sa aru ei saanud?

[von Wu]

Ei tea ühtegi autot, millel udutuled ise põlema läheks, ka siis ei lähe kui enne välja suretamist põlesid. See on uute autode teema?
Päevatuled hakkavad küll paljudel ise põlema.

[Max Powers]

Miku autol lähevad kõik tuled v.a. tagumine udutuli

[salatoimik]

Aga mul polegi udutulesi ees, vat

Keegi äss on tartus annelinna prisma ees olevad ringid sirgeks sõitnud

[painkillah]

Eh, mu kakssadakuuel on suunatulekangi küljes nii lähitulede,kaugtulede kui ka udutulede lüliti. Kui ma lülitan udutuled sisse, siis põlevad nad ka alati kui ma auto uuesti käima panen ja lülitit vahepeal nulli ise keeranud pole. Kuigi on üks aga - lähitulede lülitil on kolm reziimi, päevareziim, ainult parktuled, ja ööreziim.
Päevareziimil põlevad lähituled+gabariidid, salongi näidikute tuled kas kustus või väga hämarad, kaugtulesid ei saa püsivalt peale lülitada (aktiveerida saad ja ka kangi all hoides põlevad), ja udutulesid ei saa samuti põlema lülitada. Parktuledereziimis põlevad ainult gabariidid/pargid, saad kasutada ka udutulesid kuid kaugtulesid ei saa jätkuvalt püsivalt peale jätta. Ööreziimis põlevad lähituled+gabariidid, saad udutulesid kasutada ja sama libersaalselt ka kaugtuled + lisaks lülituvad sisse spidomeetri taustvalgus ja läheb eredamaks salonginäidikute valgus.
Küllap harjumise asi ka, aga mulle tundub süsteem maru loogiline ja mugav. Lähituled lähevad automaatselt koguaeg põlema (kui just ei ole parktule reziimis, mida läheb väga harva tarvis).
Öelge veel, et prantslased ei oska midagi teha
Ja spidomeeter on ka eestile kohaselt 10,30,50 jne sammudega :p

[softis]

Misasja? Öörežiimis süttib kellade taustvalgus ja eredam salongivalugus?
Öösel peaks just vähem valgust olema ju, et ei häiriks?

[salatoimik]

Mul on kh kellade taustavalgustus mingi anduriga vms. Päeval ei põle seal mitte mingit valgust ning mida pimedamaks väljas läheb seda eredamalt hakkab põlema.

[von Wu]

Kõigil peaks anduriga olema. Lisaks saab valgustuse eredust ise reguleerida.

[painkillah]

Muu salongikama läheb ikka ööreziimis hämaramaks jah, meeltesegadus!. Spidoka taust aga hakkab põlema.

[softis]

Okei, siis on loogilisem. Kerge taustvalgus on ok loomulikult, ma sain aru, et sul lööb terve sisu särama korraga

[madfury]

softis, See peaks nii olema, et päevareziimis põlevad tähtsamad instrumendid tasutatuledega. Hämaruses läheb peale ööreziim kus hakkavad kõik instrumedid-nupud põlema, kuid valgustuse tugevus on -50% (umbes). Reeglina on see automaatne (vana mazda6 mul oli automaatse anduriga) aga praegune volkar on manuaale öö-päevareziimi vahetusega. Ma ausalt eelistan öösel sõita päevareziimis millegipärast. Natuke ere on see taustvalgus kuid selle eest on näha ainult tähtsamaid elemente nagu digitaalne spido (analoog spido ja tahhokas on valgustuseta üldse ja ei ole nähtavad), kliima seaded ja raadio.

[Leinö]

madfury, vabandust, kuid kas sa tead, mis järjekorras pedaalid lähevad või kuidas kojamehi tööle saab?

[madfury]

Leinö, Ei tea, lükkan autot ja emane roolib. Sul midagi asjaliku ka lisada on? Või udukad on sinu jaoks autol primaarne funktsioon ilma mida teadmata sõidukit kasutada ei saa? MA ei saa aru kust sellise dibiilsed küsimused tulevad...

[mikk36]

madfury, kusjuures ei põle mul päevareziimis mitteüks taustatuli peale raadio nuppude. Sisselülitatud seadmetel on ofc oma indikaator selle jaoks, aga selle valgustustugevus ei muutu sellest.
Kui panna parktulede reziimi, lähevad kõik taustatuled tööle. Edasi täistulede reziimi keerates läheb raadio taustavalgustus õrnemaks, ülejäänud taustavalgus on samal tasemel edasi.

[madfury]

mikk36, Jah, minu post oli mu enda kogemuste põhjal. Need ei pruugi kõikide autode ja aastakäikude raames ühilduda. Volkaril põlevad näiteks kliima nupud päevareziimis üsna tugevalt, lisaks elektrooniline kässar, mägipidur jne. Samas armatuur on praktiliselt väljas...

[mikk36]

[salatoimik]

Mis asi see mägipidur on?

[ihvike]

See on siuke vigur, mis kallakul kohalt minnes tsipa aega ise pidurit all hoiab, et auto tagasi ei vajuks. Naiste värk ühesõnaga

[synt3r]

[-KRANTS-]

[Anti112]

[-KRANTS-]

artiklis kirjutas nii sinu seisukohta, kui kinnitas, et näeb küll paremini, aga kuna sa õnnestust ära hoida ei jõua ikkagi, siis pole vaja näha. Suhtumine on hea

[Anti112]

Kõik ju õige seal artiklis, oma ninaesist näed paremini aga kaugele kehvemini kui udutulesid koos lähituledega kasutad.

[-KRANTS-]

aga see ei ole põhejndatud argument, et lisatulesi keelata.
Liftiga saad kiiremini kõrgematele korrustele, aga lähed paksuks, kui ei liiguta. keelame liftid?

[Max Powers]

[-KRANTS-]

[sakinaga]

Kas sa tead et ei halvenda või tundub et ei halvenda?

[Sold OUT]

-KRANTS-, mängid lolli või tõsiselt mõtled seda juttu?

[iir]

Savipäts ütles praegu KUKU raadios, et teed lagunevad sellepärast, et me lubame sõita naelkummidega ja lubame kesklinna transiitliikluse, ehk siis tuleks ära keelata naelad ja liiklus kesklinnas, siis on teed korras.
Huvitav miks mul lasnamäel maja ees augud on? Transiitliiklus ja naelkummid? Miks bussipeatuses augud on? Naelkummid ja transiitliiklus?

Tegelikult me jõudsime ükskord järeldusele miks linnas ummikud on. Busse on liiga palju, tihti ei mahu peatusesse ära ja üldse on neid liiga palju, segavad liiklust. Tallinas peaks olema üks bussiliin mis sõidab roca al marest viimsisse, läbi igasuguste mägede ja asjade, buss väljub iga paari minuti pärast siis mahuvad peatusesse ka ära

[Draax]

Tõstsin täna liikluskultuuri Narva maanteel ja käisin Jõhvis. Kõik kena. Isegi ilm oli ilus. Kahte autot nägin kraavis - üks oli lihtsalt lumevallis kinni (mingi militaarveokas oli just kohale jõudnud ja asjatasid köitega seal) ja vastassuunavööndis oli üks masin ennast kummuli keeranud. Kõik vist terved, päästjate auto jõudis just enne mind kohale, ilmselt et aidata masin tagasi ratastele pöörata.

[-KRANTS-]

[Fukiku]

[sakinaga]

[iir]

Kui tajud, et oled oled omas suunavööndis siis on kõik ok, mis siis et teiste arust oled vastassuunas?

[-KRANTS-]

[Betamax]

[p2ep]

[rbr]

[laurx]

mul on sikli tuled paremad kui ühelgi autol, millega ma sõitnud olen, on olnud. kehva tulega aparaat oli szr660, millel oli 1 õnnetu luup aga " kuna rinkal tulv vaja pole" siis lihtsalt kehva nähtavusega öösel sikliga ei sõitnud. pemmile tellisiin kollaskeks küpsetatud lähituleklaasidega reflektoritega tulede asemele sügisel mingid teised aga neid pole veel viitsinud külge kruvida ja udutulesid ei kasuta, sest pole vaja. ma pole ka teab mis kotkasilm aga siiani olen sõidetud saanud. niipalju on öelda, et tuhmiks läinud reflektoritega masinal tasub tuled vahetada selle asemel, et mingeid überleet ksenooone vms saasta sinna sisse tuunida.

[Betamax]

http://www.postimees.ee/1146800/suri-tuntud-liiklusekspert-johannes-pirita

[Sold OUT]

Ma juba ammu mõtlesin kaua see papi vastu peab... siin viimasel ajal tuli juba mingit ulmejuttu tema sulest, et talvel pole ta kunagi üle 80 km/h sõitnud ja muud huumorit.

[Winterwind]

[Rasmus]

Tulin Tallinnasse. Teed on väga augulised. Varsti Rakverre tagasi. Seal ei ole teed nii augulised. Hoidke alt, sõidan autoga üle, kui ette jätte.