[laurx]

https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?p=6601726#6601726

tanel ja co lähevad saksa, kellel louis.de st midagi vaja on , siis võib neile koos koodi ja suurusega teada anda, mis asja vaja on. projekt aitaks neil reisikulusid katta , seega oleks mõistlik ka transa eest väike komp arvestada. ise vist uurin aku saadavust. õhukesi XL kindaid tahaks ka.

www.louis.de

[Pro7]

Hakkan alates septembrist kuskil iga kahe kuu tagant Saksast Eestisse liikuma, et kui siin huvi peaks kasvama, siis samuti võin väiksemaid asju tuua, mis lennukisse saab võtta. Vaeva eest võtaks pisikese lisatasu ka muidugi, aga seda kõike hakkan uurima, siis kui huvi on.

[laurx]

üldiselt on nii, et mingit kola nagu kindad ja kettalukud kulub koguaeg.. heebleid võib ka vedada.. sest meil on osad asjad lihtsalt liiga kallid.

[Pro7]

Võtan arvesse. Bremenis vist seda louisi pole, aga Hamburg pole kaugel. Kohale jõuan ja asjadega kohanen, siis annan teada, et mis seis on.

[bigmarx]

Miks ma pean hakkama Tanel & co reisikulusid katma ja neid koormama oma tellimusega, kui on võimalik Louise.de kaupa Mati kaudu tasuta tellida?

http://www.dragbike.ee/pood/?p=1&id=96&item=670

[laurx]

noh, ega ei peagi.

[Sold OUT]

Tuleb anda "au" sellele "Esimene ratas on alati vale" vanasõnale. Müüsin YZ maha ja nüüd mingi TDM laadse jahil


Samas "Esimese rattaga kukutakse alati" vanasõna minupuhul ei kehtinud.

[laurx]

[Sold OUT]

[ivokas]

http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?s=2173a2c1abfdd57de6db9a6f3f406ba7&t=226570&page=2

[ranel]

Rattad kevadeks valmis?

[Wusses]

alles poest valin !

[yerba]

Minul on ratas kogu aeg valmis

[Wusses]

[Fisher]

kustutamisele.

[yerba]

Puhtalt vargusevastast tõesti ei pakuta - tahavad vormistada kasko.
Hoian ka tsiklit maja ees. Tegu on küll eramajaga ja värav ka lukus öösiti ning siis kui mind kodus ei ole. Aga - maja küljes on tsikkel ka korraliku ketiga. Kui Sul keti kinnitamise võimalus on, siis soovitaks selline kett soetada: http://motomarket.ee/product/held-1349-kett
Immo ja signa on ka peal, aga need ei kaitse kaubikusse tõstmise eest kuidagi.
Lisaks peal veel alarmiga piduriketta lukk.
Selge see, et kõike annab tahtmise korral varastada, aga mida ebamugavamaks tsikli varastamine teha, seda tõenäolisemalt võetakse kellegi teise (loe: vähemkaitstud) tsikkel. Kurb, aga loogiline.

[Fisher]

vargusevastane kindlustus on tõesti ainult kaskoga koos, ning suutsin leida ainult ERGO, kes seda pakub. ning üle 10 aastast tsiklit nad selle alla ei võta. lukuga kinnitamise koht oleks olemas ning uurin siis midagi sellist ka otsa, mis näppimise peale rohkem karjuma hakkaks.

miks ma paranoiline olen, 2 aastat tagasi varastati lukus trepikoja ukse tagant ja jämedast lülilukust hoolimata ära mu punnvõrr-roller. ju siis oli lahti muugitud välisukse Abloy lukk ja lülilukust (no ei oska targemini kirjeldada) oli ka ainult rauapuru alles. seda kõike nagu mõistlikult nähtavas kohas öösel.

ideaalis muidugi hoiaks kusagil vähe varjatumalt garaazhiukse taga, aga no leia sa nüüd siit kandist, mitte pika jalavaeva kauguselt selline variant:)

praeguse seisuga siis kaalun täitsa nende kahe jupi ostmist:

http://motomarket.ee/product/held-1349-kett
http://motomarket.ee/product/abus-granit-detecto-ii-x-plus-8000

või siis ostan magamismati ja lähen öösiti püssiga kõrvale magama, toas on niikuinii liiga palav.

[ranel]

Pane mingi gps valve peale. Siis saab sellised raisad kätte, kellel teise inimese vara järgi suur himu on. Saad ise kasu ja teised kaasratturid ka.

[yerba]

[ranel]

Pane kasvõi üks petekaks mingi hiina karp, kus jooksevad otse aku karpi ja teine korralik päriselt peitu. Kusagilt näiteks tulede pealt vea teine toide sellele õigele karbile ja tekita puhver vahele.

Lihtsalt tuleb loominguliselt mõelda.

[mTim]

[Fisher]

Selline lugu siis, et vist läheb ühe vanema Suzuki soetamiseks, aga nagu müüjatel ikka, annaks nad võimalikult kiirelt kauba käest ära, kes ainult esimesena järgi tuleb. aga kuna antud isend on üsna mokkamööda, tahaks kindlasti endale saada.

milles on probleem, mina asun Tallinnas ja tsikkel on Tartus. mis iseenesest polekski suurem asi, kuna tsiklil on rattad all ja andku vaid gaasi - küll aga ilm on nii ebamaiselt külm, et see ots tuleks vist äärmiselt piinarikas (nüüd tuleva nädal näitab sinna 0 kraadi ligi enamuses).

kui nüüd kellelgi on plaanis tartust tallinna sõita kaubiku/järelkäruga ning tsikkel mahuks selle peale ära, saaksime ehk kuidagi kaubale!

jutt käib siis esialgu vahemikust 1.04 kuni 8.04, päevi ja kellaaegu annaks minupoolt igate pidi sättida.

kui mõni teine variant tuleb kellelgi pähe, laske käia:) ... korra mõtlesin tsikli rongipeale sokutada, aga see vist ei meeldiks Eesti Raudtee tegelastele.

[Tbit]

Kui sul endal vastavat varustust pole siis keegi ehk laenab soojad kindad ja nu põlvedel tõmba mingit voodrit. Muus osas peaks kodus sooje riideid ikka leiduma. Muidugi kaenla ümber peaks ka midagi mässima kui miinustes juba.

[HellWalKeR]

Sellise ilmaga tuleb pisar silma, et motikat pole

[ranel]

Usu mind, rohkem tekib pisar silma, kui on motikas, aga see ei lähe käima.

[RaPTiLE]

Mul müüdud - nüüd hetkel rattatu.
Peale kaitseväge tahaks mingit kerget supermoto ratast linnasõitudeks.

[ivokas]

[HellWalKeR]

[mTim]

[laurx]

errrrühega pidi moskva kohviku lähistel naisi ka saama, need teavad, et kui üks err (1 R) on nime sees, on Kõige Kiirem Ratas ja mees seda ägedam seal peal.

[Le Inc]

http://www.reporter.ee/2012/05/08/184-kmh-kihutanud-mootorrattur-pandi-karistuseks-toole/

Hr. miilitsa jutust selgub et nii mõnedki huligaanid on eest ära plaganud. Miskipärast sellest kõva häälega ei räägita.

Vana sai 16h üldkasulikku ja 6 kuud lubadest ilma. Sellisel juhul eest sõitmine väga palju juurde ei lisa (paar nädalat aresti ehk) .. samas kui number ära nähakse ja eest ära plagad saad öelda et ei tea kes sõitis ja maksad logi mittepidamise eest 3000 kr (vanasti vähemalt).

Krt kui on sirge ja kuiv tee .. miks mitte proovida?

[Equinox]

Tre,

Mis siin salata. Omal ajal sai täpselt sellepärast bike-tüüpi asjadest loobutud, et tekkis tahtmine kiiremini sõita, pluss bike hakkab nagunii enamasti "õigesti" tööle suuremaltel kiirustel, ning mindud üle "aeglasemale" rattatüübile Mis muidugi suudab ka pongestamise peale spidomeetri järgi 190 km/h välja võluda aga õnneks üle 130 km/h on juba piisavalt ebamugav sõita suure turbulentsi pärast.

Equ

[laurx]

Equinox, mis sul üldse ongi praegu, mul on meelest läinud.

[Equinox]

Tre,

[laurx]

Equinox, kas sellega mõnel ilusal päeval tiiru ümber heade mõtete linna teha saaks? ma pole boxerit sellisel kujul veel proovinud.

eilne ilm oli elav tõestus selle kohta, et k(r)oomist vänt ei ole muuks kui bobberdamiseks. kärus, metsa vahel uuris mingi palvehelmestega sell oma kroomist vänta kui ma tast mööda läksin. kolus, metsa vahel, kus tuult polnud, lendas kroomist vänt uljalt 140 ga minust ja mu ees kahest tiksujast möda, türil , 30 alas tegi uljaid möödasõite kuid peale säreveret, kus enam metsa tee ääres polnud, lõi kella kahest puhuv pidev tuul kuti kiruse hoobilt 120 e pealt 80 ei peale ja sinna metsavahele ta must jäi.

[scrag]

Ise sõidan hetkel Suzuki SV1000S-ga.

Kuidas HV ratturid ka ridade vahel sõitmisse suhtuvad? Sõidate pidevalt, et kui ruumi on, siis iga foori taga? Ainult suuremate ummikute korral? Ei sõida üldse?

[laurx]

peale seda kui 1 omo nõmme keskuse ees kõrvaluksest mulle ratta ette välja ronis ja ratas vastu ust katki läks, väldin viimase võimaluseni. autoga sõites lasen minna. kui näen, et tuleb ja ruumi annab teha, teen. LS ei tolereeri muidu seda üritust enam.

[ranel]

[laurx]

ma olen tartus kaks korda ummikut ka näinud. ca 7.45 kaunase pst / kald tee rist. peab vist lausa kolm tsüklit ootama, et keerata saaks.

[Tbit]

Kõige rohkem olen ette sõitnud saaremaa ralli aeg, 3-4km enne õhtust linna katset mööda perve kui see umb kolonn alati tekib. Muidu nagu foore pole ja peale pärnu eriti kuskile ei satu ka tihti, nii, et minu seisukohast kui rattur eest ära sõidab tsiklile omase kiirusega tervitan roolis alati sellist asja. Aga kes ise ei sõida see näeb ilmselt roolitagant ka asja piiratuma maailmavaatega. Eestis on see rohkem kaalutletud otsus kui tava.

[yerba]

[ranel]

Ostke ära. Nüüd kui ratas ära remonditud, läheb ta müüki ka ära. Tahaks ikka võimsamat

http://bike.motors24.ee/vehicles/362114-Suzuki-GSX+600F-1990.aspx

[yerba]

[ranel]

[yerba]

Ehh, käidud rada. Sellega pole tänavasõidus suurt midagi peale hakata. Täiesti tavaline 600ne tsikkel ajab asja igati ära

[laurx]

talvel oli sama raha eest saada 98nda aasta gsx1100r üldiselt on sellest 63kw st tänaval küll aga jah, "pööritama" peab. "R" iga oleks veel hullem + see on jäik. sul on hea "eff" millega mõnusam sõita. v2 hondal 650 oleks deauville, miski LE650 peaks ka olemas olema aga need ei ole võimsamad ja olemuselt on rohkem matkakad kui su senine.

Spoiler

edasi on transalp.
siis on suzukil VX800.. meenutab klassikut.

siis on V4.. vfr 570, vfr 800.. ja vf1000.

motat pestes avastasin, et ca 15k km vastu pidanud metzeler tourtec on otsa saand. kas kellelegi on hakkand silma midagi odavamat, kui dunlopi 555r 127€ ga biker24 jas ? laius on 180

höö, 142€ ga tartust, motohoovist dunlop all. )sh allapanu). ranel, kui tahad v4 ja proovida ja lubad, et ära ei lõhu, võid mõnipäev küsida.


http://www.tartupostimees.ee/884538/suvepilt-ule-saja-motomehe-eskordib-voidutule-tartusse
SUVEPILT: üle saja motomehe eskordib võidutule Tartusse

läheks ja vaataks ka seda asja.

[ivokas]

http://www.e24.ee/920978/motosopradele-kawasaki-w800-special-editioni-proovisoit/

[laurx]

tundub pull. tea, kas depoo proovida laseks seda. peaks kunagi uurima. mul vibrapill enne ka old. SZR660 vibras ka mõnuga.

[RaidoR]

Sain ükspäev politsei fazerit proovida. Üpris muhe ratas

[scrag]