[weasel]

Teeme Clio Cupi.

[zipzic]

[Karmalaks]

[quote="Rajareits"]Karmalaks, mis nüüd hakkas?

Siiamaale on nagu normaalne arutamine käinud, kus mina arvan et võiks kasutada kõiki GT500 autosid ja sõita nagu päriselt, ning vastasleer arvab, et peaks kasutama 600PP autosid, mis samal ajal kuuluksid ka GT500 klassi.
Kokkuvõttes tuleb sõita nkn GT500 autoga, nii et saad sellega harjutada ju küll.[/quote

Rajareits-Tahtsin teada,et mis moodi reeglid on.Teeme siis nii nagu kirja panid ja kas täna kah 22.00 aeg miskit toimub?

[Rajareits]

Karmalaks, nii me oleme õhtuti jah teinud, rajal kõik OK, aga foorumis enamusel see variant ei sobi.. Nii et jääb vist ära..

Tegin praegu omal Lounge ära.. Hakkan mingi aeg tühja paarutama vist.. Midagi muud momendil teha pole.
Kel igav, võib ühineda.

[xxlmaster]

No kui see 600 PP teema hakkab siis ma ei viitsi isegi osa võtta. Ei saa nagu aru mis on selle vastu et võtame stock autod ja sõidame
Täna ise sõitma ei jõua, liiga väsinud ja ei hakka jalus töllerdama.

[tali]

RAJAREITS ja WEASEL kas te sõitsite täna täiesti stock masinaga?alla 600pp?pole tiibasi käpitud ega midagi?
kas teil on mingid klaviatuurid pleikari taga või kuda te seal lobbys kirjutate?

[Rajareits]

tali, ma sõitsin täiesti stock masinaga, millel ainult õlivahetus ja sissesõit tehtud (sissesõit tuli ka kogemata - ei tea kust). Näitab, et 599PPd on.
Täna ei näppind mitte ühtegi seadet. Ei leia, et Fujil vaja oleks miskit näppida.

Klaviatuur sai ostetud arvutile USB oma jah, et saaks vajadusel ka PSi taha pista. No kohe üldse ei viitsi mingi puldiga ükshaaval neid tähti toksida..

Ahjaa.. Lubasin weaselile, et sheerin oma GT-Ri välja.. Ta tahtis ka kinnitust saada seadetele. Kel kahtlust, võib ka üle vaadata..
Rääkisin talle ka, et kui tungivat vajadust pole, siis seadeid ei näpi. Eile nt Lagunal näppisin küll - keerasin tiivad peale ja kaldeid juurde. Kokku tuli siis 607PPd.

[tali]

mul oli 600peale tuunitud ja tiivad ka vist sätitud ja ikka jäin 1,3 sekki parimale ringiajale alla.ei teadnud et stockiga sõidate.
klaviatuuri mul ei ole ja seega kirjutada ei saa
mul see häda ka ,et ma paras hädapätakas kes koguaeg sõidab driving line-ga.ja ei oska nüüd pidurduskohti arvestada.nagu näha oli siis peale sirgeid on asi ikka väga hapu

[Karmalaks]

Huvitav palju nende GT 500 sarja autod üldse stockina üksteisest erinevad,reaalselt sõidavad ju samas sarjas ja katekoorjas? Ja mis puutub aususesse,et kas kõik sõidavad stock seadetega siis mina sain reaalselt selgeks,et ükskõik kui kõva mees ma AI vastu olen siis reaalsete vastastega olen täielik B kategooria tegija.

PSN:Hundikutsu

[Rajareits]

tali, Fuji on siuke salakaval rada, et täiesti tühja koha pealt tulevad ulme kaotused.
Ma ei saand ka Weaselile algul üldse vastu. Esimeses kurvis oli näha, et kaotan kohe pool sekki. Pärast hakkasin seda pikaks laskma ja voila, võitsin kohe poole kümnendikuga.
Haige rada.. Seal ei saagi normaalselt sõita IMO. Pole siiamaale ideaaltrajektoorist aru saand seal. Vb seepärast ringiajad erinevad ka pidevalt üle sekundi. Nordschleife peal suudan ka stabiilsemalt sõita..

Karmalaks, ei usu, et erinevadki väga. PP järgi on SC430 täiesti mööda auto, aga sõidu ajal ei jäänd tali küll sellega maha. Hakkasin nüüd ise ka sinnapoole juba mõtlema. Niipalju kui proovisin, siis on temaga ülihea ja lihtne sõita (mainisin ka vist mingis toas).

Ahjaa.. Tundub et lounges võistluse ajal auto läbisõit suureneb, muidu mitte.. GT-Ril jälle 40 kilti juurde tulnud. Nüüd 600PPd.
Kui nüüd 600PP reegel tuleb, pean jälle uue auto ostma..

[tali]

maha ei jäänud ma vist sellepärast et selle suure nügimise käigus ei saand ka teie oma häid aegu sõita.mul ajad mingi 1.37-1.39
lexus on stabiilsem osades kurvides.samas tundub aeglasem sirgete peal.

[Bumer]

[weasel]

[Rajareits]

[Bumer]

[tali]

mina olen rallimees jah


mina pooldaks stock masinatega sõitu.on see pp palju on.kas siis 10 alla või 5üle 600piiri no nagu vahet pole.nagunii võidavad need kes harjutavad.
all oleksid rs rehvid. tiivad ja muud auto seadistused lukus.

[weasel]

[Rajareits]

Aga miks seadistused lukus?
Kas poleks õigem kui iga vend saaks auto seadistada nii, et see sobiks tema sõidustiiliga? Või olen ma tõesti ainuke, kes vahetevahel midagi näppida tahab?

PS, kui keegi sõita tahab/viitsib, andku teada. Üksi ei viitsi.

[lamp55]

Heh päris hea arutelu teil siis viimase 12 tunniga tekkinud. Selle stock auto asjaga 100% nöus. Aga mingid seade vöimalused vöiks ikkagi alles jääda.
Ehk tuleks täna söitma teitega kui midagi toimub.
Eile krt ei jöudnud, uude elukohta kolimine vötab kergelt aega ja väsimus ka kiire tekkima.

[Bumer]

[Rajareits]

Bumer, aga keegi ju ei keela õppida vms?
Või kui arvad, et ma oskan ilgelt, siis tegelikult küll mitte.. Nagu öeldud, siis niipalju olen teinud, et tiiba juurde, rattakaldeid juurde, ja ülekannet lühemaks.

Kel rohkem huvi, siis siit ju ilgelt hea õppida - http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=204024
Ise pole veel viitsind.

[Bumer]

[tali]

[Rajareits]

Bumer, jap, ja nii ju võikski olla?

St.. Ma ise muidu seadeid ei näpi, kui siis ainult kasti. Kui aga tunnen, et auto kohe kuidagi alluda ei taha, siis hakkan muudatusi tegema. Et miks see võimalus kaotada? Või tahavad teised ka nii teha, et kui auto ei käitu, siis nii jääbki?
Rajad on ju siiski üsna erinevad. Kui Te veel aru pole saand, siis ma siiski ajan seda reaalsuse asja taga. Üsna naljakas oleks ju ka F1, kui Monacos ja Fujil ühed-samad seaded kogu aeg kasutusel.

Kui Te mind kardate, siis.. Kas Teile nii ka ei sobiks, kui kõik peavad tehtud muudatustest enne võistlust märku andma?

Mis kell siis sõitu?

[tali]

RAJAREITS oled sa muidu arvestand palju sul stock masina ja enda käe järgi masina vahe ringiaegades on?
on sul ringiaeg mingi 1-1,5 sec kiirem või see oluliselt kiiremini ringi läbida ei anna ja vahe hoopis selles, et suudad oma näpitud autoga näiteks stabiilsemaid ringiaegu näidata?