[salatoimik]

sõitsin 2 etappi, mingil x põhjusel jääb vettel 10 koha kanti koguaeg

[vaherna]

täna sõitsin Barcelona etappi 100%, seal juures kvali oli vihmas. Jäin 10, sõidus polnud aga mingeid pingeid legendiga sõites. Kuigi F1 2010 oli isegi Professionaliga raskusi. Kohe stardis jäid mehed nagu postid maha. Lõpus oleks teise koha mehele ka ringiga teinud kui kütus poleks otsa hakanud saama. Imestama paneb et AI tugevust sellel rajal on nii hullusti maha võetud

[Tomorrow]

vaherna, 2010's olid nad sellel rajal jälle nagu raketid
Peab ootama kuni tuleb korralik AI mod

Hoidke silma peal: http://www.racedepartment.com/dlcat-f1-2011-game-91/

[-FoX-]

Suht lamp mäng crashib mul:(
viimanekord korraks vilksatas et videocard driver stop responding ... uusim driver peal

[Tomorrow]

-FoX-, Driver stopped on driveri viga.Kui korduvaks muutub pead teisi drivereid proovima.

[rastaman]

285 beta draiverid ikka peal ? mul kõrvaldas selle pealepanek mängu crashimise

[-FoX-]

280.26 on mul

[ohvitser12]

Imo AI möödasõite küll teha ei oska...Tulevad julma kiirusega ja kui väikse nõksu liigutan ,siis sõidavad perse kinni või võtavad hoo maha..ning kui mööda pääsevad, siis pidurdavad nii varakult ,et pääsen ikkagi ette tagasi.Vb legend tasemel ei ole päris nii, aga arvan ,et päris kardinaalselt kh see asi ei erine.

[libe]

[salatoimik]

Prod olete kõik rsk. Mul AI pro ja tegemist küllaga et Top5 püsida. Tavaliselt tõmban mõne spinni kuskil äärekividel ja jälle mingi 14 kohal

[-FoX-]

Kui pratice ajal on sul eesmärk aeg ära sõita et arendustööd teha siis kui sõidad aja välja ja peale seda retire to paddock siis jääb see jõusse et nagu objective tehtud?

[rastaman]

savema peab ka ikka enne mu arust, lähed kvali edasi ja siis retire vms

[NATAS999]

Inseneri juurest retire paned, siis jätab sessiooni katki ja saad null tulemuse kirja ja alustad järgmist sessiooni. Näiteks kvalis retire paned, siis sõitu alustad viimaselt kohalt. Vabatreeningul võid skip to järgmisesse sessiooni teha. Nö peamenüüst võid paddokile minna, aga siis järgmine kord alustad sama sessiooni algusest, mitte poolepealt.

[Tomorrow]

Mis mulle ei meeldinud 2010's oli see, et kui mul oli R&D Objective vaja teha nt Practice 1-s ja ma vahetasin mootorit, siis P2-s seda enam ei pakutud ja ma ei saanud ka tagantjärgi seda R&D ära teha.
Miks mootorit vahetada P1-s? - Asi nimelt selles, et ma kasutasin treeningsessioonidel vana mootorit mis oli ära kulunud ja kvali ja sõidu ajaks läks peale uus või tuttuus mootor (Spa/Monza eriti).
Paraku sessiooni alguses oli loomulikult peal eelmise sõidu uus mootor ja loomulikult ma ei tahtnud seda raista treeningute peale

Kas 2011's on see kuidagi paremeini lahendatud, et mootori vahetamine ei muuda R&D kättesaamatuks? (küsimus siis Career-i mängijatele).

[Diiler10]

[-FoX-]

Reguest pit in nuppu enam polegi?

Seal game lobbys saab mikkriga rääkida aga mis nuppu peab all hoidma?

[Tomorrow]

[kaurrrr]

füüsika tundub mängul küll väga paigast ära olevat.

[alternate]

kas kellelgi on kokkupuudet probleemiga, kus järgmine päev mängu alustades on karjäär alguses - kuigi juba 3 sõitu teinud.

[kikaskilla]

Vahest veab paar etappi mul ka tagasi, ei tea millest see on

[NATAS999]

tagasi pole etappe/sõite võtnud.

kellelgi peale minu ka hick-up'se esineb? mingiks ajaks nagu kiilub kinni, ütleme poolsekundit, kuni paar sekundit ja nii umbes 3-4 kaardit järjest.

täpselt sama jama oli ka F1 2010, niiet sittagi pole muutund

[libe]

[HDvurle]

täna siis kenad bugid:
Alonso on välk ise
Seis peale treeningut

[salatoimik]

Bugisi jah kuhjaga.

Ise tõmbasin singapuris sirge lõpus kobayashile hooga tagant sisse. Ei juhtunud mitte midagi. Oleks siis vähemalt esitiib või midagi läinud

[striker13]

Mul täna läks ühe etapi tagasi. Olin Jaapani ära teinud ja edasi Koreassegi ära läinud, tegin uuesti mängu lahti ja jälle Jaapan.