[Karmalaks]

Kas selline asi on lubatud,et näiteks ostsin autole Racing käigukasti ja kui järgmine rada tuleb sõitmiseks siis näpin käikude pikkust jne.ehk lühidalt ostetud vidinate abil autot seadistada,kui ostetud jupp seda võimaldab?

[joel31]

Subaru Impreza Sedan WRX Sti Version IV '97 - 22786
352 BHP, 1175 kg, 489PP

Racing Hard Tyres - 15000
Chassis Weight Reduction S1 - 5000
Fixed Sports Suspension - 3000
Sports ECU - 1000
Sports Exhaust - 1500
Racing Air Filter - 450
Catalyst Conventer - 500

Kokku 49236

Aeg: 1:09.065

[Foxxx]

Karmalaks, Kui seadistamisvõimalus on olemas, siis seadista palju soovid.


tali - Subaru Impreza WRX STI `02 - 1:07.247
jules - Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR '01 - 1:08.251
joel31 - Subaru Impreza Sedan WRX Sti Version IV '97 - 1:09.065
Foxxx - Subaru Impreza Sedan WRX STi ‘94 - 1:09.919
lauricce - Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M '00 - 1:10.651
Karmalaks - Subaru Impreza WRX STI `07 - :.10.801
lamp55 - Mitsubishi Lancer Evolution III GSR ‘95 - 1:11.968
rocky-b - Toyota ALTEZZA AS200 ‘98 - 1:18.676

[Rajareits]

Mu auto ja jutud siis.

Osalen Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 2001'ga.

Auto hind: 20,823 Cr.
Tehtud tööd: 13,450 Cr. - kaal S1, mootor S1, ECU, sisselaskekolle, õhufilter, sportsumps, katt.
Rehvid RH 15,000 Cr.

Auto ostsin ausalt selle raha eest, aga tundub et see oli räme joppamine. Loodan et pahandusi ei tule.

Aeg 1:06.540
Suutsin mitmel korral ajast ees olla, aga lõpus käkerdasin ikka ära.

rocky-b, kui Sa seda esimest turbot enam ei kasuta, saad ju selle raha eest midagi asemele osta.

[Tshiller]

Lancer Evolution VI RS T.M. '00 - 21,748
Wing - 1,000
Racing Tyres(Medium) - 25,000
Sports Exhaust - 1,500
Racing Air Filter - 450

Kokku - 49,698

Aeg: 1:07.900

[Foxxx]

Rajareits - Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 2001 - 1:06.540
tali - Subaru Impreza WRX STI `02 - 1:07.247
Tshiller - Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M. '00 - 1:07.900
jules - Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR '01 - 1:08.251
joel31 - Subaru Impreza Sedan WRX Sti Version IV '97 - 1:09.065
Foxxx - Subaru Impreza Sedan WRX STi ‘94 - 1:09.919
lauricce - Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M '00 - 1:10.651
Karmalaks - Subaru Impreza WRX STI `07 - :.10.801
lamp55 - Mitsubishi Lancer Evolution III GSR ‘95 - 1:11.968
rocky-b - Toyota ALTEZZA AS200 ‘98 - 1:18.676

[tali]

[quote="Rajareits"]Mu auto ja jutud siis.

Osalen Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 2001'ga.

Auto hind: 20,823 Cr.
Tehtud tööd: 13,450 Cr. - kaal S1, mootor S1, ECU, sisselaskekolle, õhufilter, sportsumps, katt.
Rehvid RH 15,000 Cr.

Auto ostsin ausalt selle raha eest, aga tundub et see oli räme joppamine. Loodan et pahandusi ei tule.

Aeg 1:06.540
Suutsin mitmel korral ajast ees olla, aga lõpus käkerdasin ikka ära.



alati võib ju tõestuseks pildi teha ekraanist.auto hind on ju veel näha ka peale ostmist.
ma ei tea kuda teistel,aga minul neid evo-si turule ei tule.ainult imprezasi viskab .unistan siin ka ligi 20k ostuhinnaga 2000 ja üles aastaarvuga evost või imprezast.aga ei tule ühtegi

[Rajareits]

tali, enam pole ekraani mida pildistada.
Sain aru et joppamine oli alles siis, kui veel peale seda Evot teisi ootama hakkasin.

Kui sellest nüüd probleem tuleb, siis võin ju pmst niikaua lammutada kuni uuesti sama auto tuleb. Hinnad küll erinevad kergelt, aga nii hullusti ei tohiks.
Kusjuures huvitav oli, et mul ei tulnud ühtegi normaalset Imprezat mida proovida. Proovisin üldse autodest Type-Ri (1.10.918), Evo VI TME (1.10.375 ja 1.09.909), WRX STId (1.08.875) ja kasutatud autodest siis seda Evot millega võistlen ja üht Evo VIt (maksis 19,479 aga oli hirmus alajuhitav). Üks 97 WRX STI jõudis ka ette, aga sellega Evodele lähedale ei jõudnud.

EDIT:
netist leidsin siukse lehe - http://mygranturismo.net/car_sheet.php?id=614
Aga siin hind ikka natuke krõbedam kui mul.

[tali]

ei mul probleemi pole.
mul kõige odavama imreza wrx sti 02 oli 26001cr ja sellega sain 1.07.017 ja võibolla kui see oleks 5k odavam siis saaks see pool sekki veel alla.
kuidas sa turgu uuendad? ma ise teen paar litsentsi testi ja sellest piisab.on mingi kiirem moodus?
nüüd siis suure surmaga viskas selle evo 7rs 01 aga hinnaks 24264cr. eks siis peab proovima kui palju see 4k hinnavahet siis ringiaega mõjutab.

[Rajareits]

tali, ma algul lasin ajaviiteks Seasonale, aga lõpus hakkasin ka litsentse tegema jah.

EDIT: logis ka ainult "Lancer Evolution VII RS '01 purchased. 2nd Jun 17:30" kirjas, hinnast juttu pole.

[Foxxx]

Probleemi pole ka minu poolt, sain isegi oma auto üliodavalt. Kohati lihtsalt joppab.

[tali]

kuigi see evo keerab kehvemini kui impreza siis minekut on ikka kõvasti rohkem.
1.06.609
Lancer Evolution VII RS '01
auto 24264
rehvid 15000
turbo 4500
sumps 1500
katt 500
air filter 450
engine tune 1 2500
ecu 1000

[jules]

märkige juurde, kas pult või rool ka.

[Rajareits]

Siis hea kui probleemi pole. Tänud.
Ise sõidan rooliga.

[tali]

1.06.609
Lancer Evolution VII RS '01
auto 24264
rehvid 15000
turbo 4500
sumps 1500
katt 500
air filter 450
engine tune 1 2500
ecu 1000[/quote]



nüüd parim aeg 1.06. 396
puldiga

[Foxxx]

Nagu lubasin siis avaldan täna päeval järgmise raja. Enne aga hetke tabeliseis..

Rajareits - Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 2001 - 1:06.540
tali - Mitsubishi Lancer Evolution VII RS '01 - 1.06.609
Tshiller - Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M. '00 - 1:07.900
jules - Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR '01 - 1:08.251
joel31 - Subaru Impreza Sedan WRX Sti Version IV '97 - 1:09.065
Foxxx - Subaru Impreza Sedan WRX STi ‘94 - 1:09.919
lauricce - Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M '00 - 1:10.651
Karmalaks - Subaru Impreza WRX STI `07 - 1:10.801
lamp55 - Mitsubishi Lancer Evolution III GSR ‘95 - 1:11.968
rocky-b - Toyota ALTEZZA AS200 ‘98 - 1:18.676

Uue rajaga siis niipalju... kuni tänase õhtu lõpuni võib veel autot vahetada, eeldusel, et nii selle kui eelmise nädala rada sõidetakse selle sama autoga.

Igatahes, kes soovib oma aega parandada vanal rajal võib seda õhtu lõpuni teha, kellel aga huvi otsas, siis uus rada on..


London.

[emm sii]

Parndasin oma Eigeri aega veits, 1:08.216. Autoks:
Impreza sedan WRX STI 02-24301
racing hard-15000
sport sumps-1500
airfilter-450
sport ecu-1000
kat-500
stage1 mootor -2500
lowrpm turbo-4500
vaba raha 249

Vot, aga seekord ei tule drifti sisse eks? Ma ka selle poolt, et võiks, sest hetkel on see väga EVO vs STI challange, mitte 4-door sedaan challange. Täiega tahaks osaleda tglt Lotus Carltoniga, aga kuna see maksis mingi 41k siis peale sport soft rehvide ja sport ecu rohkem tuunida ei saanud ja sellega ta konkurentsivõimaline ajasõidus väga ei ole, mina puldiga alla 1:13 sõita ei suuda. Driftis ruuliks sellega ehk evode ja subarute vastu küll

[ando100]

Evo 8 GSR `03 28825.-
Rehvid- 15 000
Ecu- 1000
Filter- 450
Cat-500
Clutch- 1500
Flywheel- 650
Exhaust- 1500
---
49425-

ja 1.07.175
pool tundi proovin veel, kui ei tule, siis ei tule
edit: lõpetasin, aitab küll

[Tanelt1]

Tere, minu aeg 1.09.447
Miskipärast jätsin valesti meelde, et järgmise nädala keskel lõppeb esimene voor ja seepärast ei leidnud kiiruga ka meeldivat autot. Selle juhitavus vajab timmimist veel.

Auto:
Subaru Impreza sedan WRX STI VERSION II'95 - 15,350cr
racing hard rehvid - 15000
sport sumps -1500
airfilter - 450
sport ecu -1000
kat - 500cr
mid rpm turbo - 10 000cr
kõrgust reguleeritav vedrustus - 4500cr
flywheel semi - 1500cr

[Karmalaks]

Foxxx loodan,et valid radu erinevate kriteerjumite järgi nagu aegalase,kiired jne.mitte nii et proovid erinevaid radu ja vaatad,et mis sinu enda autole paremin sobib.NB!Postitus ei ole pahatahtlik vaid selle mõttega,et minusugusel keskpärasel rajalihvijal oleks ka oma autoga mõnel rajal võimalus,kuna erinevad seaded annavad ju erinevatel radadel erinevatele autodele eelised. Tegu on hästi väljakukkunud võistlusega,jään uut rada ootama.

[emm sii]

[tali]

[lamp55]

Heh ma eelviimane...väga hea. Ehk algus peabki selline olema. Vaatame mis järgmine rada toob

[tali]

ma panen siis esimese londoni aja
0.55.014

[ando100]

katsud varbaga vett v?
ma olen ajaliselt samas augus ja kõik on off seekord, eelmine rada sain oma vitsad, kui skid oli alguses kogu aeg On,
läkski enne kuidagi liiga lihtsalt nii..
A praegu küll raskekahurväega kärbest pyydmas, auto-tank-evo edasi yldse ei käi, vähemalt kurve keerab.
Mis esimese sektori aeg on? siin ca 13.8, teise sektori läbimine vast on kõige kriitilisem sellel rajal?