[Renka]

[delef]

Kõik üritavad rikkaks saada. See viib keskkonna, sotsiaalse ja majanduse tuksi.

[bitCON]

[Magic]

[-Koppel-]

Hiina kinnisvara turg:
http://www.youtube.com/watch?v=rPILhiTJv7E
Inimesed pannakse olukorda, kus nad on sisuliselt sunnitud astuma võlaorjusesse.

[Magic]

See siin olnud
Teema muidugi karm - elad agulis kirve hinnaga, aga mujale kolimiseks raha ei jätku.
----------------------------------------------
http://www.e24.ee/?id=454448
Pensioniraha investeeritakse otse järjest vähem
Masendav sahkerdamine... inimene unustab, et igal fondil on haldustasu.
Ma lapse kogumisfondiga maksin ~ 2-3% nende segafondide haldustasuks + 1,5% antud haldusteenuse tasuks.
Tundub, et pankadel ka surve kasumile kasvanud, et sellist lollust promotakse.

[Ho Ho]

Veidi juttu transpordi efektiivsusest eri aparaatidega
http://www.scientificamerican.com/blog/post.cfm?id=helium-hokum-why-airships-will-neve-2011-05-27
Pilt ütleb tuhat sõna


Veidi rohkemate aparaatidega ja detailsemad graafikud siin: What Price Speed—Revisited (pdf)

[-Koppel-]

Rong on vaieldamatult kõige efektiivsem liikumisvahend. Rohelised... rohkem ronge ja tramme!

[Magic]

[Ho Ho]

[wirx]

Aga kas selles tabelis on arvestatud ka sadama, lennujaama või raudteejaama maksudega?
Rekka võib osta endale juba väike ettevõte ning põhiline jooksev kulu on juht, rongiga mis on küll kütuse poolest odavam pead aga maksma raudteedele igasugu erinevaid makse, lisaks tuleb kõigelõpus ikkagi autoga kaup kohale viia, sest raudteesi pole kaubanduskeskustes, see aga tähendab transa töölistele lisa maksmist. Ehk on see ka põhjus, miks me näeme nii palju kaupa vedavaid rekkaid, aga kauba rongid koosnevad 90% juhtudest kütusest...vähemalt Eestis.

[Ho Ho]

[fallout3]

[Ho Ho]

[Magic]

[Ho Ho]

[londiste]

ratta parkimine oluliselt lihtsam? oleneb kus sa elad ja töötad.
mul ei oleks ratast (üüri)korteris kuhugi panna ning tööjuures kontorihoone küljel õues ei ole ka just see koht kus ratast hoida tahaks.

tõsi muidugi on, et ka 15-20km tööle ei tõmba rattaga sõitma

[-Koppel-]

Sõidaks praegu rattaga, kui tööl saaks hommikul duši all käia. (ja jalgratas oleks)

Eestlased ostavad liiga kalleid jalgrattaid, et varastamist kardavad.
Kes Amsterdamis on käinud teab, kuidas seal nii noored kui vanad, rikkad ja vaesed kõik jalgratastega sõidavad. Jalgrattad on kõigil sellised vanad mida varastada ei ole mõtet.

[Tanel]

Päris nii ikka pole, on ka kallemaid rattaid ja praktiliselt vist kõik rattad olid ka lukus.

Postitatud Nokia mobiililt

[486]

[SKG]

Pigem selles osas just praktilisemad. Küll tuleb Eestis ka aeg kui see kohale jõuab. Lihtne ühekäiguline või rummusisese vahetajaga linnaratas, millel on täiespikkuses porilauad ja ketikaitse sobib linnas liiklemiseks oluliselt paremini kui maastikuratas (nii palju käike pole vaja ja pikemas perspektiivis pole selline ratas töökindluselt nii lollikindel; amordiga kulutad oluliselt rohkem energiat asfaldil liikumisle kui kõvakahvliga; sama asi suure mustriga kummiga).

Lääne-Euroopas tegelikult ei pea isegi mõnel juhul ratast omama, kuna saad selle väikese raha eest võtta ühest punktist ja sõita teise.

[Ho Ho]

[SKG]

[Aah]

Eestlane on nii arg et julge rattaga sõita. Äkki naaber arvab et olen vaeseks jäänud ja ei jõua autot pidada (testitud)
Suvel vahest kaarutan rattaga ringi kui kahjuks on Eestis kombeks rattureid päris tihti surnuks sõita. Lõpuks kui keegi sind alla ajab kui poest piima tood , kasu maailmale missugune. Ei raiska sa maa ressursse ja ülerahvastatud on see ka .

[Magic]