[DigeBeni]

... Nokia inimeste OVI kiitmisest ei saa ma küll aru, nii palju, kui ma Androidi peal OVI kaarte olen kasutanud on isegi OSM kaardid paremad olnud

[mustmantel]

see ovi on jah täielik bs.

[timok]

Autonavigaatorid, mida saame Android Marketist osta
http://www.am.ee/node/2157

[jeesus188]

[Dijital]

[jeesus188]

samas vaevalt 4 korda kallim mobla navi on sitem 4 korda
kokkuvõttes, kui ekraan on piisavalt suur, siis navi on jummala lamp omada
Kaardid on www-s olemas ja ma ei poolda piraatlust

[DigeBeni]

... eks seda rudimentaarset riistvara saabki müüa veel vaid seni, kuni rahva teadvusse jõuab, kui võimekas seade neil juba taskus olemas on. Hetkel on hinnad kantud GPS kiviaja vaimust, kui kõik GPS -iga seotu oli üsna elitaarne ja keskmisele inimesele kättesaamatu. Õnneks tehnoloogia areneb ja varsti on sellel maastikul ilmselt kah pidu läbi sest GPS rakenduste pakkujaid ja arendajad tekib praegu nagu seeni pärast vihma ja konkurents reeglina langetab hinda ...

[jeesus188]

[DigeBeni]

... asja mõte - eraldiseisev GPS seade pole enam tingimata vajalik ja see on pigem jäänuk ajast, kui erinevad pihuseadmed ei olnud veel nii levinud, kättesaadavad ja võimekad, kui keskmine nutitelefon praegu. Riistvaraliselt ei ole mingit põhjust, miks peaks tänapäeval enam eraldiseisvat GPS -i vaja olema, isegi odavama otsa nutitelefonid teevad sama töö ära ja tõenäoliselt rohkemgi. Iseasi, kui GPS seadet on tarvis kasutada mingites eritingimustes, kuid paljudel on ?

[Ibrahim]

[inca]

[Dirty Harry]

* Eraldiseisvad GPSid kasutavad minu teadmist mööda laialt levinud AA akusid/patareisid. Kui su Vinge Nutitelefon (tm) mõne tunniga tühjaks saad ning metsas stepslit pole - mis siis saab? Hea küll, ühe varuaku ehk isegi jaksad osta aga selle kasutamine on mitmes mõttes ebamugav, eriti kuna nutitelefonid ei käi hästi lahti ning korduva lahtikiskumisega hakkavad logisema. KäsiGPSiga varud natuke AA-sid, vajadusel saab suvalisest kolkapoest neid isegi.
* Lisaks ei ole nutitelefonid ilmastikukindlad teps mitte.
* Samuti on käsiGPSid üldiselt väga tugeva ning kummiga kaetud korpusega, ei karda põrutusi ega kukkumist nii palju kui nutitelefonid.
* Ja nagu ikka - monofunktsionaalne riist kipub seda ühte konkreetset rolli täitma paremini kui all-in-one, mis röstimise ja habemeajamise kõrvalt ka gepsu näitab.

[Draqula]

[Dirty Harry]

Jah, autosse käivad monofunktsionaalsed GPSid on tõesti tooted, millel ilmselt pikka pidu pole, samuti pole ilmastikukindlus ja koostekvaliteet tähtsad, toitemured samuti puuduvad.

[Mario.]

Garmini käsiGPS'id peavad AA akude pealt 14+ h.
Tõesti, funktsionaalsus on olemas, aga mobiiltelefoniga sa ei saa robustselt ja mugavalt ümber käia, rääkimata füüsilisest eriotstarbelisest vastupidavusest.

Paraku pole mina leidnud Androidi pealegi mugavat ja intuitiivset tarkvara - ennem vaatan kodus kaardi pealt asukoha ning marsruudi, kui hakkan tee peal 3,5" seest näpuga järge vedama - tore lisa, aga tõsine piin, eriti päikesevalguses.

[DigeBeni]

Mark0, sa võiks posti enne lõpuni lugeda ja siis kommenteerida eritingimuste jaoks on alati olnud ja jäävad olema spetsiaalsed seadmed, kuid paljudel neid reaalselt vaja on ? Isegi, kui on vaja natuke robustsemat telefoni, siis palun väga, Motorola Defy on täitsa olemas ja peaks enamiku marjuliste-seeneliste ja muidu pühapäevamatkajate vajadused igati täitma ...

[rv30]

Ma lisaks veel ühe eraldiseisva GPS’i eelise. Nad on päikesevalguse käes eriliselt hästi loetava ekraaniga. Mul on Garmin Colorado 300 ja seda on lausa lust päikese käes kasutada.

[namstoop]

rv30, ma enda Oregoni kohta küll sama ei ütleks Nojah kui heledus põhja lükata, siis on sama loetav kui telefoni oma. Aga krdima tuim telefoniga võrreldes.


Üldiselt igapäevaseks kasutuseks (a la geopeitus) pole eraldi gepsu enam kasutanud sellest ajast, kui telefon olemas on. Spetsiifilisemateks asjadeks aga endiselt. Nii et nõustun DigeBeni'ga.

[inca]

Navigon praegu 60€

[Draqula]

Rääkides päikese käes telefoni kasutamisest...

Nokia puhul oli kunagi juttu transreflektiivsetest ekraanidest, mis oskasid välist valgust ära kasutada ning selle võrra oli päikese käes pilt parem
On keegi midagi kuulnud sellest või üldse - mis on hetkel parim mobiiliekraanitehnoloogia päikese käes kasutamiseks?

[ronn]

Küsiks sellist asja, et millised navid oskavad kasutada telefoni sisemist kompassi. Sygicu Aura google maps näiteks osakb kasutada Igo aga mitte. Kuidas teiste navidega lood on?

[mustmantel]

Milleks seda sisemist kompassi navile vaja on ?

[ronn]

jalgsi käies

[reikar]

Üldiselt kui tead, kust suunast tulid, pole ju raske aru saada kuhu suunda hoida, kui kaart ees.
Kui seda ka ei suuda enam aru saada, siis mida see inimene üldse ise oskab enam mõelda

[ronn]

Ja ja ja kõik on õige kuid, kui tel on kompass sees siis miks mitte seda kasutada.

[mustmantel]

nojah ma ilmselt nii autostund inimene et jalgsi pole nagu navi järgi vajadust olnud

[pppd]

Oled Sa ikka kindel et Su telefonil mingi tegelik ilmakaari vahetult tajuv vidin üldse sees on? Selline on tavaliselt mitte-enam-nii-entry-level GPS-ide teema, odavamatel asjadel arvutatakse ilmakaared GPS-i signaali muutumise järgi, speksidesse kirjutatake aga ülbelt 'digital compass'. Muidu on NMEA standardis täitsa olemas ka spetsiaalsed kompassi näitu edastavad sententsid, nii et siin peaks olema kaks kohta mida arvestada - kõigepealt, kas navi soft oskab NMEA vastavat juttu arvestada (või teeb ta ise oma arvutustega seda 'vaese mehe kompassi'), teine koht oleks seadme GPS ise, kas tal on vastav riistvara olemas või leitakse põhi ikkagi arvutuslikult.

[jeesus188]

[mustmantel]

see küll OT aga minu viimane seenelkäik nägigi nii välja, et sõitsin Jeep-iga keset metsa, korjasin ümberringi seened ära ja sõitsin edasi

[villu70]

Olen peaegu vist kõik tuntumad GPS proged ära proovinud ja minuarust on parim navigon. Tundus kõige loogilisem ja kõige parema kaardiga, seda viimast kohe kindlalt.
Sygic gps-iga tasub ettevaatlik olla, minul keeras see softi per.sse.
Ei leidnud enam sim kaardi pealt telefoni numbreid ja helistada ega kõnesid vastu võtta ei saanud. Võttis korra ka junni jahedaks, et võib jälle poodi minna. Aitas uuesti softiga ülesõitmine.

[Draqula]

[Jann1]

Kuidas ma saan igo nimodi tööle, et mul ei pea sd kaart sees olema?

[olafsand]

[reikar]

[mustmantel]

Enne installimist pead kogu jutu sisemisele mälule copyma ja installid telefonile mitte mälukaardile, siis saab. Androidiga pole küll katsetanud aga wm-i peal toimis nii.

[Dijital]

Kas Androidi peal on ka programmi kaustas sys.txt? Seal saaks ära määrata, kuskohas content asub.

[spezwend]

[Amphor]

iGole eesti POIsid pole?

[jeesus188]

[Jann1]

Nüüd hakkas mul Navigon normaalselt tööle kui asukoht määrata MAP-i pealt. Aga kui panna take me home siis hakkab mingit demot näitama. Aga muidu on üsna täpne ja kerge kasutada.
Kuidas saab navigonil kella oigeks? Kohale jõudmis aeg on enamasti tunnijagu maas.
Aga oh üllatust... Minul leiab galaxy S isegi toas satikad üles ja gps toimib toas ka korralikult.

[rocki]

[Jann1]

Navigonil on vahest mingid jamad ikkagi sees. Öösel sai mööda UK-d ringi sõidetud ning vahepeal viskas ikka väga villast ja suutis kaotada ühendused sateliitidega kuigi samal ajal googlemap oli töökorras.
Katsetuses oli Galaxy S, Ifoon 3gs, Ifoon 4 ja garmin nüvi205. Aga silmad andis ette ifoon 3gs kes ei pannud kordagi puuse. (ifoonil oli peal tomtom)

[Cancer]

Jann1, Milline versioon sul sellest Navigonist on 2.6.2 või 3.5.0+? Omal siin upgradesin 3.6.0 peale (2.6.2 pealt) ning see uuem tundub mul siin kuidagi lollim olema võrreldes eelmise versiooniga.

[Jann1]

Mul on 261. Peaks uuendama ja siis proovima veel ja vaatama.

[Draqula]

Kasutusel Sygic Aura.
Nädalavahetusel sai Tartus käidud ning kõikide kaamerate kohta kahjuks hoiatust ei tulnud - 1-2 oli puudu.
Pärnu mnt kaameraid ka ei paista olevat sees.

Kaardi uuendasin reede õhtul läbi telefoni otse.

Ehk siis kes kindlapeale tahab kaamerahoiatusi, peab midagi täiendavalt ette võtma.

[reikar]

[mustmantel]

[Dijital]

Muideks Soomes tulevad (kui juba pole) keskmise kiiruse kaamerad. Ehk siis pilt tehakse igal juhul, ja kui jõuad järgmise postini kiiremini, kui lubatud kiirus võimaldaks, siis laksatakse ka "pilet" ära.

[mustmantel]

No siis on eestis veel kõvasti arenemisruumi Maanteedel mind eriti need kiirusepiirangud ei häirigi, olen liiga palju valusaid litakaid saanud, load liiga kallid, et neid ära anda kogu aeg aga soomes just on vahest täiesti arusaamatud need kiirusepiirangud :s Keset normaalset maanteed on 60-ne alad

[Draqula]