xxlmaster, Ise ka enam ei mängi, kuna pole lihtsalt enam midagi teha . F1 2010 nt. on palju põnevam .
Ise paugutan gtr2, AI on kõvasti tugevam. Alguses läks ikka kõvasti aega et GT1ga GT3me klassile järgi saada. Puhas ja kiire sõit on kuidagi rohkem nauditavam ja igasugu HD modidega näeb pela ülihea välja ka
Hetkel tundub et peab rFactor2 ootama jääma kuna pole eriti midagi mida mängida
siinpool sai kah ytleme nii, et kerge OD, pleikkar mitmendat päeva kinni. 98% mäng ja 89 trophies.
Kes nihvida tahab, siis Nür- sama mis online glitch, peaks saama 24h sõidus teha.
Pole ise proovinud.
Kogun vaimujõudu, et tglt ikka lõpuni ära teha
Noh ega midagi kindlat ei ole aga see mu oma teooria pmst kui Seosonale vaadata näha et nad kõik lõppevad 30nendal. No pole just mingi näitaja aga korra oli juba nii et kõik seasonalid lõppesid samal päeval ja siis tuli ka update pmst peale seda. Et ma arvan siis tuleb see massive update. Esialgu aint see mid save värk siis vb et replays saaks aega näppida/kerida ja siis vb isegi need rajad
ühes foorumis väideti, et on olemas vähemalt üks mees kes vetteli kullad teinud puldiga. muidugi otsa öeldi, et "sel mehel on vist pult käte küljes juba looduse poolt"
Uued seasonalid: Lightweight K Cup, events for K-cars, microcars that are unique to Japan. _________________ Reisijate ja fekaali vedu kahekorruselise bussiga.
Praepelmeenid ja Vana Tallinn suudavad nii mõndagi muuta!
pausiga siiski, üks jutt oli liiga suur ettevõtmine
Aga x2010- ga ja sõitsime miski 80 ringi ette ja siis lasin 5 tundi lebotada põmst
Kuid ühel tuttaval tekkis tuhin ja lõpetasime ikkagi 30 ringi ees mis teeb ajas kuskil 2h, teised paugutavad 4 minuti ümber aga x2010 läks keskelt läbi 2.30 per lap.
Vihma sadas 22,5 h 24-st
esimeses videos on võrreldud stock autot tuunitud variandiga, millel pole isegi kapoti peal, loogiline et hääl on teine
teises videos näitab japs sinnapoole ja siis näidatakse suvalist pilti
Ma tunnen hoopis sellest puudust, et autot tagant väljast vaadates on autol väga hea hääl, aga sõita meeldib mulle auto nina kaameraga ja siis on hääl võiks saada seda heli kuidagi regullida _________________ Laptopid.ee Suur sülearvutite salong, kohapeal 200+ sülearvutit, HV kasutajale 5-10% läpparilt alla!
esimeses videos on võrreldud stock autot tuunitud variandiga, millel pole isegi kapoti peal, loogiline et hääl on teine
teises videos näitab japs sinnapoole ja siis näidatakse suvalist pilti
Oled sa reaalselt kuulnud 350'st mootorit? Sel nädalavahetusel on Ameerika autode kokkutulek, seal näeb mitut Stingray'd ning saad nende häält ka kuulata. Mul on kodus sama mootoriga Chevy Stepside (originaal) ning ei tee "tolmuimeja" häält. Saan aru, et üritad GT5 kaitsta, kuid reaalsus on teine (ning väga kaugel GT5'st).
oled sa dolby digital 7 kõlari ja suure subwoofriga mänginud GT5?
küll ma kuulnud olen nii 350, kui ka palju kõvemini töötavaid mootoreid...pane GT5 tagant vaade vetele ning palju parem heli on laksult olemas
erilist vahet pole ja pimetestis mina arvatavasti ei oskaks valida kumb päris ja kumb mängust -
http://www.youtube.com/watch?v=beFl9J6xRCU _________________ Laptopid.ee Suur sülearvutite salong, kohapeal 200+ sülearvutit, HV kasutajale 5-10% läpparilt alla!
oled sa dolby digital 7 kõlari ja suure subwoofriga mänginud GT5?
küll ma kuulnud olen nii 350, kui ka palju kõvemini töötavaid mootoreid...pane GT5 tagant vaade vetele ning palju parem heli on laksult olemas
erilist vahet pole ja pimetestis mina arvatavasti ei oskaks valida kumb päris ja kumb mängust -
http://www.youtube.com/watch?v=beFl9J6xRCU
Olgem ausad...sa tõid praegu näiteks ühe vaieldamatult paremini õnnestunud GT5 auto heli. Kui võtta üldist keksmist siis autode helid on ikka väga kesiselt õnnestunud. Graafika ja juhitavus on seevastu tipptase. GT5 suurim probleem minujaoks ongi see, üldine kvaliteet kogu mängu puhul kõigub absoluutse tipu ja täieliku keskpärasuse vahel.
Juhitavus päris reaalne ka ei ole, ikkagi kuidagi sujuvam kui päriselus. Stigi aegu Top Gearist näiteks sama autoga on ikka väga kerge üle teha Top Gear trackil. Ja Nürburgringi Zonda maailmarekordit saab ka mingi 20+ seki üle teha. Aga mängu kohta siiski pole paha vist. Autod on kuidagi 110% mängus.
Oeh, ma olen Alfa Romeo Competizione C8'ga proovinud Eigerit kulda saada juba mingi 9h ja 0.224 seki jääb puudu.. masendav. Ma kuulsin, et rooliga ka kergem ei ole, aga varsti ostan selle ja proovin..
Timoo87, oijah.. Ilmselgelt on võimalik monitori taga ju kõik rekordid üle teha. Päriselus on vaja kihutamiseks ka tiba mune.. Muidu võiks me kõik ju F1s olla..
Lugemist - http://cars.ign.com/articles/653/653488p1.html
Siinsed ässad saaks kõigega päris elus hakkama. Alates traktorist ja lõpetades hävituslennukiga.
Heh ma ei pea ennast üldse heaks sõitjaks/mängijaks, pigem suht keskpäraseks. Ma lihtsalt ütlesin seda, et mängus on autod kuidagi kiiremad kui päriselus, muud midagi. Ja püsivad teel kuidagi kindlamalt. Muidugi sa sõidad mängus julgelt, aga ega professionaalsed juhid ka just väga ettevaatlikult ei sõida, pealegi mõnel rajal on oht minimaalne ka piiri peal sõites, nagu nt top gear track.
Rajareits kirjutas:
Timoo87, oijah.. Ilmselgelt on võimalik monitori taga ju kõik rekordid üle teha. Päriselus on vaja kihutamiseks ka tiba mune.. Muidu võiks me kõik ju F1s olla..
Lugemist - http://cars.ign.com/articles/653/653488p1.html
Vaata seda videot mis ma linkisin.. päriselu sõit on pandud 105% kiiruse peal mängima. GT5 auto tundub nagu puldiga juhitav pisike auto põrandal natuke selle kõrval, päriselu variant "ujub" rohkem tee peal, ehk traction ei ole nii suur.
Timoo87, ei pidanudki sind silmas. See mis sa kirjutasid oli õige jutt. Lihtsalt tundub, et siin on oma ala profidega tegu, kes tunnevad unepealt autohääled ära ja mis iganes veel.
Timoo87, ja just seda ma üritasin ka seletada. Päriselus Sa ei vajuta ja ei lammuta elu sees nii kui mängus. Sul ja mul pole elu sees julgust et 300ga Nürburgi metsa vahel lennata. Sõit tundubki sujuvam kuna ta on aeglasem ja rahulikum. Video kiirendamine ei aita ka sellele kaasa.
Ahjaa.. Selgituseks niipalju et ma ei väida kohe kindlasti et mäng 100% õige on. Lihtsalt seda, et video ja aegade põhjal ei saa mängu päriseluga võrrelda.
Timoo87, ja just seda ma üritasin ka seletada. Päriselus Sa ei vajuta ja ei lammuta elu sees nii kui mängus. Sul ja mul pole elu sees julgust et 300ga Nürburgi metsa vahel lennata. Sõit tundubki sujuvam kuna ta on aeglasem ja rahulikum. Video kiirendamine ei aita ka sellele kaasa.
Ahjaa.. Selgituseks niipalju et ma ei väida kohe kindlasti et mäng 100% õige on. Lihtsalt seda, et video ja aegade põhjal ei saa mängu päriseluga võrrelda.
Ma lihtsalt arvan seda, et kui ma paneksin kaamera pärisauto kapotile ja muudaksin selle kuidagi DS3'ga (või DFGT'ga juhitavaks) ja sõidaksin kuskilt eemalt ekraani vahtides sama hulljulgelt nagu mängus, siis ajad oleksid ikkagi tunduvalt kehvemad kui mängus.
Sellele vaatamata ma arvan, et GT5 on üsna hea simulaator, lihtsalt arenemisruumi on veel, tundub et asjad on natuke ilustatud.
Timoo87, eks see erinevus tuleb juba rauas ju välja. Mängus keerab auto Sul mingi elektrisignaaliga, päriselus mehaaniliselt.
Seepärast ongi juba täiesti võimatu teha autot mängus täiesti sarnaseks päriselu autoga. Seda vahet annab ikka tagasi teha.
Eks need ajad tulevad päriselus kehvemad muidugi, sest mängus on siiski üsna võimatu kõiki olemasolevaid jõude korraga välja arvutada ja autole mõjuma panna. Usun just, et mõnede paremini õnnestunud autode puhul GT5s tulebki kiiruse erinevus just nendes igasugu x-jõududega välja, mitte auto enda (suures) erinevuses.
Timoo87, eks see erinevus tuleb juba rauas ju välja. Mängus keerab auto Sul mingi elektrisignaaliga, päriselus mehaaniliselt.
Seepärast ongi juba täiesti võimatu teha autot mängus täiesti sarnaseks päriselu autoga. Seda vahet annab ikka tagasi teha.
Eks need ajad tulevad päriselus kehvemad muidugi, sest mängus on siiski üsna võimatu kõiki olemasolevaid jõude korraga välja arvutada ja autole mõjuma panna. Usun just, et mõnede paremini õnnestunud autode puhul GT5s tulebki kiiruse erinevus just nendes igasugu x-jõududega välja, mitte auto enda (suures) erinevuses.
ma arvan ka, et just need x-jõud on mängus. muidugi kõike seda mehaanikat saaks ka simuleerida, iseasi kas ps3 sellega hakkama saaks ja harju keskmist mängijat see väga ei kotiks ka ilmselt. see oleks ühe mängu jaoks ilmselt liiga hardcore simulaator juba.
Ma proovin ka puldiga, öeldi et parem kui TC off, ABS 10, controller sensitivity 7 ja skid recovery peal. Lisaks veel parem on piduritega natuke jännata, menüüst ei saa pidurite settinguid muuta, aga kui algmenüüs puldile vastavad nupud peale määrata millega saab mängu sees settinguid muuta autol siis saab nii pidureid ka näppida, mul on praegu front 5 ja rear 10, aga ma proovin hiljem front 8 ja rear 8'ga. Ma loodan, et ei olnud liiga segane postitus, kui midagi segaseks jääb võin proovida täpsemalt seletada.
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
võiks saada seda heli kuidagi regullida
Ma kuulsin, et rooliga ka kergem ei ole, aga varsti ostan selle ja proovin..
Muidu võiks me kõik ju F1s olla..
