[HDTanel]

Eile oli siuke jutt igatahes:

[anonymic]

Kust sa loed välja, et midagi muuta võib? Räägiti selge sõnaga lõikamisest.

[priit101]

Midagi ei tohi muuta, kõik peab default olema. Automaat käigukast. See mida sa teed on keeramine ja gaas/pidur, ajad peaksid tulema väga lähestikku arvestades seda, top5 ikka 1 seki sisse.

[HDTanel]

Kolmanda ringi lõpuks oli mu aeg:

PS! Pole GT5 2kuud kindlasti näppinud
2:20:252

Seda siis:

automatic
Sports Hard
Driving Line off
Traction Off
Skid Recovery Force On
Actrive Steering Off
Active Stability Management ASM OFF
ABS 3

Nii, et mis default seaded on siis ikkagi????

[wirx]

enamus on defauldis ON peal...aga täpsuse huvides võiks mõni Tartlane sony centri omad siia kirjutada, siis oleks parem võrdlusmoment
Platoon peab driving line ka sisse lülitama, siis saad teada kui mööda see on, kui kiiret aega sõita vaja, eriti närvidele käib mulle see X1 sõites, medali peale sõites ei ole vist küll drivingu järgi pidurdades võimalik isegi mitte pronksi saada

[HDTanel]

wirx, Panin TCS5 peale, see vist defaultis peaks nii olema, ja VÄGA kergelt tuli 2:18:1xx
Pean mainima, et kaks, kolm suurt viga oli sees, 2:16 juurde peaks selline puhtam ring minema. Alla selle.


automatic
Sports Hard
Driving Line off
Traction 5
Skid Recovery Force On
Actrive Steering Off
Active Stability Management ASM OFF
ABS 3

[Rajareits]

Skid Recovery ON siis? Ei saa enam mõhkugi aru..
Konkreetsemalt tahaks neid seadeid jap..

[HDTanel]

Rajareits, +miljon

edit: Nüüd mul 2:17:964 parim. Rohkem enam ei sõida enne kui ei tea täpseid seadeid.

[wirx]

2:17.7 samad seaded mis sul...ilma lõikamata...
proovisin ka teelt väljas lõigates, aga ei saanud paremat aega

[HDTanel]

wirx, mul vähemalt sekund kui mitte kaks veel saamata

[weasel]

[xxlmaster]

[aise]

ok aut kast las olla aga tc, asm on küll üleliigsed. tegelt võiks üldse suzuka rada ja x1 seal võistlusel olla

wirx, X1'ga pole driving line mõtet üldse vaadata, kõik kurvid tuleb omal käel rajalt välja lennates selgeks õppida. 50% punastest kohtadest tuleb täisgaasiga+rool ristis läbi paugutada. mis mind häiris X1 puhul on see, et rooli tuleb keerata kõvasti üle 90 kraadi ,et rattad täiesti välja saaks keerata. oleks see rooli keeramise suhe sama mis tegelikult (seest vaate järgi on see alla 90 kraadi kõvasti) siis oleks palju lihtsam sõita ka.

[Rajareits]

[weasel]

[Rajareits]

S6idukoolitus eeldab Sult s6iduoskust. Mina usaldaks veel v2hem mingit tundmatut virtuaalset rinka2ssa oma auto, veel v2hem ringrajaauto rooli (mitte paha p2rast).

IMO saab ka k6rvalistmel p2ris palju 6ppida, kui t2hele paned.

[xxlmaster]

[weasel]

[xxlmaster]

Paljud teist siin GTR evolutionit mänginud on? Kui suur erinevus GT5ga on?
Kunagi ammu sai proovitud aga siis ei olnud rooli ja nüüd tekkis huvi uuesti proovida.
Edit:

"näoraamatus" siis selgitatud reeglid

[Rajareits]

[rocky-b]

xxlmaster, Ma olen mänginud, rooliga minu arust on GTR palju mängitavam kui GT5 . Muud ei oska öelda .

[Purustaja]

Lõigatud ring + 20.103 minu tehtud. Ei teadnud esimene kord seda GT5 süsteemi, ning ka Sony Centeri meest ei tundunud huvitavat "punane aeg". Lõikamine oli samas nii väike (arvatavasti kas 5. kurvi väljast või 14.-15. shikaanist paar cm) , et järgmine päev kuulsin sellest üllatunult.

Arvan, et suudaksin 18 lõpu poole sõita ära küll. Kahjuks kodust proovimisvõimalust ei ole.

Seadeid kahjuks täpselt ei tea.

[xxlmaster]

[wirx]

[priit101]

Kui auhind ei meeldi ärge tulge Tartu , Ma sooviksin väga seda proovida.

Aga jah, see arkaadi füüsikad ei sobi meile simraceritele, muidugi ma pole ammu kiirelt sõitnud rfactoris, aga füüsika on seal kõvasti parem paljude arvates, ise ei saa kommenteerida sest olen noor laps alles