[wirx]

mind häiris näiteks see, et eile tipptunnil tallinn-tartu peal oli pidevalt kolonnid ja alati võttis see kolonn kiiruse ~70km/h peale, kui kaamera tuli...ja enamus kaameraid oli 100 alas, teine kaamera peaks veel lisaks olema, mis teeb trahvi, kui 10km/h aeglasemalt sõidad põhjuseta....sest ometi ei saanud olla nii, et järsku kolonni juht kaotas sõidu oskuse ning pidi 30km/h aeglasemalt lubatust veerema

ot: tegelikult mõtlesin ma seda trapsteri promo ja kaamerate mõttetusena...2 last autos ja ei näe mõtet eriti kiiresti sõitmisel...oleks siis kurviline teegi vähemalt, isiklikult sõidaks heameelega kogu selle otsa cruisecontrolliga 95km/h kuid pidevalt on mingeid troppe kes 70ga lasevad

[elukaz]

Kui ma sõidan 70-ga siis ma olen tropp?
Kasva suureks.

[hans]

elukaz, sul buss ei lähegi ju kiiremini

[jt234]

[piraat262]

[wirx]

+1 piraat262-le
Sõites mõjuva põhjuseta 70ga 90-100 alas oled igas mõttes tropp

[Andrus Luht]

piraat262, wirx, kasvage ükskord suureks! Liiklusseaduse mõistes ei ole 90 alas 70'ga liikumine kuidagi taunitav nii et sõitke vastavalt liiklusseadusele, kehtestatud korrale, oma ja auto võimetele. Minu 4 aastane ütleks selle tropiks sõimamise kohta "Kes teisele nime annab see ise seda kannab...". Äkki on tal õigus?

[Duckhead]

[kännuämmelg]

[wirx]

aa me nüüd elamegi seaduste järgi täpselt, inimlikus ja iseseisev mõtlemine on ammu-ammu minetatud(näiteks teiste peale mõtlemine, siis kui seljataga on 20+ autot ja paremasse äärde ei mõisteta tõmmata) ja see, et statistiliselt on kõige ohtlikum manööver möödasõit ja seda tekitab just see sama 70ga liikuv tropp, ei loe samuti üldse mitte midagi
Te suured jutustajad minge sõitke natuke maailmas ringi, siis näete, kui kitsarinnalised ja kiuslikud on eestlased maanteel, väga tihti kohtab just sellist mõtlemist, et näe seaduses on nii kirjas, miks ma peaksin siis liiklust vähem koormama, kui mul ei kästa seda piitsa ähvardusel teha.

[elukaz]

Kas teil on raskusi 70-ga liikuvast masinast möödasõiduga? Ehk siis peab minema kuskile suletud territooriumile harjutama. See kui taga on kolonn mis ei mõista pikivahesid hoida on kolonni viga, mitte eessõitja. Vahel sõidan maanteel aeglasemalt ja tõmban alati paremale kui on võimalus ja vajadus.
Miks on möödasõit ohtlik manööver? Ikka möödasõitja pärast, see ei ole kohustuslik manööver. Ja sellepärast et peetakse kuidagi väga iseenesestmõistetavaks et siis võib rahulikult +20 ja rohkem kiirust ületada. Kust selline teadmine on võetud? Omas rajas +20 sõita on palju ohutum kui vastassuunas nii et mõelge veel korra.
Räägi lähemalt sellest kitsarinnalisusest. Et sõitsin maanteel, mingi tropp jäi 70-ga ette. Kimasin mööda ja hakkasin teda pedereerima 50-ga... Kes küll seda juttu rääkis?

[kännuämmelg]

[elukaz]

Just, saidki pointile pihta, asi pole eessõitjas vaid pikivahedes.

[.:MDK:.]

Sõidukiirus peaks olema valitud vastavalt ilmastiku- ja teeoludele ning sealjuures teisi liiklejaid mitte takistav. Kui neid tingimusi täita ei suudeta, siis tuleks vahepeal teeserva tõmmata ja selja taha kogunenud rong ohutult mööda lasta. Kui juht seda ei tee, siis on minu silmis tegemist põhjendamatu liikluse takistamisega ning seega tropiga.

Ma ei ole kunagi pahandanud kellegi peale kui talvel on hull tuisk või must jää maanteel ning pean kolonnis 70-ga sõitma. Kui aga on päikseline suvepäev, siis...

[tahanteada]

kännuämmelg: OT: Aga näita, milline liikluseeskiri lubab kurvilisel / käänulisel kohas möödasõite.
Möödasõidud on lubatud ju ikkagi sirgetel, kus on olemas pikalt vaba otsenähtavus.

[kännuämmelg]

[wirx]

Oot elukaz ja kuidas siis möödasõit toimuma peaks, hoiad 100m ohutut vahet ja kui võimalus tekib, siis hakkad kiirendama?
Kolonn tekib ikka sellepärast, et tropile järgnev auto ei saa mööda sõidetud ja seda nüüd küll pahaks panna ei saa, et keegi pereema oma 60hj autoga ei saa-oska mööda sõita ja ootab sobivat hetke, tema ei ole põhjus, miks kolonn tekib, põhjus on ikka see tropp, kes 70ga sõidab. Eestis on liiga vähe autosi veel, aga eks varsti ole maanteel nii nagu saksaski, et kui ees keegi võtab näiteks kiiruse kaamera pärast 100 alas kiiruse 80 peale, siis järgmine pidurdab rohkem, kuna kardab otsa sõita ja temast järgmine veel rohkem ja kolonni lõpus olevad autod jäävad täiesti seisma - see ei ole mingi müstiline asi, vaid täiesti igapäevane asi lääne euroopas, mõni aasta tagasi juulis(puhkuste periood) pidin ennast maapõhja kiruma, kui no-limits teelõigul seisin korduvalt 10-20 minutit ummikus ja hiljem mõne km kaugusele jõudes ei olnud mingit takistust teel ees.

[elukaz]

Nii et see on siis rohkem eeskujulik liikleja kes teisele piixu kinni sõidab ja sellega teiste möödasõitu takistab?

wirx, Kui oled möödasõitja siis sõidad järgi ja mööda. Kui ei ole jätad vahe. Simple as that.

[kännuämmelg]

[elukaz]

Jah ma saan aru et eessõitja on kõigis maailma probleemides süüdi ja tagant tulijad on süütud ohvrid.
Ma nüüd lähen ja kriban tagaluugile tolmu sisse TROPP

[CoiL]

Ausaltöeldes nõustun elukaz jutuga

[Duckhead]

olles eelmisel lehel, tahtsin just kirjutada et uskumatut demagoogiat ikka mõni suudab ajada(ei saa aru miks. Kas oma lollusest või lihtsalt meeldib vaielda) ja siis näen et mõni ausaltöeldes veel nõustub selle jutuga ...

[kännuämmelg]

[Marie]

[wirx]

kes siin on rääkinud, et kõik 70ga sõitjad on tropid vms, ma rääkisin sellest, et kui kaamera tuleb võtab nii mõnigi vend igaksjuhuks oma kiiruse 20-30km/h lubatust väiksemaks, muidugi kui laiemalt vaadata, siis leiab kindlasti neid juhuseid veel, kus inimene ei oska-, taha-, saa- sõidetud õige kiirusega...aga nagu näha elukaz jutust, siis teda ei huvitagi, kas liikus on sujuv või mitte, sest püssi pole kuklale pandud ning miks ta peakski sõitma teisiti, aga nagu näha pole tal vist väga kaua lube olnud või lihtsalt väike sõidu kogemus, kui tõesti arvab, et :"Kui oled möödasõitja siis sõidad järgi ja mööda. Kui ei ole jätad vahe. Simple as that." - elu ei ole nii lill ka
Tulin linna tagasi just, õnneks oli liiklus hõredam, aga no kirsiks tordi peal oli mingi suht koht ok auto, mis 100 alas lasi enne kaamerat kiiruse kenasti 60 peale ja hiljem kogus ~1km kiirust, et 100 jälle kätte saaks...oleks 20 autot järgi olnud tal, siis kõik oleks pidanud tema rada pidi sõitma

[Duckhead]

Siinkohal tuleb kuuevarbalistele au anda. Kui tagantpoolt lähened, siis tõmmatakse ilusasti tee äärde. Sõidetakse isegi nii mööda, kui keegi vastu tuleb. Mahub üksteisemõistmise õhkonnas sellisel puhul ilusasti, jääb ruumi ülegi. Kui mõni ei tõmba tee äärde, siis lähemale jõudes näed, et ees sõidab teine eestlane

[Marie]

[Tanel]

Kiirus võetakse maha enne kaamerat ja kaamerad on reeglina peale sirget ja enne kurvi, kus möödasõit on keelatud või siis tuleb palju autosid vastu.

[wirx]

täpselt nii oligi, oli pime kurv ja autod tulid vastu, ei taha eriti kaamera ees möödasõitu ka harrastada, leidub siinmail hulgim ka selliseid, kes sellepeale kohe gaasi annavad, et mööda jumala eest ei saaks...evo9-ga pole muidugi probleemi mööda saada...aga no 130-140ga ei tahaks pilti ka saada, loodetavasti on alguse asi ja pikapeale inimesed harjuvad kaameratega ja asi normaliseerub lähiajal

[elukaz]

[wirx]

[jt234]

No eks ole isegi Tallinnast tartusse venitud 60-ga, istusin nii paremas ääres kui sain, ilusti saadi mööda ja ei takistanud kedagi.. samas olen nii mõnigi kord ebameeldivalt aeglaselt keskjoonel sõitvate juhtide taha jäänud..

[elukaz]

[kännuämmelg]

[elukaz]

[Marie]

[kännuämmelg]

[Magic]

[elukaz]

[Marie]

[kännuämmelg]

[elukaz]

Ei käinud mingeid kõverteid pidi, läksin ARK-i ja tegin eksamid, omal ajal polnud autokool kohustuslik.
See veel ei tähenda et ma puruloll olen ja koolis käinuna võiks rahulikult kiirust ületada. Praegu kooli lõpetajatele tuleb lisaks IRL koolitus anda, kuidas ringteedel sõita ja mitte kogu aeg käiguga pidurdamisega autot lõhkuda. Teie õuduseks võin mainida et mul on ka juhendaja tunnistus.
kännuämmelg, nii me jõuamegi sellesama pointini tagasi. Kes näeb võimalust, see peaks ka saama mööda sõita nendest kes seda võimalust ei näe ja sestap ka suuremat vahet hoiaksid.

[kännuämmelg]

[CoiL]

elukaz`l on osaliselt õige suhtumine asjasse - ei ole vaja kiirust ületada ja koguaeg piiripeal a la 97km/h sõita. Samas on ka teistel õigus, et ilma mõjuva põhjuseta 70 maanteel tiksumine põhjustab samuti kolonne kuid probleem ei ole imo mitte selles, et inimene 70-ga sõidab vaid selles, et ta ei lase lihtsalt mööda/ei tõmba kõrvale/ei jälgi seljatagust. Ise tiksun koguaeg 85-90-ga ning uskuge või mitte aga olen nii mõnestki lõppkokkuvõttes kiiremini kohale jõudnud kuna ei sõida ~97-ga teistele pe*se kinni ja ei tekita kolonne. Samuti tõmban kergelt teeserva ja näitan tagumisele suunaga, et võib mööda minna. Minu arvates ongi pigem süüdi kolonnides need, kes sõidavad nö. viimse lubatud piiri peal ja siis kuhjuvad sinna 90-ga sõitva(te) auto taha. Hiljuti just tuli onu Tallinnast külla ja kasutas kiiruse hoidjat 90`ne peal ning ütles, et terve tee pidi ainult ühe möödasõidu tegema.

[Magic]

[elukaz]

[ogre111]

§128. Juht ei tohi:
1) põhjendamatult aeglase sõiduga takistada teisi sõidukeid;

Aga miks üldse peaks sõitma 70 km/h? Kütusekulu näit on natukene väiksem v?
Või on turvalisem? Sest minu arust on turvalisem sõita 90km/h, kui 70 km/h nii ,et sinu taga on 20 närvilist juhti, kes sinust pidevalt mööda tuhisevad.

Juhendaja tunnistus on ka mu vanaemal, kes pole julgenud viimased 10 aastat rooli taha istuda.

[kännuämmelg]

[Andrus Luht]

[kännuämmelg]