[Anti]

[tqz]

Kui lai üks maastikusõidurehv olema peaks, et kannataks ka liivasematel ja mudasematel radadel sõita?

Mul läksid täna tagumine sise- ja väliskumm vahetusse (sisemine läks katki ja välimine oli suht kulunud). Enne olid nii ees kui taga 1,95-tollised, aga rattapoes pandi nüüd taha 1,75-ne. Muster on vanaga võrreldes küll korralik, aga ma kardan, et pehme pinnase peal sõites on sellest vähe kasu, kui ratas sisse vajub.

[Lauri0112]

tqz, 2.1 kannatab juba ilusti.
Aga 1.75 rõhku natuke vähemaks lasta siis puutepind suureneb

[libe]

[tqz]

Samas pehme pinna peal vajub ju ratas nii palju ikka sisse, et rehv on kogu oma pinnaga maapinnaga kontaktis, olenemata rõhust?

[Anti]

Tegin õhtuse ringi 22,3km. Krt maanteel on ikka karm sõita pimedas, kui järjest mingi seitse reccat mööda uhab. Peab ikka valguslahendused rattale ostma, on bahnipeal vähe julgem.

[tqz]

[libe]

[tqz]

[Anti]

ostsin prismast 25krooni eest LED-lahendusega tagatule. Oma 25kr eest täidab oma ülesannet küll hästi. Ma ei saagi aru, mis samasugune 3 LED-iga lamp rademaris 179EEK maksis

[Etsike]

Valgusjõud ja vastupidavus erineb neil kahel nagu öö ja päev.

[Anti]

Vastupidavuse jutt peab ilmselt paika, aga valgustugevus? Kasutatakse seal siis võimsamaid LED-e või?

[Etsike]

Loomulikult kasutatakse, 2 kroonine ja 100 kroonine LED on ikka täiesti eri asjad.

[a22t]

Seda ma tahan näha, et 100 kroonised ledid. Aga kas tagumisel tulel on valgusjõud nii oluline? peab vilkuma 100 meetri kaugusele punast laiku või lihtsalt olema piisav, et auto sind märkaks?

[Kassmees]

Noh, valgusjõud määrab üht koma teist küll. Minu arvates on oluline, et rattur soleks autojuhile nähtav kauguselt, kust autojuht veel lõdva randmega reageerida jõuab.

[omgwtf]

Ei tea kust oleks mõistlik vaadata rattale ette ja taha uus rumm,mis võimaldaks ketaspidurit?
Pmst mõttes kas vahetada vaid rumm ära,või siis kogu "ratas" Kurram tagumine on juba 3x kõveraks aetud ja sirgeks tehtud ja tundub,et maru pehmeks juba muutunud,kuna läheb suht kergelt jälle kõveraks Või piisaks lihtsalt kodarate vahetusest ja siis ka rumm mis oleks ketta valmidusega? Ajaks ratta vormi ära suveks,kuid hetkel tagumine ratas suht kaheksas jällegi. Mingit mõnusat e-poodi keegi teab soovitada kust saaks jubinaid tellida? Või siis korralik pood tartus kuhu kohale minna ja üritada oma soovi selgeks teha kohapeal oleks ka hea soovitus

[libe]

[omgwtf]

Peaks olema,st kinnitused olemas ees ja taga+ raamil lisaks kinnitused ketaspiduri kõridele Mis valmidust veel vaja? http://www.bossequip.com/corratec/images/prodotti/big/X-Vert-Expert.jpg

[Lauri0112]

omgwtf, http://www.hobisport.ee/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=53&lang=et
http://www2.et-bike.ee/index.php?cPath=25

[omgwtf]

Voh,väga 5

[woo456]

Käikudega väike probleem. Esimesed 4 oleks nagu korras, aga 5. "hüpleb" vahepeal, või läheb üldse 6nda peale, kuigi seda juhtub harva. 6. käik valida, siis läheb 7nda peale. Ja siis 7. on viimane ja tundub, et on OK.
Midagi mida asja parandamiseks teha ise saaks? Vaetaja oli vist Shimano Tourney, kui see oluline olema peaks.

[explode]

Vahetaja küljes on 2 kruvi. Neid õigesti keerates saab regulleerida. Täpselt seletada ei oska, et kumba kummale poole keerata aga kui natuke nokitsed,siis peaksid aru saama. Endal enam ei hüppa igatahes.

[woo456]

Leidsin sellise lehe http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=64
Kas siis mina peaksin keerama ülemist kruvi (H-screw) päripäeva?

[omgwtf]

explode,
Need kruvid on "piirajad" ja seos 5-6 vahel puudub nendel kruvidel 1 kruvi piirab seda,et ketti kodarasse ei kisu vahetajaga ja 2. piirab keti mahatulekut Pigem tasub trossi vähe näppida,käiguvaheti juurest vähe keerata peale või maha.

[explode]

jamh,alguses kruttisin ühte liiga palju ja viskas 8nda pealt maha aga mina sain endal sealt kaudu korda. enne oli samuti,et 5,6,7 peal viskas ja ei tahtnud õige peal püsida ja 8nda peal oli alati normaalselt.