[strohher]

Eile hakkasin kell 13:00 Põltsamaalt Tallinna sõitma. Keskmine kiirus Tartu mnt-l oli 60 km/h, kohati täielik kiilakas. Täna hommikul kaevasin 15min. autot lumest välja, nii palju, et põhja peale istuma ei jääks. Kinni pole veel jäänud kordagi, üksikud masinad veel mul siin tööl, kes julgesid kõrvaltänavasse sisse keerata. Lamell all, ei ole probleeme

[Black66]

[Starfield]

Kas Eestis on nn. lumeketid keelatud?

[-Kaivo-]

Nagu hommikul R2 kuulsin siis naast toitab sellisetel hetkedel ikka paremini.

[mikk36]

Starfield, asfaldil sa niikuinii nendega sõita ei taha, sobivad vaid lumistele maateedele, kus põhja all pole.
Keelatud ei ole, isegi autokoolis seletatakse neist.
Küll aga on nendel kettidel alati mingi kiirusepiirant, näiteks 30-40km/h

[clm]

Keelatud vist ketid ei ole. LE ega LS selle kohta piirangut ei sea.

Üleelmine talv kaitseväes sai ka kettidega metsas sõidetud. Pärast asfaldi peal tuli alt ära võtta. Probleem polnudki vist mitte teekatte lõhkumises, vaid ketid ise minevat katki kõva pinna peal.

[Winterwind]

veljed ja rehvid võib ka ära lõhkuda kui kõval pinnal "rallitad"

[High-Q]

lamellmustriga naastud all ja täitsa hästi sai liigutud.
eile õhtul pidin veel taksisti tallinnas mängima, sest elukaaslane käis koos sõbrantsiga linnahallis miskit muusikali vaatamas. ettevaatlikult sõitsin, aga linnas sai ilusti hakkama.

kõige hullem oli sõit eile pärastlõunal maalt koju. 30km sõitsin üle tunni aja. korra jäin kergelt kinni, aga sain nõka-nõka tagurdades välja. vahepeal tuli veel mõnda autot lumest lahti lükata, ühe viiese bemmi konksu otsas välja tõmmata (ja mul on tavaline esiveoline fordi disla) ning teerajajat mängida: sama bemm ja paar veel haakisid sappa ja hanereas sõitsime. kõige nõmedam on need jorsid, kes maanteel vastu tulles ei taha aru saada, et ainuke lahtisõidetud rada on mõlemale, mitte ainult nendele. päris paar korda pidin lumevallis küljega ära käima, et kuidagi vastutulijast mööda põigata.

politseionude üleskutse: jätke autod koju ja kasutage ühistransporti absoluutselt ei toiminud. reaalselt liikusid üksikud bussid; ja vähemalt kadrioru juures olev trammitee oli õhtul peale 9-t küll sisse sõitmata. toimus täielik rahvasterändamine: "bussiinimesed" jukerdasid massidena tee peal, et kuidagigi koju saada.
täna sama lugu: autoinimesed on ilusti tööl aga ühistranspordiinimestest pole praktiliselt kedagi koju. niipalju siis meie ühistranspordi kvaliteedist.

[Anti112]

[reints]

kaabid maani välja

[mikk36]

reints, pole abi kui ülejäänud kere lume peal selleks hetkeks istub

[Winterwind]

mismõttes see lamell siis parem on kui põhjapeal kinni istud?

[mikk36]

Winterwind, kes üldse rääkis et lamell parem on ?

[alliance]

[strohher]

Mul on väikeauto. c-max ja lamell all. Probleeme pole.

[Black66]

[oicu]

[weasel]

Viljandi maanteel oleks lamelliga väga raskeks läinud. Kuna rekkad olid tee blokeerinud, ronisin korraks autost välja, et kojamehi kohendada. Oleksin peaaegu selili käinud. Samas naastudega sõites oli väga okei.

[taurix]

5.3 korda ~2meetrit usa rauda koos eelmise aasta lamellidega. ei saa eriti kurta. kui selle tormi ajal saab hakkama siis yle j22nud talv on lumme kusta.

[_marek]

[Black66]

[taurix]

vahest on viga tihendis.

[_marek]

[margusser]

AH olge nüüd hetkel on nael kindlasti parem, vähemalt võrus.
Kurat sa ei saa oma lamellidega laugest mäestki üles kui hoogu pole kuskilt võtta.

[Jann1]

sai lõuna eestis eile naelaga sõita. Noo absoluyutselt pidamist polnud autol kadus iga pisemagi tuule puhanguga tagumik alt. ja kiiruseks oli a'la 50km/h Lihtsalt kiiremini polnud julgust. Haakus sama moodi nagu lamell ja no polnud vahet.