[matrix]

Mina küll spekulantide osa väga suureks ei hindaks. Pigem ikka OPEC + muud rahvuslikud kompaniid on selle hinnatõusu taga, sest nagu me kõik koolitunnist teame, turgu määravad pakkumise ja nõudluse kõverad. Kuna aga pakkumine ja nõudlus seisavad paigal nagu naelutatud ehk turg on absoluutselt jäik, kuigi hind on viimastel aastatel 10-ne kordistunud, siis ikkagi tootjad hoiavad tootmisesse investeerimast ja vääänavad teenitud naftadollarid pigem tarbimisse. Samas pole ka tarbimise pool päris süüst puhas, sest siin on jälle turusignaalid aktsiisidega tugevalt mürgitatud.

[Tanel]

Spekulatiivset osa ei saa samuti alahinnata, selle osakaal olevat triljoni dollari lähedal, mis on ligilähedane eelmise aasta Hiina kütusetarbimise (kasvuga).
Küll aga on enamik forward tehingud, mis garanteerivad ostmise mingil perioodil kindlal kõrgemal hinnatasemel. Mis eeldab, et spekulandid kardavad hullemat, kuid mis tingimata ei tähenda, et hullem ka juhtuks.

[Scart]

Arvestades selles threadis oleva info hulka ja väga pikka ajajooksu - tasuks ehk see lukku panna ja uut alustada? Thread algab suhtkoht 40 taalase barreli pealt ja nüüd oleme 135 peal. Kogu teema läbilugemiseks peaks küll vist paar päeva vabaks võtma. Arvestades, et PO on nüüd meistriim, alustame äkki puhtalt lehelt.

[sakinaga]

Ja globaalne soojenemine ei ole enam teema, vähemalt mitte viimased leheküljed.

[Scart]

Airlines are being forced to pay cash in advance for jet fuel as the major oil companies tighten the screws on an industry that is being crushed by an extraordinary surge in the price of crude oil.

Sources within the airline industry indicate that credit is being denied to most of the leading American carriers and the practice is moving to Europe and Asia. So uncertain is the cash solvency of the industry that jet fuel suppliers insist on prepayments into special bank accounts.

[Tanel]

Midagigi positiivset: Päikesepatareidel töötav paat

Spoiler

Link

[bright]

tarkinvestor.ee II osa, Peak Oil - http://www.tarkinvestor.ee/analysis.php?idee=73

[Scart]

[Deadlock]

Tundus jah kuidagi... Kui ma peak oil'i teooriaga poleks lähemalt tutvunud, siis pärast selle artikli lugemist arvaksin ma, et muretsemiseks pole mingit põhjust, asi tavainimest üldse ei puuduta ja kõik saab iseenesest korda.

[laurx]

võiks ju ka oletada, et isand on meie aladel "tahapanijamaastureid" müüvate inimeste käest väikese " nööbi" saanud ja peab nüüd maasturituru päästmiseks/venitamiseks mingi sellise mulaga natuke turgu mõjutama, ta ju nn ekspert.

[Dirty Harry]

[laurx]

ja kuidas.

[Scart]

[tahanteada]

Mark0: Täpsem on niipidi, et teatakse küll, kus nafta on. Kuid ei teata, kuidas seda kätte saada - olgu siis nafta väga-väga sügaval, väheväärtusliku koostisega, mis iganes. Kui ka teatakse, kuidas kätte saada, siis see tehnoloogia on nii keerukas ja kallis, et seda ei saa kasutada, kuna tehnoloogia on nii kulukas, et saadav tulu ei kata seda kulukust.

[Scart]

[Tanel]

tahanteada on viimasel ajal hakanud mõistlikult sõna võtma

[Scart]

Ilmselt tuleks korrutada ka vana tõde, et kui läheb Gawahr, läheb OPEC ja maailm. Gawahri kohta on olemas detailsed satelliitandmed puuraukude paiknemise, puurtööde liikumise kohta mere suunas kõrbest jne - ja nagu need andmed kinnitavad, on selle välja puhul tegu sama trikiga, mida hetkel Yellowstone'i vulkaan teeb ehk siis pauk oleks pidanud juba ammu ära käima. Loodame parimat.

"Uued" leiud nagu Tupi ja Jack on üsna tore pipedream. Sealt nafta kättesaamine on nii kallis ja nii energiaintensiivne, et enamik neist jäetakse lihtsalt merepõhja, sest EROEI on negatiivne.
---

Truckingu agoonia jätkub:

“Most truckers are one major breakdown — a broken axle or a damaged engine — away from bankruptcy,” said Mr. Hendley, who laid off his last driver this month and turned to independent operators to ship his logs.

[matrix]

[Tanel]

Siia lisada veel mõned märkimisväärsed numbrid sealtsamast artiklist:

[Scart]

[Muffest]

Kuipaljud siinsetest kasutajatest on ise reaalselt midagi teinud/hetkel teostamas, et energiat saada? Ma mõtlen siis tuulest, veest, päikesest, taimedest või nende viljadest? Heakene küll, auto jaoks oleks vast päikesepatareist vähe, kuid arvutile võibolla isegi piisaks. Vaadates viimase aja nafta hinda poleks ju paha mõte veidikesegi elektrienergiat nö. tasuta saada.

[Tanel]

Nestes diisel praegu 20.05

[davidco]

[Magic]

[Max Powers]

[Scart]

Esiteks - Eesti ajakirjanike ja hangeldamist elukutseks pidavate inimeste teadmised maailmast on ümmargune null ja teiseks: lambakari ehk siis "sheeple" teab maailmast veel vähem

Nutune. Ilmselt hakkab lähipäevil raketina tõusma diiselmootoriga hiidmaasturite müük, sest auto ise 800k+ dislaliiter 20 eeku on olematu kulutus, kui oma paksu tagumiku autost välja ajad ja naabritele "thumbs uppi" teed, kes parajasti oma Smarti üritavad perega pugeda. Priceless.

[Tanel]

No arvutame, kui on näiteks Touareg suure 5L V10 mootoriga diisel, mis võtab linnas vajutades 15L/100, saame läbitud 100km hinnaks 300 EEK

[pokk]

Neste on osades tanklates langetanud diisli 19.95 peale. Ega seda diisli hinnatõusu oli oodata ka, sest Neste hulgimüük müüs paar päeva tagasi diislit 19.33 liiter, samas Neste osades tanklates oli hind 19.35. Praegu hulgihind 19.45, kuigi toornafta hind on langenud veidi maailmaturul, praegu 128.85$/barrel.

[Tanel]

[pokk]

[Tanel]

[Ho Ho]

Keegi viitsib joonistada graafikut, kus oleks näha kütuse ja toornafta hinna muutus viimaste aastate jooksul? Eriti tore oleks kui seal oleks arvestatud ka aktsiisi, inflatsiooni ning dollari/krooni reaalset väärtust. Miskipärast oletan, et praegune 20 eeku liitrist ei olegi nii väga kõrge hind ning et toornafta on kallinenud jupp maad rohkem kui valmiskütus.

[connor]

Üks graafik on siin - praxise blogi. Pikendades graafikut 128$/barrel ja arvestades kütusemüüjate marginaali tõusu aastast 2006 0,84->0,95 (ca 16% inflatsioon) siis peaks hetkehind olema tanklas 17,1 -17,2.

[tahanteada]

Connon: Praegune t6us pole ammu enam lineaarselt muutuv, vaid on logaritmiline. Seega v6ib see hind kontrolli alt l6plikult v2ljuda. Ning siis ysna j2rsult yles kerkida. S6ltumata sellest kas ostetakse v6i mitte.

Postitatud mobile device

[Scart]

[Tanel]

[pents]

http://www.zone.ee/apollosed/protest.php


Ma ei saa tõesti aru, kus maailmas inimesed elavad..tegelikult teeb kurvaks see, et inimesed tõesti südamest organiseerivad mingit protesti ise asja tagamaid teadmata
Enne võiks ikka asja enda jaoks selgeks teha ja siis ärplema minna

[Tanel]

[Scart]

link :: kae siit

Senjoor Ken Deffeyes on maha saanud järjekordse toreda editorialiga üleval lingil.

[Deadlock]

http://www.arileht.ee/?majandus=430592 Indoneesia out...

[Shelby-SV]

huvitav milliseks finaal kujuneb. nagu superstaaris. kes on need kaks OPECi liiget kes kahekesi lõppfinaali pääsevad?

[portman]

veel postimehe kommentaariumi koomuskit

[Scart]

[sakinaga]

Küsiks vahepeale, et kas Scart'l või kellelgi teisel oleks mingit suhteliselt usaldusväärset ja hea infoga rss voogu anda sellel teemal?

[tahanteada]

Tänases AK-s jahvatati jälle teemal, kuidas kõikides riikides, peale Eesti, muudkui streigitakse ja nõutakse odavamat kütusehinda. Eestlased aga pidavat olema selline rahvas, kes ei streigi... 8)

[Magic]

Mida sa ikka streigid - kahju sellest tihti suurem kui saadav kasu ja ega neetud kapitalist ju jäta kasumit võtmata
USA autotööstus keerati streikidega pekki (loe: ametühingud)

[KrikU]

Kas keegi teab E85 EROE-i kohta kui arvestada, et seal ainult 15% on tavalist kütust. Ma näen kiiret võimalust sõiduautodel ümber orienteeruda lähitulevikus. Kuidas üldse selle E85 tootmisega on? Peaks muutma riiki hulka sõltumatuks välisest maailmaturu hinnaga kaubeldavast naftast Etanooli sellise kütuse jaoks on võimalik Eestis algusest lõpuni valmistada?

[Max Powers]

No sellega ju probleem, et söök läheb üsna kalliks kätte ära, kui kogu maa kasutada kütuse toomiseks.
E85´te kulub muidu 20-30% rohkem kui bensiini.

[Scart]

Üks barrel keskmist biokütust omab endas 65% tavalise bensiinibarreli energiast. Sealt peaks kuidagi saama tuletada ka soovitut numbri aga afaik kulub biokütet ~20% rohkem.

Loogika ütleb, et kui ühte barrelisse on segatud 15% bensiini E85 näol, siis see 65% energiat digimuutub tõesti läbisõidu abil tuntavaks ~20% väiksemaks kilometraašiks.

[connor]