[Laurikre]

link :: Wired


IPod sa oled kohal ja senaator Carl Kruger (D-Brooklyn) on lubanud karistada igat inimest, kes tänavaületusel kuulab muusikat.
Kasutades selleks mistahes elektroonilist seadet. Trahvi suuruseks on $100 (eesti rahas umbkaudu 1 000 krooni)
Põhjuseks on ,et IPodid tekitavad inimestes olukorra kus nad ei mõista mis toimub nende ümber.


Näiteks toodi olukord kus 23 aastane mees oli ületamas tänavat kuulates Ipodi ja ei märganud tee ületamist keelavat foori.
Loomulikult ,et 30 aastat on möödas esimesest Walkmanist ja need ei ole kuhugi kadumas tänavatelt.
Sellest tulenevalt ei ole uuel seadusel muud otsest mõju kui täita linna rahakotti.

Allikas: Wired

[tahanteada]

Laurikre: See vastab tõele küll, et kui kõrvaklapid on peas, siis ei kuule / ei näe vägagi paljut vajalikku infot.

Seda võin ise ka igapäevase jalakäijana kinnitada. Ei kuule ei lähenevaid autosid, igasuguste jalgrataste lähenemisest rääkimata.
Ilma klappideta on kuulda, kui ületad rohelisega teed ja selja tagant, punasega veel mõni auto üle ristmiku kimab.
Kui kuuled auto lähenemist, jõuab eest ära astuda või hüpata - kui ei kuule, siis viib kiirabi haiglasse...

[softis]

[me@homeq]

Võiksid kurtidel inimestel ka tänaval liikuda,ei kuule nad ka midagi

[arm2004]

ma ei oska muud öelda, kui - AINULT AMEERIKAS!
varsti saab selle eest ka trahvi, et oled ühe jalaga, riist pole piisavalt pikk või et üldse oled

[libe]

ise kuulan rattaga sõites alati täiega mussi ja veel inear klappidega
suudan jälgida ümbrust ja kõiki liiklusmärke - autojuhidki ei kuule paljusi väliseid helisi, eriti kui raadio mängib
helid ei olegi minu jaoks liikluses olulised - silmad kuklas palju olulisemad

nad võiksid seal kurtidel üldse teeületamise keelata

[waux]

[mikk36]

libe, sitt laks on siiski see, et kui ma signaali lasen, siis sa ei kuule seda

[sakinaga]

mikk36, kui tema sõidab 100% reeglite järgi ja enda ümber toimuvat jälgides, siis pole seda signaali vajagi.

[mikk36]

maatriks, ei anna õigustust eirata täielikult helisignaale
ka kiirabi/politseid või muud operatiivsõidukit ei kuule siis ju

[Ra*]

Minul hakkab väga ebamugav, kui ma ei saa ümbruskonna kohta infot, jalutamisel,sõitmisel,väntamisel või mäest alla libisemisel.

Metsas veel klapid peas kui oled ettevaatlik ja ootamatuid liigutusi ei tee, aga autode vahel ma küll ei julgeks, üldse suht surmasõit tänavatel liigelda jalgrattaga.

Aga,et kohe ära keelatakse, see on ikka jabur: sest vaiskema voluumiga, ainult ühes kõrvas jne on täiesti okei juba.

[sakinaga]

mikk36, emm, kus mainisin, et eirama peaks keegi helisignaale? Isegi klapid peas kuuled sa niikuinii nii pasunat, kui ka hädaabimasinaid.

[mikk36]

maatriks, in-earid ja kõrge helitase on ikka suht keerukas kuulda

[Mart352]

[mikk36]

Mart352, piisavalt seda ise roolis nähtud kuidas mingi kõrvakatega vant lihtsalt vantsib punasega tee peale meeter-paar
jusktui klapid oleks silme ümber et ainult 2 meetrit enda ette näeb

[Valdars]

Võib öelda, et mul tekib ka raskusi ümbritseva tähelepanemisega, kui klapid peas.

[AJ]

[mikk36]

AJ, see ju pole kellegi teise kui sinu enda süü ?
lisaks rikud sa sellega liikluseeskirja kuna kõrvalised tegevused häirivad liiklemist

[AJ]

mikk36, vahest peaks autodes raadiod ja navi sedamed üldse ära keelama, kuna need on ju ka kõrvalised tegevused ning häirivad liiklust? Samuti ei tohiks kindlasti keegi juhiga sõidu ajal rääkida, kuna ka see on juhi häirimine.

[arm2004]

äkki peaks siis iga trahvi autotootja kraesse väänama? nad ju soodustavad ja põhjustavad selliseid situatsioone!
lõpptulemusena jõuab ikka selleni välja, et sa ei tohigi olla pistad pea emaüsast välja ja kohe miilits riputab trahvikviitungi kaela, "Olemise rikkumine"

[mikk36]

AJ, kui häirimine pole liiga intensiivne, siis see ei sega autojuhtimist
lisaks tekib küsimus et kuisa juba autos ei kuule väljast kostuvaid signaale, siis kas sa mitte ei ületa juba müranorme ?

[arm2004]

mikk36, aga kui autol on nii hea heliisolatsioon, et ei kuulegi midagi väljast pluss kehv kuulmine?

[mikk36]

(1) Juht peab füüsiliselt ja psüühiliselt olema võimeline mootorsõidukit juhtima ning tal ei tohi olla haigusi või tervisehäireid, mis takistavad mootorsõiduki ohutult juhtimist.

[tahanteada]

softis: Muide, ma ei kannagi mürarohkes kohas kõrvaklappe ega ei kuula muusikat. Mul pole vaja kuulata mürasegust kraami.
Aga mis liiklusesse puutub, siis täna sai eet ära hüpatud ühel tagant tuleval ja paremale pööret tegeval, kiirelt kimaval autol. Hea, et ma kuulsin, et see "käru" mingi hirmsa kimaga ligineb

[AJ]

mikk36, muss praktiliselt ei kosta välja. Müranormid mind ei koti, kui vali muss ei meeldi siis ei pea mu masinasse ronima. Tavaliselt kuulan mussi valjust kui olen üksi masinas. Juhtimist ei ole seganud.

[lightbluefox]

Isegi mu vanal pannil on piisavalt hea isolatsioon, et kipun sõidu ajal akent aegajalt lahti tegema et kuulata kas mootor töötab ikka normaalselt ja ega muid kõrvalisi helisid pole. Joosta on täitsa ok klappidega, aga jalgrattaga sõita nii eriti ei julgeks.
Ja kuidas teid kõva muusika nägemist häirib? Muusika peksab nii kõvasti, et nägemiskeskus ajus ei toimi korralikult? Pole veel küll probleeme selle asjaga olnud, kuna olen ka ise aegajalt autojuht, siis jalakäijana liigeldes olen ikka palju tähelepanelikum, punase tulega üleminekut ei saa küll muusika põhjustada.
PS! Kuulan ise kah muusikat põhjas.

[oliver.]

WE W810i ei suudagi oma kaasatulevatesse in-ear klappidesse nii valjult muusikat lasta, et ümbritsevat ei kuuleks. Endalgi rattaga sõites klapid peas ning heli põhjas, kuid kõik vajaliku ümbritseva heli kuulen sellegipoolest ära. Lähenev auto on juba tükk maad eemalgi kuulda, signaalidest ja alarmsõidukite helidest rääkimata.

[mikk36]

Raidomarek, probleem ongi just inimestega, kes pole kunagi autojuhid olnud, nemad ei taju liiklust samamoodi

[M00t]

[libe]

[mikk36]

libe, on sul load olemas ? (auto juhtimiseks ikka mõtlen)

[libe]

[sakinaga]

mikk36, miks see autojuhiluba nüüd jube tähtis on?

[mikk36]

maatriks, praegu jäi just ette see libe jutt et tema nii pro jalgrattur ja hoopis huligaanist autojuhid häirivad
ütleks et huligaanid jalgratturid häirivad autojuhte ikka ka, kuna sa kunagi ei tea et kas ta nüüd näeb sind või ei ja millal ta ometi reageerib vms (a'la järsult enne ristmikku seisma)

jalgratturile üldjuhul ära ei taha teha, lihtsalt ette jäävad need kui nad ees tolknevad, pole vajadust ju ära tegemiseks, vajuta ainult gaasipedaali ja kohe jääb kaugele selja taha

[libe]

räägin muidugi enda seisukohast

[in-sane]

Mis siin ikka, igaljuhul kõik asjad mis keha küljes on häirivad aga minumeelest peaks noortele propageerima igasugust muusika nänni, et igasugu krdi ossid oma "gigavatiste" ja "ülihead" heli pakkuvate woofritega akna taga ei paugutaks öösel. Just siis kui elad kortermajas.

[sakinaga]

mikk36, idioote leidub mõlemal poolel, kuigi jah, sain vist aru, et sellele sa vastu ei vaidlegi.

[mikk36]

[libe]

[mikk36]

libe, dno, ma ei suru nagu end sinna jalgratta alale, tihtipeale on aga see joon täiesti ära kulunud ja ei teagi selle olemasolust, lisaks siis veel autokoolis õpetatu et teeäärest võiks olla max 1m kaugusel (mina ei jälgi aga meenus praegu)

[sakinaga]

mikk36, saan aru, et sina ei liikle eriti/üldse jalgrattaga, seega, kuidas sa saad kiruda jalgrattureid, et nad ei ole autoga sõitnud ja ei mõista seda liiklust sinu vaatevinklist, kui paljud autojuhid ei mäletagi, mis see jalgratas on enam. Nt sõidetakse mööda nii, et minu/auto vahele jääb alla poole meetri isegi, ok, autojuht mõtleb, et ei riivanud ja kõik ok, aga suurema kiirusega tuleb autoga kaasa ka õhuvoog, mis näiteks minibussi puhul juba märkimisväärne ja võib võtta vibama.

[tahanteada]

No mina küll, igapäevase jalakäijana ei saa aru, miks autokoolis autojuhtidele ei õpetata, et: "Punase tulega ei sõideta üle ristmiku ja ei tehta ei vasak- ega parempööret. Eriti veel siis, kui jalakäijatele on roheline juba mitu või mitukümmend sekundit põlenud.

Ja siis, kui see auto tuleb "metsiku lauluga" otse-vasakule-paremale, siis pole see kiirus küll mingi 30-50km / h....

[d3t]

Ei no järgmisena hakatakse tänavatel nende suurte raadiotega ringi käima ja musa kuulama kui ipodid ja stuff keelustatakse.

Sorry paremat pilti ei leidnud

[mikk36]

maatriks, no ikka olen küll jalgrattaga sõitnud
pealegi, manitsetakse alati ju just autojuhte et pange jalgrattureid ja mopeedijuhte tähele, samas on just jalgratturid ja mopeedijuhid need, kes trügivad suuremate juurde ja seda veel ilma mingit koolitust saamata ja tihtipeale juhtuvad nendega õnnetused just nende endi lolluse tõttu (a'la ummikus seisvatest autodest 50'ga mööda sõites jalgrattateel)

[libe]

[mikk36]

libe, krt, mõtlesin seda jalgratturite jaoks mõeldud eraldi rada ikka jah seal paremal tee ääres
no õnnetustest järeldatuna ei tundu et teadvustavad erilise hoolega

ummikus seisvatest autodest mööda tuhiseda ikka on idiootsus kuna sa ju ei näe korralikult et kas keegi ehk laseb mõnd autot vahelt läbi kõrvalteele keerama vms
liikluseeskirjas on ka kirjas punkt et sõidukiirus tuleb valida vastavalt olukorrale et tagada ohutu liiklemine

[libe]

[lightbluefox]

Sina võid näha, sind ei nähta
Seepst ongi klappidega ohtlikum sõita, pea peab pidevalt 360 ringe tegema, sest kui autojuhile kuskilt ette tuiskad on kurvad tagajärjed kiirtd tulema.
Autoga sõites oled sa vägagi nähtav.

[libe]

[mikk36]

libe, kui ta teeb manöövrit tee pealt ära või tee peale, siis tal paratamatult tuleb sinule mõeldud ala peale sõita