|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
Bastardo
HV kasutaja

liitunud: 09.09.2003
|
03.08.2007 18:04:32
|
|
|
Tee jah mingi äge rada 8) Saan homme uue rooli, siis lääb jälle RBR-i lammutamiseks.
_________________ "Siiski, julgeksin arvata, et siiski antud juhul, nagu ka paljudel, ütleksin isegi, et siiski kõikidel juhtudel oma isikliku arvamuse
põhjendamine omab siiski küllaltki suurt kaalu, eriti valdavalt, ma ütleksin, negatiivse arvamuse puhul" (A. Rüütel) |
|
| Kommentaarid: 20 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Serio
HV kasutaja

liitunud: 05.12.2004
|
03.08.2007 20:06:33
|
|
|
| Nu ma siin vaikselt nokitsen ühe raja kallal, kasutan BTB. Ei oska suurt nõu anda aga varsti peaks mingi tutorial tulema, et kuidas RBRi radu teha, tsehhikad teevad, 90% pidavat valmis olema. Ma ei viitsi seda 3dsi õppida, jube aja võtab ikka ja nii ma vaikselt ootan ja vaatan kuidas BTB areneb. Varsti peaks maastiku teha saama ja sealt edasi juba siis igasugu objektide lisamisvõimalus nagu puud, majad jne.
|
|
| Kommentaarid: 2 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
2 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Vananematu
HV veteran

liitunud: 28.09.2003
|
04.08.2007 02:02:16
|
|
|
Maastiku saab täitsa teha aga kilplase meetodil. Teed ühe raja nii öelda. Valid laiuseks maksimumi, tekstuuriks muru ning teed igast konarusi jne. Siis asetad selle peale asfaldi või grveli ning ongi maastik olemas. Samuti võid maastiku laiiu radu kõrvuti asetada üsna palju ning iga laia raja (väga laia raja) konarusi teha nii ja naa, et lõpuks kui raja peal sõidad näebki kauged künkad välja nagu maastik. Ainult tekstuuride valik pole kõige parem. Kuigi lai raja profiil venitab muru tekstuuri õige laiaks saab ka sada rada kõrvuti asetada, või siis teed laia raja ning igale konarusele lisad oma tekstuuri - igale valitud alale.
Aga jah, bob vajab kõvasti arenemist, et sellega korralikke radu valmistada.
Postitatud õlle aurude all..
|
|
| Kommentaarid: 31 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Bastardo
HV kasutaja

liitunud: 09.09.2003
|
05.08.2007 18:16:27
|
|
|
Kas teist keegi seda 900 kraadi pöörata võimaldava rooliga kah mängib? Ma korra proovisin, suht võimatu oli rajal püsida Nii pidi reaalsem olema aga kas tõesti on päris autoga kah nii, et pead vehkima rooliga koguaeg - peaks ju olema mingi roolivõim, et 45 kraadise pöörde tegemiseks ei ole vaja rooli poolteist tiiru keerutada.
_________________ "Siiski, julgeksin arvata, et siiski antud juhul, nagu ka paljudel, ütleksin isegi, et siiski kõikidel juhtudel oma isikliku arvamuse
põhjendamine omab siiski küllaltki suurt kaalu, eriti valdavalt, ma ütleksin, negatiivse arvamuse puhul" (A. Rüütel) |
|
| Kommentaarid: 20 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Trwind55
Kreisi kasutaja

liitunud: 21.04.2003
|
05.08.2007 18:20:17
|
|
|
Väidetavalt peaks ralliautodel rooli pöörderaadius 540 kraadi olema.
_________________ möhhh.. |
|
| Kommentaarid: 22 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
 |
kevvu
HV veteran
liitunud: 22.08.2006
|
05.08.2007 18:20:23
|
|
|
Loogiline,et autoga sõites sa ei vehi end lolliks rooli keeramisega
_________________ BMW - nimisõna, Saksamaal valmistatav toode, mis tarbib ühte naftaproduktide vedelat segu ja pikendab ostja riista vähemalt poole võrra |
|
| Kommentaarid: 49 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
49 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Equinox
HV veteran

liitunud: 05.04.2002

|
05.08.2007 22:23:29
|
|
|
Tre,
| Bastardo kirjutas: |
Kas teist keegi seda 900 kraadi pöörata võimaldava rooliga kah mängib? Ma korra proovisin, suht võimatu oli rajal püsida Nii pidi reaalsem olema aga kas tõesti on päris autoga kah nii, et pead vehkima rooliga koguaeg - peaks ju olema mingi roolivõim, et 45 kraadise pöörde tegemiseks ei ole vaja rooli poolteist tiiru keerutada. |
Eks paljud mängivad sellise rooliga, ise kaasaarvatud . Üldiselt WRC autodel kasutatakse sõltuvalt sõitja maitsele 1 - 1.5 pöörderaadiust pööramiseks. Kui sa enda rooli seadistad siis säti seda vastavalt, lisaks säti ka mängu enda seadeid pööramise osas. Näiteks minul on Logitech Profileris roolile sätitud 540 kraadi ja sama on ka RBRi enda seadetes. Ehk rooli ja mängus auto rataste pööramine on 1:1-le. Teine asi mis võibolla sind häirib on see, et järsku oled harjunud vähe keerama. Oled pikalt sõitnud rooliga mille pöörderaadius on väike "lock" ühest otsast teise tuleb kiiresti. Nüüd uue rooliga sa pole lihtsalt harjunud palju pöörama. Endal alguses võttis natuke kohanemisaega selline asi. Aga nüüd sõidan ise 1.5 pöörderaadiusega ja olen sellega nii harjunud, et just teisiti enam ei suuda
Equ
_________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015 |
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
 |
JediMihkel
HV veteran

liitunud: 28.10.2005
|
05.08.2007 22:37:44
|
|
|
WOHOOO !!!!
Sain natuke aega tagasi tehtud 3.20 Chirdonhead katsel
Olen nüüd eluhäppi
|
|
| Kommentaarid: 42 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
38 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Bastardo
HV kasutaja

liitunud: 09.09.2003
|
05.08.2007 23:35:09
|
|
|
| tsitaat: |
Teine asi mis võibolla sind häirib on see, et järsku oled harjunud vähe keerama. Oled pikalt sõitnud rooliga mille pöörderaadius on väike "lock" ühest otsast teise tuleb kiiresti. Nüüd uue rooliga sa pole lihtsalt harjunud palju pöörama.
|
Sedasi on jah. Mu vana rool ei võimaldanudki 900 kraadist pöördenurka. Ja nüüd seda võimalust katsetades polnud absull mingit tunnetust. Mauhh ühele poole rajalt välja, teele tagasi üritades mataki teisele poole. Grrr.
| tsitaat: |
Näiteks minul on Logitech Profileris roolile sätitud 540 kraadi ja sama on ka RBRi enda seadetes.
|
Vot seda peaksin proovima. 540 on ikka parem kui 900.
Aitäh
_________________ "Siiski, julgeksin arvata, et siiski antud juhul, nagu ka paljudel, ütleksin isegi, et siiski kõikidel juhtudel oma isikliku arvamuse
põhjendamine omab siiski küllaltki suurt kaalu, eriti valdavalt, ma ütleksin, negatiivse arvamuse puhul" (A. Rüütel) |
|
| Kommentaarid: 20 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
JediMihkel
HV veteran

liitunud: 28.10.2005
|
29.08.2007 10:56:32
|
|
|
Damm......
Tegin endale uue rekordi Chirdonhead katses....3 seki parem 3.17.....hakkasin juba arvama et ma sõidan seda suht hästi kuni leidsin netist video kuidas vend laseb klaviatuuriga 3.11........
Järeldus.....ma ei oska kottigi sõita veel....
|
|
| Kommentaarid: 42 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
38 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Mawrec
Kreisi kasutaja
liitunud: 23.04.2002
|
29.08.2007 11:09:53
|
|
|
| No 3.17 pole ka sugugi paha ju, kui näiteks default setupiga lased. 3.11 klaviatuuriga on muidugi tase. Rooliga jäävad maailma parimad ajad 3.05-3.07 kanti (4-5 meest suudavad sinna vahemikku sõita).
|
|
| Kommentaarid: 42 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
37 |
|
| tagasi üles |
|
 |
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
30.09.2007 13:24:01
|
|
|
mul on sihuke probleem, et mäng läheb ilusti tööle siis täpselt 2 minutit laseb mängida ja siis järsku kaovad kõik puud jms ära. iseenesest mäng käib edasi aga õudselt pinda käib tahaks ikka mängu ilu ka nautida. patchide panemine ja reinstall ka ei aidanud.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Mart352
HV Guru

liitunud: 05.02.2003
|
|
| Kommentaarid: 54 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
51 |
|
| tagasi üles |
|
 |
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
07.10.2007 01:40:12
|
|
|
| ei aidanud ka need. googlest leidsin midagi, öeldakse, et mingi GLSL tuleb välja lülitada ja siis peaks korras olema, aga kust ma seda saaks teha. ei leidnud kuskilt. videoks on läpakal intel 915gm.
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Mart352
HV Guru

liitunud: 05.02.2003
|
07.10.2007 09:18:15
|
|
|
| madoc kirjutas: |
| videoks on läpakal intel 915gm. |
Ma vaatasin profiilist, et sul ATI kaart. Läpakast enne IMO ei sõnagi. Inteli graafika ja RBR ei sobi kohe üldse kokku.
http://www.bhmotorsports.com/board/viewtopic.php?t=44171&sid=56
Vaata Inteli control panelit vmt kui tal selline asi eksisteerib, vb seal on midagi GLSL-i kohta.
_________________ Imperfection is perfect |
|
| Kommentaarid: 54 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
51 |
|
| tagasi üles |
|
 |
madoc
HV kasutaja
liitunud: 11.07.2003
|
07.10.2007 12:12:39
|
|
|
nojah tänan ma siis rohkem ei uuri. mängin siis ilma puude põõsasteta
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Cb4
HV Guru

liitunud: 24.10.2006
|
11.10.2007 11:27:55
|
|
|
Eile sai pooleldi pulli pärast esimest korda seda mängu oma arvutis proovitud, ning tulemus on armastus esimeset silmapilgust
Täitsa uskumatult hea mäng on
Kuidas seda rooliga/pedaalidega/käigukngiga mängida on? Peaks parem olema?
_________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
 |
rauninho
Kreisi kasutaja

liitunud: 28.08.2006
|
11.10.2007 11:37:40
|
|
|
kas sa praegu mängisid klaviatuuriga? ise olen mänginud seda puldiga ning vägagi huvitav ja mõnus
_________________ HV positiivne!  |
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
2 :: |
68 |
|
| tagasi üles |
|
 |
haigo
HV veteran

liitunud: 05.07.2002
|
11.10.2007 12:07:12
|
|
|
| Kui sul klaviatuuriga juba selline elamus, siis kui rooli saad, pane pakk validooli ka valmis, või joo rohelist teed enne kõvasti.
|
|
| Kommentaarid: 54 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
52 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Equinox
HV veteran

liitunud: 05.04.2002

|
11.10.2007 12:17:35
|
|
|
Tre,
| Cb4 kirjutas: |
Eile sai pooleldi pulli pärast esimest korda seda mängu oma arvutis proovitud, ning tulemus on armastus esimeset silmapilgust
Täitsa uskumatult hea mäng on
Kuidas seda rooliga/pedaalidega/käigukngiga mängida on? Peaks parem olema? |
Hehe..hea, et lõpuks ka sina nakatatud said Eks ta ole, et on neid kes veel pole nakatunud või sellest aru saanud. Endale jõudsin see kohale 3a.
tagasi kui see mäng välja tuli Rooli ja pedaalidega on elamus kordi suurem kui puldi/klaviatuuriga. Käigukangiga tõenäoliselt käike vahetades tuleb suurem ajakadu kui oled vilunud juba. Sessuhtes labadega vahetus kordades kiirem. Aga käsipidurina kasutada on seda päris hea.
Üldiselt rallimängude maailmas oleks hädasti juba uut simu vaja...
Equ
_________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015 |
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Cb4
HV Guru

liitunud: 24.10.2006
|
11.10.2007 12:19:01
|
|
|
krt ärge jamage!
Praegu jah klveriga kahjuks, kuigi rool ja muu tellitud ei saabu nagu kohale
Kuid jah ka klaveri elamus on
_________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Zoig
HV veteran

liitunud: 22.02.2003
|
11.10.2007 15:05:28
|
|
|
| Equinox kirjutas: |
. Käigukangiga tõenäoliselt käike vahetades tuleb suurem ajakadu kui oled vilunud juba. Sessuhtes labadega vahetus kordades kiirem.
Equ |
ma ei tea nüüd kas ma sain su lausest täiesti õigesti aru, kuid H kangiga oli käikude vahetus minule küll kiirem, kui labadega. seda siis Logitech G25 rooliga.
mõnus oli näiteks see, et kordagi ei olnud vajadust vaadata mis käik sees on, käega tundsin ilma vaatamata käigu ära. samamoodi oli mõnel rajal hea kurvi tulles 2 käiku korraga alla lüüa, mootor piirajasse ja siis ilusasti järsust kurvist läbi peenestada.
aga labade kasutamisel ei teki vähemasti kiusatust autoga sõites(mu mossel on 4käiguline kast) 5ndat ja 6ndat käiku üritada sisse panna (5. käik klapib mu autol tagurpidikäiguga, õnneks olen siiani viimasel hetkel end peatada suutnud)
_________________ Et oleks raskem! |
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Equinox
HV veteran

liitunud: 05.04.2002

|
11.10.2007 15:52:31
|
|
|
Tre,
| Zoig kirjutas: |
ma ei tea nüüd kas ma sain su lausest täiesti õigesti aru, kuid H kangiga oli käikude vahetus minule küll kiirem, kui labadega. seda siis Logitech G25 rooliga.
mõnus oli näiteks see, et kordagi ei olnud vajadust vaadata mis käik sees on, käega tundsin ilma vaatamata käigu ära. samamoodi oli mõnel rajal hea kurvi tulles 2 käiku korraga alla lüüa, mootor piirajasse ja siis ilusasti järsust kurvist läbi peenestada.
aga labade kasutamisel ei teki vähemasti kiusatust autoga sõites(mu mossel on 4käiguline kast) 5ndat ja 6ndat käiku üritada sisse panna (5. käik klapib mu autol tagurpidikäiguga, õnneks olen siiani viimasel hetkel end peatada suutnud) |
Jah olen sinuga nõus. Tõesti kui saad pimesilmi käiku vahetada siis niimoodi tõesti kiirem kui labadega. Eks ta muidugi rohkem maitse küsimus on.
Equ
_________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015 |
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Vananematu
HV veteran

liitunud: 28.09.2003
|
11.10.2007 19:04:15
|
|
|
| Equinox kirjutas: |
Tre,
Üldiselt rallimängude maailmas oleks hädasti juba uut simu vaja...
Equ |
Ilma naljata! Kuigi siiani RBR-i kordusi vaadates tuleb tunne, et oleks vaja RBR 2-te kus oleks rohkem tähelepanu pööratud auto kahjustusastmele, nii sisemiselt kui ka efektidelt, ning sellest sõltuvat auto käitumisele teel. Lisaks peaks olema nüüdsete tehnikate ning kogemuse (ka konkurentide tooteid võrreldes) juures võimalik väga kena simu, koos ralli maailmaga reageerimise võimalusega, saavutada. See tähendab, et kui sajaga lumevalli kihutada lendab lund kahte lehte laiali ning esiklaas kattub täielikult lumega. Samamoodi kui liiva valli anda, lendaks liiva ning halval juhul läheneks ka mootor salongile. Vastu puid kihutades sõltub kõik puude vanusest, suurusest, tüübist kuidas auto sellele reageerib ning kuidas puu reageerib autost ülekantud jõule. Näidete hulk võiks olla lõpmatu, millest järjest rohkem puudust tunned, kui ühte ja sama rada uuesti ja üha uuesti läbid. RBRil kestis tükk aega uus fiilin isegi ühe ja sama raja läbimisel, kuna iga sõit oli alati erinev tänu selle erakordselt tõtruuna tunduvale auto füüsikale, kuid nüüd tahaks ka et maailm auto ümber käituks vastavalt sinu "puusse panekul".
Ma usun, et rbr füüsikamootor läheks "iseenesest" veelgi reaalsemaks, kui autokere saaks uue programmiga koos töötada, millest olenevalt füüsikamootor arvutab, mis juhtub siis kui just sellise kere jäikusega auto ning just vasakusse esipoolde tugeva löögi saab. Ma usun, et tulemus oleks palju sujuvam, kui praeguse rbr-i autokere jäikusega arvestades. Ehk siis kui füüsikamootor tõlgendab praeguses rbr mängus, et auto hakkab jõhkralt põrkama pärast ilget crashi vastu puid ja põõsaid, siis umbmääraselt see nii ka võib olla ning eriti täpselt see nii ka on arvestades seda, kui jäik ning põhimõtteliselt purunematu ning paindumatu, deformeerumatu kerega autod mängu on programmeeritud. Ilmselt oleks selliste mahukate parameetrite mängu programmeerimine omamoodi täpisteadus, kuid kindlasti teostamata, kuna valdav enamus saab juba colin mcrae 2te mängides orgasmi kätte nii siis, mida rohkem on inimestel vaja? Seda on kahjuks ka rbr ise tõestanud, et selliste hardcore wrc simude järgi ei ole turgu. Küll nüüd tagant järele hakkab rahvas silmi avama ning käsi rohkem rooli külge panema on rbr-i jätku jaoks juba hilja (lähedas tulevikus). Ning mina kahjuks ei näe teistes, juttude järgi veel parema füüsikaga, kui rbr, simudes mingit pointi kui sul ei ole võimalust auto füüsikat täies mahus nautida, kui vaid sirge asfaldi peal sõites. Teinekord ka mõned konarused ja mustemad plekid, kuid jäljendatud wrc etappide maastikel sõites saad tõeliselt aimu, kas mängus on see tõetruu "hing" olemas, mis köidaks sind ühte ja sama rada ühe ja sama autoga rohkem kui paariks korraks läbida.
Aga siiski Equt tsiteerides. Sellised asjad nagu iRacing, Motorsport, Drivers Republic siiski veel tulemas. Kuigi wrc teemasse ei lange esialgu ükski. Kõige enne on lootust vast iRacingut testida, Motorsport on väga toores ning tundub et ka motivatsioon arengujärgust teatamiseks lõppenud. Drivers Republic oli nagu kõige lubavam, kuid millest juba väga pikka aega midagi kuulda pole.
Seni kaua aga. Ootame endiselt uusi radu ning ma tean praegu vähemalt kolme uut rbr-i rada mis on tegemisel ning videode ning piltide põhjal samuti ääretult professionaalse töö vili, nagu seda oli ka Pribram.
Escort kah v4ljas!
|
|
| Kommentaarid: 31 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
 |
TanelJ
Kreisi kasutaja

liitunud: 06.07.2004
|
12.10.2007 08:28:19
|
|
|
G25 hind võiks 2x langeda.. seniks aga rahuldab MOMO kõik minu rallivajadused
|
|
| Kommentaarid: 54 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
52 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Equinox
HV veteran

liitunud: 05.04.2002

|
12.10.2007 10:23:17
|
|
|
Tre,
Sekundeerin Vananematu jutule täiega Nagu näha Hääde Mõtete Linn ruulz
Drivers Republicust niipalju, et viimased jutud (AutoSimSporti viimane number) räägivad Eero Piitulaineni (RBRi füüsika autor) minekust Blimey tiimi
ja nokitseb Ferrari Projekti kallal. Hetkel tundub, et DR arendamine vist seisab.
http://www.blimeygames.com/site/main.php
Equ
_________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015 |
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Cb4
HV Guru

liitunud: 24.10.2006
|
12.10.2007 11:25:28
|
|
|
Nja, ma veel uut ei vaja, kogun esialgu oskusi et ralli hooaeaga alustada Ning ootan ka rooli, mis ilmselt ei tule
Kas rooliga/pedaalidega saab paremad ajad?
_________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Zoig
HV veteran

liitunud: 22.02.2003
|
12.10.2007 12:22:27
|
|
|
| Cb4 kirjutas: |
Nja, ma veel uut ei vaja, kogun esialgu oskusi et ralli hooaeaga alustada Ning ootan ka rooli, mis ilmselt ei tule
Kas rooliga/pedaalidega saab paremad ajad? |
rooliga on kindlalt parem mängida, kuid kui ära harjud, siis saad hakkama ka klaveri või joystickuga.
omal oli sõites joystick+Ford Focus 2003 WRC(automaat) veidi aeglasem, kui logitech G25 H-manuaali ja N rühma Lancer Evo9.
samas eks see suurim pidur ole ikka se tihend seal ekraami ja tooli vahel
_________________ Et oleks raskem! |
|
| Kommentaarid: 48 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
44 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Cb4
HV Guru

liitunud: 24.10.2006
|
12.10.2007 13:59:22
|
|
|
Jah seda kindlasi (see tihendi jut)
Aga häirib see et ei saa sujuvalt pidurdada ja kiirendada! Ning ka korraga vajutamine on suht võimatu(kaasi ja piduri)
_________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
 |
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
12.10.2007 14:07:20
|
|
|
pole kaua aega seda teemat siin uurinud, aga kust ma siit uusi radu saaks ja kas millalgi oleks plaani hakata üksteise võidu custom radasid sõitma.
_________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Cb4
HV Guru

liitunud: 24.10.2006
|
20.10.2007 13:35:53
|
|
|
Sain siis eile lõppiks rooli kätte , algul ei saanud tööle! Hiljem kui sain korralikult toimima, oli sõit väga raske! Aga nüüd on juba päris hea
Kõige kergema tasemega suudan igatahes võita juba sõite , paar päeva harjutada ja siis peaks juba päris ok asi olema!
On mingeid nõuandeid ja soovitusi kellelgi rooliga sõidu suhtes! (RBR-is loomulikult)
_________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
 |
EL
HV kasutaja
liitunud: 30.01.2007
|
30.10.2007 17:11:10
|
|
|
Mina sõidan rooliga (Logitech MOMO) keskmise tasemega ning võtan pea kõik katsevõidud (v.a. asfaldirallil). Mulle tundub see, et mida rahulikumalt ja vähem rooliga võimled, seda täpsemalt ja kiiremini auto liigub. St, et järske liigutusi rooliga tehes on palju raskem rajal püsida.
Võibolla ka eksin.
_________________ Kuidas hambauss ja pepu-uss sõbraks said? |
|
| Kommentaarid: 23 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
23 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Stabby
Kreisi kasutaja
liitunud: 19.04.2007
|
30.10.2007 17:40:17
|
|
|
| EL kirjutas: |
Mulle tundub see, et mida rahulikumalt ja vähem rooliga võimled, seda täpsemalt ja kiiremini auto liigub. St, et järske liigutusi rooliga tehes on palju raskem rajal püsida.
Võibolla ka eksin. |
Loogiline ju
|
|
| Kommentaarid: 35 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
 |
EL
HV kasutaja
liitunud: 30.01.2007
|
30.10.2007 18:19:59
|
|
|
ma püüdsin seda oma isale ka selgitada kui tema esmakordselt proovis mängida. Aga tema ajas vastu et just hästi järsult tuleb pöörata.
_________________ Kuidas hambauss ja pepu-uss sõbraks said? |
|
| Kommentaarid: 23 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
23 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Cb4
HV Guru

liitunud: 24.10.2006
|
30.10.2007 18:48:24
|
|
|
| EL kirjutas: |
| ma püüdsin seda oma isale ka selgitada kui tema esmakordselt proovis mängida. Aga tema ajas vastu et just hästi järsult tuleb pöörata. |
Ta ei ole ainuke! Mul paar sõpra püüdsid ka seda mängida!
Esimene tahtis rooli ära murda, teine arvas lihtsalt et kui kiiresti keerad siis ikka on hea! Lõppkokkuvõttes ei tulnud kummagil üldse välja
Rahulik/pehme sõidustiil jah kõige kiirem tegelet!
_________________ Ma ei ole agressiivne juht, olen lihtsalt võistlushimuline.
Did i ever tell you the definition of "Insanity"? |
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
95 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Equinox
HV veteran

liitunud: 05.04.2002

|
30.10.2007 19:40:52
|
|
|
Tre,
Nojah kuidas võtta. Mina näiteks vehin oma 1.5 pöörderaadiusega seatud rooli taga ikka päris mehiselt Stiil lihtsalt selline ja üritan rohkem sõita nii nagu reaalselt seda tehakse. Ja väga kehvasti ei sõida. Eks see rohkem maitse, stiili ja auto seade küsimus. Siiski kiirem sõit nõuab kiiremat reageerimist, sellest lähtuvalt ka kiiremat korrigeerimist koguaeg. Eriti kui pinnas muutub libedaks ja ebatasaseks.
Aga neil kel offlines juba võite tuleb ja championshipis tulemusi ette näidata võivad julgelt RBRELiga liituda ning online sõidumaalimaga tutvust teha, mis oluliselt rohkem teravust ja elamusi pakub. Hooaeg küll käib aga parem hilja kui mitte kunagi. Lisaks testimine ennem uut hooaega on ju alati teretulnud
Equ
_________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015 |
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
 |
EL
HV kasutaja
liitunud: 30.01.2007
|
30.10.2007 19:55:58
|
|
|
RBREL?
_________________ Kuidas hambauss ja pepu-uss sõbraks said? |
|
| Kommentaarid: 23 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
23 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Equinox
HV veteran

liitunud: 05.04.2002

|
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
 |
bingo
HV kasutaja

liitunud: 19.01.2005
|
24.11.2007 13:56:00
|
|
|
| Kas seda uut rada tournamendis(mingi slaavipärane nimi oli) ka proovinud olete?Mulle isiklikult tundub,et auto käitub natuke teisiti kui originaalradadel.Auto oleks justkui kergem ja ei püsi hästi teel-hüpleb mõnes kohas imelikult.
|
|
| Kommentaarid: 22 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
22 |
|
| tagasi üles |
|
 |
henri200
HV veteran
liitunud: 31.07.2006
|
24.11.2007 14:09:53
|
|
|
Pribram?
Ise proovisin jah kunagi. See, et kergem jne. tuleb sellest, et nad ei oska nii head füüsikat rajale teha.
|
|
| Kommentaarid: 62 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
59 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Vananematu
HV veteran

liitunud: 28.09.2003
|
25.11.2007 15:05:03
|
|
|
| bingo kirjutas: |
| Kas seda uut rada tournamendis(mingi slaavipärane nimi oli) ka proovinud olete?Mulle isiklikult tundub,et auto käitub natuke teisiti kui originaalradadel.Auto oleks justkui kergem ja ei püsi hästi teel-hüpleb mõnes kohas imelikult. |
| henri200 kirjutas: |
Pribram?
Ise proovisin jah kunagi. See, et kergem jne. tuleb sellest, et nad ei oska nii head füüsikat rajale teha. |
Asja võlu on selline, et uute radade tegemisel ei pea 3D arhitektid mängu füüsikamootorit, graafika detaile ega midagi muud, mis seondub originaali modifitseerimisega, näppima (kui sa ehitad Bob's Track builderiga rada, siis kas sa pead rbr-i füüsikamootorit mingitki moodi muutma hakkama, et oma tehtud rada hiljem sõita saaks?). Kõnealune rada erineb lihtsalt nõnda palju originaalkaartidest, et kiirelt sõites läheb auto paremini teelt (endale ebamugavat seadistust kasutades ning loomulikult oma võimeid ülehinnates või testides). Uuel rajal on siiski erinevad kaardiosad, mis on erineva pidamisega ning konarusi ning kitsas kohti on nõnda palju, et nende ideaalseks läbimiseks tuleb palju harjutada.
Ka RBR väljatulekul nuriseti palju selle üle, miks auto üle katuse lendab, kui teelt välja panna. Ning samuti räägiti et auto tundub ülearu kergekaaluline või et kaalu ei ole üldse. Noh, oli mis ta oli, kuid pikapeale harjutades hakkas üha rohkem inimesi professionaalselt sõitma ning auto kergus ning ülejuhitavus ei olnud enam takistuseks. Kui ma autokoolis käisin, siis tüdrukud rääkisid, et sidurdamine on ebareaalne. Nuh, ei tea, nüüd sõidavad "kõik" nagu sidurdamise eksperdid ringi.
Enivei, endale isiklikult ei ole auto kergus pähe torganud uue raja puhul. Kuid erinevaid seadistusi testides, siis differentsiaali jõu kehva jagamise korral ratastele kipub auto pidurdamisel tõesti ülejuhitavaks muutuma. Muidugi amordid, vedrustus, külgõõtsu seadmine on samuti oluline auto juhitavuse osas ning selle uue raja puhul on auto erinevate sõiduomaduste timmimine eriti tähtis, kui tahetakse kiirelt rada läbida. Pribram on lihtsalt tehnilisem rada, kui ükski teine originaalkaart, sest teekatted vahetuvad ning samuti teed ning nende kumerused on hoopis teistsugused kui originaalradadel. Näiteks olen täheldanud, et teed, vähe sellest et nad konarlikud ja ebaühtlase pidamisega, vaid ka kumerad on. Auto sõidab, piltlikult öeldes, nagu toru peal ning võib arvata, et suurt pidamist seal kiirelt sõites saada ei ole, kui mõlemil pool autot tee vajub lihtsalt kraavi. Samuti saab seda paljude järskude kurvide puhul ära kasutada libisedes sisekurvi kumeruse seina peal ning gravitatsioon hoiab lihtsalt autot suurema kiirusega kindlamini teel. Kui väike tõusev kallak toetab autot, mitte sirge tee kus kiiremini sisenedes libiseks teisele poole rada, nagu originaalradade puhul märgata on, siis rallimasin lihtsalt suudab sinna kumerasse sisekurvi kiiremini siseneda.
Natuke kiideldes võib öelda, et pärast aastaid rbr-is autot seadistades leiab ka sellele rajale õige auto teelpüsimise profiili. Kuigi tõsi, ei saaks öelda et wrc auto seadistamine veel täielikult selge oleks rbr mängus.
|
|
| Kommentaarid: 31 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
 |
indreksi
HV vaatleja
liitunud: 20.10.2004
|
22.01.2008 18:43:04
|
|
|
RBR Eesti Liigas siis uus hooaeg algamas www.rbrel.com
Kui keegi veel ei tea, siis hooaja parimatele ka karikad
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Equinox
HV veteran

liitunud: 05.04.2002

|
23.01.2008 11:53:44
|
|
|
Tre,
Jah, poetan kah oma innustava sõna siis sekka. Uus 2008 a. hooaeg tõotab tulla väga põnev. Lisandunud on uued masinad nagu Citroen C4, lisaks S2000 masinad N-rühmas kasutusel nüüd. Lisaks uuendusena "tagurpidi" rajad mis tänu fännkonnale eelmine aasta lahti suudeti teha. WRC klassis on hetkel registreerunud juba 29 sõitjat mis on müstika omaette Mina ise kutsuks rahvast üles rohkem liituma ka alamklassidega ehk siis PWRC-sse ja JWRC-sse. Algajatele kindlasti sobilikud kohad kust alata.
PS! Karikate koha pealt. Päris kadestav oli vaadata mehi karikate üleandmisel. Tahaks isegi
Equ
_________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015 |
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
 |
MKD
HV kasutaja
liitunud: 10.04.2004
|
23.01.2008 17:31:25
|
|
|
Olen juba päris kaua aega mõelnud, et võiks RBRELga liituda, kuid arusaamatutel põhjustel pole seda veel juhtunud. Mänginud olen juba RBRi kaua ning siiani pole ära tüdinenud . Nüüd võtan hoogu ning siis tahaks ikkagi liituda sarjaga PWRC arvestuses (jwrc autod pole minu jaoks, 4wd meeldib rohkem) .
Tuleb RBREL foorumit uurida siia .
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
bingo
HV kasutaja

liitunud: 19.01.2005
|
|
| Kommentaarid: 22 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
22 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Bastardo
HV kasutaja

liitunud: 09.09.2003
|
14.03.2008 16:50:50
|
|
|
Noh, Bobs Track Builderile tuli järjekordne tubli uuendus välja. Tehke nüüd lõpuks ometi mingi lahe rada valmis
_________________ "Siiski, julgeksin arvata, et siiski antud juhul, nagu ka paljudel, ütleksin isegi, et siiski kõikidel juhtudel oma isikliku arvamuse
põhjendamine omab siiski küllaltki suurt kaalu, eriti valdavalt, ma ütleksin, negatiivse arvamuse puhul" (A. Rüütel) |
|
| Kommentaarid: 20 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Mart352
HV Guru

liitunud: 05.02.2003
|
14.03.2008 17:47:17
|
|
|
| Bastardo kirjutas: |
Noh, Bobs Track Builderile tuli järjekordne tubli uuendus välja. Tehke nüüd lõpuks ometi mingi lahe rada valmis  |
Professional maksab AUD 69.95 ehk kuskil 660 EEK. 14 päevase trialiga suurt midagi vist ära ei tee.
Ega see raja tegemine lihtne pole. Kõigepealt rada valida. siis GPS andmed, pildid videod raja kohta. Ilgelt palju aega läheb sinna alla + siis programmi maksumus.
Muidu ise ei ütleks küll ära kui uusi radu saaks, hakkaks kasvõi ise tegema kui oskusi ja aega oleks.
Keegi (ei tea küll kes) teeb Saaremaa ralli Undva katset
https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?p=4049350#4049350
_________________ Imperfection is perfect |
|
| Kommentaarid: 54 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
51 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Equinox
HV veteran

liitunud: 05.04.2002

|
14.03.2008 19:43:53
|
|
|
Tre,
Mihkel Kütt on see mees kes seda tegema hakkas. Aga kui kaugel või kas enam viitsimist on tal teha ei tea. Põhiline takistus on olnud paljudele BTB enda piirangud mis olid alguses. Nagu terrain textures, track-side objects, jne. Nüüd muidugi asi tunduvalt paremaks läinud ja edasi arenenud.
Equ
_________________ Live long and prosper!
RIP, Spock. Leonard Nimoy 1931-2015 |
|
| Kommentaarid: 27 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
26 |
|
| tagasi üles |
|
 |
rauninho
Kreisi kasutaja

liitunud: 28.08.2006
|
30.03.2008 00:04:29
|
|
|
kas keegi saaks anda käbe "snow france" download lingi ?
_________________ HV positiivne!  |
|
| Kommentaarid: 75 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
2 :: |
68 |
|
| tagasi üles |
|
 |
henri200
HV veteran
liitunud: 31.07.2006
|
|
| Kommentaarid: 62 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
59 |
|
| tagasi üles |
|
 |
|