[Eisbär]

mmz, pead küll! Ma ei tea täpselt, kas piisab ainult sõidueksamist või tuleb ka sooritada teooriaeksam. Sa pead ju tõendama ARKi ametnikule, et Sa saad nii võimsa ratta juhtimisega hakkama... bürokraatia, kurat!

[mmz]

hmm, nõme. Aga mis seal ikka, regasin ennast kursustele ära. Eks hiljem on ühte lisaeksamit kergem teha kui võibolla ülikooli ja töö kõrvalt veel autokooli minna.

[Eisbär]

mmz,
Riigilõivu pead ikka maksma

[mmz]

Riigilõiv riigilõivuks, pigem muretsen aja pärast. Et parem praegu ära teha kui veel rohkem vaba aega on.

[laurx]

www.motokaru.ee
veeb on vana aga raido remmelg on tegija õpetaja.

[ozzipov]

[Precision]

mina oman Suzuki ltz-400 quadracerit, tuuniguga.

[der hammer]

Sai sugulase rollerit suve lõpuni laenatud kuna minu oma lasti rotti. Yamaha Aerox. 2taktiline ja vesijahutus. Julm püss Suuremad rattad on all ja mootor ära forsitud. Pisike ,aga liigub julmalt. 100km/h tuleb ikka väga kergelt kätte ,aga kahjuks ta rohkem ei lähegi eriti. 110km/h kuidagi pikalt pigistab välja. Kuigi peab tunnistama ,et minu vana hiinakaga oli kõvasti mõnusam sõita.

[laurx]

taburetid on kuidagi popid varastamiseks. sa mine ja hangi omale natuke lukkusid.

[Mario.]

Mnjah, minu 4t 125 liigub vaevu 120 . Samas jaapanlased on neid aeroxeid nii tuuninud et ka 150 ja 160 pole probleemiks 50cc-ga.
Muidu, suhtlesin ühe tüübiga kes minu tsiklile nitro peale aretas. Sellest sai 160-170km/h, paari nädala pärast lendas poole sõidu pealt mootor lõhki ja põrutas majja, ütles et loll oli

[laurx]

kunagi ammu, kui ma veel türil elasin, tegi seal tollel hetkel saage remontiv aga varem kartidega tegelenud mees oma pojale delta pealt tuntud V-501 mootorist raketi. valas kolvi, ehitas hülsi ja valas veesärgi peale. see aparaat tegi miski 20k rpm i juures kuskil 130kmh kahel käigul. kartide peal tehti need vairase mootorid veel kiiremateks aga välp oligi ainult 1 sõit: 20-30km.. MarioA., sinul on supermoto, sellega ei peagi kiiresti sõitma ju. kui tahad kihutada, vaata aprilia, derby 8loodetavasti kirjutasin õigesti) või näiteks honda poole. kurat nimi ei meenu sellel 125cc mürsul..

[der hammer]

[laurx]

[der hammer]

See ~4-5 aastat vana ka. Suht hõre vist..

[Mario.]

no 2t sõidab ikka kiiremini aga kurat see hääl ei istu ja kallid on kah...need 2t 125 nö mürsud on baigid, mis mulle ei istu endal lääb 3-4l sajale.

[laurx]

MarioA., vat eks. sinu mootor on metsas hullamiseks palju sobilikum kui suurtel pööretel liikuv paigipada. ~100 ga sa ei jää enamikel trassidel välimises servas sõites kellelegi eriti jalgu ka. Totu user, cb500, millega ma sõidan on 8 aastat vana, gsx600f oli 15 aastat vana.

[der hammer]

See 2T Aerox piniseb jah nagu pöördesse aetud muruniiduk. Bena kulu kohta ei oska midagi öelda. Perses see masin kuskilt siis.

[laurx]

ilmsleet on pandud suuremad düüsid, millest peab siis see 100+kmh andev küte läbi minema. selliste asjade peale on mul kahju, et politsei ei jälgi rollude 45km/h piirangut..

[Tbit]

mul 4t lifan eriti üle 60 minna ei taha, a see vast ülekande poolt ka piiratud rohkem ja eks see 2.2kw pidurdab ka. sooja mootoriga teeb ilusat häält, kui täis gaasiga pikema sõidu pelalt lahti lasta siis tuleb hea gaaside järelpõlemise mulksumine summarist .

[der hammer]

[Oliver112]

[der hammer]

Tartus on vähe parem vist jah ,aga tallinnas keerulisem.

[Eisbär]

Minagi nüüd mõnda aega Honda NSRi omanik. Sõidumõnu... kirjeldamatu!

[Mario.]

Mitu kuubikut?

keegi oli korra öelnud et nsr 125se esivelg on kui jalgratta oma, pean tõdema et väga mööda ta ei pannudki...suht kole

[laurx]

selline?


võiks sõidumõnult olla nn " tüüpiline honda" siis ma saan aru:D mis aasta, läbisõit, palju maksis ?

marioa, kui sa 200ga sõidad, pole vahet, milline esivelg on, naaksu ka sellise hoo pealt ei saa, sest tibid ei jõua jälgida aga honda sõidomõnu on klass omaette. niipalju kui ma hondasid olen proovinud (cbr id, cb500, vfr800 jt. ) olen pidanud nentima, et honda on see ratas, mida tahaks.