[lempzz]

Kettaks Western Digital Caviar WD800JB 80 GB 7200rpm 8MB cache. Eelmise nädala lõpus nagu kolksus ja siis tõstsin ketta vertikaali. Kui oli horisontaalis siis käivitamisel ei leitud ketast. Eile panin horisontaali tagasi. Masin käivitus ilusti ja töötas normaalselt ja sain isegi ühe filmid DVD ära vaaadatud. Kuid siis pani pildi tasku ja läks restardile, ning kettast tuli suitsu.
Lootsin veel, et ketas suudab palgapäevani ära töötada, siis oleks uue asemele ostnud kuid ei pidand niikaua vastu.
Küsimus: kas andmeid saab veel päästa?
Pilt kettast

[toivos]

Sul endal oli see võimalus aga sa ei kasutanud seda. Nüüd on juba kallis.

[xtro]

Kui ainult elektroonika läks siis aitab see kui teiselt samasuguselt ketalt elektroonika ümber tõsta ajutiselt. Saad vähemalt andmed kätte

[ibndaud]

kui juba kolksus ja suitses, siib pole elektroonikast enam kasu- arvata võib, et käpp/mootor ka piixus.
aga- nendel ketastel on minu teada tootjapoolne 3a garantii. äkki sa ei peagi uut OSTMA?

[korndog412]

ibndaud, garantii garantiiks aga kahtlen et garantiis viitsitakse su andmeid päästma hakata,

kodustes tingimustes: http://www.hackaday.com/entry/1234000840067578/

kuid kui garantii olemas + andmed polnud nii tähtsad siis ei hakkaks ma andmete pärast garantiile bb tegema

[Barbo20]

See ketas on suht levinud, niiet ei pea päris maaalt seda otsima hakkama.
Muidu tean juhuseid kus inimesed on enda vana ketta asemel täiesti uue ketta saanud + pappi peale, et enda vana ketta selliseks päästeoperatsiooniks ohverdavad.

[weedstone]

Põhimõtteliselt oleks targem tulevikus nii teha et kui juba kuuled esimest ketta kolksu siis oleks targem teha käbe kõigest vajalikust back-up kuhugi teise ketta peale sest varsti see ei ole lihtsalt võimalik.
Endalgi sellised kurvad kogemused

[xtro]

Kolksumine on tihti tingitud ka elektroonikast ( testitud), aga kui pead lahti siis kehvem ver... See et elektroonika suitseb ei näita miskit, 10gb qantum mille philipsi teatud tore kivi maha põles (pmst suht põhjalikult) lasi peale elektroonika ümbertõstmist ilusti testid läbi

[lempzz]

hetkel juba tegelen elektroonika otsimisega. Enne üritan kontrolleri osa üle vaadata- äkki seal miskit pisikest läbi põlenud.

[8]

1. WD 2003-2004.a. toodangul on läbipõlejaks tavaliselt mootori juhtkiip.

2. Elektroonika vahetamisel pead arvestama, et:
-a) WD sama tüübitähisega ketaste eri aastate toodang erineb totaalselt. Elektroonikaplaate on vähemalt 4 korda täielikult ringi tehtud (juba silmaga pealevaadates näha);
-b) WD elektroonikaplaadi vahetamisest ei pruugi piisata isegi siis kui leiad välimuselt (ja plaadi servas oleva tootekoodi sama algusega) identse plaadi. Nimelt on osa firmware'st lisaks kettaplatterite erisektoritele salvestatud ja see peab klappima selle firmware osaga, mis on elektroonikaplaadi püsimälusse fläshitud.

Nagu ma näen, on sinu ketas siin 00DUA3 versioon. Ma ei oska arvata kas ja kui palju need eri versioonid omavahel klapivad, kuid väga soovitav oleks leida sarnase koodiga vahetusketas. See A3 seal lõpus oli vist seotud firmware versiooniga... Täpsem elektroonikaplaadi versioon on kirjas kitsal kleepsuribal, mis ketta elektroonikaplaadi pistikupoolses servas (hästi pikk numbrite-tähtede jada, kuid ega mina ka seda õieti deshifreerida ei suuda).

[lempzz]

Võitsin siis kontra maha ja üks kiip põlend:

pilt kiibi asukohast
kärssand kiip lähemalt koos speciga

kust saab seda kiipi? Googlest leidsin küll kuid tellimus peaks algama 500$

[kristoka]

[toivos]

[tahanteada]

!Kolksumine" on tavaliselt peade viskamine parkijasse 8)

lempzz: Sellise kiibi põlemise korral pane parem pea tööle ja ja hakka analüüsima, et miks see kiip selliselt maha põles. Kui põhjus - kehv toiteplokk või maandamata masin - alles jääb, siis on üsna suur võimalus, et ka järgmine ketas läheb üsna kiiresti samuti "taevasesse IT-maailma"

[xtro]

1) Tahanteada- kolksumise üks põhjus (neid on mitu erinevat) on ainult see et ta viskab päid parklase (millel veel omakorda mitu eri põhjust võib olla)..
2)Toivos- Ka käppaküljes kehvasti kinniolev magnetpea võib panna keta kolksuma kuna kui ta lugeda ei suuda hakkabki ta päid parklase taguma ja üritab uuesti lugeda.

Kokkuvõtes olen ka wd-del jms ketastel (maxtori puhul klapivad elektroonikad supperhästi) elektroonikat vahetanud ning samutti garantiiosakonnas töötanud..
See, et Wd-del elektroonika maha põleb suht tavaline nagu ka bad sectorite tekke. Antud juhul selgelt viga elektroonikas ja nagu 8 mainis on neil tõesti vaja äärmiselt täpselt vaadata seda firmware kattumist..

[tahanteada]

xtro: Aga metallilise heliga kolksatus ju ise viitabki sellele, et 2 metall-esest omavahel kokku puutuvad. Iseküsimus jah, et mis põhjusel see magnetväli katkeb, et füüsiline magnet selle peadesüsteemi parkijasse "tirib"

Aga niisama ei viska ükski mikroskeem suitsu või leeki välja - selleks peab olema mingi kindel põhjus - tavaliselt midagi elektri või maanduse poole pealt

[xtro]

Tavaliselt on selle suitsu väljaviskamise põhjuseks lihtsalt see, et kehv (praak v sellelähedane) kivi on satunud, samuti see, et kuna ka wd läheb sigatuliseks võib ta umbses korpuses oma enda kuumusese surra. Tavaliselt on need masinad peale katta vahetust ja jahutussüsteemile väikse lisa panemist viisakalt edasi töötanud ( u 10 juhul 11). Samas ei tee kuangi paha kaabelduste ja kõige muu kriitilise pilguga ülevaatamine

[lempzz]

Seega- vaadakem kõik oma kettad üle! Äkki kellelgi, austatud HV-lasel, on sarnane ketas masinas. Saaksin oma kettalt andmed kätte.

Või on äkki ideid kust võiks sama ketta elektroonikat saada või kust võiks leida nimetatud kiipi.

[toivos]

[tahanteada]

lempzz: Aga miks Sa ei suhtle HV-lasega toivos-iga otse 8) Eriti kui on tegu tähtsate admetega mida on sellelt kettal päästa vaja

[toivos]

[lempzz]

Sry, aga kust mina peaksin teadma, et ta sellega tegeleb ja mind aindata suudab

[tahanteada]

lempzz: HV-lane toivos on üks tuntumaid andmete taastajaid HV-s ning tal on ka allkiri olemas - viitsid, viska pilk peale

[lempzz]