[bright]

aga suhteliselt kallim kui nt 10kuud tagasi (9kr liites 95E).

üldiselt ei tohiks lähiaastatel siiski midagi katastroofilist juhtuda. kütusehind tõuseb - kes jaksab osta, ostab ja sõidab. kes mitte, selle arvelt tarbimine väheneb..

[davidco]

[ahvilõust]

[alliance]

[ZAndlamb]

Nutma ajab iraani bensu hind 1.20-1.40 eek

[ossa]

ZAndlamb, aga sa mine ja ela seal...iraanis

[Fredu]

Mul eile sõites tekkis ka arutlus, mis hinnaga enam autoga ei sõidaks ja tänavad tühjemad oleks...
hetkel on nii, et kõrgem bensiini hind Eestis ei ole tarbimist vähendanud, vaid tarbimine on ikka sama suur ja kõik autod liiguvad.
Ma arvan et 20 krooni juures kukuvad ära vanad autod juhtidega, kes hetkel ots otsaga sõidavad. mina isiklikult ilmselt sõidan ka 20 kroonise liitriga aga tõesti, nii mõttetuid sõite nagu praegu vahepeal teen, jääksid ära. Aga 30 krooni liiter, vot siis tõesti ainult mõni üksik sõit, tartus käimine oleks juba päris jube...aga ma arvan et 30 krooniga jäävad tänavad ikka way tühjemaks.

[külaline]

[marko]

on see mingi kohalik "kvaliteetne" segu?

[alliance]

ma arvan et sõidan ka 30eeki liiter.
linna ikka sellepärast kolima tagasi ei hakka.

[Zajats]

30 eeki liiter siis muu majandus seisab ja vaevalt et keegi eriti liigub. Peale elulise transpordi (põllumajandus, esmatarbevahendite liigutamine). Sel juhul mina julgen kahelda kas mul tööd on. Aga sinna on aasta vast ikka aega. Siis peaks barrel olema ~200$.

[alliance]

vaevalt et majandus seisab.usun et siin eestimaal on hullemaidki asju üle elatud

[marko]

no krt, seda vist ei kujuta hästi ette mis 30kr/l endaga kaasa toob? inimene võib elada, aga mismoodi?

[alliance]

ostad hobuse

[Fiocchi]

[marko]

inimene vist ei tea kui palju maksab hobune. Pluss siis veel hobuse hooldamine, tead sa üldse palju ühe hobuse lõuna hinnaks kujuneb? irw... ostad hobuse...

[Hiid]

hobese lõuna ei maksa midagi, hobene ise ei maksa peaaegu midagi, hooldamine ka ei maksa midagi.
vastuväiteid?

[alliance]

eh,vanasti peeti neid suvalt ei mingit hooldust...praegusel ajal ulutaxe isegi kasside phul et kallis on.kõik sõltub vaatenurgast.
esivanem pidas hobust-ja saa öelda et oleks vaeseks jäänud ja ei saa öelda ka et hobune oleks näljas olnud vms.
magalates on nats jama jah...


a kuskilt just tsekkasin et siiski auto firmad tegelevad aktiivselt vesiniku baasil autodega.'
võibolla polegi see asi nii nutt....

[Elof]

[Tanel]

alliance, vesinikuauto ja -tankla pole iseenesest ületamatuks probleemiks, probleemiks on sellesama vesiniku saamine, mille tootmiseks kulub 1,3x ühikut rohkem energiat, kui vesinikust kätte saab. Üks vähestest riikidest, kus vesiniku tootmine oleks rentaabel, oleks Island.
Isegi, kui leiutataks odav viis toota vesinikku, saab probleemiks kogu maailma infrastruktuuri muutmine vesinikulpõhinevaks, mis maksab hinnanguliselt 40 triljonit dollarit.

[Zajats]

Ja võtad talvel hobuse magalasse kaissu? Hommikul ärkad pabulate kõrval.... Point selles et kuna nüüdki on piiripeal bussiliiklus, siis 30.- on see kindlalt läinud. St et inimesed ei saa tööle, peavad ostma auto, vahetama elukohta vms. Kõikide toodete transport on kallis. Taskukohane on vast kohalik toodang. Ettevõtte bensuarve on oluliselt suurem ja siis hakatakse kokku hoidma. Palkade pealt saab suuri summasid kokku hoida. Transpordisektor on väga kokku tõmmanud, ehitus lõpetatakse suurte kulude tõttu, pangale ei laeku enam kuumaksed. Varsti on pankadel väga-väga palju kinnisvara. Siis muidugi on juba savi kui 50% inimesi võlgu, ei tohi esimese 10% seas olla.

[predator]

[oliver.]

...ja need, kel palk säilib ning senini veel laenu kaelas pole, saab endale soodsalt kinnisvara soetada.
Midagi positiivset

[davidco]

[alliance]

[Hiid]

[Ho Ho]

Praegu on õige aeg jalgratastesse investeerida. Mina juba kevadel investeerisin. Nüüd tuleb veel naelkummid ja talveülikond hankida.
Peale bensu ja ühistranspordi pealt kokku hoidmise hoian ka riigi ja enda rahakotist sest üsna tõenäoliselt on mul märksa väiksem risk haigestuda kui keskmisel tööinimesel kes 5km kaugusele tööle autoga käib.


Vesinikust nii palju et sisuliselt on see lihtsalt energiamahuti mitte nafta laadne kütus(OK, ka nafta on energiamahuti kuid seda ei pea tootma). Igasugune ernergia oleku muutmine kulutab energiat rohkem kui alguses oli. Seega et vesinikku oleks mõttekas kasutada tuleb esiteks välja mõelda kuidas seda võimalikult odavalt toota, ehk siis kuidas võimalikult odavalt energiat toota. Btw, samal teemal oli siinsamas teemas juba varem pikem arutluskäik.

[Oioi]

[Ho Ho]

[predator]

[redenergy]

[Ho Ho]

[alliance]

[Ho Ho]

[alliance]

http://www.epl.ee/artikkel_279040.html


tsiteeerin#

Mida võimaldab
nanotehnoloogia?

•• Revolutsioon infotööstuses. Ühe CD-plaadi suurusele kandjale oleks võimalik salvestada terve raamatukogu jagu andmeid.
•• Haigete inimrakkude ja organite asendamist tervetega
•• Odavat ja puhast vesinikkütust
•• Aknad, mis puhastavad ennast ise ultravioletkiirguse abil
•• Tuhandeid korda kiiremaid ja oluliselt väiksemaid arvuteid
•• Rõivaid, mille peale ei teki plekke ja mis reageerivad temperatuurile
Allikas: BBC ja Institute of Nanotechnology


kõik ei ela suuremate teede ääres,ja kui sadu on ikka hull ja ettearvamatu on teetöö masinad ka umbes tööga

[Ho Ho]

nanotehnoloogia selles mõttes mida tsiteerisid on alles väga eksperimentaalses seisus ning midagi reaalset ei tule enne 5-15a.

[alliance]

no enne 5-15a ei tule siin suuremat jura ka selle naftaga.
ma isiklikult näengi nanotehnoloogias vastust taneli küsimusele


kle ho_ho sa vist linnas elad jah? kaldun arvama et sa pole maal talvel elanud et nii optimist oled.

[marko]

kliima soojenemisega on loota mahedaid talvi, seega suurim rattavaenlane on jää mitte läbimatud hanged.
Nanotehnoloogia on vaid teoreetiline alternatiiv, ja ennustused on alati optimistlikud. Pigem ei tule sellest midagi lähema sajandi jooksul.

[Ho Ho]

[Oioi]

[marko]

[Oioi]

[Ho Ho]

[Yorick]

Tsipa offtopicut kvanttehnoloogiast....... http://electronics.howstuffworks.com/ces20047.htm ja http://atomchip.com/_wsn/page4.html viimase pildid on veel eriti nagu salajasest nõuka tehasest Peab ütlema,et nii mõneski väljamaa foorumis käib tihe vaidlus nende piltide üle.

[Ho Ho]

[aPoiss]

[Oioi]

Seda tuleb sul siis küll ruttu Rootsi kinnisvaraturule kurtma minna...

[laurx]

aPoiss, siis oli skandinaavia m2estik ka oluliselt k6rgem.

[aPoiss]

[laurx]

Soodsatest tingimustest olen teadlik, samas võtab keltsa kuhjumine voolamiseks vajamineva tasemeni oluliselt aega. Minu arvates on sellele volamisele eelnevale ajajärgule vaja keskenduda. kui juba "voolab", läheb aur mujale ja ei huvitagi enam, ehk pole aega nii "suurte" asjadega ellujäämise kõrvalt mõtelda.