[art16ur]

teed slaide teenid nos'i
või mida iganes
igatahes sain aja 49.70

[Anti]

mängisin siis demot ja olen mänguga väga rahul. Siiski on suur miinus see et autod ei lähe katki.
Ja leidsin toreda screenshoti. Imo see esispoila küll ei sobi sellele http://media.ps2.ign.com/media/679/679032/img_2408277.html

[Dominus]

[Tbit]

kaua keegi catchup teind on, ma ajasin 3.16 taga, pärsi tüütuks muutus lõpuks.

[Anti]

[dr_drey]

hm...V6tsin seal vaba s6idu maailmas a ma ei saa seal ju autot tuunida?
garaasi saan a tuunimisele ei saa minna ju et asju peale panna jne

[Dominus]

see on ju DEMO...duuh
igatahes vaatasin screen shote...vopsee lahe...seal ikka erisuguseid masinaid...alustades Mitsubishi Lancer Evo kõige uuema versiooniga kuni maasturiteni välja...Escalade ja Hummer näiteks 8) Subaru oli kah sees...ja offkoors Nissanid,Mazdad,Fordid jms.

[diisel2.0]

[Anti]

[vull]

[dr_drey]

njaa...seda nüüd küll
Kuid just m6tlesingi et praktiliselt teisi asju teha annab a mitte just seda natukenegi..kahju

[HDTanel]

[darknes89]

tee autoga 360 nö. kohapeal vaat siis tuleb mõnusalt nitrot ;) ja siis vahepeal sõitas vajuta kässarit ja keera ümbes siis tuleb nats punkte või siis sõidu ajal lase gaas lahti ning vajuta nitrot siis saab kah natuke...

[X]

no aga, see ps2 olev wrc mäng, seal on litsenseeritud vms autod ja lähevad katki ju.
Ps:See hummer seal küll ilus ei ole, nagu mingi kuukulgur, oleks ikka H1 tulnud panna.

[softis]

kuskohas see specialties shop on? paluks kaardil nä'idatud kohta

[Null]

[darknes89]

[Pimp]

nii arcade´ilikku mängu pole mina varem näinud. Ajaraiskamine

[vull]

a uvitav miks niipidi ei ole, et autofirmad ise plekivad EAgamesile, et nende mudeleid mängus näidataks?

[2III7]

[Null]

[one]

Vägagi kõva mäng. Krt ei jõua fulli ära oodata . Ainult kahju et demos autot ei saa tuunida(kuigipalju võiks ikka saada)

[X]

oot, mis nendel dziipidel mingit eraldi, kategooriat pole või, teiseks selle hüdraulikaga saab ju hüpata hästi, mõlemad rattad õhus, võiks kaugust nendega teha.

[JAnx]

NFS põhimõte ongi kiirused ja kihutamine, mis kihutamist oleks undergroundis
kui auto esimese kokkupõrke ajal vastu taevast lendaks, suhteliselt keeruline oleks mängida.
need for speedi seeriates on kõigis rõhk kiirusel.Seda toredam on mängida, kui auto on alguses blank
tavasõiduk, kui hiljem lööd üles ja käristad civicuga sama kiiresti kui mõne ferrariga
lisaks veel, et muusika on ka hästi valitud, eelmisel versioonil oli vähemalt...staticx the only
on väga hea lugu

[KENWOOD]

ei midagi erilis vähemalt demo on väike bugine ja asjad võiksid ikka rohkem ümaramad olla

[X]

ei päris sisukad postid jah! See nagu jah mulle meeldib ka kõige rohkem, et tavaautod nii head lõpuks tulevad, samas STI ja EVO nüüd nii tavaautod ka nagu pole.

[Auron]

Demo mängides tekkis üks mõte ja nimelt see, et see tuuning mis oli demo autodel võikski ideena kõige edulisem olla.Ei taha enam miskeid 400'ga sõitvaid striitreiss masinaid.Siuke kolmesaja kanti NOS'ga oleks täiesti piisav.

[art16ur]

no kuskil nimodi nad vist ongi
aga street legal redline'is saavutasin ühe masinaga 490 km/h :S
ülemõistuse

[weasel]

[Auron]

Miukesed dragsterid?Pro stock või funny car

[weasel]

[Magic]

ega jah neid päris palju eri klasse
ta mõtleb vist neid, mis aeglustuseks kasutavad lahendust nagu hävituslennukitel
kahjuks ei mäleta meid kiirusi... kunagi sai vaadatud huviga neid võistlusi, aga siis võeti see kanal ära

[weasel]

Edit:

[Auron]

IRW sa ju tood näite top fuel auto näol mis võtab ühe kiirendusega samapalju kütust kui nats nõrgema mootoriga autol üldse paaki mahub (PILT) Top fuelid lähevad jah seal sellise kiiruse välja, samas oled sa näinud mida teeb kiirendades top fuel autode tagakumm ve Ainuke kiirenduse auto millega oleks üldse kaudselt mõtet streetracerite autot võrrelda on pro-stock car ja need lähevad keskmiselt paarkümmend kilti üle 300.Funny car'idega mis lähevad ligi 400 ja top fuel autodega pole üldse mõtet mingit paralleeli tõmmata.Need autod ongi mõeldud kiirenduse jaoks sirgel teel, spets tagasillaga ja ainult kiirenduseks vajaliku kütusekoguga mitte tänavatel külje laskmiseks ja keeruliste manöövrite sooritamiseks.Ehk teisisõnu kaks erinevat maailma.

[weasel]

[Auron]

Maksimum pika sirgepeal NOS'ga 300 kildi kanti oleks normaalne(ehk nagu demos oligi).Ma alguses näite tõingi eelmise NFSU näol kus oli ligi 400km/h võimalik saavutada mis oli ülimalt tobe.Enivei soovin paranemist

[Oliver112]

[londiste]

khm, need kiirendusmasinate toodud kiirused peaks nagu veerandmiilil olema eksole. et ärge neid siis vast tippkiirusena võtke kohe.

[reimers66]

ega NFSU1 es sai mingi 395sisse erilise nitro ja õhulennuga! muidu nagu piirdus ikka 380kanti!

[Anti]

[Tiiger15]

Aga loomulikult juu...vaadake seal need Engine pilte eelmises osas...seal oli igat kraami..ja kui arvestada et meie Audi 80-el on 220 spitil ja 200 on see meie käes välja aetud siis need supertuunitud Mootorid, no 300 Km/h kindel mats!

[Nitro]

[arm2004]

aga näiteks see auto?
miks ei või NFSU autod samasugused olla või veel rohkem tuunitud?

[art16ur]

aga nissan skyline on ju mängus see juba iseasi kuidas seda tuunid

[Kaivo]

Mida sa mõtled ,veel rohkem tuunitud ??
Need lõpu autod on seal 700-900 Hp monstrumid.

[arm2004]

no seal on tippkiiruseks märgitud ~340km/h, miks siis 400km/h mõnele nii ebareaalne tundub?
natuke ülekandega mängida ja mootorist kah rohkem välja pigistada, ning ongi 400+ km/h käes
ja see, et tänaval nii kiiresti ei anna sõita, on kah vähe vigane väide, eks oleneb see ikka tänavast
kui ikka miski 10km pikka, sirget ja tasast tänavat, ei tohiks see 400km/h küll miski mure olla
pigem on seal mängus kiirendusega liialdatud - kui 0'st 100'ni kiirendab y sekundiga, siis 300'st 400'ni läheb ikka y sekundit (loogilisem oleks 300'st 400'ni miski 10y sekundit)

[Rajareits]

[arm2004]

see oli lihtsalt ilmestav näide, ei viitsinud isegi ligikaudselt hakata välja mõtlema, mis ta olema peaks

[Karr000]

Ise arvan ka, et 400 selliste masinatega kätte saada on ikkagi võimatu. Kiirendusautod, mis lasevad 0-100kmh-ni paari-kolme sekundiga, ongi ju ehitatud 400-500 meetrise sirge jaoks ja lõppkiirus seega peale 400meetrit enam eriti kasvada ei saa. NFSU2 autod ei ole just mitte päris kiirendusmasinad aga 400kmh tunnis on ikkagi überkiirus ja sellist eriti välja ei lase. Ja ikkagi, kui autol on umbes 600-700 heppa, ega ta siis ju tingimata 380 välja jookse. Siis ikka pigem kiirendus läheb paremaks. Ühesõnaga ei ole ise veel näinud et mõni ära tuunitud riisikas (nissanid, toyotad ja muud odavad jaapnalased) 400 välja laseksid. 1/4 meetri aeg võib neil 10 sekki kuidagi olla, aga selle lõpus neil kiirus enam eriti ei kasva. Vähesed tuunitud autod, mis on üle 400 ära jooksnud on siiski callaway corvette, kiiremad ja tõsisemad skylined ja porged, mitte riisikad

[arm2004]

tjah, ja tänavasõiduautode kiirusrekord on 1938. aasta Mersu käes
aga muidugi tasub vaadata ka mootori töömahtu.
näiteks Suzuki Escudo. 2,5 liitrine topeltturbo mootor, 981hp, Suzuki Vitara baasil, 0-100 ennustuste kohaselt alla 3 sek'i, tippkiirus üle 400 jne
samas miskid Viper'id oma 8,3 liitriga ei jõua mitte mingi valemiga selliste tulemusteni (vähemalt siiani pole)...