[Magic]

Nägin youtube videot, ikka korralik scam
Vähemalt siis Eesti-Soome-Saksa

[Markos]

[M8T0]

Eks seal lennujaama poolses otsas käib veits siblimine ja teisalt uimamine. Konkreetselt ringteel on üldiselt aga korralik reibas minek. Näiteks siin mõni päev tagasi koos mitme teisega samas tempos.

Tavaline +20 on nagunii teise rea värk aga kurna-saue vahel jääb pigem sellega jalgu alati - samas esimeses rekka ja muudega pole ka isu olla.

[salatoimik]

jah, meil on ikka keskmise kiiruse kaameraid vaja

[M8T0]

Neljarealisel pole tavalisigi ja iialgi pole antud lõigul üldse mingit mõõtmist näinud. Eks sealt see harjumus kõigil ka tuleb.
Pärnu suunal neljasel olid põõsas küll ükskord postiga ja +18 tuli.

[-Koppel-]

Donut Lab teemal. Kui keegi pakub mingit imet, siis on see 99% tõenäosusega pettus.

[Markos]

[M8T0]

Loe uuesti. Teise raja harilik tempo on see. Mine vaata näiteks 17-18 ajal. Aga ega niisamagi on aastakümneid jah ka endal. Neljarealine ju. Miks mitte vooga kaasa minna? Sul see lugemine ja aru saamine ei toimi ikka kuskil ja samas ei suuda oma plämale vastusei anda kunagi 😃

[Markos]

[M8T0]

Esimest korda liikluses, et pole tähele pannud kiirema rea kirjutamata reeglit? Eks järjekordne veidrus markotamisse.

[Markos]

[M8T0]

Siis ole esimeses reas. Milleks oma jonniga teise trügida. Tõsiselt veider tegelane 😀 sul on siiamaani vastamata paar jaburust siin teemas - hakka laduma nüüd.- kaua võib?

[Tanel]

https://www.bbc.com/news/articles/c75y6e5p9reo

[M8T0]

See hiina autode teema on igatpidi kahtlane. Kaameraid ei tohi siin-seal kasutada aga autosi siis võib. Kahjuks muidugi tech tuleb sealt päris hea ja ahvatlev tarbijale koos hinnaga - samas - mingis järjekordses talvetestis või misiganes kulus ei saa kuidagi a'la tesla vastu. Too test kus pandi plaid ja su7 ultra mitmeid kordi joonele kuumenes hiinlane päris kiiresti üle ka.

[Markos]

[M8T0]

Kui tagant tuleb kiirem siis ei töllerda ees teises reas. Siililegi selge. Maailmaparandaja saab ainult rääkida, et "keegi elab seljas" kuna ilmselgelt töllerdab ta seal siis ees. Ära nuta - vasta hoopis oma mula kohta esitatud küsimustele lõpuks. Endal imelik ei hakka juba?

[salatoimik]

[Janis]

Teises reas ees olevad on automaatselt töllerdajad? Arvestamata mis hetkel toimub?
Näiteks pead oma pöörde pärast teises reas sõitma, kõrval ja ees ka autod ja siis mingi piider on peeglis

[M8T0]

Kuhu sa teises reas pöörad neljarealisel mis jutuks on? 😁 Kolga stiilis ristil või Jõelähtmes on eraldi rida mitte ei pööra teisest reat. aitab juba sellest jurast - maail aparandsjad võivad rahulikult omaette olla. Räägime nüüd EVst edasi.

[Janis]

Vot pane oma peakolu tööle, ise sõidad palju

[salatoimik]

Kui ma teen 110 alas möödasõitu 105km/h sõitvast sõidukist kiirusega 110km/h siis mul on suht sitt või moos kui mõni "kirjutamata reegel +30" tagumikus tõmbleb. Ei hakka mina kiirust ületama taoliste pärast kel muumidi enam orus pole. Kui mõni alarmsõiduk on siis ofckiire pedaalivajutus ja "legaalne" hetkeline kiiruseületus aga mingid tondid võivad seal taga vilgutada ja kiruda palju soovivad.

Tahad kõva meest mängida siis meil igasugused rahvasprindid, rahvarallid jne alustuseks olemas. Mine võida ära, on vähemalt midagi ka ette näidata. Sirge 2+2 peal on kõik kõvad Tänakud.

[Betamax]

Nii ta kipub olema jah.

[Markos]

[M8T0]

Nüüd avastasid, et veerandmiili suutlikus näitab ära korraliku möödasõidu suutlikuse mitte ei võrdu koguaeg kiirendusvõistluse tegemist? 😆 ebareaalne uhuu. Nagu öeldud - ole rahulikult omaette. Keegi ei sõida võidu vaid aeglasest mööda ja unustatud. Pole siin mingeid rallisprinte ja muud mula vaid ise reipa minekuga kulgemine.

[Betamax]

Elekteriautorullnoxid.
Kusjuures, ma olen viimastel nädalatel tanklates korduvalt näinud, kuidas mingid elektriautode omanikud pargivad oma panni fossiilitankuri kõrvale ja lähevad ise kabanossi ostma. Mingi statement vä? Nädalavahetusel parkisin ühe sellisega Tartu sirklis ninad praktiliselt kokku, sest muidu poleks mul voolik autoni ulatunud. Tüüp tuli kabanoss käes tanklapoest välja ja jõllitas mind - kahe auto vahelt läbi ei mahtunud, seega pidi ringiga minema

[degreal]

[Markos]

[M8T0]

90ga mööda sõita 80ga sõitvast autost arvestades lubatud pikivahesi võtab aega 54 sekundit ja 1.36km. Tuleme pärisellu tagasi 😄

[von Wu]

[Markos]

[salatoimik]

No kui 110kw škodaga jalgu juba jääb igalepoole siis pigem juhis jep asi. Isegi 60kw astraga saab sõidetud nii, et pole kuskil jalus.

[M8T0]

Ega sitt kiiremini liigu kui põhjagaas annab. Hülgemöla 😀

[salatoimik]

Hinnauudiseid ka. Eleporti laadijates 10-14juuni 0.1€/kwh

[Raiku]

Tuleme jah pärisellu tagasi. Loeme Liiklusseaduse paragrahvi 46. Piki- ja külgvahe

[Janis]

Möödasõit peab muidugi võimalikult kiire olema mitte 2kmh kiiremini. Reastud, korra pedaal põhja ja oma ritta tagasi

[M8T0]

Nii ta on. Numbrid siin ja seal ning dragyst varasem info annab tulemuseks ca 3 sekundit kestvuseks ja alla 90 meetri läbimist kui alustada 80kmh sõitva auto tagant minu käulaga ning reastuda kohe tagasi. Kiirus ca 130kmh tagasi jõudes aga see muidugi kui tagasijõudmiseni all hoida mis pole päris vajalik. Sellise asjaga harjunud ja mingi skodakäkk järsku käes siis see pole okei.

[Markos]

Ma sõitsin eile üle hulga aja hübriidiga, sellel on 112kwh, ei saanudki surma. Tegelt päris mõnus oli jälle MOOTORIGA autoga sõita. See on midagi, mis defineerib auto.

[Janis]

[jeesus188]

Pühapäeval tulin tlnast kodu poole.......ees oli hunnik autosi, jõudsin järele, mõtlesin mööduda, aga üks riiklik auto oli ees......Läksin tagasi paremasse ritta ja hakkasin siis 109-ga tiksuma seltskonnas.....rongijuht oli politsei
See oli umbes 2km peale jõelähtme olerexi....
Mingil hetkel ühel bemmil viskas kopa ette, pani suuna sisse ja hakkas teisest rajast möödasõitu tegema.......lähenes politseile 1m kilomeetri kohta
Ma olin suht kindel, et kuusalus see masin ära läheb eest

Ja nii see bemm siis sõitiski ca 10km vasakus reas ja enne kuusalut ta mööda saigi politseist.
Reas oli umbes 10-15 autot.....ja kui see poliiz ära pööras ja peeglist kadus, siis läks selline ralli lahti, et mõni mees oli minutitega silmapiirilt kadunud
Siin pole isegi paslik rääkida mingist 130-140kmh kiirusest, seal mõnel oli närv ikka väga must

[salatoimik]

No mõne muu autoga oleks võinud 115-ga mööda minna ja poleks midagi juhtunud. Bemm korjatakse kohe maha

[jägaja]

https://forte.delfi.ee/artikkel/120590012/eesti-kliimas-on-asi-tosisem-miks-autotootjad-toovad-tagasi-vanamoodsad-pidurid

[Janis]

Ja need jäävad ühe ööga nii kinni et hommikul esimene äraliikumine kohalt väikse naksuga

[Rasmus]

[M8T0]

Pm f10 või b7 on keskmise auto vanune asi. Kurat need olid alles just nüüd uued.
Isegi model s esimesed versioonid on vanemad.

[Renka]

[Markos]

[-Koppel-]

Markos, sa võiksid natukene neutraalsemat joont hoida.
Elektriautod ei ole enam midagi nii müstilist, et peaks pidevas hirmus elama, et kas jõuab kohale ja kas aku läheb kohe põlema. Tõe kriteerium on katse. Elu on näidanud, et näiteks väga kaua tootmises olnud Tesla Model S mudelitega on sõidetud 300k + kilomeetrit enne akuvahetuse vajadust.

See ei ole mitte mingisugune probleem ostja jaoks, kes ostab tutika masina ja sõidab sellega 3 aastat. Lihtsalt järelturu hind kukub mingil hetkel järsult, sest riskid rikkeks suurenevad.

[Markos]

Üks asi on hirmutamine teine lihtsalt teadvustamine, sest olgem ausad, autotootjad ja entusiastid rõhuvad kõik tegelikult valedele näitajatele. Mina enda auto puhul arvestan vägagi sellega, et ma ei saa sõita 30+a, mida praegune kasutusmuster lubatud tsüklite ja äärmiselt leebe laadimise tõttu lubaks ennustada. Ma olen auto mõttes nulli amortiseerunud 10 aastaga, ehk ma ei nuta, kui auto lõppeb koos garantiiga- Tõenäoliselt seda ei juhtu ja võibolla müün ma auto juba varem maha, aga oluline on mentaalselt õige mõttemudel. See aga ei aita paljut nende puhul, kes endale sellist kulu lubada ei saa ja lähevad ostma kasutatud odavat elektriautot. 15k maksev Tesla Model S võib olla vabalt nii bargain, kui ka täielik feil. Ehk see on nagu börsiga, investeeri seda, mille kaotamist sa suudad tolereerida. Omaette ooper on veel nende tehnoloogiate haipimine, mis isegi selle video baasil on tunnistatud täielikult mitteremonditavaks, struktuursed akud jms. Jah, need annavad TOOTJALE säästu, aga mitte kliendile.

Kunagi, kui ma veel arvutitööstuses toimetasin, siis oli hea lugeda foorumitest, kuidas kasutajad kiitsid või laitsid erinevate tootjate kõvakettaid. Vaatasin selga taga olevale sadu kettaid sisaldavale riiulile, mis oli täis garantiivahetusi ja muigasin.

[etk]

[Janis]

Ei, ei ole võimalik hinnata millal hakkab pekki minema