[Winterwind]

Saab lahe olema kui see süsteem feilib.. Ja noh, Ferrarit arvestades juhtub see pigem varem kui hiljem.

[renx09]

[rocky-b]

Aga komöödia on see, et Alonso jälle üsna hapus seisus, 10 aastat hiljem ja taaskord sama lootusetu seis, mis McLaren Honda puhul. Taaskord ühiseks nimetajaks on Honda, mille defitsiiti ei suuda isegi Adrian Newey võluvits kompenseerida.

[Tomorrow]

Link

[pwn13]

võimalik, et nendel rimakatel tõmmatakse veelgi võimsust maha

[jeesus188]

Mis probleemid?
Viimased ei jõua esimestele järele?

[renx09]

nad juba on eelmise aasta masinatest 2,5 s aeglasemad (Bahraini testide järgi), et siis veel 2,5?

[bugbrake]

Kas selle taga võib olla Honda ebaõnnestumine

[pwn13]

huvitav oleks selle aasta ja eelmise aasta kvali aegu võrrelda kui aeg kätte jõuab, siis näha kiiruse vahe. lisaks võrrelda GP läbimise aega.

Leclerc abiellus vahepeal
https://www.facebook.com/share/p/1CAXEFugri/

[somnambuul]

Vaatasin Drive to Survive'i. Ma siiani arvasin, et boksipeatuste taktika on terve teadus ja hunnik inimesi pidevalt kalkuleerib kas ja millal, aga mclarenis tundus see olevat siuke vaatame-mõtleme. Qataris tüübid istusid imestunud näoga kui ülejäänud safety cari ajal boksi tulid ja lootsid parimat. Ja Haasist polnud viimases hoojaajas sekunditki.

[jeesus188]

https://sport.delfi.ee/artikkel/120439781/kriisis-aston-martini-vormel-1-meeskond-austraalias-voidu-ei-soida

[bugbrake]

See Honda mootor pidi tekitama teatud vahes nii tugeva vibratsiooni, et lõhub auto ära sõna otseses mõttes.
Alonso oleks nagu juba olnud sellises olukorras, tuttav olukord kindlasti.
Eks tea kuidas need asjad nii nihu läksid Honda poolt.

[alpha]

Aprilli alguses peaksid toimuma Bahreini ja Saudi Araabia etapid.
https://sport.delfi.ee/artikkel/120439761/mis-saab-voidusoitudest-lahis-ida-konflikt-voib-luua-vormel-1-sarja-kalendri-uppi

[Tomorrow]

See on küll suht ekstreemne samm kui see tõeks peaks osutuma. Ilmselt kohale peavad ilmuma ja mõned ringid sõitma, kuna muidu tulevad suured trahvid kaela FIA poolt.
Mis puutub Aprilli alguses peetavatesse etappidesse, et kahtlen sõjategevuse toimumises sellel ajal.

Nii pikaks see ei veni, sest kummagi poole raketivarud ei ole nii lõputud kui nad avalikult räägivad.
Kui jutt käiks maavägede sissetungist, siis tõesti oleks järjekordne "forever war", aga seda pole kuskilt otsast näha, et keegi tahaks Iraanis saapad maha panna.

[Winterwind]

Seda 107% reeglit enam pole? Kui on siis ei saa hondapeldik sõitmagi.

[-Koppel-]

Vaatasin videot, mis rääkis Aston Martini / Honda probleemist. Nimelt aku on jäigalt ühendatud mootori ja monocock külge ning alles täiesti komplektse auto peal avaldusid resonantsid, mis kahjustavad akut. Sellisel määral, et edasi soitmine ei ole enam ohutu.

Parandada seda probleemi ei ole lihtne, sest F1 auto on pakendatud nii tihedaks kui voimalik ja seal midagi kummipuksidele tosta ei ole voimalik. Nad peavad leidma võimaluse kuidas muuta kogu komplekti resonants sagedust sellisesse vahemikku, et seda rajal soites kunagi ei esineks.

[pwn13]

[Winterwind]

*Paar ringi ja pillid kotti.

[-Kaivo-]

[Winterwind]

Spoiler

Link

Hondapeldikust juttu. 1:52 peal näha mis Alo asjast arvab

[renx09]

videos räägib, et dyno-s leiti lahendus, mis suures osas selle vibra maha võtab, aga seda ei saa enne practice sessioni läbimist kinnitada

[-Kaivo-]

Ferrari ja Red Bull tunduvad teistest ees.

[-Koppel-]

Quali on meie aja järgi kell 07:00 ... ehk homme hommikul kell 08:00 lõppevad spekulatsioonid selle üle, et kelle auto kõige kiirem on.

Race on muidugi ka vaja ära teha, et näha mis pagana moodi need uued energiapuuduses autod suudavad üldse võidu sõita.
Kas tuleb total shitshow või mitte?

[pwn13]

Eelmise aasta ajad võrdluseks.

[-Koppel-]

F1 2026 Results: Australian Grand Prix, Free Practice 2
1. Oscar Piastri McLaren 1:19.729

Lahe... eelmine aasta Leclerc sai Free Practice 2 ajaks 1:16.439

Rohkem kui 3 sekundit aeglasemad masinad.

[renx09]

[pwn13]

[-Kaivo-]

[pwn13]

Mingid suvalised vennad klopsisid mootorit kokku

[bugbrake]

[Winterwind]

Honda järjekordne flopp.. Mootoriosa peaks ikka Honda arendama mitte Aston. RB-s jah oli koostöö ja RB võttis lõpuks üle, seekord mitte.

e: Astonil edusammud, FP2-s oli Alo 5sek aeglasem kui kiireim aeg ja pisitroll 6sek aeglasem
Tuleb vist oodata kuni vtec kicks in. Lisaks astoni põhi teest mingi 5+ cm, teistel künnab teed.. see vist oligi see vibrava mootori lahendus, et paneme kõrgma vedrustuse

[Tomorrow]

Paarikümne minuti pärast siis kvali. Kell 07:00.
Sõit on homme kell 06:00.

Antonelli lõhkus FP3's auto korralikult ära seina pannes. Eks näis kas saavad kvaliks valmis selle.

FP põhjal ütleks, et tagaotsa tiimidel on probleeme vastupidavusega. Igas sessioonis kellegi auto suri mingi hetk lihtsalt välja. Williams, Caddillac, Alpine jne.
Ees otsas käisid enamvähem kõik mingil hetkel rajalt väljas kruusa peal.

Kui sama juhtub ka sõidus, siis võib oodata kaootilist sõitu, kus kellegi koht pole kindel, sest iga hetk võib autol jõud ära kaduda või kruusa ekskursioonil aega kaotada.

[bugbrake]

Vaata aga Verstappen kohe seinas.

[villu70]

Sellega täna vist rohkem sõita ei saa?

[-Kaivo-]

RB lockis lampi veo ja seina läks.

[bugbrake]

Ferraril võttis kasutusele ikka klassikalise tagatiiva lahenduse. Ei ole see lahendus mida viimasel testimisel nägime.

[-Kaivo-]

Mercedese aasta

[renx09]

Väga halb kuulata, kuidas kõige kiiremates lõikudes hoog maha võetakse aku laadimiseks, krdi aku manageerimise üritus, mitte võidusõit

[-Kaivo-]

[bugbrake]

[Tomorrow]

Paistab, et probleemid mis eksisteerisid vabatreeningutel kandusid ka kvalisse edasi. Müstilised auto väljasuremised ja kruusal käimine.
RB'l mingi kummaline auto jama mis Verstappeni seina lennutas.
Mercedeselt hea töö saada Antonelli rajale. Eks punane lipp kindlasti aitas. Tulemuseks P2, aga võib veel saada kolm kohta karistada, sest tiim oli üsna koba ja närvis vist. Unustasivad oma jubinad auto külge.

Hadjar üllatas kolmanda kohaga. Kas RB on lõpuks leidnud Verstappeni kõrvale piisavalt kiire tiimikaaslase?
Praegu tundub küll, et ületas auto võimeid, sest raske uskuda, et RB oleks tõesti kiirem kui Ferrari ja McLaren.

Ferrari kiirus kukkus Q2 juba ära mingil põhjusel. McLaren oli suht meh arvestades Mercedese mootorit ja kiireid sõitjaid kellest üks võitis tiitli eelmine aasta.
Seega raske öelda hetkel kumb neist kiirem on. Tulemuse põhjal justkui McLaren, aga Ferrari arvatavasti ei saanud oma täit potentsiaali siin realiseerida.

Best of the Rest paistab olevat Racing Bulls. Kindlalt Q3.
Peale seda paistab tulevat Audi.
Siis Haas.
Alpine/Williams raske öelda hetkel.
Caddillac eelviimane ja Aston Martin kindlalt viimane olles hetkel 3,5s maas (Alonso parim aeg Q1 ligi 1:22. Russeli võiduaeg 1:18:5).

Mercedes > McLaren/Ferrari/Red Bull > Racing Bulls > Audi > Haas > Alpine/Williams > Caddillac > Aston Martin.

[jeesus188]

Ferrari valmistub 2027 hooajaks

Vaene hämi, tahab vist mersusse tagai...lol

[-Kaivo-]

Lando siin alles kiitis, kui FUN on sõita uute autodega. Vähemalt sai tiitli ära omale.

Spoiler

[renx09]

[pwn13]

Audi on hea auto teinud ja mootori ka. Vaadates neid vahesid siis ilmselt mõni oskab seda elektrimajandust paremini ära kasutada, kui teine. Norrise esitiib purunes ikka lõpus, vb andis tänu sellele miskit ära.

[sakinaga]

Vau, kuidas multimiljardine äri suudab sellise käki kokku keerata. Hämmastav läbikukkumine on see, et sirge lõpus kiirus niimoodi kukub. See muudab omakorda pidurdusmaa veel lühemaks ja teeb möödumised raskemaks. Täiesti läbikukkunud mootorireeglid.

[-Kaivo-]

Palju homme üldse lõpetavad. Pakun ,et pooled langevad välja

[Tomorrow]

Mina nii pessimistlik ei ole, aga kindlasti tuleb probleeme ja katkestusi rohkem, kui neid viimaste aastate stabiilsete reeglitega olnud on.
Osad võivad spetsiaalselt võimsuse maha keerata, et slow and steady lõpuni jõuda. Sõltuvalt katkestajate hulgast võib nii isegi arvestatava koha teenida.

[Winterwind]

Pidurdamisega tundub neil künadel ikka tõsiseid probleeme olema.

[pwn13]

Kui see regen on eriti agressiivne siis tundub et taga ots hakkab põrkama ja kurvist kohe otse.