|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
15.02.2026 12:58:33
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| sakinaga kirjutas: |
| Tikupoisis on praegu 4 vaba kiirlaadija pesa. Lisaks vaatasin kaardilt, et ka Adavere kaupluse ees on nüüd 2 kiirlaadija pesa, Mäos CircleK-s 2tk, Põltsamaal Alexelas 2tk. Kasutusel on neist kõigist hetkel 1 pesa. |
Täna on pühapäev ka, lõpeta ära palun, minu kogemus on selline nagu ma kirjeldasin ja sellise võimalusega, et vaba laadijat ei leia, tuleb lihtsalt arvestada. Ka asukoht on tähtis, ma ei taha kusagil suva kohas lihsalt passida. Muidugi, kui öösel tikupoissi minna, siis on KÕIK vaba. |
Ise sõidan reedeti päris tihti Tallinn-Tartu vahet tipptunnil ja pole kordagi pidanud minutitki ootama laadija ees. Ehk siis ka kogemus ei kinnita seda hülgemöla, mis sa siin pidevalt ajad. Tee pilti seal laadijas, kui kõik kohad kinni on, muidu on see jutt vaid soe õhk ja hirmutamine.
Mis päev ja kellaaeg härrale vabade laadimispesade kontrollimiseks sobib?
_________________
Tsensuur HinnaVaatluse foorumis |
|
| Kommentaarid: 160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
152 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Markos
HV veteran
liitunud: 09.04.2002
|
|
15.02.2026 13:08:53
|
|
|
| Natuke võiks teiste kogemusi austada ka, mitte pidevalt vahele möliseda ja ma ei tea, mida tõestada proovida. Näited on elust enesest ja iga elektritauto omanik peab sellega arvestama. Minul oli eile raske vaba laadijat leida = kogemus. Lisaks pole see ka väga mugav, et vaatad äpis, vaba, võtad suuna ja siis, kui kohale jõuad, on keegi juba luti otsas. Nii võid terve linna läbi sõita, see kõik on ebamugavus.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
sakinaga
HV Guru
liitunud: 30.08.2006
|
|
15.02.2026 13:10:54
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Natuke võiks teiste kogemusi austada ka, mitte pidevalt vahele möliseda ja ma ei tea, mida tõestada proovida. Näited on elust enesest ja iga elektritauto omanik peab sellega arvestama. Minul oli eile raske vaba laadijat leida = kogemus. Lisaks pole see ka väga mugav, et vaatad äpis, vaba, võtad suuna ja siis, kui kohale jõuad, on keegi juba luti otsas. Nii võid terve linna läbi sõita, see kõik on ebamugavus. |
Mina rääkisin tikupoisi laadijast ning teistest seal lähedal olevatest laadijatest, mitte ei öelnud, et sinu kogemus vale on. Sina hakkasid millegipärast taaskord jaurama, nagu sul kombeks on, kõik ei keerle sinu ümber.
_________________
Tsensuur HinnaVaatluse foorumis
viimati muutis sakinaga 15.02.2026 13:32:34, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
152 |
|
| tagasi üles |
|
|
M8T0
HV Guru
liitunud: 24.11.2001
|
|
15.02.2026 13:26:43
|
|
|
Ignitises saab bronnida endale laadijat ette nüüd. Autocharge ka neil nüüd.
Ja type2 kaabel frunkis kaasas on elementaarne. Rumalus mitte kaasas kanda.
|
|
| Kommentaarid: 87 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
etk
HV kasutaja
liitunud: 10.10.2006
|
|
15.02.2026 13:40:02
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Natuke võiks teiste kogemusi austada ka |
Arvestades kuidas sa oled aastate jooksul tõestanud, et moonutad negatiivsesse suunda iga "kogemuse" lisaks oma tüüpilisele luulule, siis ei näe mingit põhjust sinu "kogemusi" kuidagi tõsiseltvõetavalt arvestada.
Eriti kuna sa pole kordagi suutnud ühegi teise elektriauto omaniku kogemust austada, mis pole läbinisti nutuhalast nõretav, vaid alati tembeldad need "entusiastide propagandaks". Ise külvad, ise lõikad.
Teemakohasemalt, nende 6+ aastaga, mis elektrikaga mööda eestit ja naaberriike ringi vuranud olen laadija juurest ilma vooluta minema läinud vaid 3 korral ja iga kord ei olnud põhjuseks seal laadiv elektriauto vaid seal parkiv sisepõlemismootoriga auto. Tikupoisis olen näinud ka mitmeid elektriautosid korraga laadimas ning tihti lisaks paari niisama parkimas aga järjekorda laadimisele ei ole ette tulnud. Küllaltki palju sealt saanud mööda sõidetud ja ka mitmelgi korral peatutud.
|
|
| Kommentaarid: 44 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
M8T0
HV Guru
liitunud: 24.11.2001
|
|
15.02.2026 13:50:23
|
|
|
| etk kirjutas: |
| Markos kirjutas: |
| Natuke võiks teiste kogemusi austada ka |
Arvestades kuidas sa oled aastate jooksul tõestanud, et moonutad negatiivsesse suunda iga "kogemuse" lisaks oma tüüpilisele luulule, siis ei näe mingit põhjust sinu "kogemusi" kuidagi tõsiseltvõetavalt arvestada.
Eriti kuna sa pole kordagi suutnud ühegi teise elektriauto omaniku kogemust austada, mis pole läbinisti nutuhalast nõretav, vaid alati tembeldad need "entusiastide propagandaks". Ise külvad, ise lõikad.
Teemakohasemalt, nende 6+ aastaga, mis elektrikaga mööda eestit ja naaberriike ringi vuranud olen laadija juurest ilma vooluta minema läinud vaid 3 korral ja iga kord ei olnud põhjuseks seal laadiv elektriauto vaid seal parkiv sisepõlemismootoriga auto. Tikupoisis olen näinud ka mitmeid elektriautosid korraga laadimas ning tihti lisaks paari niisama parkimas aga järjekorda laadimisele ei ole ette tulnud. Küllaltki palju sealt saanud mööda sõidetud ja ka mitmelgi korral peatutud. |
Miks üldse tõsiselt võtta? Enamik jutust on ju väljamõeödud iba mis pole võimalik, et keegu päriselt arvaks ja mõtleks. Kuradi kinnastega laadimiskaabli kaugelt lahtirullimine ja mis kõik soust veel 😀
Trollib ja loodab, et keegi usub.
|
|
| Kommentaarid: 87 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
etk
HV kasutaja
liitunud: 10.10.2006
|
|
15.02.2026 14:15:57
|
|
|
| Kahjuks neid on kes usuvadki.
|
|
| Kommentaarid: 44 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
42 |
|
| tagasi üles |
|
|
bladerunner
HV Guru
liitunud: 17.01.2002
|
|
15.02.2026 14:21:30
|
|
|
| ot: |
Ega ühe siinse Tesla mehe jutt kui tähtis on ikka kilovatid ja kiirendus ka eriti pädev pole. Nagu mingisse bemmimeeste nurka oleks sattunud.  |
_________________
Experience is what you get when you don't get what you want. |
|
| Kommentaarid: 169 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
M8T0
HV Guru
liitunud: 24.11.2001
|
|
15.02.2026 14:30:00
|
|
|
| Bemm oskab. I4 m50 on üpris viisakas minek ja kulu ning laadimine.
|
|
| Kommentaarid: 87 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
78 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
15.02.2026 15:03:27
|
|
|
Tek.no ajakirjanikud ise sõitsid lipulaevaga Lucid Air, autoga, millel on paberil Norra turul kõige muljetavaldavam sõiduulatus – lausa 960 km.
Kuigi see purustas konkurendid puhta distantsi pealt, oli kohtumine Norra mägedega jõhker:
Saavutatud ulatus: 519,7 km.
Kõrvalekalle WLTP-st: 46%.
– Sõitmist jätkata polnud lihtsalt ohutu. 1-protsendilise aku laetuse korral lülitus konditsioneer välja ja esiklaas jäätus sekunditega ära, ütleb Olsen.
Pärast 25 elektriautoga sõitmist kuni seisma jäämiseni on peamine järeldus selge: kui temperatuur langeb alla miinus 20 kraadi ja miinus 30 kraadini Celsiuse järgi, peaksite elektriauto omanikuna arvestama sellega, et sõiduulatus väheneb umbes 40 protsenti.
link
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
-Koppel-
Kreisi kasutaja
liitunud: 01.04.2009
|
|
15.02.2026 16:28:36
|
|
|
See osa maailmast, kus on võimalik näha -20°C ja madalamaid temperatuure on piisavalt väike, et elektriautode tootjad võivad selle seltskonna vajadusi rahulikult ignoreerida.
"Roughly 2–5 % of the world’s population likely experiences outdoor temperatures below −20 °C at least occasionally (some winters), while well under 1 % lives where such temperatures are common or typical.
Aga nad muidugi ei ignoreeri, sest igasugustes testides armastatakse võrdlusi konkurentidega teha just ekstreemsetest tingimustes. Kelle konditsioneer on parem kõrbes, kelle eelsoojendus on kõige parem arktikas. Ja juttu jätkub kauemaks. Arvamused võimenduvad ja polariseeruvad.
YouTube-is "Engineering Explained" tegi oma Lucid Air autot päris palju maha, sest sellel oli palju tarkvara vigu. Aga muidu väga muljetavaldav elektriauto, lihtsalt ettevõte vajab veel aega küpsemiseks.
https://www.youtube.com/watch?v=1WiQAOmESH0
|
|
| Kommentaarid: 10 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
10 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
15.02.2026 16:30:13
|
|
|
| Tikupoiss on isegi fossiilkütuste tankimise soovimisel näiteks reede õhtuti ja nädalavahetuseti ülerahvastatud. Ootad, kuni tankur vabaneb. Erinevus fossiilse ja elektri vahel on see, et fossiilne tangib sul mõne minutiga ära ja tankur vabaneb.
|
|
| Kommentaarid: 747 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
562 |
|
| tagasi üles |
|
|
bladerunner
HV Guru
liitunud: 17.01.2002
|
|
15.02.2026 17:22:57
|
|
|
| ot: |
| Laup. lõuna - bensiin 95 - 1.369 Peetri Neste/CircleK, ~1h hiljem Tikupoisi juures Alexelas 1.599. Miks peaks sinna Tikupoissi tankima ronima... |
_________________
Experience is what you get when you don't get what you want. |
|
| Kommentaarid: 169 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
|
15.02.2026 18:40:46
|
|
|
| Ma käin seal enamasti klaasipesuvedelikku tankimas. Kütust pole seal mõtet nagunii pärast kütusesõja algust tankida.
|
|
| Kommentaarid: 747 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
1 :: |
562 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
15.02.2026 19:05:31
|
|
|
| Markos kirjutas: |
Tikupoisi laadijad on praeguste ilmadega üsna ülerahvastatud.
|
See ka ainus koht. Lae siis Tartus aku piisavalt ära. Iga normaalne auto suudab selle tln-trt otsa ka -20ga ära teha ilma tikupoisis peatumata.
Ma pole seal never peatunud.
Eile sõitsin Tallinna, läksin külma akuga ja mingi 85% akuga, jõudsin lõvalt linna, läbi linna veel edasitagasi sõita ja õhtul kontserdile minnes laadijasse pista (vabu kohti oli kenasti saada). Kontsert läbi, aku oli 80% juures, täna ülemistes tunnike asju ajades tiksus ka seal 22kw juhtme otsas ning Tartusse tagasi ilma peatumata (reaalselt poleks vaja olnud aga kuna nagunii laadija oli olemas siis pistsin sappa) - taaskord, kuigi parkla oli suht täis siis vabu laadijaid oli seal veel mitmeid.
Miks kõik sinna kirvesse tikupoissi kogunevad, krt pole aimu ka.
| jägaja kirjutas: |
No vaadates elektriauto hinda ja keskmist palka eestis, siis kui palju leidub neile ostjaid.
Selliseid, kelle rahakott saab lubada endale 50 000-90 000 maksvaidautosid.
Kas sa ostaksid omale "soodsa" Dacia Spring" elektriauto? See on ju odav ja saad seda lubada omale.
Ja teine äärmus, sajatuhende piirimail ja üle selle hinnaga autod? Sest 90k maksev Hundai pole ka veel luksusauto, vaid on lihtsalt kallis. |
No olgem ausad, selle 50k+ hinnalipiku juures see 5k toetust (millest 1k maksid juba riigile tagasi tulumaksuna  ) oli ka ikka suht meh. Lisaks EV-de hinnad kukuvad esimese 2-3 aastaga nii ropult ja siis jäävad kuhugi paika. Pigem tuua rootsist mõni 3a vanune (seal liipar mingi 3a standard)väiksema läbisõiduga isend millel veel hea 5a garantiid alles kuid auto eest maksad ikka oluliselt vähem. Jah pole küll täitsa uus viimaste vilede ja tuledega kuid kui eesmärk pole olla naabrist parem siis täiesti pohh.
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
15.02.2026 20:31:27
|
|
|
 Spoiler |
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 09.04.2002
|
|
15.02.2026 22:26:40
|
|
|
| Täna sõitsin mustamäe keskusest mööda, muigega vaatasin, et KÕIK alexela laadijad olid täis ja kõik olid Teslad. Variant, et mingid laadapäevad ja kasutati lihtalt poollegaalset parkimisvõimalust, aga võibolla ikkagi see, mida ma ennist mainisin.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
londiste
HV Guru
liitunud: 22.04.2003
|
|
15.02.2026 22:35:00
|
|
|
| salatoimik kirjutas: |
| No olgem ausad, selle 50k+ hinnalipiku juures see 5k toetust (millest 1k maksid juba riigile tagasi tulumaksuna ) oli ka ikka suht meh. Lisaks EV-de hinnad kukuvad esimese 2-3 aastaga nii ropult ja siis jäävad kuhugi paika. Pigem tuua rootsist mõni 3a vanune (seal liipar mingi 3a standard)väiksema läbisõiduga isend millel veel hea 5a garantiid alles kuid auto eest maksad ikka oluliselt vähem. Jah pole küll täitsa uus viimaste vilede ja tuledega kuid kui eesmärk pole olla naabrist parem siis täiesti pohh. |
5k on 50k pealt 10%, päris tubli ale juba ju? võtad odavama või tollesama rootsist toodu ja 5k on protsentuaalselt veel suurem.
see hinna kukkumise jutt on pidevalt aga no ei näe neid imeodavaid autosid. suurusjärgus kukuvad samapalju kui suvaline tutikas auto sama aja peale. veidi rohkem aga mitte märkimisväärselt.
_________________
- londiste
...aga mina ei saa kunagi suureks! |
|
| Kommentaarid: 242 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
216 |
|
| tagasi üles |
|
|
salatoimik
HV Guru
liitunud: 08.08.2006
|
|
15.02.2026 23:20:48
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| Täna sõitsin mustamäe keskusest mööda, muigega vaatasin, et KÕIK alexela laadijad olid täis ja kõik olid Teslad. Variant, et mingid laadapäevad ja kasutati lihtalt poollegaalset parkimisvõimalust, aga võibolla ikkagi see, mida ma ennist mainisin. |
Jaa eile oli ka seal parkla täis, alexela laadijate ees oli 2 teslat ja ülejäänud bensiini/diiselmootoriga sõidukid. Üks neist telia logodega. (ei viitsinud sela parklas kohta otsida ja panin cirkle k juurde auto selleks mõneks minutiks kuni keskusesse sisse jooksin, möödusin neist laadijatest ja siis vaatasin, et huvitav kultuur seal)
| londiste kirjutas: |
| salatoimik kirjutas: |
| No olgem ausad, selle 50k+ hinnalipiku juures see 5k toetust (millest 1k maksid juba riigile tagasi tulumaksuna ) oli ka ikka suht meh. Lisaks EV-de hinnad kukuvad esimese 2-3 aastaga nii ropult ja siis jäävad kuhugi paika. Pigem tuua rootsist mõni 3a vanune (seal liipar mingi 3a standard)väiksema läbisõiduga isend millel veel hea 5a garantiid alles kuid auto eest maksad ikka oluliselt vähem. Jah pole küll täitsa uus viimaste vilede ja tuledega kuid kui eesmärk pole olla naabrist parem siis täiesti pohh. |
5k on 50k pealt 10%, päris tubli ale juba ju? võtad odavama või tollesama rootsist toodu ja 5k on protsentuaalselt veel suurem.
see hinna kukkumise jutt on pidevalt aga no ei näe neid imeodavaid autosid. suurusjärgus kukuvad samapalju kui suvaline tutikas auto sama aja peale. veidi rohkem aga mitte märkimisväärselt. |
Palju see imeodav on siis? Ilmselgelt 10k eest neid ei saa kui just 10 aasta vanust autot ei taha.
Samas mingi ID4 uuena ~50k, 3a vanusena 50-60k läbisõiduga 28-30k. 20k € kukkumist. Akud need peavad nagunii mingi poole miljoni km-i. Imo parem valik kui mingi 3a vanune octavia võtta mingi 20-22k eest.
_________________
LehesFoto - Täis suvaklõpse ja muud |
|
| Kommentaarid: 39 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
35 |
|
| tagasi üles |
|
|
jägaja
HV Guru
liitunud: 06.08.2004
|
|
15.02.2026 23:22:48
|
|
|
| ID4 aku peab heal juhul garantii vastu. Tuginedes netist leitavale infole, on VW mingi probleem akupraagiga.
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
