|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Mitut autot oled elu jooksul omanud? Arvesta ainult nendega, mida omad või oled omanud |
| Mul on alles esimene auto |
|
3% |
[ 5 ] |
| 2-3 |
|
29% |
[ 47 ] |
| 4-6 |
|
30% |
[ 49 ] |
| 7-10 |
|
18% |
[ 30 ] |
| 11-15 |
|
6% |
[ 10 ] |
| 16-20 |
|
4% |
[ 8 ] |
| 21-30 |
|
1% |
[ 2 ] |
| 31-40 |
|
2% |
[ 4 ] |
| 41-50 |
|
0% |
[ 1 ] |
| Rohkem kui 50 |
|
3% |
[ 5 ] |
|
| hääli kokku : 161 |
|
| autor |
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
29.01.2026 12:30:25
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Samamoodi võiks küsida, et kuidas kleebitud paarisajawatine küttekeha õli soojendab. Soojendab. |
Sest "pann" on tulel, mitte ei ole mitu cm allpool tuld
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
elukaz
HV Guru

liitunud: 06.09.2004
|
29.01.2026 13:50:00
|
|
|
Veesärgi soendamisest ikka rohkem kasu, kas külm õli läheb sooja plokki või soe õli külma, mass on see mis loeb. See kleebitav sobib pigem auto põlema panemiseks.
_________________ Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
 |
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
29.01.2026 14:09:38
|
|
|
| elukaz kirjutas: |
| Veesärgi soendamisest ikka rohkem kasu, kas külm õli läheb sooja plokki või soe õli külma, mass on see mis loeb. See kleebitav sobib pigem auto põlema panemiseks. |
Seda kleebitavat pakutakse seetõttu, et ülilihtne paigaldada. Natuke ikka kasu on, et õli soojem ja korralik õlitus tekib varem.
_________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jägaja
HV Guru

liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Kassmees
Kreisi kasutaja

liitunud: 02.01.2007
|
29.01.2026 20:06:29
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| Kassmees kirjutas: |
Tekkis huvitav küsimus. Kui näiteks sõidan Bolti ja istun kuskil parklas, kas saaks seisu ajal end soojendada mingi pisikese soojendiga või on targem lasta auto mootoril jaurata? Soojendeid on mitmes variandis, puhuritest kuni istmekateteni. Puhurite häda on ropp vooluvajadus, kusagil 15 amprit ja mõne auto kaitse seda ei kannata. Olen näinud ka sigaretisüütaja pesa, mis liigse puhurikasutuse tõttu oli hävinud. Istmekatted on olemas pisema võimsusega, alla 100 vati - on neist abi kah?
Vaatasin, juba on olemas tööriista-akudega soojapuhureid. Sellise aku saab laadimiseks tuppa viia, ei pea auto voolupesaga riskima.
Huvitav, kas 12 voldi pealt toimivaid infrapunakiirgureid kah eksisteerib või on need maailmas veel leiutamata? |
Kust sa selle energia kavatsed võtta et elektriga soojendada nii? |
Mõte on tekitada süsteem, mis õhtu jooksul kokku 2-3 tundi suudab sooja anda nii, et mootor võib seista ja akut tühjaks ei tõmba. Üks variant on varuaku. Võibolla ei ole vaja kallist kämperi süsteemi panna. Võibolla siis piisab, kui varuaku on mingi motika aku, mida sõidu ajal laetakse mõne ampriga. Siis saan laisalt selle laadimiseks kasutada sigaretisüütaja pesa, sest kaitse talub seda ja mõni amper ei hävita pesa ära. Lülitiga saan ühendada asja nii, et sõidu ajal panen aku laadima ja seisu ajal võtan sealt energiat. Mõnikord tuleb sellist akut ka toas laadida, sest on selge, et sellise kasutuse juures motika aku pikalt ei kesta. Aga see aku on üsna kerge. Kui ise autos elama ei hakka, siis super-offgrid süsteemi ei ole vaja.
Variant oleks veel mingi kohvrisuurune akupank liitiumakuga. Vaja veel uurida, kas seda saab praeguse pakasega autos sõidu ajal laadida. Välismaal kasutavad neid mõnikord isegi autodes elavad kodutud, huvitaval kombel pole mahapõlemistest lugeda olnud.
|
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
46 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
29.01.2026 20:15:04
|
|
|
Tavalise autoakuga unusta ära pm, liitumiga tehtav.
Kui sa paned näiteks 100ah aku külge pideva koormuse 15A, siis ületab see kolmekordselt väljundi nominaalvoolu ja seega ei tule sealt enam 100ah välja. Rääkimata lubatud tsükli sügavusest.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
29.01.2026 20:19:06
|
|
|
Käisime garaazis vaatamas roostes siksi mootorit. 15 minutit
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
29.01.2026 20:26:40
|
|
|
Kassmees, palju su škodakusi tunnis kõtsi võtab? palju korralik aku ja see kuumuti maksab? vastata pole vaja. pane paberi peale kirja ja arvuta, mitu päeva peab tööl käima, mitu tundi peab tellimust ootama, et see konstruij ennast niiöelda tagasi teeniks. lihtsam on see euro korraga kuludesse kanda kui akut ostma , kaabeldama , puhurdama hakata.
_________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582 |
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
29.01.2026 21:04:21
|
|
|
| Kassmees kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| Kassmees kirjutas: |
Tekkis huvitav küsimus. Kui näiteks sõidan Bolti ja istun kuskil parklas, kas saaks seisu ajal end soojendada mingi pisikese soojendiga või on targem lasta auto mootoril jaurata? Soojendeid on mitmes variandis, puhuritest kuni istmekateteni. Puhurite häda on ropp vooluvajadus, kusagil 15 amprit ja mõne auto kaitse seda ei kannata. Olen näinud ka sigaretisüütaja pesa, mis liigse puhurikasutuse tõttu oli hävinud. Istmekatted on olemas pisema võimsusega, alla 100 vati - on neist abi kah?
Vaatasin, juba on olemas tööriista-akudega soojapuhureid. Sellise aku saab laadimiseks tuppa viia, ei pea auto voolupesaga riskima.
Huvitav, kas 12 voldi pealt toimivaid infrapunakiirgureid kah eksisteerib või on need maailmas veel leiutamata? |
Kust sa selle energia kavatsed võtta et elektriga soojendada nii? |
Mõte on tekitada süsteem, mis õhtu jooksul kokku 2-3 tundi suudab sooja anda nii, et mootor võib seista ja akut tühjaks ei tõmba. Üks variant on varuaku. Võibolla ei ole vaja kallist kämperi süsteemi panna. Võibolla siis piisab, kui varuaku on mingi motika aku, mida sõidu ajal laetakse mõne ampriga. Siis saan laisalt selle laadimiseks kasutada sigaretisüütaja pesa, sest kaitse talub seda ja mõni amper ei hävita pesa ära. Lülitiga saan ühendada asja nii, et sõidu ajal panen aku laadima ja seisu ajal võtan sealt energiat. Mõnikord tuleb sellist akut ka toas laadida, sest on selge, et sellise kasutuse juures motika aku pikalt ei kesta. Aga see aku on üsna kerge. Kui ise autos elama ei hakka, siis super-offgrid süsteemi ei ole vaja.
Variant oleks veel mingi kohvrisuurune akupank liitiumakuga. Vaja veel uurida, kas seda saab praeguse pakasega autos sõidu ajal laadida. Välismaal kasutavad neid mõnikord isegi autodes elavad kodutud, huvitaval kombel pole mahapõlemistest lugeda olnud. |
Pane diiselpuhur
_________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
 |
elukaz
HV Guru

liitunud: 06.09.2004
|
29.01.2026 21:23:56
|
|
|
Akuga on max mis saaks, istmesoojendus. Ja upsiaku jääb lahjaks. Et salongi hoida oleks miski kilovatt miinimum vaja, see on midagi sarnast sooja mootori pikema käiamisega, ehk akuga seda ei tee. Need süütajapesa puhurid sobivad ainult kätesoenduseks. Ja lüpsavad ka aku kiirelt tühjaks.
Mitu tundi seisva mootoriga, ainult ahi.
Ehk lühidalt, ära tee midagi, puhvaika selga ja kui ikka külm on siis mootor käima
_________________ Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
elukaz
HV Guru

liitunud: 06.09.2004
|
29.01.2026 22:23:26
|
|
|
No mõnele meeldib autos olla. Nagu mehed õhtul selle pärast garagesse ei lähe et midagi remontida oleks vaja.
_________________ Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale. |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
158 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud

liitunud: 14.04.2003
|
30.01.2026 00:20:05
|
|
|
laurx, mul näitab 0,6l tunnis
Ei tea kas tõene või mitte
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud

liitunud: 14.04.2003
|
30.01.2026 01:54:20
|
|
|
Ei usu
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
von Wu
HV Guru

liitunud: 12.10.2007
|
30.01.2026 02:13:12
|
|
|
Autod näitavad kohapeal töötades enamasti 99 liitrit. See tunnikulu on mingi peen lisa.
_________________ Müüa igasugu asju
|
|
| Kommentaarid: 907 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
681 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Anti112
HV Guru

liitunud: 14.02.2003
|
30.01.2026 02:22:56
|
|
|
| VAGi autod näitavad küll kõik tunnikulu, Bemmid ka.
|
|
| Kommentaarid: 132 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
115 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
30.01.2026 08:16:45
|
|
|
Enamus autosid näitab tunnikulu millel näinud
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
30.01.2026 08:23:16
|
|
|
| Sul mingi mõttetu saan siis
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Sold OUT
no credit

liitunud: 30.07.2002
|
30.01.2026 08:26:03
|
|
|
Obdga näitab
_________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
1 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
30.01.2026 08:32:18
|
|
|
| Mõttetu saani kohta võib igaüks seda öelda, selleks ei pea olema keegi.
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Magic
HV Guru

liitunud: 28.12.2001
|
30.01.2026 09:17:26
|
|
|
See pole ju nii vana, et ei peaks näitama. Seda enam, et diisel
|
|
| Kommentaarid: 235 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
201 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
30.01.2026 09:17:56
|
|
|
| Sold OUT kirjutas: |
| Obdga näitab |
Minu saanil pole isegi mitte OBD’d
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Sold OUT
no credit

liitunud: 30.07.2002
|
30.01.2026 09:22:31
|
|
|
Mõttetu saan sul
_________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
1 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Hiid
HV Guru

liitunud: 23.03.2002
|
30.01.2026 09:23:53
|
|
|
Kuda need civicu diislid on? Head või halvad?
Nii 2006-2012a omad
Või jaapan ikka bents?
Need ufod muidu head?
Beta?
_________________ Hapud viinamarjad |
|
| Kommentaarid: 664 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
512 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Sold OUT
no credit

liitunud: 30.07.2002
|
30.01.2026 09:34:50
|
|
|
| Hiid kirjutas: |
Kuda need civicu diislid on? Head või halvad?
Nii 2006-2012a omad
Või jaapan ikka bents?
Need ufod muidu head?
Beta? |
Spoiler 
Hea küsimus 😄 Civicud ajavad alati vaidlema.
Civic diisel (2006–2012)
plussid:
Väga öko ja kestlik 2.2 i-CTDi / i-DTEC – see on Honda enda mootor, mitte mingi PSA jama
Hea minek, eriti maanteel
Ketiga mootor (vähem hooldust)
Suured läbisõidud pole haruldased
miinused:
Linnas lühikesed otsad = DPF võib jamama hakata (eriti uuem i-DTEC)
Külmalt lärmakam kui bensukas
Remont kallim kui bensul, kui midagi pekki läheb
👉 Kui sõidad palju maanteed, diisel on täitsa OK. Ainult linnas? Siis pigem ei.
Jaapani bensiin (1.4 / 1.8 i-VTEC)
plussid:
Legendaarne töökindlus 💪
Lihtne ehitus, odav hooldus
Ei mingit DPF-i, EGR-i jura
1.8 i-VTEC on eriti mõnus ja vastupidav
miinused:
Kütust võtab rohkem
1.4 on üsna uimane (aga kestab igavesti)
👉 Kui tahad muretut autot ja ei loe iga liitrit, bens on kindel valik.
Need “UFO” Civicud (2006–2011)
Üldiselt head autod, aga vaata:
Tagasilla puksid
Roolilatt
Sidur (eriti diislil)
Elektrividinad (aknatõstukid, nupud)
Disain kas armastad või vihkad 👽
Sõiduomadused ja praktilisus on tegelikult väga head.
Lühike soovitus
Palju maanteed / öko oluline → 2.2 diisel
Linn + murevaba elu → 1.8 bensiin (parim valik)
Väga odav ja lihtne → 1.4 bens
Kui tahad, ütle eelarve + linn/maantee %, ütlen täpsemalt, mida vaadata ja millist mootorit vältida 👌
Spoiler 
Honda "UFO" Civic (2006–2012 ehk 8. põlvkond) on auto, mis jagab arvamused kaheks: disain on siiani futuristlik, aga veermik on pigem jäigem ja "sportlikum".
Siin on aus ülevaade sellest, kas valida jaapanlaste kuulus bensiinimootor või see konkreetne diisel.
---
## Diisel: 2.2 i-CTDi (103 kW)
Erinevalt paljudest teistest tootjatest, kes ostsid diisleid sisse, ehitas Honda selle ise. See on üllatavalt hea mootor, aga sellel on omad "aga"-d.
* **Plussid:** See on kettülekandega, väga väändemomentne ja ökonoomne. Maanteel on sellega lust sõita. Erinevalt paljudest sakslastest on see mootor ise üsna pommikindel.
* **Miinused:** * **Väljalaskekollektor:** Tüüpviga on pragunev malmist kollektor (tunned salongis heitgaasi lõhna).
* **Sidur ja hooratas:** Kuna väänet on palju, kuluvad sidur ja topeltmassiga hooratas kiiremini. Nende vahetus on kallis lõbu.
* **Raskus:** Diiselmootor on raske, mis tähendab, et esisilla puksid ja amordid saavad rohkem vatti kui bensiinimootoriga versioonil.
## Bensiin: 1.8 i-VTEC (103 kW)
See on see "klassikaline Jaapani bensiinikas", mida kõik soovitavad.
* **Miks see on parem?** See on uskumatult lollikindel. Sellel on piisavalt jõudu, et UFO-ga liigelda, aga puuduvad diisli kallid mured (turbod, pihustid, hoorattad).
* **Kütusekulu:** Maanteel üllatavalt säästlik, linnas võtab muidugi rohkem kui diisel, aga hoolduskulude sääst teeb selle tavaliselt tasa.
---
## Kas "UFO" ise on hea?
UFO Civic on auto, millel on iseloomu, aga ka paar kiiksu:
| Omadus | Kommentaar |
| --- | --- |
| **Praktilisus** | **Viis pluss.** "Magic Seats" (tagaistmed klapitakse üles nagu kino toolid) on geniaalne lahendus. Pakiruum on oma klassi suurim. |
| **Sõidumugavus** | **Kesine.** Vedrustus on jäik ja taga on tala-sild, mis tähendab, et aukudes raputab see auto sind korralikult. |
| **Nähtavus** | Tagaklaas on poolitatud tiivaga, mis rikub vaate otse taha ära. Kojameest seal ka pole. |
| **Vead** | Käsipiduri mehhanismid kipuvad kinni jääma ja displeid (raadio/kliima) võivad pilti tasku panna (pikslivead). |
### Kokkuvõte: Kumba võtta?
Kui sa sõidad aastas **üle 20 000 km** ja enamasti maanteel, siis on **2.2 diisel** väga mõnus ja jõuline valik. Lihtsalt kontrolli, et sidur ei libiseks ja kollektor ei lekiks.
Kui sa tahad aga **töökindlust ja muretut elu**, siis vali **1.8 bensiin**. See on mootor, mis kestab kauem kui auto kere selle ümber (rooste on Honda vana vaenlane, vaata koobaste servad ja põhja alla üle!).
**Väike hoiatus:** Väldi "i-SHIFT" robotkäigukasti (see on uimane ja võib laguneda). Võta kas puhas manuaal või (haruldasem) tavaline automaat.
**Kas soovid, et vaataksime koos mõnda konkreetset kuulutust üle või huvitab sind mõne teise sarnase auto võrdlus?**
_________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
1 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
30.01.2026 09:52:15
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| Sinusuguseid meetrietalone on meil just tarvis. Mine ja anna järglasi vns. |
Ma olen sellise kusega sõitnud küll, võin arvata selle kohta mida vaja
| Hiid kirjutas: |
Kuda need civicu diislid on? Head või halvad?
Nii 2006-2012a omad
Või jaapan ikka bents?
Need ufod muidu head?
Beta? |
Tänasel moodsal ajal tuleks ikka ainult bensiin valida. Palju parem variant
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Hiid
HV Guru

liitunud: 23.03.2002
|
30.01.2026 09:53:53
|
|
|
Sold OUT,
Aga kuda neil kere?
_________________ Hapud viinamarjad |
|
| Kommentaarid: 664 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
0 :: |
512 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Sold OUT
no credit

liitunud: 30.07.2002
|
30.01.2026 09:55:14
|
|
|
| Hiid kirjutas: |
Sold OUT,
Aga kuda neil kere?  |
Räige, nagu Ukraina sõda.
_________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist. |
|
| Kommentaarid: 95 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
1 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
30.01.2026 10:17:04
|
|
|
16 + liitrine rekka näitab vahel lausa 1.9 l/h
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
30.01.2026 10:18:43
|
|
|
| Üks scania näitas kuni mingi kiiruseni ka ainult l/h kulu, toredad suured numbrid olid ees, ala 100l tunnis
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
30.01.2026 10:22:06
|
|
|
| Etz kirjutas: |
| Sold OUT kirjutas: |
| Obdga näitab |
Minu saanil pole isegi mitte OBD’d  |
Sinu masinal peaks olema küll OBD. Kas ver 1või ver 2 sõltuvalt aastast. Küll aga minu masinal tõesti obd-d pole. Isegi elektri võin kõik massi lülitist välja lülitada ja masin ikka käib.
_________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121 |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jägaja
HV Guru

liitunud: 06.08.2004
|
30.01.2026 10:23:55
|
|
|
OBD sündis siis, kui autosse tekkis "aju"
Ennemuistsel aal polnud vaja ajus sorkida, täna on kõik parajad autopsühhloogid
|
|
| Kommentaarid: 146 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
131 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud

liitunud: 14.04.2003
|
30.01.2026 10:33:41
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| laurx kirjutas: |
| Sinusuguseid meetrietalone on meil just tarvis. Mine ja anna järglasi vns. |
Ma olen sellise kusega sõitnud küll, võin arvata selle kohta mida vaja
| Hiid kirjutas: |
Kuda need civicu diislid on? Head või halvad?
Nii 2006-2012a omad
Või jaapan ikka bents?
Need ufod muidu head?
Beta? |
Tänasel moodsal ajal tuleks ikka ainult bensiin valida. Palju parem variant |
Ja miks?
Linnas loomulikult bensiin (puhas elekter ka loomulikult...eramajas), mujal ma vaidleks vastu
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
30.01.2026 10:37:44
|
|
|
Soodsam ja parem lõppkokkuvõttes. Ei lõuga ka, va vagi bensukad mis käivad nagu diislid külma ilmaga
Kui linnas tahta senti saagida, siis diisel on seal just parem, muid asju siin muidugi ei arvesta kuna sendisaagija ka seda ei tee. Maanteel on bensuka ja diisli kulu suht samasse auku
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jeesus188
kodustatud

liitunud: 14.04.2003
|
30.01.2026 10:42:02
|
|
|
Sold OUT, küsib chatgpt käest kohe selle viimase väite kohta
_________________ This message was sent from space using stargate
Inimene on troopiline AHV Aga kes on naine? Valge on ka inimene !
"Vaese inimese juttu räägid. Kui tundub kallis, siis on see kellelegi teisele mõeldud" |
|
| Kommentaarid: 71 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
64 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
30.01.2026 10:44:37
|
|
|
Mul sellised kogemused on.
Vagi 2.0 diisel maanteel mingi 5-6, linnas 7-8. Samasuur bensukas maanteel ~7, linnas 10-12
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Betamax
HV Guru

liitunud: 29.05.2003
|
30.01.2026 11:39:59
|
|
|
Mul on 10. generatsiooni 5D bensiinisiivik, ketiga versioon ehk 1,5. Kõige nõrgem koht on kliimaseade, mis läheb juba teist korda garantiiremonti. Muus osas kaebuseid pole. Käin paar-kolm korda aastas esinduses koodihoolduses.
Väidetavalt on sellel mootoril häda, et õli seguneb kütusega, aga minu puhul pole see probleem, sest iganädalaselt või üle nädala pikad otsad ja põletab ära. Kui lühemaid otsi teed, võib probleeme tekkida.
Nende ufosivikute osas ei oska öelda. Muhud on minu jaoks väikesed ja universaalkerega versioone on korralikke raske leida - roikaks lastud, korralikke siivikuid ei müüda väga. Eriti praeguses turuolukorras. Vaatasin neid suvel enne allaandmist ja Octavia ostmist.
Ahjaa, Octavia vs Civic rooste osas on öö ja päev. Sama ajastu masinad ja Octavia värvitöö ning roostekindlus ei kannata mingit kriitikat. VAG hakkab esimese kivitäkke peale mädanema.
|
|
| Kommentaarid: 759 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
569 |
|
| tagasi üles |
|
 |
udumees
Kreisi kasutaja

liitunud: 04.11.2001
|
30.01.2026 11:50:25
|
|
|
5+2 kohalise Peugeoti 1.5 diisel. Maanteel tuli siin talvel Haapsalu ots 5 l/100 km. Päälinnas ca 18km otsad mida ta pidevalt teeb on 6l/100 km kanti. Sees siis praegu, talvel, äpi järgi.
Mini SD 2.0 l diisel võtab nati õle liitri rohkem nii maanteel kui linnas. Auto 400kg kergem, kuid samas on mootor suurem ja võimsam ja ka vanema põlvkonna oma.
Kõige ökom bensukas mis mul on olnud on Mazda vabalthingav 2.0. Huvitav, et sellega sai tegelikult ainult natukene minist suurema kulu. Keskmine maantee + linn oli u 7,2.
Muud viimase aja bensukad on olnud suuremad ja vanemad mootorid ja seal on keskmine kulu üle 10 jäänud ikka.
_________________ "My doctor says that I have a malformed public-duty gland and a natural deficiency in moral fibre, and that I am therefore excused from saving Universes." - Ford Prefect |
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
57 |
|
| tagasi üles |
|
 |
renx09
HV Guru

liitunud: 28.09.2004
|
30.01.2026 12:24:53
|
|
|
2021 1,5T bens teeb maanteel ökotades ~4,5, normaalselt sõites 5-6, linn 7-8
2023 sama mootor tegi manuaali otsas ökotades ~4
2008 Mazda vabalthingav 2.0 kuskilt otsast öko polnud, talvel linn oli 15+, maantee oli jah 6-7
ma muidugi räägin sõiduautodest, mitte seebikarpidest
_________________ !! |
|
| Kommentaarid: 316 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
253 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru

liitunud: 25.03.2004
|
30.01.2026 12:37:19
|
|
|
kunagi oli mul 16 klapiline escort 1,6.. sellega tegin katse, et tartus naised lapsed peale, kola taha (universaal) ja siis täis ja üle põltsamaa võhma raplasse. bussijaama hepas läks peale 9,6 liitrit. astra 1,7 55kw td tartus täis, laevalt käru taha, pärnusse, pärnus natuke kärutamist ja tagasi ja samas gooilis peale läks 14,7l. nii kuse kui combo paak on ca 45l. mõlemaga saan 2x pärnus / tartus käia.
kunagi laenasin sõbra käest esimest kia sportage i. 2l bensukas. see jõi tallinn-koeru-tartu-tallinn peale mingi 50l. siis ükskord tuli laeva -tallinn- tartu - laeva teha 2,6 audi a4 ga c5 vist oli, quattro. see võttis ka mingi pea 60l.
kui bensu hind sinna 2e alla lõi, oleks galaxyga olnud tallinna ots 95 eurot. 2.0 dohc
_________________ Kontrollitud ja arvega sülerid: https://www.yaga.ee/mox-fulder ja https://www.facebook.com/marketplace/profile/61591165192783/?ref=permalink küsi ka akut, klaviatuuri.. kiireim viis on helistada 5213582 |
|
| Kommentaarid: 1160 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
4 :: |
0 :: |
725 |
|
| tagasi üles |
|
 |
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
30.01.2026 12:38:11
|
|
|
| jägaja kirjutas: |
OBD sündis siis, kui autosse tekkis "aju"
Ennemuistsel aal polnud vaja ajus sorkida, täna on kõik parajad autopsühhloogid |
Diagnostika pesa on ikka muldvana leiutis. 90ndate alguses näiteks VAG-il sai anduri näite lugeda ja mingit algelisemad seadistust teha. OBD2 on lihtsalt hea, kuna tekkis üldkasutatav platvorm.
Mul oli ka kunagi 1.6 zetec Escort. See oli suht janune mootor, aga sõge, kuidas see sooja tootis ning kui hästi talvel käima läks. Talvel oli selline 10-13 sajale tavaline.
Kui millalgi Tallinna vahelt sai talvel -25C sõidetud, siis autos oli nii palav, et olin t-särgi peal. -32c pealt oli pigem probleem, et sidur oli mega kange ja käigukasti kang väga liikuda ei tahtnud esimesed meetrid, aga masin ise läks kenasti käima.
_________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
viimati muutis ranel 30.01.2026 12:41:53, muudetud 2 korda |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
30.01.2026 12:39:13
|
|
|
| Mingil opelil mäletan sai tulukese vilkumisega koode lugeda
|
|
| Kommentaarid: 210 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
176 |
|
| tagasi üles |
|
 |
renx09
HV Guru

liitunud: 28.09.2004
|
30.01.2026 12:42:43
|
|
|
sellega seoses meenub boschi monopritse või jetronic või mis iganes selle õuduse nimi oli
_________________ !! |
|
| Kommentaarid: 316 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
253 |
|
| tagasi üles |
|
 |
|